| Число акций ао | 23 674 млн |
| Номинал ао | 5 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 2 855,1 млрд |
| Выручка | 9 771,0 млрд |
| EBITDA | 2 918,0 млрд |
| Прибыль | 1 100,0 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 2,6 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 0,2 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Газпром Календарь Акционеров | |
| 19/05 СД по дивидендам за 2025 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

«Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в 9,5 млрд евро. Вклад каждой из компаний составит до 950 млн евро. Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется «Газпром»… Финансовые обязательства европейских компаний подчеркивают стратегическую важность проекта «Северный поток — 2» для европейского газового рынка, содействие конкурентоспособности, а также среднесрочной и долгосрочной энергетической безопасности, особенно в условиях прогнозируемого снижения внутриевропейской добычи...»
Итак, 1млрд с каждой из 5ти европейских компаний это не копейки всё же. Далее — прогнозировался рост потребления плюс падение внутренней добычи. То есть все условия для экономической выгодности были вполне. Не говорю уже о проблемах с транзитом через Украину от которых надо было избавиться. Однако, форсмажор никто не отменял и он случился :(( но всё может измениться в любую сторону в любой момент.
Ну и конечно, с дивана всегда виднее что делается в стране иж особенно в Газпроме :)) А править страной с дивана уж и подавно лучше, чем из президентского кресла в Кремле :)))
Отдельное замечание:«Компания Nord Stream 2 AG (оператор проекта «Северный поток – 2») завершила тендер на поставку труб для строительства газопровода. Об этом компания сообщила в пятницу. Трубы большого диаметра общей протяженностью 2,5 тыс. км и весом 2,2 млн т будут поставлять германская Europipe GmbH (40%) и российские ОМК и ЧТПЗ (33 и 27% соответственно).» — конечно, на трубах заработали исключительно европейцы…
Андрей Андреев, Что будет с СП-2, Газпром его в убыток спишет, эти 10 млрд.?
«Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в 9,5 млрд евро. Вклад каждой из компаний составит до 950 млн евро. Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется «Газпром»… Финансовые обязательства европейских компаний подчеркивают стратегическую важность проекта «Северный поток — 2» для европейского газового рынка, содействие конкурентоспособности, а также среднесрочной и долгосрочной энергетической безопасности, особенно в условиях прогнозируемого снижения внутриевропейской добычи...»
Итак, 1млрд с каждой из 5ти европейских компаний это не копейки всё же. Далее — прогнозировался рост потребления плюс падение внутренней добычи. То есть все условия для экономической выгодности были вполне. Не говорю уже о проблемах с транзитом через Украину от которых надо было избавиться. Однако, форсмажор никто не отменял и он случился :(( но всё может измениться в любую сторону в любой момент.
Ну и конечно, с дивана всегда виднее что делается в стране иж особенно в Газпроме :)) А править страной с дивана уж и подавно лучше, чем из президентского кресла в Кремле :)))
Отдельное замечание:«Компания Nord Stream 2 AG (оператор проекта «Северный поток – 2») завершила тендер на поставку труб для строительства газопровода. Об этом компания сообщила в пятницу. Трубы большого диаметра общей протяженностью 2,5 тыс. км и весом 2,2 млн т будут поставлять германская Europipe GmbH (40%) и российские ОМК и ЧТПЗ (33 и 27% соответственно).» — конечно, на трубах заработали исключительно европейцы…
Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов до 2026 года
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Необходима синхронизация планов компании и потребителей: «Все зависит от потребителя, конечно же. Если потребитель будет затягивать с покупкой транспорта, то мы будем немножечко оттягивать»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Редактор Боб, Это всё для газомоторного топлива? Автовладельцев забыли спросить
Рибонуклеаза, тебя если спрашивать вообще ничего делать не надо
Mayakovskii, я конечно не эксперт, но узнать, нужен ли твой продукт до его производства, выглядит разумной идеей.
Yury Platonov, вон сп-2 нужен был? нужен, строили-строили, достроили и что, работает? никогда не знаешь что чем закончится, но это не значит что надо тихо ползти на кладбише, надо что-то делать, а что? а вдруг?
Mayakovskii, с точки зрения доставки газа потребителям СП2 был явно избыточен, об этом заявляли с самого начала; с точки зрения всяких газпром-херзнаетчто-строй -это супер успешный проект, операционные показатели которого превзошли изначально запланированные.
Yury Platonov, Логика была. За прокачку газа в Европу не надо было бы платить украинцам за транзит по их ГТС.
khornickjaadle, логику можно любую прикрутить, но тут явно не имелся ввиду положительный эффект на прибыль.
Yury Platonov, Не соглашусь. Последний контракт сейчас до 2024 года по украинсклй ГТС — прокачка 225 млрд. кубов за 5 лет — отдай 7 ярдов баксов за транзит.
Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов до 2026 года
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Необходима синхронизация планов компании и потребителей: «Все зависит от потребителя, конечно же. Если потребитель будет затягивать с покупкой транспорта, то мы будем немножечко оттягивать»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Редактор Боб, Это всё для газомоторного топлива? Автовладельцев забыли спросить
Рибонуклеаза, тебя если спрашивать вообще ничего делать не надо
Mayakovskii, я конечно не эксперт, но узнать, нужен ли твой продукт до его производства, выглядит разумной идеей.
