| Число акций ао | 2 375 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 205,6 млрд |
| Выручка | 165,7 млрд |
| EBITDA | 121,1 млрд |
| Прибыль | 75,8 млрд |
| Дивиденд ао | 17,59 |
| P/E | 2,7 |
| P/S | 1,2 |
| P/BV | 0,5 |
| EV/EBITDA | 1,7 |
| Див.доход ао | 20,3% |
| Совкомфлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Совкомфлот акции
86.56₽ +0.97%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Как красиво шортуны работают в стакане ) загрузка в шорт слив, и так пару раз в день)
Российская нефть для Индии перегружается с танкера на танкер в Омане — Bloomberg
Данные трекера Bloomberg о перемещении судна New Discovery
Поставка российской нефти марки Urals возвращается в Индию, хотя и на другом танкере, после того, как произошла перегрузка с одного танкера на другой у берегов Сохара в Омане. Об этом свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные агентством Bloomberg.
В конце марта танкер Suezmax Кэролайн Безенги забрала груз с судна New Discovery. В настоящее время груз находится на пути в индийский Вишакхапатнам и ожидается, что он прибудет 6 апреля.
Перегрузка нефти с одного судна на другое часто осуществляется для того, чтобы скрыть происхождение груза.
Такие действия также выполняются, когда груз находится на борту танкера, занесенного в черный список, или когда партию необходимо сократить или разделить на части, чтобы соблюсти установленные ограничения.
Еще в конце марта Bloomberg писал, что воды у берегов Омана становятся горячей точкой для перегрузки российской нефти с судна на судно, направляющейся в Индию, поскольку США усиливают контроль за этими потоками.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Страшилки про Индию не сработали. Нефтяники и Совкомфлот продолжают быть интересными. Нефть ракетит, Индия покупает.В 1 кв. 2024 года витали страшилки, типа: из-за санкций США второй крупнейший покупатель российской нефти Индия может сократить закупки и прочие.
На самом деле все спокойно, цены на нефть устремились на север, российская нефть плывет на юг, дисконт сократился, тысячи слонов танцуют, Индия продолжает закупки.
Индия не является крупным нефтедобытчиком, занимая лишь 22 место с долей в 0,8%, но является крупным (3-м) ее потребителем в мире, причем с опцией увеличения потребления.
Мировая добыча нефти
Индия также занимает 4-е место в мире в нефтепереработке.
Импорт от общего потребления топлива составляет порядка 88%.
Индия извлекла для себя пользу из противостояния России с Европой, так ей удалось резко увеличить импорт нефти из России с 2022 года, несмотря на западные санкции, затем переработать сырую нефть и, обеспечив добавленную стоимость (переработав ее в дизельное и другие виды топлива), экспортировать нефтепродукты и нефть в Европу. Благодаря чему поддерживаются хорошие отношения как с Россией, так и со странами Запада.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Arseny Bri, совсем ни как со Сбером и Банками. Государству нужна логистика и сбыт Нефти с СПГ, переориентация транспортных потоков. И это бу...
РоманП., я так понимаю, что анонсированное недавно строительство нескольких новых судостроительных верфей будет именно под обеспечение севморпути, хотя такие подробности и не приводились. На мой взгляд в этом году с флота возьмут больше кэша на строительство верфей, а далее будут брать по немногу, чтоб хватало на заказ судов. Но компания однозначно на горизонте нескольких лет вырастет кратно при любом положении дел в стране или вне её. Не с проста несколько недель жмут бумагу в низ и при этом аккуратно набирают позу (бумага сильно не просаживалась при оборотах в 1-1,5 миллиарда в день).
Arseny Bri, совсем ни как со Сбером и Банками. Государству нужна логистика и сбыт Нефти с СПГ, переориентация транспортных потоков. И это бу...
РоманП., потенциал есть безусловно. На данный момент бумага недооценена, этим к сожалению пользуются медведи, это видят покупатели и отворачиваются от бумаги. Но будут новости и будет пир )
Sergey S, как и история со сбером, государству нужны деньги. Это будет через дивиденды. Мечтать что будет как у банков не буду. Это я про ус...
Arseny Bri, совсем ни как со Сбером и Банками. Государству нужна логистика и сбыт Нефти с СПГ, переориентация транспортных потоков. И это будет реализоваться именно через Совкомфлот по СМП. Компания кратно вырастит в ближайшие 3-5 лет. В отличии от того же Сбера потенциал которого ограничен.
W1, если правильно понял, сегодня определят дату очередного ГОСА, предположительно июнь, но между таким сообщением и сообщением о созыве СД ...
