Мечел акции

теперь можно и на планку

Нику СЭМ
Однажды ты сказал что цена Мечелу 50 рублей.

тогда в ветку парня со шляпой с бабушкиными квартирами когда он рассуждал при цене по 300
Я написал что цель 104, а ты выдернул это через год и ответил что цель вообще 50 рублей.

Даже я не поверил.

Он сейчас стоит 49.
Молодец!
Правда прошло 2 года, ха ха



Авто-репост. Читать в блоге >>>

мечел по 50 весь

Международное энергетическое агентство ошибается, прогнозируя крах угольной промышленности
Активисты пытаются убедить нас в том, что уголь — это умирающий источник энергии. Но, к счастью для американских угольных штатов, таких как Западная Вирджиния, и канадских провинций Саскачеван и Новая Шотландия, которые ежегодно используют миллионы тонн угля для выработки электроэнергии, это совершенно не соответствует действительности. Издание The Kobeissi Letter, ведущий отраслевой обзор мировых рынков капитала, пишет, что мир сейчас сжигает больше угля, чем когда-либо, и к концу 2025 года годовой объем потребления достигнет рекордных 8,85 миллиарда метрических тонн. С 2020 года годовое потребление угля увеличилось на 1,40 миллиарда тонн.
Большая часть этого потребления, конечно же, приходится на Китай, на долю которого приходится около 55 процентов мирового потребления угля (на долю США — около 5 процентов мирового потребления). Хотя Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует снижение  спроса в течение следующих пяти лет, в «Письме Кобейсси» более реалистично прогнозируется дальнейший рост спроса, и указывается, что «прошлые прогнозы пика спроса на уголь неоднократно оказывались неверными».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ставки полувагонов для перевозки угля в мае выросли на 15,75% м/м, до ₽845 за тонну — Ъ

Ставки предоставления полувагонов под перевозку угля в мае выросли на 15,75% м/м, до 845 руб. за тонну. Аренда типового полувагона подорожала на 4,5%, до 820 руб. за тонну, инновационного — на 1,3%, до 1,2 тыс. руб. за тонну. Рост связан с увеличением погрузки угля, сезонным спросом на перевозку стройматериалов и сокращением исправного парка из-за недофинансирования ремонтов.

Доля затрат на полувагоны в стоимости экспортного угля увеличилась с 11–16% в марте до 16–22% в мае. При этом основные расходы компаний номинированы в рублях, а выручка поступает в валюте, поэтому крепкий рубль снижает маржинальность даже при росте мировых цен.

Дальнейшее повышение ставок будет зависеть от экономики угольного экспорта. Аналитики ждут умеренного роста, но его будут сдерживать крепкий рубль, слабая доходность поставок через западные и южные порты, а также рост расходов на фрахт и страхование из-за конфликта на Ближнем Востоке.


Источник: www.kommersant.ru/doc/8688935?from=top_main_5

Авто-репост. Читать в блоге >>>

стакан пустеет, может скоро планки начнутся

в трущеб слили, на чем???, манипуляция!

Россия в апреле увеличила поставки угля в Южную Корею на 128,5% г/г, до 2,26 млн тонн за счет дисконта и быстрой логистики — Ъ

Россия в апреле увеличила поставки угля в Южную Корею на 128,5% г/г, до 2,26 млн тонн. На российское сырье пришлось около 25% всего угольного импорта страны, что вывело РФ на второе место после Австралии.

Российский уголь поставлялся в Южную Корею в среднем по $106,96 за тонну, тогда как австралийский стоил $151,88 за тонну. Дисконт почти в $45 за тонну делает поставки из РФ привлекательными для корейских энергетических компаний, стремящихся снизить расходы на топливо.

Дополнительную поддержку дает короткое логистическое плечо из портов Дальнего Востока, а также качественные характеристики российского угля с низким содержанием серы. Спрос усиливается на фоне подготовки Южной Кореи к летнему сезону и рисков дефицита СПГ из-за кризиса на Ближнем Востоке.

