| Число акций ао | 58 млн |
| Номинал ао | 100 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 3,4 млрд |
| Выручка | 4,3 млрд |
| EBITDA | -12,3 млрд |
| Прибыль | -13,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -0,2 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -0,4 |
| EV/EBITDA | -0,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Globaltruck (ГТМ) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Чингачгук (Великий Змей), скоро за одну акцию Транснефти будут давать одну акцию Глобалтрака!
Chef, из Африки на грузовиках??) Да и из зоны СВО много сейчас не вывезешь. К тому же грузовики, наверняка, импортные, а значит без з/ч в бл...
На самом деле, мем-стоковая психология подрывает доверие к рынку, на котором полно фундаментально недооценённых акций. Если б их не было, то...
о, давно искал замену Додж коину
Степан Грозный, нкхп тоже 500% сделал и красный октябрь
Почему именно глобалтрак покупают?
Али Картоев, что такое планка по вашему?
И такое бывает. GlobalTruck уже вырос вдвое после моего поста t.me/Vlad_pro_dengi/436, где я рассматривал фундаментал компании и не рекомендовал его к покупке 🙃

❓Почему так произошло?
Фундаментальных основания для роста нет. Компания опубликовала отчет 29 августа, в котором сообщила о прибыли в 236 млн рублей за 1-е полугодие 2023 года, это в 13,2 раза выше, чем в 1-м полугодии 2022 года, но не так много, чтобы оправдать текущую стоимость.
При прибыли в 472 млрд руб. за 2023 год ( x 2 результата 1-го полугодия) справедливая цена акций составляет = 118 руб. за штуку — это P/E = 15. Но даже по таким цифрам я бы компанию не покупал.
Моя позиция по компании неизменна, для инвесторов она неинтересна.
Подпишитесь на мой уютный полезный ТГ-канал, чтобы первыми читать новые обзоры и выбрать, какую компанию разобрать следующей: t.me/Vlad_pro_dengi . 👍
Globaltruck – один из крупнейших автомобильных грузовых FTL-перевозчиков в России. Компания является бесспорным лидером на рынках Урала и Сибири, и вторым FTL-перевозчиком на российском рынке по размеру парка.
Globaltruck осуществляет грузовые перевозки по российским и международным маршрутам, а также оказывает услуги по экспедированию грузов. Парк Globaltruck является одним из самых молодых в отрасли – средний возраст тягачей составляет 3 года.
Маршрутная сеть Globaltruck охватывает центральные регионы России, Урал, Сибирь, Дальний Восток, также компания осуществляет доставку грузов между Россией и странами Евросоюза.
Официальный сайт: globaltruck.ru/
Контакты для инвесторов:
Мария Степанова
Head of IR