Совкомфлот акции

пишет
t.me/saxobanknews/489

Медленная вакцинация сотрудников, работающих в сфере морских перевозок, грозит задержками в поставках

По всему миру экипажи морских судов прививают от коронавируса недостаточно быстро, чтобы предотвратить новые вспышки заболевания на борту. Это нарушает торговые потоки и угрожают как здоровью судовых работников, так и состоянию экономик, которым будет сложно выйти из кризиса без активной международной торговли.

Судоходная отрасль бьёт тревогу: на фоне роста заболеваемости коронавирусом доступ в некоторые порты по-прежнему ограничен для моряков из развивающихся стран, которые составляют большую часть судовых рабочих. При этом процесс их вакцинации затягивается.
Сложилась крайне неблагоприятная ситуация, спрос на товары не ослабевает, смена экипажей происходит недостаточно быстро, а власти продолжают прятать голову в песок. Казалось, что отрасль начала восстанавливаться после многомесячных портовых ограничений, из-за которых судоходные фирмы не могли менять экипажи, а сотни тысяч людей застревали в море на месяцы. Но сейчас всё говорит об усугублении кризиса в области морских перевозках.

Программы вакцинации стартовали в США и в некоторых других странах, но подавляющее большинство моряков пока не привилось. Если эту угрозу не устранят, то можно ожидать новых закрытий портов и вспышек коронавируса, парализующих работу судов. Возможно, в конце лета судоходную отрасль ждёт очередной кризис, который также грозит осложнениями в мировой экономике.

Еще два газовоза Совкомфлота будут перевозить СПГ компанииTotalEnergies

«Совкомфлот» получил подтверждение от TotalEnergies на исполнение опционов на два конвенциональных газовоза группы СКФ типоразмера «Атлантикмакс» нового поколения грузовместимостью 174 тыс. куб. м каждый, на срок эксплуатации до 7 лет.

Основанием для дальнейшего расширения сотрудничества двух компаний стал ранее заключенный контракт по итогам победы «Совкомфлота» в тендере TotalEnergies.

Все три газовоза будут эксплуатироваться в рамках программы глобальной торговли СПГ TotalEnergies.

«Совкомфлот» будет владеть судами и осуществлять их технический менеджмент.

SCF Group — «Совкомфлот» и TotalEnergies расширяют сотрудничество в морской транспортировке СПГ (scf-group.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Стоит ли брать Совкомфлот? Отвечает капитан танкера
Из переписки в моем предыдущем посте, вычленил довольно полезный комментарий:

Я бы не обратил внимание на Совкомфлот, если бы вы не советовали его к покупке в моем посте "что купить?", который к настоящему моменту набрал 268 комментариев.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тимофей Мартынов, данный комментарий указывает на то, что прибыль компании растет. Одним из факторов экономии является ФОТ.

Стоит ли брать Совкомфлот? Отвечает капитан танкера
Из переписки в моем предыдущем посте, вычленил довольно полезный комментарий:

Я бы не обратил внимание на Совкомфлот, если бы вы не советовали его к покупке в моем посте "что купить?", который к настоящему моменту набрал 268 комментариев.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: FLOT: закрытие реестра по дивидендам 6,67 руб

см. календарь по акциям

Амиран,

сегодня ожидаем: FLOT: закрытие реестра по дивидендам 6,67 руб

см. календарь по акциям

Virgin Galactic полетел. Выкинутый Совкомфлот. Горе-аналитики

Сегодня разберем Совкомфлот, хайповый Virgin Galactic, а также инвестиционные рекомендации брокеров. Все это узнаете в моем очередном видео с нарезкой полезных фрагментов вебинара ИнвестТема от 01.07.21:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Приспиктивы бумаги будут понятны в 2024.

Дмитрий Артмеладзе, и перспективы тоже

Приспиктивы бумаги будут понятны в 2024.

ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб

Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?