Источник: www.kommersant.ru/doc/8674980?from=doc_lk

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Мечел" Совершение подконтрольной эмитенту организацией существенной сделки
2. Содержание сообщения
2.1. Лицо, которое совершило существенную сделку: подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение;
«Полное фирменное наименование организации»; «Место нахождения организации»; «ИНН организации», «ОГРН организации»;
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Мечел" Совершение подконтрольной эмитенту организацией существенной сделки
2. Содержание сообщения
2.1. Лицо, которое совершило существенную сделку: подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение;
«Полное фирменное наименование организации»; «Место нахождения организации»; «ИНН организации», «ОГРН организации»;
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Мечел" Совершение подконтрольной эмитенту организацией существенной сделки
2. Содержание сообщения
2.1. Лицо, которое совершило существенную сделку: подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение;
«Полное фирменное наименование организации»; «Место нахождения организации»; «ИНН организации», «ОГРН организации»;
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Мечел" Совершение подконтрольной эмитенту организацией существенной сделки
2. Содержание сообщения
2.1. Лицо, которое совершило существенную сделку: подконтрольная эмитенту организация, имеющая для него существенное значение;
«Полное фирменное наименование организации»; «Место нахождения организации»; «ИНН организации», «ОГРН организации» ;
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Япония в апреле нарастила импорт СПГ из России на 29,5% г/г. Импорт угля из РФ увеличился на 128,5% г/г, а закупки железа и стали — на 48,6% г/г

Япония в апреле нарастила импорт СПГ из России на 29,5% г/г, несмотря на общее сокращение закупок сжиженного газа на 20,6%. Доля российского СПГ в японском импорте составила 10,68%.

Поставки других российских сырьевых товаров также выросли. Импорт угля из РФ увеличился на 128,5% г/г, а закупки железа и стали — на 48,6% г/г.

При этом общий импорт нефти Японией в апреле снизился на 63,7%. Российскую нефть страна в этот период не закупала, за исключением поставок, связанных с проектом «Сахалин-2» и поставками СПГ.

Партия сахалинской нефти была доставлена в Японию уже в начале мая. На российскую нефть действует потолок цен, введенный совместно со странами G7, однако поставки с «Сахалина-2» имеют отдельную привязку к газовому проекту.


Источник: tass.ru/ekonomika/27478945

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Фрахт угля с Дальнего Востока вырос до $13–14 за тонну, приблизившись к пиковым уровням, и может составлять от 10% до 35% экспортной цены российского энергетического угля в зависимости от направления

Стоимость перевозки угля из дальневосточных портов снова приблизилась к пиковым уровням. В середине мая ставки на маршруте Восточный — Северный Китай достигли $13 за тонну для судов Panamax и $14 за тонну для Handysize. За неделю фрахт из порта Восточный вырос на 2–6% в зависимости от направления.

Рост ставок поддерживают подорожание судового топлива из-за ближневосточного кризиса и оживление закупок в Китае перед летним пиком спроса. Дополнительный импульс дает рост цен на российский энергетический уголь: в начале мая уголь 5500 ккал в порту Восточный подорожал до $89,8 за тонну, обновив годовой максимум.

Фрахт сейчас может занимать от 10% до 35% экспортной цены российского энергетического угля в зависимости от направления. Однако аналитики считают, что более серьезное давление на экспортеров оказывает крепкий рубль.

Даже с учетом роста мировых и российских экспортных цен неинтегрированные угольные компании работают около нуля на восточном направлении и теряют $15–20 с тонны на юге и северо-западе. У коксующегося угля и более качественных марок запас прочности выше, но массовый энергетический уголь остается наиболее уязвимым.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ПАО «Южный Кузбасс» - МСФО 2025 от 13.04.2026

 ПАО «Южный Кузбасс» лишь числится угольной компанией. От реального угля здесь осталось только название. Сегодня это гигантский финансовый транзитный узел, который обслуживает интересы материнской группы «Мечел». Отчетность за 2025 год ярко демонстрирует терминальную стадию разрушения стоимости, где за декорациями работающего бизнеса скрывается масштабный вывод капитала.

