НМТП акции

Big Ben, у Вас весёлый подход. Какая доходность у Вас?

Как сообщила «Интерфаксу» директор аналитического департамента союза Елена Тюрина, отгрузки пшеницы сократились на 44,6%, до 2 млн 510 тыс. тонн с 4 млн 534 тыс. тонн годом ранее, ячменя — на 41%, до 323 тыс. тонн с 548 тыс. тонн, кукурузы — в 2,5 раза, до 79 тыс. тонн с 197 тыс. тонн соответственно.

«По предварительной оценке, в августе отгрузки основных видов зерновых составят 4,5 млн тонн, это на 2,3 млн тонн меньше, чем в августе прошлого года, когда было отправлено 6,8 млн тонн. В том числе пшеницы — 3,9 млн тонн против 6,1 млн тонн годом ранее», — сказал Тюрина.

По ее словам, в августе пшеница экспортировалась в 27 стран против 60 стран год назад. Крупнейшим покупателем стал Египет — 580 тыс. тонн, но отгрузки сократились на 31%. Второе место заняла Турция, но экспорт в эту страну снизился до 169,5 тыс. тонн с 440 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Топ-3 замыкает Кения, увеличившая закупки почти в пять раз, до 154,7 тыс. тонн. Кроме того, в ОАЭ было отправлено 133 тыс. тонн (в 2,1 раза больше), Саудовскую Аравию — 120 тыс. тонн (в 1,8 раза больше), Ирак — 66 тыс. тонн (в 1,9 раза больше). «По другим странам отмечается падение объемов отгрузок, наиболее существенное — в Алжир, который ранее был крупным покупателем. Теперь экспорт в этом направлении упал в пять раз, до 62 тыс. тонн», — сообщила эксперт.

Big Ben, у Вас весёлый подход. Какая доходность у Вас?

Avatar, какая разница «на чем». Акции растут просто так.

«В портах Краснодарского края — Новороссийск, Тамань, Туапсе, Темрюк, Кавказ и Ейск до 2030 года планируется реализовать порядка 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей», - сообщил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта подвела итоги серии внеплановых проверок танкерного флота РФ. Проверка в рамках поручения вице-премьера Виталия Савельева затронула более 500 организаций — перевозчиков нефти и нефтепродуктов.

«Всего было проверено 516 компаний, выявлено 682 нарушения обязательных требований. По результатам проверок выдано 212 предписаний об устранении нарушений, возбуждено 110 административных дел. Приостановлено или прекращено действие 36 лицензий», — говорится в сообщении.

Ространснадзор также проверил организации по перегрузке нефтепродуктов в Азово-Черноморском регионе РФ, приостановлена деятельность пяти терминалов. 

tass.ru/ekonomika/24828353

Big Ben, на чём?

Avatar, многие ждут вверх, 13-14

Мне кажется пока рано брать. Видел разбор, там 4 фигурирует.

В январе-июле 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 498,826 млн тонн, или 95,4% от уровня предыдущего года (снижение на 4,6% — ИФ), сообщается в телеграмм-канале «Морцентра-ТЭК».

Перевалка сухих грузов снизилась на 6,4% до 242,16 млн тонн, наливных — 2,8% до 256,7 млн тонн.

В целом, по данным «Морцентра-ТЭК», перевалка грузов за январь-июль 2025 года снизилась во всех морских бассейнах, кроме Дальневосточного.

www.interfax.ru/business/

НМТП отчитался по РСБУ за 2-й квартал 2025 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России




Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в Новороссийске (и то не вся часть, без НЛЭ и перевалки нефтепродуктов). Т.е. по сути это отчетность «ядра» без Приморска и еще части компаний, которые входят в МСФО (МСФО важнее)

Чистая прибыль на уровне прошлого года — это ХОРОШИЙ РЕЗУЛЬТАТ (тем более с учетом спада грузооборота!). Посмотрите отчеты большинства компаний в России (кроме некоторых Сетевых и пару банков) — такое мало где есть сейчас (из-за полурецессии, укрепления курса рубля и роста налога на прибыль).

Порт хорошо поработал, хотя во втором квартале было хуже чем в первом (об этом предупреждал в Портовом срезе тут smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/1182631.php)

Друзья, возвращаемся к вам с нашими видео-обзорами! В этот раз решили разобрать Новороссийский морской торговый порт. Это достаточно уникальная компания на российском рынке. Рентабельность в 50% и стабильные дивиденды, при этом оценка всего на уровне P/E 4 и EV/EBITDA около 2,5. Много это или мало? И есть ли перспективы роста у этой акции? Попробовали разобраться с этим в своем обзоре.

 Как обычно, полностью изучаем отчетность компании вместе с вами и ищем самые важные моменты в ней. Напомним также, что это видео идет в рамках проекта #52недели52отчетности, где мы разобрали уже более 20 разных отчетностей. Со всеми видео можно ознакомиться в закрепленном посте (https://t.me/sidenko_aleks/652) или в каналах FinDay на Youtube и в VK.

Приятного просмотра, и просьба написать хотя бы небольшой комментарий на площадках после просмотра, это помогает продвигать данные полезные видео 👍

Ссылки на видео:
👉 YOUTUBE: youtu.be/E6ut4ArUFPc
👉 VK: vk.com/video-217426778_456239045

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. В табличке дивидендов выплата указана до 28.07.25г, а денег нет, хотя уже 29-е. Ошибка в таблице?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. В табличке дивидендов выплата указана до 28.07.25г, а денег нет, хотя уже 29-е. Ошибка в таблице?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. В табличке дивидендов выплата указана до 28.07.25г, а денег нет, хотя уже 29-е. Ошибка в таблице?

Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная часть импортных товаров идет через контейнеры также через них.

В прошлый раз писал пост 3 месяца назад (перед отчетностями компаний за 1-й квартал 2025 года) и в основных тенденциях оказался прав, ссылка на прошлый пост тут — smart-lab.ru/mobile/topic/1146738/

Начинаем с экспорта нефти и нефтепродуктов (основной экспортный товар России)

Экспорт нефти во втором квартале 2025 года упал на 5,7% г/г, но “дно” 1-го квартала уже позади, это хорошо

Помесячная динамика показывает восстановление (основной провал был в апреле)