КАМАЗ акции

Камаз вошел в капитал автопроизводителя Aurus с долей 0,5% — Интерфакс
ПАО «КАМАЗ» вошло в капитал автопроизводителя Aurus с долей 0,5%.

Точный состав собственников ООО «Аурус» сейчас не раскрывается. Согласно последним открытым данным, основными владельцами ООО «Аурус» в 2024 году были подведомственное Минпромторгу ФГУП «НАМИ» (63,5%) и арабский фонд Tawazun (36%), который входил в капитал компании в 2019 году, инвестировав 110 млн евро.

www.interfax.ru/business/1007162

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия — Продажи транспорта Январь 2025г:
Легковые 88,554 ед. (-27% м/м, +11% г/г);
Легкие коммерческие 7,846 ед. (-44% м/м, +11% г/г);
Грузовые 5,317 ед. (-34% м/м, -29% г/г);
Автобусы 797 ед. (-66% м/м, -32% г/г);
Электромобили 764 ед. (-53% г/г).

Камаз успешно заменил значительную часть импортной продукции, особенно высокопрочные стали, сталью ММК — пресс-служба автопроизводителя
Магнитогорский металлургический комбинат является ведущим российским поставщиком металлопродукции для предприятий автомобильной отрасли.

«КАМАЗ» – традиционно один из крупнейших потребителей автостали Магнитки, использующий магнитогорский металл для изготовления кабин, лонжеронов и рам грузовиков.

В настоящее время Камаз успешно заменил значительную часть импортной продукции, особенно высокопрочные стали, сталью Магнитки, полностью соответствующей всем предъявляемым требованиям и по многим показателям не уступающей зарубежным аналогам.

«Нынешнее положение, заставляющее искать замену иностранным поставщикам, содействует всё более плотному взаимодействию российских предприятий, – подчеркнул генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Отрадно, что в этих условиях наши партнёры с ММК готовы поставлять продукцию, по качеству нисколько не уступающую зарубежной».

«Координационные советы ПАО «ММК» и Группы «КАМАЗ» направлены не только на согласование и обеспечение текущих потребностей компаний, но и на развитие и внедрение новых решений, – отметил председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Камаз по итогам января 2025г занял 27% рынка тяжёлых грузовиков, рост продаж +4% г/г при снижающемся на 30% рынке — компания

Согласно данным ГАИ по регистрациям новых грузовиков свыше 14 тонн в январе 2025 года автомобили марки КАМАЗ сохранили лидерство по продажам и заняли 27% рынка. Всего было зарегистрировано 5086 грузовиков, из них 1374 КАМАЗа.

Рост доли «КАМАЗа» отмечается с октября 2024 года. Тогда марка занимала 19% рынка. В ноябре и декабре доля ПАО «КАМАЗ» составляла 24 и 26% соответственно. Также стоит отметить, что «КАМАЗ» единственная компания на рынке грузовиков свыше 14 тонн, которая показала рост продаж по отношению к январю 2024 года. Рост «КАМАЗа» составил 4% при снижающемся на 30% рынке.

kamaz.ru/press/releases/po_itogam_yanvarya_2025_goda_kamaz_zanyal_27_rynka_tyazhyelykh_gruzovikov/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Камаз - Убыток рсбу 2024г: 3,354 млрд руб против прибыли 11,896 млрд руб г/г

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 07.02.2025г: 85,363 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 229,404 млрд руб/ мсфо 241,268 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,249 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 335,804 млрд руб/ мсфо 368,154 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 396,924 млрд руб

Выручка 2022г: 266,318 млрд руб/ мсфо 292,326 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 72,072 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 183,746 млрд руб/ мсфо 166,829 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 247,266 млрд руб
Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 82,011 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 156,337 млрд руб/ мсфо 187,564 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 228,756 млрд руб
Выручка 2024г: 323,383 млрд руб

Прибыль 1 кв 2022г: 529,25 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 2,699 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,712 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 7,519 млрд руб
Прибыль 2022г: 5,388 млрд руб/ Прибыль мсфо 19,935 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Без дойки гос-ва тот-же тльятти, ещё как газоны китайское говно начнут гнать
Четам Мерин акрос удался — лошье

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 07.02.2025г: 85,363 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 229,404 млрд руб/ мсфо 241,268 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,249 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 335,804 млрд руб/ мсфо 368,154 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 396,924 млрд руб

Выручка 2022г: 266,318 млрд руб/ мсфо 292,326 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 72,072 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 183,746 млрд руб/ мсфо 166,829 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 247,266 млрд руб
Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 82,011 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 156,337 млрд руб/ мсфо 187,564 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 228,756 млрд руб
Выручка 2024г: 323,383 млрд руб

