Финаме
БКС Мир ИнвестицийГрузоперевозчики просят правительство ввести транспортный демпфер — компенсацию компаниям за сдерживание роста стоимости доставки грузов — И...
Nordstream,
++ Называть Матягина грузоперевозчиком стыдно.
| Число акций ао | 58 млн |
| Номинал ао | 100 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 23,3 млрд |
| Выручка | 20,0 млрд |
| EBITDA | 1,1 млрд |
| Прибыль | 0,4 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 53,0 |
| P/S | 1,2 |
| P/BV | 4,2 |
| EV/EBITDA | 25,4 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Globaltruck (ГТМ) Календарь Акционеров | |
| 25/06 ГОСА по дивидендам за 2023 год - рекомендация СД не выплачивать | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Globaltruck (ГТМ) акции
398.7₽ +0.45%
-
ФТС видит увеличение автомобильных грузоперевозок в этом году
Федеральная таможенная служба (ФТС) России видит увеличение автомобильных грузоперевозок в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом, заявил в интервью РИА Новости временно исполняющий обязанности главы ведомства Руслан Давыдов в рамках Восточного экономического форума.
У нас и морские грузы, и железнодорожные очень прилично растут. По автомобильным грузам в 2,5 раза увеличение оборота по сравнению с прошлым годом
1prime.ru/world/20230919/841774893.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- всем привет, похоже тот кто делал вид что выкупает просто тупо задрал и раздаёт, я пас!
Гоша Фомич, чего??
zzznth, и в ОВК выкуп, и в Красном Октябре и в других помойках. везде выкуп, ага ))))
Грузоперевозчики просят правительство ввести транспортный демпфер - компенсацию компаниям за сдерживание роста стоимости доставки грузов — Известия
Грузоперевозчики просят правительство ввести транспортный демпфер — компенсацию компаниям за сдерживание роста стоимости доставки грузов. На фоне подорожания топлива расходы транспортных компаний растут, а стоимость перевозок увеличивается, что влияет на цены товаров. Транспортный демпфер по типу нефтяного может компенсировать бизнесу издержки за счет выплат от государства, что позволит избежать повышения стоимости услуг, считает бизнес. Эксперты полагают, что мера может обойтись бюджету более чем в 10 трлн рублей, поэтому власти вряд ли пойдут на такие траты.
iz.ru/1574572/valerii-voronov-anastasiia-lvova/gosudarstvennaia-izderzhka-v-rf-predlozhili-vvesti-transportnyi-dempfer
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сергей Хорошавин, да, конешно, с ценой-то в 355 годовых прибылей? Ну если кто-то целиком купит эту контору по текущей цене за 355 лет окупит...
Laukar, мне то зачем сваливать? Я такие активы не беру принципиально…
Tipi-Tip, ну не совсем навсегда — лет через десять может и подрастут до текущих ценников — инфляцию то никто не отменял…
Сергей Хорошавин, да, конешно, с ценой-то в 355 годовых прибылей? Ну если кто-то целиком купит эту контору по текущей цене за 355 лет окупится… Сваливайте, пока тот кто это затеял и поднялся в разы в этих акциях потратив немного на рекламу не стал сваливать оставляя вас в этих бумагах навсегда…Я правильно понимаю, что в акциях-шляпах, они же 3-й эшеллон началась стадия DUMP под общий шумок в преддверии заседания ЦБ, чтобы затем рез...
Tipi-Tip, ну не совсем навсегда — лет через десять может и подрастут до текущих ценников — инфляцию то никто не отменял…
Я правильно понимаю, что в акциях-шляпах, они же 3-й эшеллон началась стадия DUMP под общий шумок в преддверии заседания ЦБ, чтобы затем рез...
Tipi-Tip,
Все лето десятки людей говорили, третьи эшелоны выросшие на 300%-800% — это могила, но хомяки лезли в ОАК, ОВК, Росинтер, НКХП, ГТМ, Россети (Кавказы, Волги, Уралы).
