Самолет акции

AS19, альфа это капля в море, основной кредитор все равно сбер, далее втб, это по проектному финансированию, а кто на землю бридж кредиты да...

Kopiraiter, наши самолёты тоже хотят купить писали

Продолжительная жесткая денежно-кредитная политика создала в экономике множество перекосов. В 2026 году вырастет число компаний, которым, как «Самолету», потребуется стороннее финансирование. Об этом заявил директор департамента торговли инвестбанка «Синара» Борис Краснов.

По его словам, проблемы с обслуживанием долга у компаний будут усиливаться. «Мы сократили вложения в корпоративные бумаги и консервативно подходим к выбору эмитента. Инвесторам стоит помнить, что погоня за лишним процентом несет риски потери капитала», — предупредил Краснов.

Директор аналитического департамента «Синары» Кирилл Таченников советует с осторожностью относиться к эмитентам с высокой долговой нагрузкой в сырьевых отраслях и, например, в электроэнергетике. При этом он отметил: «Они системообразующие, и государство или основной акционер старается их поддержать. Этот фактор поможет им держаться на плаву».

Эксперт добавил, что при оценке важно учитывать не только долг компании, но и зависимость всей отрасли от денежно-кредитных условий. Яркий пример — застройщики, у которых умеренный долг, но чьи проекты страдают из-за снижения спроса на жилье и роста издержек.

AS19, альфа это капля в море, основной кредитор все равно сбер, далее втб

Avatar, пусть 81 наш купят, думаю цена не сильно будет отличаться к этому времени🤦‍♂️

AS19, альфа это капля в море, основной кредитор все равно сбер, далее втб, это по проектному финансированию, а кто на землю бридж кредиты да...

Читал новость Индия в рамках торговой сделки может купить 80 самолётов Боинг.

Первый банк кредитор найден — это Альфа

Kopiraiter, мне кажется вы преувеличиваете интерес широкой публики к финансовому состоянию девелопера.

это точно, при том, какой здравый человек пойдет сейчас покупать квартиру в самолете, они только усугубили свое положение

Samolet must die!

Сергей Хорошавин, дядя работает в ФСБ, вчера ночью вернулся с совещания грустным, сказал собирать вещи и ехать за город. Не знаю что это, но...

Сергей Хорошавин, дядя работает в ФСБ, вчера ночью вернулся с совещания грустным, сказал собирать вещи и ехать за город. Не знаю что это, но...

Sergei, большая часть долга перекрывается счетами эскроу, по факту долг около 300 ярдов и будет сокращаться по мере снижения ставки

Что случилось?

Котировки «Самолета» падают, компания официально обратилась к правительству за господдержкой. Просят льготный кредит на 50 млрд рублей, чтобы «исключить невыполнение обязательств перед дольщиками». Взамен акционеры готовы отдать государству блокирующий пакет акций.

Давайте выключим эмоции и включим голову. Здесь критически важно понимать разницу между Акциями и Облигациями. Ситуация для них зеркально противоположная.

➡️ Для Акционеров (Акции $SMLT):

Новости плохие.

•Размытие: Если государство забирает пакет акций (через допэмиссию или байбек), доля текущих инвесторов размывается.

•Дивиденды: Когда государство спасает компанию деньгами, первое условие — запрет на вывод средств. Дивидендов не будет годами.

•Управление: Компания становится неповоротливой квази-госструктурой. Драйверов для кратного роста котировок («ракеты») здесь больше нет.

⚡️СРОЧНО. Выложили секретный список акций, которые СТРЕЛЬНУТ на +50 в ближайшую неделю — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

Вчера на новостях о проблемах у компании застройщика Самолёт, припал почти весь рынок, но главным образом, конечно же девелоперы. Саму новость, звучащую из каждого утюга наверное слышали.

«Самолет» обратился в правительство с просьбой предоставить льготный кредит на 50 млрд. рублей Акционеры готовы предоставить блокпакет акций для участия в управлении с правом выкупа.

Звучит эта просьба как, крик отчаяния, поскольку за заемными средствами, обычно обращаются в банковские организации. А тут, раз уж просят помощи от государства, видимо ситуация уже патовая. Собственно, на что рынок тут же и отреагировал жестким падением по акциям Самолет (а заодно и в других застройщиках).

Кстати говоря, слухи о проблемах у самолета ходили уже более года назад. Примерно тогда я и принял для себя решение -не инвестировать в застройщиков в ближайшие несколько лет, пока рынок не придет в норму. Правда у меня был не самолет, а наверное более стабильная ЛСР, но все же, я посчитал, что в конечном итоге, проблемы могут коснуться всех.

Председатель совета директоров Альфа-банка Олег Сысуев в эфире Радио РБК выразил сомнение в том, что обратившаяся за господдержкой группа компаний «Самолет» получит льготный заем. Банк выступает кредитором девелопера.

Государство «не оставит без внимания» застройщика, сказал Сысуев, но отметил, что не считает вероятной схему с льготным кредитом. «Почему? Потому что схема с льготным кредитом будет рождать ожидания других, что с ними поступит ровно так же. Государство всем помочь не сможет», — пояснил он.

«Я думаю, что будет какая-то работа, связанная с кредиторами, чтобы они рассмотрели возможность реструктуризации этих обязательств и каким-то образом помогли «Самолету» выйти из этой ситуации», — предположил глава совета директоров Альфа-банка. Он сообщил, что банк будет рассматривать все предложения.


Источник: www.rbc.ru/business/06/02/2026/6984f5119a79474c21a77431

Обращение девелопера «Самолет» за возможной господдержкой в форме льготного кредита на 50 млрд руб. стало ключевым фактором давления на акции компании, которые после публикаций СМИ снизились почти на 7%. Рынок воспринял новость как сигнал о повышенных рисках, однако дальнейшая динамика бумаг и финансового положения застройщика будет зависеть от сценария взаимодействия с государством.

В краткосрочной перспективе аналитики ожидают сохранения повышенной волатильности акций «Самолета». До появления конкретных решений правительства, параметров возможной поддержки и ее условий инвесторы будут закладывать неопределенность в котировки. Высокая ключевая ставка и охлаждение ипотечного спроса усиливают нервозность рынка и ограничивают потенциал быстрого восстановления бумаг.

Базовый позитивный сценарий предполагает, что господдержка будет предоставлена на понятных и приемлемых условиях. В этом случае компания сможет снизить долговую нагрузку, уменьшить процентные расходы и сократить риски кассовых разрывов.