Yury Platonov, вон сп-2 нужен был? нужен, строили-строили, достроили и что, работает? никогда не знаешь что чем закончится, но это не значит что надо тихо ползти на кладбише, надо что-то делать, а что? а вдруг?
Mayakovskii, с точки зрения доставки газа потребителям СП2 был явно избыточен, об этом заявляли с самого начала; с точки зрения всяких газпром-херзнаетчто-строй -это супер успешный проект, операционные показатели которого превзошли изначально запланированные.
Yury Platonov, Логика была. За прокачку газа в Европу не надо было бы платить украинцам за транзит по их ГТС.
khornickjaadle, логику можно любую прикрутить, но тут явно не имелся ввиду положительный эффект на прибыль.
Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов до 2026 года
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Необходима синхронизация планов компании и потребителей: «Все зависит от потребителя, конечно же. Если потребитель будет затягивать с покупкой транспорта, то мы будем немножечко оттягивать»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Редактор Боб, Это всё для газомоторного топлива? Автовладельцев забыли спросить
Рибонуклеаза, тебя если спрашивать вообще ничего делать не надо
Mayakovskii, я конечно не эксперт, но узнать, нужен ли твой продукт до его производства, выглядит разумной идеей.
Yury Platonov, вон сп-2 нужен был? нужен, строили-строили, достроили и что, работает? никогда не знаешь что чем закончится, но это не значит что надо тихо ползти на кладбише, надо что-то делать, а что? а вдруг?
Mayakovskii, с точки зрения доставки газа потребителям СП2 был явно избыточен, об этом заявляли с самого начала; с точки зрения всяких газпром-херзнаетчто-строй -это супер успешный проект, операционные показатели которого превзошли изначально запланированные.
Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов до 2026 года
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Необходима синхронизация планов компании и потребителей: «Все зависит от потребителя, конечно же. Если потребитель будет затягивать с покупкой транспорта, то мы будем немножечко оттягивать»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Редактор Боб, Это всё для газомоторного топлива? Автовладельцев забыли спросить
Рибонуклеаза, тебя если спрашивать вообще ничего делать не надо
Mayakovskii, я конечно не эксперт, но узнать, нужен ли твой продукт до его производства, выглядит разумной идеей.
Yury Platonov, вон сп-2 нужен был? нужен, строили-строили, достроили и что, работает? никогда не знаешь что чем закончится, но это не значит что надо тихо ползти на кладбише, надо что-то делать, а что? а вдруг?
Mayakovskii, с точки зрения доставки газа потребителям СП2 был явно избыточен, об этом заявляли с самого начала; с точки зрения всяких газпром-херзнаетчто-строй -это супер успешный проект, операционные показатели которого превзошли изначально запланированные.
Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов до 2026 года
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Необходима синхронизация планов компании и потребителей: «Все зависит от потребителя, конечно же. Если потребитель будет затягивать с покупкой транспорта, то мы будем немножечко оттягивать»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Редактор Боб, Это всё для газомоторного топлива? Автовладельцев забыли спросить
Рибонуклеаза, тебя если спрашивать вообще ничего делать не надо
Mayakovskii, я конечно не эксперт, но узнать, нужен ли твой продукт до его производства, выглядит разумной идеей.
Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов до 2026 года
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Необходима синхронизация планов компании и потребителей: «Все зависит от потребителя, конечно же. Если потребитель будет затягивать с покупкой транспорта, то мы будем немножечко оттягивать»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Редактор Боб, Это всё для газомоторного топлива? Автовладельцев забыли спросить
— председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей КахидзеУ нас есть карта, где мы собираемся строить [малотоннажные СПГ-заводы] в 2022, 2023, 2024. На трехлетку у нас однозначно есть план. <…> Места понятны, где мы будем: в каких локациях, в каких городах. Обсуждается программа, от 21 до 26 заводов мы планируем построить. Мощность — примерно в районе миллиона тонн СПГ. У компании уже есть приблизительные соглашения и договоренности о покупке такого объема.
Для продажи такого объема СПГ необходимо создать инфраструктуру. Помимо заводов, которые желательно строить в тех локациях, где есть клиенты, компания работает над сетью криоАЗС.
Действительно, мы планируем локации [под строительство криоАЗС], там 5-6 локаций в Казани в 2022, 2023 годах. Также планируем в Башкирии. И завод, и планируем локации по заправкам
Япония не будет выходить из нефтегазового проекта «Сахалин-2» из-за опасений, что ее место может занять другая страна. Об этом сообщил министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда на заседании кабинета министров.
Англо-голландская компания Shell уже начала переговоры о продаже своей доли в «Сахалине-2» китайской нефтяной компании.
Отказ от инвестиций в «Сахалин-2» приведет в росту цен на ресурсы и, наоборот, принесет пользу России.
В правительстве Японии объяснили отказ выйти из «Сахалина-2» — РБК (rbc.ru)
Вроде новость позитивная вышла для Газпрома (что оплата в рублях допускается), а что бумага ни как не отреагировала.