Кстати, еще не поздно выскочить. По многим эмитентам будет 70%-80% убыток
Я правильно понимаю, что в акциях-шляпах, они же 3-й эшеллон началась стадия DUMP под общий шумок в преддверии заседания ЦБ, чтобы затем резко переложиться в ликвидные акции хороших компаний. Так сказать без лишних пассажиров, которых оставят в акциях 3-го эшеллона скорее всего «НАВСЕГДА»
Глобалтрак Менеджмент (ГТМ)/ GlobalTruck (автоперевозки) - Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 236,02 млн руб
Глобалтрак Менеджмент (ГТМ) / GlobalTruck – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 08.09.2023г: 39,260 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 76,63 млн руб/ мсфо 5,039 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 75,92 млн руб/ мсфо 4,986 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 115,53 млн руб/ мсфо 5,804 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 6,40 млн руб/ мсфо 6,105 млрд руб
Выручка 2020г: 394,94 млн руб/ мсфо 10,031 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 29,25 млн руб/ мсфо 5,593 млрд руб
Выручка 2021г: 194,79 млн руб/ мсфо 12,425 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,06 млн руб/ мсфо 6,145 млрд руб
Выручка 2022г:132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 50,66 млн руб/ Убыток мсфо 22,53 млн руб
Прибыль 2020г: 56,25 млн руб/ Прибыль мсфо 66,61 млн руб
Убыток 6 мес 2021г: 6,21 млн руб/ Прибыль мсфо 23,70 млн руб
Прибыль 2021г: 12,53 млн руб/ Прибыль мсфо 191,13 млн руб
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Глобалтрак Менеджмент (ГТМ) – GlobalTruck – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 08.09.2023г: 39,260 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 76,63 млн руб/ мсфо 5,039 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 75,92 млн руб/ мсфо 4,986 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 115,53 млн руб/ мсфо 5,804 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 6,40 млн руб/ мсфо 6,105 млрд руб
Выручка 2020г: 394,94 млн руб/ мсфо 10,031 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 29,25 млн руб/ мсфо 5,593 млрд руб
Выручка 2021г: 194,79 млн руб/ мсфо 12,425 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,06 млн руб/ мсфо 6,145 млрд руб
Выручка 2022г:132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 50,66 млн руб/ Убыток мсфо 22,53 млн руб
Прибыль 2020г: 56,25 млн руб/ Прибыль мсфо 66,61 млн руб
Убыток 6 мес 2021г: 6,21 млн руб/ Прибыль мсфо 23,70 млн руб
Прибыль 2021г: 12,53 млн руб/ Прибыль мсфо 191,13 млн руб
Убыток 6 мес 2022г: 22,57 млн руб/ Прибыль мсфо 17,91 млн руб
Убыток 2022г: 17,82 млн руб/ Прибыль мсфо 100,75 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 94,05 млн руб/ Прибыль мсфо 236,02 млн руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=4
globaltruck.ru/investor-and-shareholder/reports-and-presentations#financial-reports
Глобалтрак Менеджмент – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
2022 год * 20.04.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 24.05.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 24.05.2021 * дивиденды не выплачивать
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=37114 
Екатерина Кр, откуда информация??))) Если нет пруфа,, то манипуляция!)) Дешёвая!!!
borracho, у меня родственница на жд работает.
Екатерина Кр, насчёт аутентичности — полностью согласен! Сам так сделал в прошлом году))) Хотя 10 лет обслуживаюсь у дилера регулярно)) Но м...
borracho, не думаю. Потому что ржд перегружена. Государство из кожи вон вылезет помочь перевозчикам.borracho, не знаю, у меня муж мастер по ремонту любых и разных. Говорит кому нужна аутентичность те возят из Германии, кому ехать- из Китая ...
Екатерина Кр, насчёт аутентичности — полностью согласен! Сам так сделал в прошлом году))) Хотя 10 лет обслуживаюсь у дилера регулярно)) Но мы же про компанию? А это груда металлолома по сути! Конечно, можно закупать китайский металлолом, но нынешний придётся списать в убыток уже в следующем году или чуть позже. Поэтому это разгон!Екатерина Кр, ага)) дочк, спроси любого владельца немецких машин во сколько ему обходится замена чего-то и по времени тоже! У меня Инфинити ...
borracho, не знаю, у меня муж мастер по ремонту любых и разных. Говорит кому нужна аутентичность те возят из Германии, кому ехать- из Китая и прочих Казахстанов. Итог одинаков.
ТО на мерсе тети в дилерском улетело за 20, ТО в сервисе 12 все по регламенту с хорошим маслом и прочим. Руки важнее, чем запчасти, потому что сейчас некоторые аналоги не хуже родных.
Globaltruck (ГТМ) - факторы роста и падения акций
- Вывели деньги займом (2,77 млрд руб) из компании в 2023, нарастив долговую нагрузку на эту величину (14.05.2024)
- Компания крайне низкомаржинальна (14.05.2024)
- Продали 20% парка тягачей в 2023 году, получив за это всего 0,5 млрд руб (14.05.2024)
- При цене акций 400-500 руб стоимость компании завышена в разы (14.05.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Globaltruck (ГТМ) - описание компании
Globaltruck – один из крупнейших автомобильных грузовых FTL-перевозчиков в России. Компания является бесспорным лидером на рынках Урала и Сибири, и вторым FTL-перевозчиком на российском рынке по размеру парка.
Globaltruck осуществляет грузовые перевозки по российским и международным маршрутам, а также оказывает услуги по экспедированию грузов. Парк Globaltruck является одним из самых молодых в отрасли – средний возраст тягачей составляет 3 года.
Маршрутная сеть Globaltruck охватывает центральные регионы России, Урал, Сибирь, Дальний Восток, также компания осуществляет доставку грузов между Россией и странами Евросоюза.
Официальный сайт: globaltruck.ru/
Контакты для инвесторов:
Мария Степанова
Head of IR
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