Прибыль 1 кв 2022г: 529,25 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 2,699 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,712 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 7,519 млрд руб
Прибыль 2022г: 5,388 млрд руб/ Прибыль мсфо 19,935 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 8,512 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 12,997 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,703 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 15,819 млрд руб
Прибыль 2023г: 11,896 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,879 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 1,442 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 641,14 млн руб/ Прибыль мсфо 3,672 млрд руб
Убыток 9 мес 2024г: 3,831 млрд руб
Убыток 2024г: 3,354 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3

КАМАЗ – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид.* Дивиденд
2023 год * 27.05.2024 * 16.07.2024 * 3,176 млрд руб * 4,49 руб
2022 год * 08.06.2023 * 11.07.2023 * 1,301 млрд руб * 1,84 руб
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=33

Туймазинский завод автобетоновозов/ ТЗА (Камаз) — Прибыль 2024г: 456,58 млн руб (-7% г/г). Убыток 4 квартала 2024г: 93 млн руб.


Туймазинский завод автобетоновозов/ ТЗА (Камаз) – рсбу/ мсфо
8 220 000 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1355&type=1
Капитализация на 07.02.2025г: 1,652 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 1,384 млрд руб/ мсфо 1,400 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 2,908 млрд руб/ мсфо 2,952 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 4,132 млрд руб/ мсфо 4,149 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 2,999 млрд руб

Выручка 2022г: 5,782 млрд руб/ мсфо 5,783 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 2,251 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 4,878 млрд руб/ мсфо 4,878 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 7,647 млрд руб
Выручка 2023г: 10,903 млрд руб/ мсфо 10,903 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 3,719 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 7,202 млрд руб/ мсфо 7,201 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 10,646 млрд руб
Выручка 2024г: 13,147 млрд руб

Прибыль 1 кв 2022г: 72,63 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 179,06 млн руб/ Прибыль мсфо 191,33 млн руб
Прибыль 9 мес 2022г: 216,96 млн руб
Прибыль 2022г: 292,10 млн руб/ Прибыль мсфо 317,76 млн руб
Прибыль 1 кв 2023г: 62,72 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 141,96 млн руб/ Прибыль мсфо 161,22 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 233,75 млн руб
Прибыль 2023г: 493,62 млн руб/ Прибыль мсфо 507,75 млн руб
Прибыль 1 кв 2024г: 184,31 млн руб
Прибыль 6 мес 2024г: 440,22 млн руб/ Прибыль мсфо 489,360 млн руб
Прибыль 9 мес 2024г: 549,57 млн руб
Прибыль 2024г: 456,58 млн руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1355&type=3
tzacom.ru/about/disclosure-of-information/accounting-financial-statements/

Туймазинский завод автобетоновозов (ТЗА) – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 17.05.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 02.06.2023 * дивиденды не выплачивать
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1355

Камаз РСБУ 2024г: выручка Р323,3 млрд (-8,8% г/г), убыток Р3,35 млрд против прибыли в Р11,89 млрд годом ранее
Камаз РСБУ 2024г: выручка Р323,3 млрд (-8,8% г/г), убыток Р3,35 млрд против прибыли в Р11,89 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефтекамский автозавод/ НЕФАЗ (Камаз) — Прибыль 2024г: 7,53 млн руб (падение в 19 раз г/г).

Нефтекамский автозавод/ НЕФАЗ (Камаз) – рсбу/ мсфо
8 038 896 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=1
Капитализация на 07.02.2025г: 2,536 млрд руб = Р/Е 336,8

Общий долг на 31.12.2022г: 9,834 млрд руб/ мсфо 9,840 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 17,704 млрд руб/ мсфо 17,733 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 13,997 млрд руб/ мсфо 14,030 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 13,949 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 13,273 млрд руб

Выручка 2022г: 24,377 млрд руб/ мсфо 24,414 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 6,514 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 15,157 млрд руб/ мсфо 15,157 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 24,321 млрд руб
Выручка 2023г: 35,209 млрд руб/ мсфо 35,214 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 9,491 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 20,503 млрд руб/ мсфо 20,567 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 31,382 млрд руб
Выручка 2043г: 42,230 млрд руб

Убыток 1 кв 2022г: 253,62 млн руб
Убыток 6 мес 2022г: 472,67 млн руб/ Убыток мсфо 447,34 млн руб
Убыток 9 мес 2022г: 578,49 млн руб
Прибыль 2022г: 321,81 млн руб/ Прибыль мсфо 378,02 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 72,76 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 99,95 млн руб/ Прибыль мсфо 83,22 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 189,90 млн руб
Прибыль 2023г: 143,85 млн руб/ Прибыль мсфо 104,67 млн руб
Убыток 1 кв 2024г: 132,26 млн руб
Прибыль 6 мес 2024г: 90,92 млн руб/ Убыток мсфо 79,76 млн руб
Убыток 9 мес 2024г: 121,54 млн руб
Прибыль 2024г: 7,53 млн руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=3
www.nefaz.ru/shareholders/financial_statements/

Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ) – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 16.05.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 01.06.2023 * дивиденды не выплачивать
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=227

"КАМАЗ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 04 февраля 2025 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 04 февраля 2025 года по 13 февраля 2025 года в форме заочного голосования....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обновление модели по КАМАЗ, после публикации операционных результатов за 2024г.!

Последний раз писал пост про компанию КАМАЗ 15 ноября, и пусть сейчас еще нет финансовых отчетов, но вышли результаты по производству автомобилей КАМАЗ за 2024 год:

Всего произведено 54,6 тыс. единиц коммерческой техники (+3,0% г/г), из них:

👉тяжелой грузовой техники — 41677 шт.
👉автобусов — 1596 шт.
👉электробусов — 688 шт.
👉автобетоносмесителей — 554 шт.
👉автомобилей Компас — 5742 шт.

Результаты продаж КАМАЗ:

👉грузовой техники свыше 14 тн. — 20300 шт.
👉грузовой техники от 8-14 тн. — 4150 шт.
👉автобусов и электробусов — 2200 шт.

Я не пишу изменения г/г, потому что не вышел отчет, который компания публикует, где показывает официальные цифры, например, за 1 полугодие данные следующие:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Информация об иных событиях (действиях), оказывающих, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:
Определение ПАО «КАМАЗ» значения надбавки (S) к значению Ключевой ставки Банка России в процентах годовых по биржевым облигациям процентным неконвертируемым бездокументарным серии БО-П14, размещаемых в рамках Программы биржевых облигаций серии 001Р, имеющей идентификационный номер 4-55010-D-001P-02E от 21....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Информация об иных событиях (действиях), оказывающих, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг: истечение срока для направления оферт потенциальными приобретателями биржевых облигаций процентных неконвертируемых бездокументарных серии БО-П14, размещаемым в рамках Программы биржевых облигаций серии 001Р, идентификационный номер Программы биржевых облигаций 4-55010-D-001P-02E от 21....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ и Сбер предложили россиянам инвестировать в "километры": частные инвесторы могут приобрести новый цифровой актив

Частные инвесторы могут приобрести новый цифровой актив благодаря программе «КАМАЗа» «Цифровой километр» в партнёрстве со Сбером.

Программа доступна любому гражданину, который может вложить даже небольшие деньги в реальные автомобили КАМАЗ, которые ежедневно перевозят коммерческие грузы. Новая программа дочерней организации «КАМАЗа» и Сбера доступна не только сотрудникам обеих организаций, но и широкому кругу инвесторов.

В мобильном приложении «Цифровой километр» (дочерней организации «КАМАЗа») частные инвесторы смогут приобрести цифровые финансовые активы (ЦФА). В результате инвестор будет получать фиксированный доход от 20% до 23% годовых раз в квартал. Ещё 2% годовых в рамках программы будут дополнительно начислены бонусами Спасибо, если автомобиль проедет больше определённого километража. Минимальный размер вложения – 1000 рублей.

Приложение «Цифровой километр» позволяет отслеживать даты выплат купонов и следить за пробегом авто, чтобы понимать, когда будут начислены бонусы Спасибо.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минпромторг РФ рассматривает возможность увеличения скидки для тягачей с 850 тыс до 1,7 млн руб в рамках льготного лизинга - представитель ведомства — ТАСС
Минпромторг РФ рассматривает возможность увеличения скидки для тягачей с 850 тыс. до 1,7 млн рублей в рамках льготного лизинга. Об этом сообщил заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Дмитрий Чернов.

Что касается общественного транспорта, в рамках программы льготного лизинга планируется увеличить субсидию с 10% до 40% для помощи регионам в приобретении единиц транспорта.

tass.ru/ekonomika/22994297

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России выпуск легковых машин в 2024 году вырос на 38%, производство LCV увеличилось на 27%

«Мы по производству закончили в положительных значениях: по итогам 2024 года на 33% нам производство удалось увеличить. В легковом сегменте — на 38%, по легким коммерческим (автомобилям — ИФ) 27%», — сказал он на совещании о мерах господдержки предприятий металлургии и машиностроения.