Sergey S, как и история со сбером, государству нужны деньги. Это будет через дивиденды. Мечтать что будет как у банков не буду. Это я про ускорение сд. Возможно, я говорю возможно это связано с этим.Sergey S, если я вас правильно понял — они собираются чтобы назначить день обсуждения дивидендов?
W1, если правильно понял, сегодня определят дату очередного ГОСА, предположительно июнь, но между таким сообщением и сообщением о созыве СД по дивам был небольшой промежуток в прошлом году.
Плюс в 2023 году между сообщением о дате созыва СД по ГОСА и самим фактом созыва СД была неделя, а сейчас 1 день — 03.04 сообщение, 04.04 сам СД.
Это не является основанием ожидать ускорения СД по дивам после сегодняшнего сообщения, но динамика косвенно приятная.Раскрывальщик, просто так соберутся поболтать… увы ничего выдающегося пока. И отчета нет
W1, В повестке о том, какие вопросы нужно включить на общее собрание акционеров, в прошлом году в марте-апреле между таким сообщением и сообщением СД под дивы была примерно неделя, сейчас быстрее — сообщение о созыве СД вчера, а сам созыв СД сегодня, то есть дельта минимальная, возможно в ближайшие дни будет сообщение по СД о дивах за 12 мес 2023Раскрывальщик, просто так соберутся поболтать… увы ничего выдающегося пока. И отчета нет
W1, у совкомфлота на средне и долгосрочной перспективе на мой взгляд один из самых высоких потенциалов на мой взгляд! Не правы те, кто считает, что при окончании сво и ослаблении сагкций совкомфлот загнётся! Наоборот! Кратно возпастёт перевозка международная по севморпуит и в разы увеличятся внутренние перевозки по нему. А поку санкции на пике-это вообще золотая жила для главного акционера-гос-ва. Проблемму с газовозами и танкерами ледового класса в конце концов решат. Скорее всего сами научатся строить их на конец и это тоже весьма позитивноАлександр Ядрихинский, озвучены только банки! Я так и не понял вообще почему банки только. Дискриминация или лобби со стороны банков. Очень ...
W1, озвучены банки, как получатели самой большой моржиW1, интересно! А с флота тоже попросят пополнить бюджет через повышенные дивиденды или это будет только в отношении банков? Ведь оплата за ю...
Александр Ядрихинский, озвучены только банки! Я так и не понял вообще почему банки только. Дискриминация или лобби со стороны банков. Очень странноВ Индии заявили о закупке нефти из РФ, несмотря на внешнее давление tass.ru/ekonomika/20422227
W1, интересно! А с флота тоже попросят пополнить бюджет через повышенные дивиденды или это будет только в отношении банков? Ведь оплата за южнокорейские газовозы ледового класса так и не прошла из-за включения флота в стоплист сша? Там кэша свободного долно на счетах образоваться не мало!
“Совкомфлот” Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 03....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- В Индии заявили о закупке нефти из РФ, несмотря на внешнее давление tass.ru/ekonomika/20422227
3 танкера прут в индию судя по карте, в чате блумберга не понимают как так ))
Arseny Bri, умом Россию не потять, и Индию возможно тоже...А когда отчёт?
Sergey S, ждем вот. Должен быть на днях. Так всегда был 31 марта
Совкомфлот - факторы роста и падения акций
- Среднее значение стоимости фрахта за 20 лет = $26,400. Сокращение заказов на новые суда в мире и очень низкая цена фрахта (<$10,000 в 1 кв.2021) может в перспективе повысить тариф (22.07.2021)
- Больше половины выручки приходится на т.н."индустриальный" сегмент, ставки фрахта которого не зависят от рыночных цен, а контрактуются на длительный период под определенного заказчика. Контракты на 25 лет, текущий объем контрактов $24млрд. Ожидается, что доля сегмента к 2025 году составит 70% (21.09.2021)
- Ожидается рост существенный законтрактованной выручки с 2023 года. (25.11.2021)
- В 2023 году ставки фрахта танкеров Aframax остаются на уровне около $50к в день, что существенно выше средних значений, и позволяет генерировать высокую прибыль и денежные потоки (скорр. прибыль на акцию в 1П составила 18 руб, а потенциальный дивиденд за полугодие = 9 руб на акцию) (04.09.2023)
- У компании большая материальная капитальная база (суда) и как следствие, высокая амортизация (25.11.2021)
- Рынок в 2023 году может заложить в оценку высокие ставки фрахта, которые в будущем когда-то нормализуются, и результаты резко упадут. (04.09.2023)
- Если СВО закончится, то для перевозки станет доступно больше танкеров, акции Совкомфлота могут упасть до 60-70 руб (20.11.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Совкомфлот - описание компании
Совкомфлот — транспортная компания.146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