Василий В., да:

ИНТЕРФАКС — «Финам» открыл торговую идею «покупать акции „Совкомфлота“ (MOEX: FLOT) с целью 110 рублей за штуку» с горизонтом инвестирования 2-3 месяца. Цена входа: текущая рыночная, потенциальная доходность: 19%, стоп-приказ: 86 рублей, говорится в комментарии инвестиционной компании.
«Ставки контейнерных перевозок выросли с начала 2021 года почти на 60%, что позитивно скажется на финансовых показателях компании. Стоит учитывать, что 7 июля пройдет дивидендная отсечка. Тем не менее мы ожидаем, что в условиях позитивной конъюнктуры дивидендный гэп после выплат акционерам закроется довольно оперативно. Идея заключается в ставке на получение дивидендов, дальнейшее быстрое закрытие гэпа и последующее обновление максимальных уровней», — пишут аналитики «Финама».
«С точки зрения технического анализа, после выхода из бокового канала бумага тестирует уровень поддержки. Мы рекомендуем открывать позиции от текущих уровней с целью 110 рублей. При покупке на 14% от объема портфеля и выставлении стоп-заявки на уровне 86 рублей риск на портфель составит 1%», — указывают эксперты.

Роман Ранний, а долю контейнерных перевезок у Совкомфлота они не укажут?
Очередной раз ржу. Очередной раз фекап. Финам отличается стабильностью. Видно уж очень хочецца разгрузиться что даже откровенную пургу на вентилятор накидывают.

Сегодня дивидендный геп. Размер дивиденда на одну обыкновенную акцию 6,67 руб.
Текущая дивидендная доходность 7,2%. Преддивидендный пузырь, надувавшийся более месяца схлопнулся, но размер гепа получился меньше размера дивиденда.

Кирилл Сиплатов, если гэп меньше дивидента… почти в два раза… значит «пузырь» не схлопнулся?)

Сегодня дивидендный геп. Размер дивиденда на одну обыкновенную акцию 6,67 руб.
Текущая дивидендная доходность 7,2%. Преддивидендный пузырь, надувавшийся более месяца схлопнулся, но размер гепа получился меньше размера дивиденда.

Кирилл Сиплатов, очень часто бывает такое, что дивгэп на сумму меньше дивов, но через день-два покупатели заканчиваются, и акцию продавливают вниз. Так что я по 89 не торопилась бы подбирать.

Сегодня дивидендный геп. Размер дивиденда на одну обыкновенную акцию 6,67 руб.
Текущая дивидендная доходность 7,2%. Преддивидендный пузырь, надувавшийся более месяца схлопнулся, но размер гепа получился меньше размера дивиденда.

вот так, теряется доверие к IPO Совкомфлота

www.forbes.ru/finansy-i-investicii/410709-sovkomflot-eto-po-suti-anti-tesla-pochemu-akcii-goskompanii-upali-bolee

статья от октября 2020 но актуальность не потеряла

завтра увидим 88,00? далее, год в боковике и следующий рост перед дивидендами в 2022? мне видится такой пессимистичный сценарий )

ИгорьMSK, а в чем пессимизм, закупаемся по 88 и сидим дальше

Денис Егоров,
это конечно так. Дивы должны платить стабильно. Другой вопрос — Доходность. 104р — будет рано или поздно. Просто, смотрю на график и тоскливо как то )))

завтра увидим 88,00? далее, год в боковике и следующий рост перед дивидендами в 2022? мне видится такой пессимистичный сценарий )

ИгорьMSK, а в чем пессимизм, закупаемся по 88 и сидим дальше

завтра увидим 88,00? далее, год в боковике и следующий рост перед дивидендами в 2022? мне видится такой пессимистичный сценарий )

сегодня ожидаем: FLOT: последний день с дивидендом 6,67 руб

см. календарь по акциям

Что Финам пишет: «Ставки контейнерных перевозок выросли с начала 2021 года почти на 60%, что позитивно скажется на финансовых показателях компании". Они понимают вообще, чем занимается Совкомфлот? У них нет контейнеровозов! Идеи открывают, умники

Сергей Николаев, они наверно с Трансконтейнером перепутали, только с ним тоже засада, он на рынке не торгуется...
Возможно спутали с НМТП… у того правда контейнеры совсем не основной бизнес, но для аналитики Финама вполне покатит, как никак и Совкомфлот и НМТП связаны с морем… а для многих аналитиков это аргумент...)))

ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб

Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?

