Финаме
БКС Мир ИнвестицийRussia-n-Roul, фурычит
Russia-n-Roul, фурычит
Russia-n-Roul, фурычит
Russia-n-Roul, фурычит
drumerdrumerdrumerdrumer, исправили, значит 🤨
| Число акций ао | 179 млн |
| Номинал ао | — |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 142,8 млрд |
| Выручка | 104,7 млрд |
| EBITDA | 52,3 млрд |
| Прибыль | 38,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,7 |
| P/S | 1,4 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 2,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Globaltrans Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Globaltrans акции
799.2₽ +0.65%
-
drumerdrumerdrumerdrumer, исправили, значит 🤨Актуальные инвестидеи: покупка акций Globaltrans и CitigroupGlobaltrans Investment PLC
Тикер
GLTR
Идея
Long
Срок идеи
2-6 недель
Цель
465...
FinamFinamFinamFinam, как-то вы поздно, у меня уже +65% 😎
Актуальные инвестидеи: покупка акций Globaltrans и CitigroupGlobaltrans Investment PLC
Тикер
GLTR
Идея
Long
Срок идеи
2-6 недель
Цель
465 руб.
Потенциал идеи
10,03%
Объем входа
10%
Стоп-приказ
404 руб.
В конце марта вышли данные за II полугодие 2022 года. По итогам прошлого года отмечается рост выручки и чистой прибыли. Положительными факторами для компании являются снижение долговой нагрузки и высокая роль транспортных компаний в России.
Цена откатилась к важному уровню поддержки, который ранее был пробит в качестве уровня сопротивления. Свеча от 02.05 образовала паттерн «Пин-бар», сейчас котировки консолидировались у нижней его границы, свечи от 05.05 и 08.05 образовали паттерн «Внутренний бар», который сегодня был пробит вверх. Данные формации являются подтверждающими сигналами для входа в сделку. При объеме позиции 10% и выставлении стоп-заявки на уровне 404 руб. риск на портфель составит 0,44%. Соотношение прибыль/риск составляет 2,28.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Кто-нибудь в курсе, почему сайт компашки не фурычит? www.globaltrans.com/ru/
Russia-n-Roul, фурычит- Рост сезонного спроса на энергоносители со стороны Китая и Индии позитивен для российских экспортеров - Альфа-Банк
Российские железные дороги в пресс-релизе по итогам апреля сообщили об объемах погрузки в размере 105,5 млрд тонн и грузообороте в 221,6 млрд т-км, что составило рост на 3% и 0,5% в годовом исчислении. Объемы погрузки угля и нефтепродуктов выросли на 2% и 1% г/г соответственно, при этом мы отмечаем низкую базу 2022 года из-за санкций и логистических проблем, с которыми столкнулись экспортеры.
При сопоставлении месяца к месяцу мы отмечаем снижение отгрузок угля и нефти (на 8% и 14% соответственно), что, по нашему мнению, отражает высокую базу динамики марта на фоне отложенного спроса с февраля, сезонных изменений (окончание отопительного сезона), снижения спроса из Азии в связи с празднованием Рамадана и сниженной производственной активности в преддверии майских праздников. Сезонные факторы, по нашему мнению, способствовали восстановлению объемов перевозок строительных материалов и черных металлов в помесячном сопоставлении (1% и 3% соответственно).
С точки зрения арендных ставок подвижного состава, по данным отраслевых источников в апреле наблюдалась положительная динамика как по ставкам на полувагоны, так и на цистерны.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
В январе-апреле объем грузоперевозок по сети "РЖД" вырос на 1%
Объем перевозок грузов по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) вырос в январе-апреле 2023 г. в годовом сравнении на 1%, до 451,1 млн тонн, сообщается в материалах компании, с которыми ознакомился «Интерфакс». Объем внутренних перевозок подрос за этот период на 0,3%, составив 264,05 млн тонн. Международные перевозки увеличились за прошедшие четыре месяца на 2,1%, до 187,1 млн тонн, в том числе через порты было перевезено 121,96 млн тонн (+5,2% к январю-апрелю 2022 г.), через погранпереходы — 65,1 млн тонн (-3,3%).
