ДВМП акции

Шерстяное одеяло, покупка контейнеровозов Arc7 (товар штучный может стоить 150-200 млн $) + модернизация портов ВМТП, Калининград, Мурманск,...

ЛШТШФУМ Ащьф, так и есть, тут никакие не 300, не 400 млрд. … а все намного больше.

ЛШТШФУМ Ащьф, я просто между делами почитал Лихачева на че они там собираются деньги тратить, глянул цены и понял, что тут ни какие ни 380, ...

Шерстяное одеяло, покупка контейнеровозов Arc7 (товар штучный может стоить 150-200 млн $) + модернизация портов ВМТП, Калининград, Мурманск, Камчатка и еще выкуп ГК Дело. Объемы колоссальные. Думаю несколько млрд долларов это действительно для начала. Так сказать купят входной билет.

Шерстяное одеяло, скрыть не смогут. Утечки (может и контролируемые) постоянно идут: про создание ГЛ, про СП, про ФАС, про правкомиссию. Шила...

ЛШТШФУМ Ащьф, я просто между делами почитал Лихачева на че они там собираются деньги тратить, глянул цены и понял, что тут никакие не 380, не 450 млрд., а выше, может быть даже 600 или 800 млрд. будет оценена группа в Глобал логистике.

ЛШТШФУМ Ащьф, Лихачеву просто нужно сказать цену сделки и все, даже если он будет шифроваться сумма всплывет где нибудь в Минфине или на зас...

Шерстяное одеяло, скрыть не смогут. Утечки (может и контролируемые) постоянно идут: про создание ГЛ, про СП, про ФАС, про правкомиссию. Шила в мешке не утаишь.

Шерстяное одеяло,
для такой тактики т.н. «куклу» надо заблаговременно знать дату и характер события, во что мне не сильно верится :)
Просто...

Uglevod, это правда, такая игра не стоит свеч. Мелкая ММВБшная розница этого понять не в состоянии.

Шерстяное одеяло, я не против. Просто многие в ДВМП уже отчаялись ждать, кто-то с 2023 года сидит. Конечно должны на сделку разродиться.

ЛШТШФУМ Ащьф, Лихачеву просто нужно сказать цену сделки и все, даже если он будет шифроваться сумма всплывет где нибудь в Минфине или на заседаниях правительства. Скорее всего просто назовут общую сумму сделки, а там поделить и понять за сколько оценена группа ДВМП не сложно будет.

ЛШТШФУМ Ащьф, да нет, сколько уже можно, с 2018 года арабы просятся, а с 23-го реальные подвижки пошли, нужно уже деньги осваивать, а не бум...

Шерстяное одеяло, я не против. Просто многие в ДВМП уже отчаялись ждать, кто-то с 2023 года сидит. Конечно должны на сделку разродиться.

Попов Андрей, вся нефтянка становится интересна. Но у Роснефти ее мегапроект Восток-Ойл начнет давать существенную отдачу только ближе к кон...

ЛШТШФУМ Ащьф, да нет, сколько уже можно, с 2018 года арабы просятся, а с 23-го реальные подвижки пошли, нужно уже деньги осваивать, а не бумажки перебирать, Лихачев, кстати, говорил что на эти деньги будут построены корабли, тот же Росатом говорил, что нужно не менее ста [!] судов класса arc-7, теперь поюзайте сколько стоит один корабль данного класса, поэтому жду сделку к концу года в районе 1.2 трл. руб. [возможно даже больше] общего капитала в «Глобал логистике» и начало освоение денег с 2027 года.

Темнейший Лорд, Ценв на нефть растет и будет расти, США дербанят свой стратегический запас нефти — он достиг минимума с 1982 года, а прибыль...

Александр Лакин, бред не неси, переработка на минимуме за 20 лет🤦‍♂️

ЛШТШФУМ Ащьф, пипец ты тупоголов, нефтянка каждый день под обстрелом, сотни млрд тратят на восстановление, в каком сне интересна?

Темнейший Лорд, Ценв на нефть растет и будет расти, США дербанят свой стратегический запас нефти — он достиг минимума с 1982 года, а прибыль российских нефтяников в третьем квартале может стать наибольшей в 2026 году за счет высоких цен на нефтепродукты

Попов Андрей, вся нефтянка становится интересна. Но у Роснефти ее мегапроект Восток-Ойл начнет давать существенную отдачу только ближе к кон...

