ММК акции

Подкупает то, что уровень цены уже ДВУХгодовалой давности.
Плюс падение от пика почти 30%.
Но всё-равно: лучше, пожалуй, подождать ))

Евдокимов Сергей, по фундаменту вроде бы все хорошо, по тех.анализу разворотом еще и не пахнет

Подкупает то, что уровень цены уже ДВУХгодовалой давности.
Плюс падение от пика почти 30%.
Но всё-равно: лучше, пожалуй, подождать ))

отскок начался? Ну что входить в ММК?

Моя ставка 36 красное

Tim, а дальше? разворот?

владимир тахтаров, дальше можно начинать чесать репу. Последних раз ММК был мне интересен в районе 28 руб. Не уверен, что станет интересен по 36. Это скорее технические ожидания

Видение руководства ММК от 1 августа 2019 г. Официальное.



Предполагаю, что рост внутреннего спроса будет также связан с началом реализации нац.проектов. А там, как мы знаем, баблища много.

Посему с учетом текущего уровня цен, полагаю, что сейчас вовсе не самая плохая точка входа в бизнес на долгосрок. Опротестуйте…

Евдокимов Сергей, может вы расскажете, а что те нацпроекты дадут? Без шуток спрашиваю. Сколько читаю, не могу понять, что именно будет строиться, везде расплывчатая информация :«нацпроекты, нацпроекты нам дадут..., нацпроекты повысят ввп». Что именно то строится будет? Куда может столько металла понадобится?

Герберт Принц, ну раз без шуток спрашиваете, без шуток и отвечу )
Здесь вся информация о нац проектах. С целями, цифрами и даже ответственными. Если предположить, что всего 20% бабла дойдет до указанных цели — это всё-равно очень много. И металлургам через спрос тоже немало перепадет. Ну и, как следствие, нам с вами ))

Евдокимов Сергей, спасибо. Ознакомился. Цели, цифры, красиво. Работаю в здравоохранении, выполнение некоторых целей даже уже «чувствую»)) не всегда, правда, в положительном ключе)
Круто было бы, если ещё кроме целей озвучивались бы реальные проекты, мол нам вот тут нужен порт, а вот тут завод будет строить танкера (про звезду знаю, посмотрим), а вот тут мы будем делать трактора и станки. Было бы понятнее какие объемы металла будут потребляться и что в итоге это даст компаниям. А пока, имхо, все размыто очень.
Мне ближе нлмк, будем смотреть, надеюсь действительно нацпроекты дадут им заработать.

Герберт Принц, НЛМК — гуд. Очень эффективная компания.
Её бизнес в моем портфеле тоже имеется.

И вот вам чуток конкретики с цифрами:

Евдокимов Сергей, вот тут 2 пункта смущают: 1) это всё таки экспорт, а не внутренний спрос. Из этого 2) налить то мы может много, вопрос, будет ли спрос. Всё говорит, что в ближайшие пару лет спрос будет низкий (

Parvaz, ситуация в мире плюс финотчетность по бумаге говорят, что Макака не скоро вылезет наверх. Можно начать подбирать в долгосрок, но рассчитывать на рост не стоит еще года 1,5.

Шаман,

ВТБ Капитал считает иначе :)

Видение руководства ММК от 1 августа 2019 г. Официальное.



Предполагаю, что рост внутреннего спроса будет также связан с началом реализации нац.проектов. А там, как мы знаем, баблища много.

Посему с учетом текущего уровня цен, полагаю, что сейчас вовсе не самая плохая точка входа в бизнес на долгосрок. Опротестуйте…

Евдокимов Сергей, может вы расскажете, а что те нацпроекты дадут? Без шуток спрашиваю. Сколько читаю, не могу понять, что именно будет строиться, везде расплывчатая информация :«нацпроекты, нацпроекты нам дадут..., нацпроекты повысят ввп». Что именно то строится будет? Куда может столько металла понадобится?

Герберт Принц, ну раз без шуток спрашиваете, без шуток и отвечу )
Здесь вся информация о нац проектах. С целями, цифрами и даже ответственными. Если предположить, что всего 20% бабла дойдет до указанных цели — это всё-равно очень много. И металлургам через спрос тоже немало перепадет. Ну и, как следствие, нам с вами ))

Евдокимов Сергей, спасибо. Ознакомился. Цели, цифры, красиво. Работаю в здравоохранении, выполнение некоторых целей даже уже «чувствую»)) не всегда, правда, в положительном ключе)
Круто было бы, если ещё кроме целей озвучивались бы реальные проекты, мол нам вот тут нужен порт, а вот тут завод будет строить танкера (про звезду знаю, посмотрим), а вот тут мы будем делать трактора и станки. Было бы понятнее какие объемы металла будут потребляться и что в итоге это даст компаниям. А пока, имхо, все размыто очень.
Мне ближе нлмк, будем смотреть, надеюсь действительно нацпроекты дадут им заработать.

Видение руководства ММК от 1 августа 2019 г. Официальное.