Процесс оплаты, который предусмотрен в указе президента РФ Владимира Путина от 31 марта, «позволяет России вовлечь в него ЦБ РФ…, что запрещено санкциями ЕС». В то же время в документе утверждается, что платить за газ «все еще возможно, не нарушая законы ЕС».
«Компании из ЕС могут попросить своих российских контрагентов выполнения своих договорных обязательств таким же образом, как и до принятия указа, то есть путем внесения необходимой суммы в евро или долларах. Указ от 31 марта не исключает процесс оплаты в соответствии с ограничительными мерам ЕС. Однако порядок отступлений от требований указа пока не ясен»
Европейским импортерам газа не запрещено взаимодействие с «Газпромом» и «Газпромбанком» и открытие в этом банке счетов.
«Операторы ЕС могут переводить оплату в евро на счет в „Газпромбанке“, если они ранее или одновременно четко заявили, что их платежное обязательство заканчивается этим переводом.
Компании ЕС могут обойти требование России получать платежи за газ в рублях без нарушения санкций, если они платят в евро или долларах, которые затем конвертируются в российскую валюту, заявила Еврокомиссия в пятницу.
Компании также должны будут искать дополнительные условия по сделкам, такие как заявление о том, что они считают свои контрактные обязательства завершенными после того, как они депонировали нероссийкие валюты.
в консультативном документе, направленном государствам-членам в четверг, Комиссия заявила, что предложение Москвы не обязательно препятствует процессу оплаты, который будет соответствовать санкциям ЕС против России из-за конфликта на Украине.
Совет Комиссии не является юридически обязательным, но является попыткой направить дискуссию, в то время как государства-члены разрабатывают, как они могут продолжать платить за российский газ.

Компании ЕС могут законно исполнять требования российского президентского указа № 172 о порядке оплаты газовых поставок, только если это не идет вразрез с нормами санкционных регламентов ЕС в отношении России, впервые утвержденных в 2014 году, подчеркивает Еврокомиссия. В середине апреля Bloomberg и Politico
БРЮССЕЛЬ, 22 апреля (Рейтер): Компании Евросоюза могут согласиться с предложенной Россией системой оплаты за газ в рублях, не нарушая санкций блока против Москвы, но пока неясно, как будет работать такая процедура. Европейская комиссия заявила в пятницу.
«EU says gas payments may be possible under Russian roubles proposal without breaching sanctions»
www.reuters.com/business/energy/eu-says-gas-payments-may-be-possible-under-russian-roubles-proposal-without-2022-04-22/
РБК: Еврокомиссия подтвердила, что схема оплаты российского газа за рубли противоречит санкционному режиму ЕС.
www.rbc.ru/economics/22/04/2022/6262a4a19a79470b3cefae8e?from=from_main_1
Кто-то нагнетает...
Государственных стимулов развития рынка газомоторного топлива недостаточно — Газпром
В настоящее время государство реализует две программы развития внутреннего рынка газомоторного топлива: «Развитие рынка газомоторного топлива» и «Развитие транспортного и специального машиностроения».
Подразделение «Газпрома» в рамках подпрограмм с 2019 по 2021 годы получило 8,3 и 9,1 миллиарда рублей, а с 2022 по 2024 годы ожидает ещё 11 и 9,9 миллиарда рублей соответственно.ВРИО гендиректора ООО «Газпром газомоторное топливо» Корниенко сообщил, что «эти средства (на развитие рынка газомоторного топлива — ред.) урезаются. Надо приложить максимум усилий, чтобы этого не было… Надо будет сделать публичное заявление в этой части обязательно».
Ожидается, что госсубсидии приведут к тому, что объём потребления природного газа в качестве моторного через два года вырастет вдвое — с 1,325 миллиарда кубометров в прошлом году до 2,72 миллиарда кубометров в 2024 году, а количество заправок с газомоторным топливом увеличится с 631 до 1273 станций. Автопарк на газомоторном топливе вырастет вдвое.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
В настоящее время государство реализует две программы развития внутреннего рынка газомоторного топлива: «Развитие рынка газомоторного топлива» и «Развитие транспортного и специального машиностроения».
Подразделение «Газпрома» в рамках подпрограмм с 2019 по 2021 годы получило 8,3 и 9,1 миллиарда рублей, а с 2022 по 2024 годы ожидает ещё 11 и 9,9 миллиарда рублей соответственно.
ВРИО гендиректора ООО «Газпром газомоторное топливо» Корниенко сообщил, что «эти средства (на развитие рынка газомоторного топлива — ред.) урезаются. Надо приложить максимум усилий, чтобы этого не было… Надо будет сделать публичное заявление в этой части обязательно».
Ожидается, что госсубсидии приведут к тому, что объём потребления природного газа в качестве моторного через два года вырастет вдвое — с 1,325 миллиарда кубометров в прошлом году до 2,72 миллиарда кубометров в 2024 году, а количество заправок с газомоторным топливом увеличится с 631 до 1273 станций. Автопарк на газомоторном топливе вырастет вдвое.