 Сначала огромные цифры могут сбить с толку. Документ фиксирует приток денег от операций на уровне плюс 54,16 млрд руб. Бизнес словно генерирует наличность. Но стоит копнуть глубже, и иллюзия мгновенно рассыпается. Шахтеры не заработали эти деньги. Вся сумма представляет собой обычные авансы от связанных сторон. Долг по таким траншам всего за 12 месяцев взлетел с 41,1 млрд до 96,65 млрд руб. Материнская структура просто заливает счета компании ликвидностью, которая тут же уходит обратно: предприятие перевело 75,11 млрд руб. в качестве выданных займов тем же родственным структурам. Группа использует завод как банальную расчетную кассу. Настоящий денежный поток от самой добычи угля ушел в глубокий минус и составляет 1,38 млрд руб. убытка.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минэнерго РФ сохраняет оценку по убытку угольных предприятий в РФ в 2026 году в объеме ₽570 млрд
Минэнерго РФ:

• сохраняет оценку по убытку угольных предприятий в РФ в 2026 году в объеме ₽570 млрд
• завершает работу над программой развития угольной отрасли до 2050 года
• получило программы финансового оздоровления от 97 угольных компаний из 138, получавших отсрочку по НДПИ и страховым взносам
• ФНС РФ предоставила 86 угольным организациям рассрочку по уплате НДПИ и страховых взносов до конца 2026 года
• подкомиссия по поддержке угольщиков в ближайшее время рассмотрит еще несколько организаций для предоставления мер поддержки
• Российский экспорт угля в i квартале снизился на 0,4%, до 34,9 млн тонн
• в «красной зоне» находятся 65 российских угольных предприятий

Источник: ТАСС

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈Акции Мечела сегодня одни из лидеров роста: обычка +2,7%, префы +4%. А знаете почему? Вот и мы не знаем📈Акции Мечела сегодня одни из лиде...

Nordstream, говорят, что Индия решила закупать российский уголь

📈Акции Мечела сегодня одни из лидеров роста: обычка +2,7%, префы +4%. А знаете почему? Вот и мы не знаем📈Акции Мечела сегодня одни из лиде...

Nordstream, Распадская тоже +4%, значит по углю ввп и си что-то порешают на встрече.

📈Акции Мечела сегодня одни из лидеров роста: обычка +2,7%, префы +4%. А знаете почему? Вот и мы не знаем
📈Акции Мечела сегодня одни из лидеров роста: обычка +2,7%, префы +4%. А знаете почему? Вот и мы не знаем.

«Ъ» пишет, что российский энергeтический уголь на Дальнем Востоке на неделе к 8 мая подорожал на 3,2%, до $89,8 за тонну, обновив максимум за год





Авто-репост. Читать в блоге >>>

уже неделю топливо подвозят угольной отрасли)))

Российский энергeтический уголь на Дальнем Востоке на неделе к 8 мая подорожал на 3,2%, до $89,8 за тонну, обновив максимум за год — Ъ

Российский энергетический уголь средней калорийности в порту Восточный на неделе к 8 мая подорожал на 3,2%, до $89,8 за тонну FOB. Это новый максимум за последний год. С начала 2026 года котировки выросли на 24,1%, а к маю 2025 года — на 36%.

Основные факторы роста — дефицит портовых запасов, удорожание угля внутри Китая, проверки безопасности на китайских шахтах и напряженность на Ближнем Востоке. Риски для поставок СПГ через Ормузский пролив усиливают интерес стран АТР к угольной генерации.

Дополнительную поддержку спросу может дать жаркая погода летом. При сохранении текущей конъюнктуры российский уголь средней калорийности на FOB Восточный может подорожать еще на $5–10 за тонну в ближайшие недели, а при аномальной жаре индексы способны вырасти на 10–12%. При нормализации поставок и пополнении запасов цены могут перейти к стабилизации.