www.finmarket.ru/news/5946319
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Транспортировка грузов демонстрирует признаки восстановления - позитивная новость для Globaltrans - Атон
Оборот грузовых железнодорожных перевозок в России вырос на 3.1% г/г в апреле
Погрузка на сети РЖД выросла на 3.1% г/г до 105.5 млн т, а грузооборот снизился на 0.5% до 222 млрд тарифных тонно-км, тогда как погрузка за январь-апрель увеличилась на 0.2% г/г до 411 млн т. За первые четыре месяца 2023, перевозки зерна выросли на 36% г/г, строительных грузов — на 12%. Сильнее всего снизились перевозки промышленного сырья и формовочных материалов (-21% г/г) и лесных грузов (-22% г/г).
Транспортировка грузов демонстрирует признаки восстановления, что наряду с ростом доли маршрутов дальнего следования поддерживает цены на ж/д транспортировку. Новость позитивна для Globaltrans с точки зрения восприятия.
Атон
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Сегодня на СпБ разблокировали расписки GLTR (покупались в долларах). Вышел нафиг оттуда.
Михаил Гайлит, аналогично )) — есть другие бумажонки
- Привет. Разве отчет уже не выложили? Судя по названию и дате выпуска это он и есть, совпадает с тем что в календаре.
www.globaltrans.com/results-and-reports/results
Или рынок ждет реакции «аналитиков» и телеграмм-каналов?
Bazil, Я до переезда в Россию и выпуска нормальных акций в расписки ни ногой.
Михаил Гайлит, согласен, легче взять тот же лук, чем эти рисковые расписки, которые я думаю отобьют мне инфляцию если через год что дадут, и то не факт. У меня долгосроки, конечно но два года впустую сомрительно что окупятся(Тут движений нет и не намечается, я брал до сво, буду сидеть, но печаль конечно.Про редомеляцию тишина, значит в лучшем случае в следущем го...
Bazil, Я до переезда в Россию и выпуска нормальных акций в расписки ни ногой.- Сегодня на СпБ разблокировали расписки GLTR (покупались в долларах). Вышел нафиг оттуда.
Globaltrans - факторы роста и падения акций
- В 2022 году если снизят ограничения ОПЕК+, должны вырасти перевозки нефти в цистернах, которые просели в 2020 году (16.09.2021)
- Дефицит полувагонов возможен, если компании не будут покупать новые вагоны, а старые будут выходить из эксплуатации. Это поможет поднять ставки по перевозкам (16.09.2021)
- Россия хочет удвоить экспорт угля в Китай до 2027 года до 100 млн т. (23.02.2022)
- Ранее платили стабильные и высокие дивиденды (сейчас из-за иностранной прописки платить не могут) (18.10.2023)
- Инфляция приведет к росту стоимости подвижного состава в 2021 и далее (16.09.2021)
- За 5 лет доля компании в перевозках снизилась с 8,3% до 7,6% (16.09.2021)
- Профицит полувагонов может начаться в 2023 году (23.02.2022)
- Регистрация в Абу-Даби - пока не спешат платить в подсанкционный НРД (22.04.2024)
- Флот сокращается с 2020 года, в 2023 еще -500 цистерн, объемы перевозки сокращаются с 2019 года (22.04.2024)
- Компании надо замещать выбывающий парк, а цена полувагонов резко выросла с 3-4 млн рублей за полувагон до 6-7 млн рублей. В 25-29 году будут списывать ежегодно 3500 вагонов (22.04.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Globaltrans - описание компании
Globaltrans — российская железнодорожная транспортная компания.Зарегистрирована на Кипре.
1 ГДР соответствует 1 акции компании.
Компания основана в 2004 году. Акции торгуются на LSE с 2008 года.
С октября 2020 года акции торгуются на Московской Бирже.
Доля рынка перевозок составляет 7,6% в 2020 году.
Из крупных игроков на рынке полувагонов можно выделить ФГК, ПГК еще есть ряд небольших операторов.
Контракты с 5 крупнейшими клиентами составляют 2/3 бизнеса
IR:
Mikhail Perestyuk / Daria Plotnikova
[email protected]
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
