Финаме
БКС Мир Инвестицийbrumby, так достаточно сообщения что продана доля и все. Простыня то зачем?
tu-160, я вообще простыню не видел — он в бане у меня. я просто кусок цитаты из твоего сообщения взял и погуглил.
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 175,5 млрд |
| Выручка | 171,6 млрд |
| EBITDA | 30,7 млрд |
| Прибыль | -2,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -75,4 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 6,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
59.47₽ -7.87%
-
Андрей Аперов, не жду, да и не в них дело. Все ваши доводы вообще мимо логики текущей геополитики. Даже если эта сделка и произойдет, ничего...
D Y, Мой вам совет: закройте шорты — примите убыток, отдохните день-два, а потом, когда голова от тумана «геополитики» отойдет, еще раз подумайте.
D Y, я где-то сказал что-то про Лихачева? Он, на самом деле, вообще не сильно вовлечен в вопросы логистики, как это ни странно. Да, у меня е...
Андрей Аперов, не жду, да и не в них дело. Все ваши доводы вообще мимо логики текущей геополитики. Даже если эта сделка и произойдет, ничего кроме геморроя обеим сторонам она не принесетАндрей Аперов, полагаю вам об этом лично тов. Лихачев доложил, взяв под козырек?
D Y, я где-то сказал что-то про Лихачева? Он, на самом деле, вообще не сильно вовлечен в вопросы логистики, как это ни странно. Да, у меня есть выход на определенных людей внутри DP World. Нет это не засекреченная инсайдерская информация. Ничего противозаконного. DPW — это глобальная компания с кучей обязательств внутри ЕС и Великобритании. Порт Лондон-сити и так очень много здоровья забрал у топов DPW. А тут Россия… Но, сначала шииты, а потом дядя Трамп, все вместе ускорили и заставили пойти DPW по ускоренной программе. И дело было вовсе не в Шишкареве, все просто совпало. В любом случае не ждите громких релизов от DPW. Все будет как с МКЛ, только, наконец, с реальными действиями.
Контейнерный рынок России в январе-феврале 2026 года снизился на 3,1% до 1,048 млн TEU — Fesco
Контейнерный рынок России в январе-феврале 2026 года снизился на 3,1% до 1,048 млн TEU, сообщает Fesco.
- Экспорт за январь–февраль достиг 311 тыс. TEU, снизившись на 1% год к году. Импортные контейнерные отправки сократились на 3% – до 449 тыс. TEU. Снижение на 7% зафиксировано во внутренних перевозках, их объем составил 197 тыс. TEU. Железнодорожный транзит сократился на 1%, до 91 тыс. TEU
- По итогам февраля 2026 года контейнерный рынок России увеличился на 4,9% г/г до 544 тыс. TEU.
Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, перевозки через сухопутные погранпереходы на сети РЖД, внутрироссийские контейнерные перевозки по сети РЖД, а также каботажные перевозки.
t.me/s/tg_fesco
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Давно тут не писал… специально взял паузу. Сделка будет — успокойтесь уже. Если не верите, не покупайте, если сильно не верите — зашортите. ...
Андрей Аперов, О! Добрый день! Как раз вас вспоминал сегодня. Даже нашел ваш прогноз от осени 2024 года. Вы тогда про 140+ рублей писали. Думаю в итоге спустя год мы примерно там и окажемся. Насчет «не верите — зашортите» тонко подмечено, задолбали уже эти пессимимсты, не нравится им что ДВМП может вырасти, а купить или зашортить ссут. Каждый считает своим долгом почему-то сказать, что у нас «влажные фантазии».
- Давно тут не писал… специально взял паузу. Сделка будет — успокойтесь уже. Если не верите, не покупайте, если сильно не верите — зашортите. В DP world не очень хотят шума (это к вопросу пресс-релиза), но очень хотят сделку. Англосаксы в топе компании очень долго готовили стратегию защиты от возможных информационных атак — в текущей ситуации объяснять сделку с российской компанией не простая задача. Шишкарев был не помехой, просто все так совпало. Его время уходит.
Герман Бомбардир, 1) На ты разговаривайте со своими родными. Мы не друзья и не родственники.
Про дивиденды читайте еще раз ниже. Они не све...
Роман Громов, расскажи ка в каких акциях засел, раз тебе перспективы ДВМП не нравятся? ну ка- ДВМПшка волатильная. Подождем, когда пугалы допугают, паникеры выпрыгнут, а шортисты зашортят. Практически все акции на руках у портфельных инвесторов, из них никто не продает. На рынке лонг идет за счет шорта. Шорта много.
Топливо для роста есть ))).
Проливы закрыты, корабли и перевозки нынче в цене.
Котировки и без объявления об СП бы выросли, а тут еще и этот фактор. Удивительно, как на таком стечении обстоятельств можно умудряться шортить. Больше склоняюсь к тому, что кто-то преднамеренно запускает слухи, а под шумок собирает акции. Fooled_by_randomness,
Влезу в вашу беседу. А кто публично говорит, когда купил/продал? Уж не тот ли, кто скрыл публичный профиль здесь
www...
Кактус, да в прошлом году этим товарищам х*в за шиворот уже навалили, больше никого не видно было на этой ветке. Надоела эта манипуляция фактами задним числом. Надоели инфоцыгане. Надоела говноаналитика бесконечная.
С людьми нормальными охота просто поговорить. Ради бога критикуйте, но без злобы, зависти и сарказма, просто вежливо укажите где наша аргументация может быть неточной. Но к сожалению у нас люди нормального языка не понимают.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