Источник: www.kommersant.ru/doc/8672218?from=top_main_3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Индия хочет удвоить или утроить поставки угля из России — замминистра стали Сандип ПаундрикИндия хочет удвоить или утроить поставки угля из ...

Nordstream, Да на такие новости рост должен быть как до Луны или хотя бы в 3 раза ..

Индия хочет удвоить или утроить поставки угля из России — замминистра стали Сандип Паундрик
Индия хочет удвоить или утроить поставки угля из России — замминистра стали Сандип Паундрик.

t.me/tass_agency

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Якутуголь» начал отправку поездов повышенного веса
Компания «Якутуголь» (АО ХК «Якутуголь», входит в Группу «Мечел») перешла к регулярной отправке тяжеловесных составов по двум направлениям отгрузки угольной продукции.

Опытная эксплуатация тяжеловесных поездов велась с 2023 года: специалисты ОАО «РЖД» и железнодорожного цеха «Якутугля» тестировали и подтверждали тяговые характеристики локомотивов, автотормозного оборудования, изучали поведение железнодорожного пути и мостов после прохода длинносоставных и тяжеловесных поездов. Работники железнодорожного цеха разрабатывали и тестировали измененную технологию работы по формированию и оформлению маршрутов.

Положительные результаты испытаний, а также эффективное взаимодействие с РЖД позволили перевести два направления в штатный режим уже с первого квартала 2026 года. Компания увеличила составность и вес грузовых вагонов с 5,6 тыс. тонн (55 вагонов) до 7,1 тыс. тонн (71 вагон) по первому направлению и с 5,6 тыс. тонн (60 вагонов) до 6 тыс. тонн (65 вагонов) по второму направлению. Что составило 27% и 7% соответственно.

«Железнодорожный цех совместно с коллегами из РЖД провел колоссальную подготовительную работу. Две принципиально разные точки назначения, с разной инфраструктурой, и на каждой мы нашли техническое решение, а это миллионы сэкономленных тонно-километров. Увеличив вес поезда, мы также снижаем потребность в локомотивных бригадах и пропускную загрузку участка, но главное – обеспечиваем ритмичную поставку угля потребителям, что позволяет существенно нарастить объемы перевозки угля без дополнительного увеличения количества ниток графика», – отметил генеральный директор АО ХК «Якутуголь» Олег Михайлов.

mechel.ru/press/news/yakutugol-nachal-otpravku-poezdov-povyshennogo-vesa/

Экспорт угля в восточном направлении по сети РЖД в апреле 2026г вырос на 9,4% г/г до 10,4 млн т




Перевозки угля выросли по всем направлениям, на восток – рекордно

В апреле 2026 года по сети РЖД в восточном направлении отправили на экспорт 10,4 млн тонн угля:

•  +9,4% к апрелю 2025 г.
• +14,7% к апрелю 2024 г.
• +56% к апрелю 2016 г.

С учётом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу отгрузили 14 млн тонн угля (+7,8% к апрелю 2025 г.).

Эти результаты стали апрельскими максимумами за всю историю.

В целом погрузка угля на сети РЖД в апреле составила 28,9 млн тонн (+9,3% к апрелю 2025 г.), из них на экспорт – 16,9 млн тонн (+17%).

В направлении портов отправили 15,7 млн тонн (+23,8%), в том числе:

➡️ порты Дальнего Востока – 9,5 млн тонн (+18,5%)
⬇️ порты Юга – 2,3 млн тонн (+75,1%)
↖️ порты Северо-Запада – 4 млн тонн (+16,8%)

Доля угля в общем объёме погрузки РЖД составила в апреле 29,9% (в 2025 г. – 27,7%).

За 4 месяца 2026 года погружено 110,4 млн тонн угля (-1,1%), в том числе на экспорт – 60,5 млн тонн (+1%).

t.me/telerzd

Авто-репост. Читать в блоге >>>