Число акций ао | 19 260 млн |
Номинал ао | 0.01 руб |
Тикер ао |
|
Капит-я | 174,7 млрд |
Выручка | 71,2 млрд |
EBITDA | 48,2 млрд |
Прибыль | 37,4 млрд |
Дивиденд ао | – |
P/E | 4,7 |
P/S | 2,5 |
P/BV | 1,3 |
EV/EBITDA | 3,0 |
Див.доход ао | 0,0% |
НМТП Календарь Акционеров | |
Прошедшие события Добавить событие |
Группа НМТП публикует консолидированные операционные и финансовые результаты за девять месяцев, закончившихся 30 сентября 2019 года, подготовленные в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности («МСФО»).
Консолидированная выручка Группы НМТП за 9 месяцев 2019 года составила $ 665 499 тысяч, что на $47 001 тысячи или на 6,6% меньше, чем за 9 месяцев 2018 года.
EBITDA и чистая прибыль Группы НМТП в отчетном периоде составила $500 830 тысяч и $810 468 тысяч соответственно.
Размер денежных средств и их эквивалентов на 30 сентября 2019 года составил $372 171 тысячи. Чистый долг Группы составляет $548 002 тысяч.
Отношение чистого долга к LTM EBITDA улучшилось до 0,83* против 1,26* на начало года.
релиз
У меня появились сомнения в возможной выплате дивидендов за 9м2019 НМТП. В прошлом году выплату дивидендов лоббировал Минфин, так как в НМТП был пакет принадлежащий Росимуществу. Но 30.09 2019 в список аффилированных лиц были внесены изменения. Цитирую:
из списка аффилированных лиц исключена Российская Федерация. В скобках дано пояснение: «Российская Федерация, являясь публичным образованием, не относится к аффилированным лицам». Дата наступления изменения – 27 сентября 2018(прошлого) года. Изменнения в афф лица внесены 30.09.2019г
Напомним, согласно предыдущей версии списка от 30 июня 2019 года, в списке аффилированных лиц значилась Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом как лицо, имеющее право распоряжаться более чем 20% голосующих акций акционерного общества.
Согласно списка аффилированных лиц, Росимущество больше не владеет пакетом акций в НМТП и лоббировать выплату промежуточных дивидендов больше не может.
Основной владелец теперь Транснефть. И, соответственно, решения по выплатам дивидендов будет принимать уже другой мажоритарный акционер. А Транснефть, как правило, не очень-то щедро голосует за выплату дивидендов в своих ДЗО
t.me/divForever
Тимофей Мартынов, не фига се приватизация. Без конкурса, непонятно когда, непонятно кому, не понятнл по чём продали 20% акций нмтп...
Но если это действитнльно транснефть, то почему бы ей и не начислить себе же дивы? Деньги то поднимать в материнскую компанию как-то надо…
У меня появились сомнения в возможной выплате дивидендов за 9м2019 НМТП. В прошлом году выплату дивидендов лоббировал Минфин, так как в НМТП был пакет принадлежащий Росимуществу. Но 30.09 2019 в список аффилированных лиц были внесены изменения. Цитирую:
из списка аффилированных лиц исключена Российская Федерация. В скобках дано пояснение: «Российская Федерация, являясь публичным образованием, не относится к аффилированным лицам». Дата наступления изменения – 27 сентября 2018(прошлого) года. Изменнения в афф лица внесены 30.09.2019г
Напомним, согласно предыдущей версии списка от 30 июня 2019 года, в списке аффилированных лиц значилась Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом как лицо, имеющее право распоряжаться более чем 20% голосующих акций акционерного общества.
Согласно списка аффилированных лиц, Росимущество больше не владеет пакетом акций в НМТП и лоббировать выплату промежуточных дивидендов больше не может.
Основной владелец теперь Транснефть. И, соответственно, решения по выплатам дивидендов будет принимать уже другой мажоритарный акционер. А Транснефть, как правило, не очень-то щедро голосует за выплату дивидендов в своих ДЗО
t.me/divForever
Я тут дивидентную историю глянул, они похоже дивиденты раз в 2 года платят! И сейчас первый год (бездивидентный) в цикле))
Алексей aka Markitant, дружище, заканчивай страхи наводить. Нас здесь столько сидельцев в этой папире с надеждой на высокие дивы, что просто скажи что ошибся.
Михаил FarEast, сожалею, если кто-то воспринял это серьезно. Просто заметил закономерность и решил подшутить, но не подумал, что для многих это вопрос не шуточный. Думаю, что дивы выплатят с очень высокой вероятностью, вопрос только в размерах.