Предполагаю, что рост внутреннего спроса будет также связан с началом реализации нац.проектов. А там, как мы знаем, баблища много.

Посему с учетом текущего уровня цен, полагаю, что сейчас вовсе не самая плохая точка входа в бизнес на долгосрок. Опротестуйте…

Евдокимов Сергей, может вы расскажете, а что те нацпроекты дадут? Без шуток спрашиваю. Сколько читаю, не могу понять, что именно будет строиться, везде расплывчатая информация :«нацпроекты, нацпроекты нам дадут..., нацпроекты повысят ввп». Что именно то строится будет? Куда может столько металла понадобится?

Герберт Принц, ну раз без шуток спрашиваете, без шуток и отвечу )
Здесь вся информация о нац проектах. С целями, цифрами и даже ответственными. Если предположить, что всего 20% бабла дойдет до указанных цели — это всё-равно очень много. И металлургам через спрос тоже немало перепадет. Ну и, как следствие, нам с вами ))

Видение руководства ММК от 1 августа 2019 г. Официальное.



Предполагаю, что рост внутреннего спроса будет также связан с началом реализации нац.проектов. А там, как мы знаем, баблища много.

Посему с учетом текущего уровня цен, полагаю, что сейчас вовсе не самая плохая точка входа в бизнес на долгосрок. Опротестуйте…

Евдокимов Сергей, может вы расскажете, а что те нацпроекты дадут? Без шуток спрашиваю. Сколько читаю, не могу понять, что именно будет строиться, везде расплывчатая информация :«нацпроекты, нацпроекты нам дадут..., нацпроекты повысят ввп». Что именно то строится будет? Куда может столько металла понадобится?

Видение руководства ММК от 1 августа 2019 г. Официальное.



Предполагаю, что рост внутреннего спроса будет также связан с началом реализации нац.проектов. А там, как мы знаем, баблища много.

Посему с учетом текущего уровня цен, полагаю, что сейчас вовсе не самая плохая точка входа в бизнес на долгосрок. Опротестуйте…

Моя ставка 36 красное

Tim, а дальше? разворот?

Моя ставка 36 красное

Железная руда в Китае показала крупнейшее недельное падение за 16 месяцев
12.08.2019
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае, продемонстрировали самое большое еженедельное падение за последние 16 месяцев в пятницу,9 августа, упав седьмой день подряд на фоне стабилизации поставок со стороны крупных сырьевых компаний. 

Самый продаваемый контракт на железную руду на Далянской товарной бирже с поставкой в ​​январе 2020 года упал на 5,4% до 628 юаней ($ 89,11) за тонну и закрылся на 3,8% до 639 юаней за тонну. Это означало еженедельную потерю в 12%, самое большое с недели, закончившейся 23 марта 2018 года. 

«Цены на железную руду на самом деле стабилизируются после большого падения в среду», — сказал Zhuo Guiqiu, аналитик Jinrui Futures, добавив, что средняя стоимость производства на внутренних шахтах составляла около 580-600 юаней за тонну, что означает «не так уж много». пространство для еще одного большого спада».

Импорт железной руды в Китай вырос на 21% до 91,02 млн. тонн в июле по сравнению с предыдущим месяцем, что является самым высоким уровнем с января, чему способствовали растущие поставки из Австралии и Бразилии. 

Стальные контракты по арматуре с доставкой в октябре на Шанхайской фьючерсной бирже упала на 2,7% в утренних торгах до 3613 юаней за тонну. В пятницу они закрылись на уровне 3591 юаней за тонну, снизившись на 3,3%. 

Запасы стали в Китае по состоянию на 8 августа составили 12,99 млн. тонн, что на 1,16 млн. тонн больше, чем месяцем ранее, согласно данным, предоставленным консалтинговой компанией Mysteel. 

Zhuo сказал, что с середины июня переизбыток арматуры ухудшается, добавив, что в результате цены должны снизиться, или заводы должны сократить производство, особенно из-за того, что экологические ограничения становятся более снисходительными. 

«Давление оказывается на добывающее сырье (цены)», — сказал он. 

Спотовые цены на железную руду с содержанием Fe 62% и доставкой в Китай на 8 августа были на уровне $94.50 за тонну, сообщает агентство SteelHome. 

Цены на г/к рулон упали на 2% до 3,598 юаней за тонну.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Это возможно за счет либо прошлых резервов либо будущих (в кредит)

Тимофей Мартынов,

Это спасибо Донни. Снизил налог, сборы, вот за счет этих освободившихся денег они и скупают, а не как Донни думал, что направят на развитие бизнеса и сделают больше налогов.

Не, ну а чётам поддержка пробита уже, остановка на 35, может и 30 увидим.
Никого не призываю к действию.

Деньгов Михаил, тогда докуплю за 30

Не, ну а чётам поддержка пробита уже, остановка на 35, может и 30 увидим.
Никого не призываю к действию.

ММК — Арбитраж взыскал с меткомбината 519 млн руб в пользу РЖД
Арбитражный суд Москвы по иску РЖД взыскал около 519 миллионов рублей с ММК.