«При этом есть и сегменты, которые заслуживают особого внимания, на которых мы сейчас сконцентрированы, потому что если говорить о грузовых автомобилях и автобусах, там рост производства был ниже: соответственно, по грузовикам — 7%, по автобусам — всего лишь 1%», — добавил он.

Комментируя возможную динамику производства в 2025 году, Чернов сообщил, что в январе уровень рынка и производства соответствовал прошлогоднему, но от прогноза на весь год он воздержался.

«Сейчас есть у нас уже данные по январю: у нас замедлений по продажам и производству нет, у нас производители находятся на тех же уровнях, но отмечу: мы не знаем, как будет реагировать отрасль на такую высокую ключевую ставку. Какой-то прогноз сейчас давать совершенно не корректно, я бы к этому вопросу вернулся по итогам I квартала», — заявил он, добавив, что в случае необходимости Минпромторг готов гибко подходить к донастройке мер поддержки отрасли.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российский электромобиль «Атом» в 2025 году выйдет в серийное производство.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На КАМАЗе собрана первая партия седельного тягача КАМАЗ-65955 в антисанкционном исполнении — компания

На автомобильном заводе компании собрана первая партия седельного тягача КАМАЗ-65955 в антисанкционном исполнении.

Большегруз предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с прицепом. Первые опытные экземпляры были собраны на автомобильном заводе в середине 2024 года. Шасси сразу же поставили на главный сборочный конвейер, чтобы выявить узкие места установки агрегатов.

«По конструкции эта машина не сильно отличается от полноприводного самосвала КАМАЗ-65952, но является тягачом. Самой трудоёмкой операцией оказалось крепление раздаточной коробки – пришлось даже на 18 минут остановить конвейер. По предложению группы специалистов, сопровождавших процесс, в конструкторскую документацию были внесены корректировки, – пояснил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобиля – начальник бюро Артём Осипов. – После замены формы кронштейна и установки узла с опытным вариантом крепления удалось уложиться в такт конвейера. По итогам этой работы был также заменён поручень для подъёма на раму автомобиля, появилось новое решение по креплению трубки охладителя. Работа по повышению технологичности сборки продолжается».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России могут скорректировать размер утилизационного сбора для некоторых видов транспорта (спецтехники) — Известия
В России могут скорректировать размер утилизационного сбора для некоторых видов транспорта, это предусмотрено проектом постановления правительства РФ, выяснили «Известия» 23 января.  Документ предполагает как увеличение, так и снижение ставок в уже утвержденной до 2030 года шкале индексации утильсбора на различные виды техники.

К примеру, изменения коснутся различной спецтехники, такой как самосвалы и бетоносмесители. Так, для самосвалов полной массой 12–20 т с учетом базовой ставки в 150 тыс. рублей разница между нынешним и будущим размером утильсбора составит 250 тыс. рублей (1,33 млн рублей сейчас против 1,58 млн рублей после утверждения предлагаемых изменений), а к 2030 году увеличится примерно до 400 тыс. рублей.

iz.ru/1826890/2025-01-23/v-rf-mogut-vnov-izmenit-stavki-utilsbora-na-avtomobilnuiu-tekhniku?main_click

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чебоксарский завод силовых агрегатов поставил первый тандемный мост для новых образцов лесозаготовительной техники КАМАЗ. Соответствующее соглашение ЧЗСА и КАМАЗ заключили в 2024 году. «На данный момент завершен первый этап совместной работы», — отмечается в сообщении пресс-службы ЧЗСА. Тандемный мост — уникальная конструкция, не имеющая аналогов российского производства, собран и отправлен заказчику для эксплуатационных испытаний.

Камаз в 2024 году увеличил производство коммерческой автотехники на 3% г/г, до 54,6 тыс. единиц – ТАСС

Автопроизводитель «Камаз» в 2024 году произвел более 54,6 тыс. единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше, чем в 2023 году. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.

«В общей сложности в 2024 году произведено более 54,6 тыс. единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше, чем в 2023 году (АППГ — около 53 тыс. единиц)», — говорится в сообщении.

Так, было выпущено 1 596 автобусов и 688 электробусов, 4 368 прицепов и полуприцепов, 554 автобетоносмесителя.

Что касается тяжелой грузовой автотехники, то производство составило 41 677 единиц, в том числе 6 506 грузовиков «Камаз» поколения К5.


Источник: tass.ru/ekonomika/22920851

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений:
В заочном голосовании участие приняли не менее половины членов Совета директоров ПАО «КАМАЗ». Заочное голосование, в соответствии с пунктом 8....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ за год продал рынке коммерческой техники в России 24 450 машин массой от 8 т"«КАМАЗ» реализовал на рынке коммерческой техники России п...

Все Верно, очень интересно, конечно. А дивиденды будут?)