Василий В., да:

ИНТЕРФАКС — «Финам» открыл торговую идею «покупать акции „Совкомфлота“ (MOEX: FLOT) с целью 110 рублей за штуку» с горизонтом инвестирования 2-3 месяца. Цена входа: текущая рыночная, потенциальная доходность: 19%, стоп-приказ: 86 рублей, говорится в комментарии инвестиционной компании.
«Ставки контейнерных перевозок выросли с начала 2021 года почти на 60%, что позитивно скажется на финансовых показателях компании. Стоит учитывать, что 7 июля пройдет дивидендная отсечка. Тем не менее мы ожидаем, что в условиях позитивной конъюнктуры дивидендный гэп после выплат акционерам закроется довольно оперативно. Идея заключается в ставке на получение дивидендов, дальнейшее быстрое закрытие гэпа и последующее обновление максимальных уровней», — пишут аналитики «Финама».
«С точки зрения технического анализа, после выхода из бокового канала бумага тестирует уровень поддержки. Мы рекомендуем открывать позиции от текущих уровней с целью 110 рублей. При покупке на 14% от объема портфеля и выставлении стоп-заявки на уровне 86 рублей риск на портфель составит 1%», — указывают эксперты.

Роман Ранний, Благодарствую… Любопытно почитать чем руководствуются и обосновывают. А уж дальше каждый решит достаточно ли и стоит ли влезать/реализовывать.

Василий В., совершенно верно!

ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб

Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?

Василий В., да:

ИНТЕРФАКС — «Финам» открыл торговую идею «покупать акции „Совкомфлота“ (MOEX: FLOT) с целью 110 рублей за штуку» с горизонтом инвестирования 2-3 месяца. Цена входа: текущая рыночная, потенциальная доходность: 19%, стоп-приказ: 86 рублей, говорится в комментарии инвестиционной компании.
«Ставки контейнерных перевозок выросли с начала 2021 года почти на 60%, что позитивно скажется на финансовых показателях компании. Стоит учитывать, что 7 июля пройдет дивидендная отсечка. Тем не менее мы ожидаем, что в условиях позитивной конъюнктуры дивидендный гэп после выплат акционерам закроется довольно оперативно. Идея заключается в ставке на получение дивидендов, дальнейшее быстрое закрытие гэпа и последующее обновление максимальных уровней», — пишут аналитики «Финама».
«С точки зрения технического анализа, после выхода из бокового канала бумага тестирует уровень поддержки. Мы рекомендуем открывать позиции от текущих уровней с целью 110 рублей. При покупке на 14% от объема портфеля и выставлении стоп-заявки на уровне 86 рублей риск на портфель составит 1%», — указывают эксперты.

Роман Ранний, Благодарствую… Любопытно почитать чем руководствуются и обосновывают. А уж дальше каждый решит достаточно ли и стоит ли влезать/реализовывать.

ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб

Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?

Василий В., да:

ИНТЕРФАКС — «Финам» открыл торговую идею «покупать акции „Совкомфлота“ (MOEX: FLOT) с целью 110 рублей за штуку» с горизонтом инвестирования 2-3 месяца. Цена входа: текущая рыночная, потенциальная доходность: 19%, стоп-приказ: 86 рублей, говорится в комментарии инвестиционной компании.
«Ставки контейнерных перевозок выросли с начала 2021 года почти на 60%, что позитивно скажется на финансовых показателях компании. Стоит учитывать, что 7 июля пройдет дивидендная отсечка. Тем не менее мы ожидаем, что в условиях позитивной конъюнктуры дивидендный гэп после выплат акционерам закроется довольно оперативно. Идея заключается в ставке на получение дивидендов, дальнейшее быстрое закрытие гэпа и последующее обновление максимальных уровней», — пишут аналитики «Финама».
«С точки зрения технического анализа, после выхода из бокового канала бумага тестирует уровень поддержки. Мы рекомендуем открывать позиции от текущих уровней с целью 110 рублей. При покупке на 14% от объема портфеля и выставлении стоп-заявки на уровне 86 рублей риск на портфель составит 1%», — указывают эксперты.

ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб

Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?

ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб

Чувствую ГЕПанёт знатно…

Евгений Сергеевич, не-а. Ужасно не волатильная бумага. Из разряда купил и забыл.