ЛШТШФУМ Ащьф, пипец ты тупоголов, нефтянка каждый день под обстрелом, сотни млрд тратят на восстановление, в каком сне интересна?

ЛШТШФУМ Ащьф, Роснефть

Попов Андрей, вся нефтянка становится интересна. Но у Роснефти ее мегапроект Восток-Ойл начнет давать существенную отдачу только ближе к концу 2027 года. А пока огромный капекс. Тут тоже нужно сидеть долго.

Шерстяное одеяло, я помню много очень хороших инвестидей и почти всегда главная проблема была высидеть до победного. Терпение наша благодете...

ЛШТШФУМ Ащьф, Роснефть

⚡️

Суббота, 12 сентября 2026 года, официально вошла в историю как день, когда первое в истории Южной Кореи судно-контейнеровоз успешно преодолело арктический маршрут и прибыло в порт Великобритании (Филикстоу). Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён лично поприветствовал прибытие экипажа, назвав это «наступлением эры арктических морских путей».

Главные детали этого знакового рейса:
• Какое судно шло: Рейс выполнял контейнеровоз PanStar Acro вместимостью 2 758 TEU, принадлежащий южнокорейской судоходной компании PanStar Line.
• Скорость доставки: Судно вышло из порта Пусан 22 августа, вошло в воды СМП 30 августа и покинуло их 7 сентября. Весь путь до Великобритании занял всего 22 дня. Маршрут через заблокированный хуситами Суэцкий канал занял бы у них до 40 дней, а обход Африки — еще больше.
• Что везли: В Европу были доставлены 837 контейнеров с южнокорейской продукцией химической промышленности, автозапчастями и подержанными автомобилями.
• Дальнейший маршрут: Сейчас судно движется дальше по европейским портам. 13 сентября оно должно было зайти в Роттердам (Нидерланды), а 16 сентября его ждут в Гданьске (Польша), где оно загрузится в обратный рейс до Пусана (возвращение намечено на 12 октября).

Политический прецедент
Несмотря на то, что европейские дипломаты выражали открытое недовольство тем, что Сеул согласовывал навигацию с Россией (что противоречит западной концепции «изоляции РФ»), Южная Корея официально приняла специальную государственную программу по освоению арктического коридора.
Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи прямо заявило, что Арктика «неизбежно станет альтернативой» ближневосточным проливам из-за запредельных геополитических рисков в Красном море. Южнокорейские власти планируют запустить регулярные коммерческие рейсы по СМП к 2030 году, чтобы не проиграть конкуренцию Китаю.

neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/935952-konteynerovoz-yuzhnoy-koree-vpervye-proshel-po-trasse-smp-vpervye/
www.channelnewsasia.com/east-asia/south-korea-container-ship-arctic-route-6335006
portnews.ru/news/391357/

Идеальный шторм в глобальной морской логистике (сентябрь 2026 года)
Мировая система морских перевозок столкнулась с беспрецедентным одновременным кризисом ключевых транспортных артерий в обоих полушариях. Военная эскалация на Ближнем Востоке и климатические аномалии в Центральной Америке привели к параличу традиционных маршрутов, взрывному росту издержек и форсированному поиску альтернатив.
1. Кризисные узлы и их последствия
• Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив (Военный кризис):
Хуситы (движение «Ансар Аллах») в ходе сухопутного наступления физически заняли йеменское побережье Красного моря и остров Перим, установив прямой огневой контроль над проливом. Трафик коммерческих судов упал более чем на 50%. Введена морская блокада судов, связанных с Саудовской Аравией и ее союзниками. Стоимость военных страховок взлетела, а мировые цены на нефть превысили 100–104$ за баррель.
• Саудовский нефтепровод «Восток — Запад» (Инфраструктурный удар):
Попытка Саудовской Аравии качать нефть в обход блокированных проливов провалилась: 11 сентября насосные станции трубопровода были атакованы беспилотниками, из-за чего Saudi Aramco полностью остановила прокачку. Эр-Рияд временно лишился ключевых путей экспорта.
• Панамский канал (Климатический кризис):
Западное полушарие охвачено сильнейшей засухой из-за феномена «Супер Эль-Ниньо». Из-за обмеления искусственных озер администрация канала снизила допустимую осадку судов и ограничила число суточных слотов (в худшем сценарии до 27 проходов в сутки вместо 36–38). Это привело к многодневным очередям, «войне аукционов» за право прохода и дефициту мощностей для перевозки американского сжиженного газа (СПГ) в Азию.
2. Как перераспределяются мировые грузопотоки
1. Маршрут вокруг Африки (Мыс Доброй Надежды): Стал главным вынужденным путем для контейнерных линий между Азией и Европой. Маршрут безопасен, но удлиняет Transit Time на 10–14 дней в одну сторону, что привело к дефициту контейнеров на рынке и росту спотовых ставок фрахта в 2–3 раза.
2. Северный морской путь (СМП): Переживает взрывной рост востребованности как единственная короткая и безопасная альтернатива Суэцу. В сентябре 2026 года первые контейнеровозы из Южной Кореи и Китая успешно завершили транзит по СМП в порты Европы (путь на 40% короче южного). На ВЭФ-2026 заявлено о переходе к круглогодичной навигации, а Индия официально зафиксировала обязательства по загрузке коридора. Ограничением СМП остается ледовый класс судов и доступность ледоколов.

