Соллерс акции

• Российским брендам (с учетом не так давно созданных) досталась почти треть рынка (33,1%).
• Белорусский бренд Belgee увеличил слою долю до 4%.
• На долю японских и немецких бредов пришлось по 2,7% рынка.
• Доля корейских марок сократилась до 1,3%. Но тут необходимо отметить, что марка Solaris, занимающая уже более 2% рынка, формально относится к российским.

t.me/sergtselikov — Автостат

Решения общих собраний участников (акционеров)

Принято решение: «Распределить прибыль по результатам 2024 финансового года, выплатив дивиденды в денежной форме в размере 70 рублей на одну обыкновенную акцию ПАО «СОЛЛЕРС».

Определить 11 июня 2025 г. в качестве даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=UrNUgVTRJkWi2aEI1eJHkA-B-B

Продажи новых автомобилей — легковых и легких коммерческих, а также грузовиков и автобусов — уменьшились в РФ в январе — мае 2025 года по сравнению с таким же периодом годом ранее на 28% и составили 506,5 тыс. штук, сообщил Минпромторг РФ. Рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 277 тыс. штук, что на 10% меньше результата аналогичного периода 2024 года.

Так, продажи легковых автомобилей составили 437,1 тыс. (-26%), LCV — 41,7 тыс. (-17%), грузовиков — 23,5 тыс. (-52%) и автобусов — 4,3 тыс. (-53%).

Непосредственно в мае 2025 года рынок новых транспортных средств снизился в годовом выражении на 30% и составил 102,5 тыс. авто. Это также на 12% меньше, чем в апреле 2025 года. В частности, легковых автомобилей было продано 90,7 тыс. штук, что на 28% меньше, чем в мае 2024 года, и на 11% меньше, чем в апреле 2025 года.

Рынок LCV в отчетном месяце снизился в годовом выражении на 21% и составил 7,6 тыс. авто — это на 22% меньше, чем в апреле 2025 года. Продажи грузовиков составили 3,4 тыс. штук, снизившись по отношению к маю 2024 года и апрелю 2025 года на 63% и 25% соответственно. Автобусов продано 709 штук — это на 49% ниже, чем в мае 2024 года, и на 33% меньше, чем в апреле 2025 года.

Работяга, а уже одобрили? В этом году очень многие рекомендуют не выплачивать. Вроде бы обещают, потом СД и «не одобрили». Во многом из-за э...

L51, мсфо 2204 / 5891 = 37% или рсбу 2204 / 3733 59% можно же посчитать

Работяга, кто сказал?

Снова 59% от прибыли на дивиденды, молодцы!

$SVAV

🕯Актив сформировал фигуру треугольник с прямой стороной. В данный момент подходит к уровню 652.
При пробитии данного уровня и закреплении под ним, фигура будет подтверждена.

🔽 Полная отработка фигуры на уровне 367,5.
Уровнем сопротивления будет 845.

✔️При пробитии уровня 845 и закреплении над ним, фигура будет сломана.

✅ Так как сейчас рынок еще не выбрал направление к сделкам рекомендую относится с осторожностью.

Не ИИР

Канал в  ТГ t.me/+8gbyVge--S5mYjMy

С 1 марта 2026 года автомобили смогут попасть в специальный реестр такси только при соответствии балльной системе, которая позволяет оценить, насколько машина была произведена в России. Дополнительное требование к транспортным средствам — производство в рамках спецконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года.

Для включения машины в региональный реестр легковых такси необходимо выполнить одно из требований:

▪️Совокупное количество баллов локализации соответствует количеству баллов, установленному правительством для госзакупок;
▪️Автомобиль произвели в рамках специального инвестконтракта, заключенного с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го.

😁Во дают. Осталось Путину подписать и всё, будет так. Это плюс для: Соллерс, АвтоВАЗ. А минус для Яндекса на мой скромный взгляд. Кстати, если я правильно понял, то на каршеринг это не распространяется, Делимобиль никак не затронуло.