Суд полностью удовлетворил требование к ММК о взыскании провозных платежей, доначисленных до полного тарифа. При этом в удовлетворении исковых требований ко второму соответчику – АО «Новая перевозочная компания» (НПК) – отказано.

Иск поступил в суд в декабре 2018 года, решение по делу было оглашено 30 июля.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, ну всё, теперь укатают её на 29, жду её там

Деньгов Михаил, да ладно

Вышел долгожданный отчет по ММК. Результаты закономерно хуже прошлого года, учитывая торговые войны и динамику цен на железную руду. Это хорошо видно по основным показателям, где выручка 2кв2019 по сравнению с 2кв 2018 упала на 5,1%, а себестоимость выросла на 4,8%. В итоге квартальная прибыль упала почти на 31%. Это было бы плохо, если бы не пример НЛМК, где чистая прибыль упала 28,7%, но при этом имеется хорошая обеспеченность железной рудой.

В целом же проблема с ценой жрс, судя по всему, временная. Скачок цен во многом произошел из-за проблем с рудниками Vale, однако компания уже в процессе восстановления добычи, то есть, вполне вероятно, что цены на жрс придут в норму к 4кв2019.

Касательно же дивидендов обращает на себя внимание тот факт, что компания решилась выплатить 200% от свободного денежного потока. В сумме это 0,69р, то есть совсем немного, но сам факт превышения выплат 100% отметки радует. Вероятно, при принятии решения СД руководствовался тем, что просто capex за 2кв оказался достаточно большим и, видимо, «залез» в другие периоды. В любом случае чистый долг у компании отрицательный, поэтому никакого риска финансовой устойчивости для компании нет.

Если подытожить, в принципе отчет нормальный, отношение к минорам тож вполне дружелюбное. При стабилизации цен на жрс с 4кв и без усугубления торговых войн дивы в 4-5р в год вполне реальны. В общем ок.

Excessreturn, Спасибо, 500 руб за лучший комментарий твои!

Блин, я уже задавал этот вопрос, объясните как на дивы могут направлять более 100% FCF? FCF это же, грубо говоря, чистая прибыль за вычетом инвестиционных затрат, так?

ZaPutinNet, прикол в том, что сейчас в целом по всему американскому рынку размер выкупов и дивидендов превышает >100% FCF.
Это возможно за счет либо прошлых резервов либо будущих (в кредит)

ММК — Арбитраж взыскал с меткомбината 519 млн руб в пользу РЖД
Арбитражный суд Москвы по иску РЖД взыскал около 519 миллионов рублей с ММК.

Суд полностью удовлетворил требование к ММК о взыскании провозных платежей, доначисленных до полного тарифа. При этом в удовлетворении исковых требований ко второму соответчику – АО «Новая перевозочная компания» (НПК) – отказано.

Иск поступил в суд в декабре 2018 года, решение по делу было оглашено 30 июля.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, ну всё, теперь укатают её на 29, жду её там

ММК - Арбитраж взыскал с меткомбината 519 млн руб в пользу РЖД
Арбитражный суд Москвы по иску РЖД взыскал около 519 миллионов рублей с ММК.

Суд полностью удовлетворил требование к ММК о взыскании провозных платежей, доначисленных до полного тарифа. При этом в удовлетворении исковых требований ко второму соответчику – АО «Новая перевозочная компания» (НПК) – отказано.

Иск поступил в суд в декабре 2018 года, решение по делу было оглашено 30 июля.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Parvaz, ситуация в мире плюс финотчетность по бумаге говорят, что Макака не скоро вылезет наверх. Можно начать подбирать в долгосрок, но рассчитывать на рост не стоит еще года 1,5.

пока день по классике максимальное давление с утра и закрытие в плюс вечером и если подтверждается то все не так плохо как кажется

Бумага недооценена вроде как. Так ведь?

Пётр, ориентируйтесь не на прошлое, а на будущее.

Тимофей Мартынов, Как можно опираться на то, чего еще нет?

whattheheck, а зачем нужна эта бумага, если дивиденды резко снижаются? Причем снижаются в большей степени чем в НЛМК и Северстали. И, как я понимаю, экономические показатели выглядят достаточно скромно. Да и на щедрые дивиденды в дальнейшем рассчитывать не приходится. Вот компанию и льют. Т.е. считают что в будущем будет еще хуже.

Dur, вопрос то был риторический. То есть не требующий ответа.

Бумага недооценена вроде как. Так ведь?

Пётр, ориентируйтесь не на прошлое, а на будущее.

Тимофей Мартынов, Как можно опираться на то, чего еще нет?

whattheheck, а зачем нужна эта бумага, если дивиденды резко снижаются? Причем снижаются в большей степени чем в НЛМК и Северстали. И, как я понимаю, экономические показатели выглядят достаточно скромно. Да и на щедрые дивиденды в дальнейшем рассчитывать не приходится. Вот компанию и льют. Т.е. считают что в будущем будет еще хуже.

Dur,

Как это зачем? Всегда покупаю когда льют, это позволяет продать потом дороже.