Шерстяное одеяло,
для такой тактики т.н. «куклу» надо заблаговременно знать дату и характер события, во что мне не сильно верится :)
Просто...

Uglevod, да должны быть NDA и овчинка выделки не стоит чтобы место в топ менеджменте терять

Uglevod, кстати, глянь график, перед походом весной на 80₽ было медленное сползание, затем что то подобное 17 августа и гэп на 67.52₽, ощуще...

Шерстяное одеяло, я помню много очень хороших инвестидей и почти всегда главная проблема была высидеть до победного. Терпение наша благодетель. Новости в этом году с подтверждениями были? Были! Найдите мне куда переложиться и я буду это обсуждать. Пока ни одной идеи никто не дал, потому что их нет

Uglevod, кстати, глянь график, перед походом весной на 80₽ было медленное сползание, затем что то подобное 17 августа и гэп на 67.52₽, ощуще...

Шерстяное одеяло,
для такой тактики т.н. «куклу» надо заблаговременно знать дату и характер события, во что мне не сильно верится :)
Просто кукл тогда должен по сути работать в руководстве РА или ФЕСКО, быть связанным кучей умных NDA и получать гигантскую топ-зарплату, при которой вся эта шняга с ММВБ ему бы нафиг не уперлась

Шерстяное одеяло,
такую рекомендацию хорошо выдавать прямо перед корпоративным событием, чтоб уж ракета так ракета на шортистах ))
а что во...

Uglevod, кстати, глянь график, перед походом весной на 80₽ было медленное сползание, затем что то подобное 17 августа и гэп на 67.52₽, ощущение что здешний кукол тупо смеется на всеми, аналогично ожидаю сползание еще на пару рублей и на какой нибудь новости снова гэпанем.

Alfa выдал рекомендацию 🙃⤵️ От Артемки Андреева. Кто последует рекомендации⁉️🙃

Шерстяное одеяло,
такую рекомендацию хорошо выдавать прямо перед корпоративным событием, чтоб уж ракета так ракета на шортистах ))
а что вот если за выходные окажется, что случился таки выкуп ГК Дело, а следом глава РА хоп так — интервьюшечку про то, как двинулся к финишу план по созданию логистического чемпиона ))
Вот и пошортили, как говорится )

HVNTXDDXWN, вообще ЮГК это история супер таргетов от таких домов как БКС и прочих изб, помню в 23-м они грандиозные таргеты выставляли, как ...

Шерстяное одеяло, ну вы прям сильно преукрасили. У бкс бывают иногда сильно позитивные оценки, но не настолько уж. По югк объективно компания и правда выглядела неплохо, фундаментал хороший и рост цен на золото какой был. Не просто так все роста ждали. Кто ж знал-то, что всё вот так в итоге сложится

FESCO организовала новую схему доставки грузов из Индии в Россию через ВМТП — PortNews
FESCO организовала новую схему доставки грузов из Индии в Россию через ВМТП, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу. После обработки в ВМТП контейнеры могут отправляться в Москву, Екатеринбург, Новосибирск, Санкт-Петербург и другие крупные города России с использованием сети железнодорожных сервисов FESCO.

portnews.ru/news/396831/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Alfa выдал рекомендацию 🙃⤵️ От Артемки Андреева. Кто последует рекомендации Артемки⁉️🙃

Шерстяное одеяло, звучит как рекомендация купить.
И это учитывая мой скепсис к росту

Alfa выдал рекомендацию 🙃⤵️ От Артемки Андреева. Кто последует рекомендации⁉️🙃