«Согласно данным агентства „Автостат“, по итогам апреля 2025 года в России было реализовано 2,1 тысячи новых автомобилей УАЗ. Это на 24% меньше, чем в том же месяце прошлого года», — говорится в сообщении.

«Что касается итогов четырех месяцев нынешнего года, то за этот период в РФ было продано 7 тысяч новых автомобилей УАЗ — на 32% меньше, чем в январе-апреле 2024», — добавили в «Автостате».

В Совфеде предложили отрезать россиян от иномарок в каршеринге
Операторов каршеринга хотят обязать включать в свои парки определенное количество отечественных легковых автомобилей. С такой инициативой глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов обратился к первому вице-премьеру Денису Мантурову. Для этого сенатор предложил внести изменения в стратегию развития российского автопрома до 2035 года. В частности, добавить пункт об установлении с 2026 года «минимальной доли отечественных легковых транспортных средств, используемых юридическими лицами в целях каршеринга».
Кутепов заявил, что это позволит поддержать российских производителей, которые не в состоянии конкурировать с китайскими. Он указал, что каршеринг может быть благодатной почвой для этих целей на фоне высокой востребованности услуги. По данным властей, только в Москве в 2024 году каршерингом пользовались до 250 тысяч человек в день, причем на один автомобиль приходилось по пять-шесть поездок. При этом еще в 2023 году почти половину парков операторов составляли китайские модели, обратил внимание Кутепов.ЕЖ.

Сектор: Машиностроение

Последний обзор по компании Соллерс делал 30 октября 2024 года, тогда акции стоили 733 ₽ и я ожидал коррекции к 615 ₽. По факту акции падали до 570, а от туда росли на 850. Сейчас акции стоят 701,5 ₽, давайте разбираться, что ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 266M$🚩 — компания малой капитализации
▪️ P/E — 5.89
▪️ P/S — 0.24
▪️P/B — 1.37
▪️EPS — 118.37 ₽
▪️EBITDA — 6,8B р.
▪️EV/EBITDA — 3.68
ℹ️ По метрикам видно, что у компании немного упала прибыль, из-за этого по P/E дороже, чем в прошлом обзоре, а по P/B и P/S оценивается примерно также. Давайте разберем отчет за 2024 год.

Первое место по объему проданной легкой коммерческой техники в апреле занял GAZ с долей рынка 46%, в апреле было реализовано 3,7 тыс. авто., второе — Lada (1,6 тыс. авто), третье — УАЗ (1,3 тыс.). Далее следуют Sollers и Mercedes-Benz (493 и 197 ед. соответственно).

В модельном рейтинге на первой строчке оказалась GAZ Gazelle Next, на которую пришлось порядка четверти (23%) рынка в сегменте легких коммерческих автомобилей. 

tass.ru/ekonomika/23877441

⏰ Минувшие сутки ознаменовались повышенной активностью узников российского фондового рынка, вынужденных отбывать свой пожизненный срок под чутким присмотром бдительного отечественного регулятора. Причина тряски — желание поделиться чистосердечными РСБУ-раскаянием об «успехах», достигнутых ими в первом квартале 2025-го года, совмещенное с попытками улучшить условия своего содержания через обретение места в наших с вами инвестиционных портфелях.

⛽️ Первая на очереди — Татнефть

📉 Ситуация знакомая: сокращение выручки (-5,4%), увеличение себестоимости продаж (8,1%) и, как следствие, уменьшение чистой прибыли практически в два раза (-46,4%). Крайне похожие результаты мы уже имели честь наблюдать у Лукойла. Рискну предположить, что нечто подобное, с поправкой на всякие корпоративные спецэффекты, нам еще раз доведется увидеть и у Роснефти.

🛢 К сожалению, снижение средней цены из коридора 75-85 долларов за бочку «черного золота» до нынешних 60-65, не в последнюю очередь продиктованное творческой тарифной политикой рыжего гуся Трампа и постепенным расхождением по швам некогда единого ОПЕК, безжалостно бьет по прибылям всех отечественных нефтедобытчиков без исключения.