Лично меня гораздо больше волнует потенциальная прибыль от основной деятельности после продажи терминала. Если это прибыль будет маленькой, то после больших дивидентов будет оооооочень большой Гэп и оооочень надолго. Поэтому целесообразность покупки бумаги в долгосрок на текущем уровне мне не ясна. Другое дело, что на ожиданиях бумага может еще расти и расти.
Я тут дивидентную историю глянул, они похоже дивиденты раз в 2 года платят! И сейчас первый год (бездивидентный) в цикле))
Алексей aka Markitant, дружище, заканчивай страхи наводить. Нас здесь столько сидельцев в этой папире с надеждой на высокие дивы, что просто скажи что ошибся.
Я тут дивидентную историю глянул, они похоже дивиденты раз в 2 года платят! И сейчас первый год (бездивидентный) в цикле))
Я тут дивидентную историю глянул, они похоже дивиденты раз в 2 года платят! И сейчас первый год (бездивидентный) в цикле))
Я тут дивидентную историю глянул, они похоже дивиденты раз в 2 года платят! И сейчас первый год (бездивидентный) в цикле))
Группа НМТП сообщает, что нормализованный[1] грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 9 месяцев 2019 года вырос на 9,3% относительно аналогичного периода прошлого года.
Основные драйверы
— Увеличение объемов перевалки сырой нефти (+24,7%) на фоне общего роста экспорта данного сырья из России.
— Рост объемов перевалки химических грузов (+26,4%) за счет увеличения отгрузок опасных минеральных удобрений в направлении стран Южной и Северной Америки, а также неопасных минеральных удобрений в направлении стран Ближнего Востока.
— Увеличение перевалки железорудного сырья (+25,3%) за счет высокой активности на экспортных направлениях.
релиз
Жду папиру по 7.5 (без выплаты промежуточных дивов). многих засадили тут надолго. до следующих дивов.
Петр Варламов, жду по 9,5 с дивидендами 18%.
Че за контора такая?
Презентаций к отчетам нет!
Даже Годового отчета за 2018 год на сайте нет!
www.nmtp.info/holding/investors/reporting/annual_reports/
НМТП — как правильно освоить бюджет
Всем привет, Друзья. Сегодня разберем НМТП и ее финансовые показатели. Традиционно, подготовил для Вас удобную таблицу со SWOT-анализом. Прочитать, что это такое Вы можете тут
Подписывайтесь на мой Telegram или Вконтакте
Новороссийский морской торговый порт крупнейший портовый оператор в России. Компания не является монополистом на нашем рынке, но самые загруженные и крупные порты находятся под ее управлением. Особенно ничем примечательным не выделяется, но один аспект меня привлек.
Это сумма денег, которая заложена в федеральных проектах до 2024 года. Она составляет колоссальное значение в 1,5 триллиона рублей. Капитализация всей компании не превышает 161 млрд. Действительно, эта сумма не будет просто распределена между портами. Да и НМТП не единственный порт в России. Но он является главным бенефициаром этой истории. Эти федеральные проекты (ссылка в конце статьи) не имеют статус закона, они определяют вектор развития экономики и указывают направленность расходования средств из бюджета.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Владимир Литвинов, табличку кстати обновил smart-lab.ru/q/NMTP/shareholders/
спасибо что пользуешься
там небольшие изменения по итогам 2018 года
Тимофей Мартынов, это очень крутая вещь. как я не пытался найти удобнее сервисы по фунд. данным, не получилось. Ну может и к лучшему
НМТП — как правильно освоить бюджет
Всем привет, Друзья. Сегодня разберем НМТП и ее финансовые показатели. Традиционно, подготовил для Вас удобную таблицу со SWOT-анализом. Прочитать, что это такое Вы можете тут
Подписывайтесь на мой Telegram или Вконтакте
Новороссийский морской торговый порт крупнейший портовый оператор в России. Компания не является монополистом на нашем рынке, но самые загруженные и крупные порты находятся под ее управлением. Особенно ничем примечательным не выделяется, но один аспект меня привлек.
Это сумма денег, которая заложена в федеральных проектах до 2024 года. Она составляет колоссальное значение в 1,5 триллиона рублей. Капитализация всей компании не превышает 161 млрд. Действительно, эта сумма не будет просто распределена между портами. Да и НМТП не единственный порт в России. Но он является главным бенефициаром этой истории. Эти федеральные проекты (ссылка в конце статьи) не имеют статус закона, они определяют вектор развития экономики и указывают направленность расходования средств из бюджета.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Владимир Литвинов, табличку кстати обновил smart-lab.ru/q/NMTP/shareholders/
спасибо что пользуешься
там небольшие изменения по итогам 2018 года
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/