Финаме
БКС Мир ИнвестицийКстати я писал будет выше 50.5. Так и произошло. Дальше жду выброс котировок на 60
Avatar, Не переживай, дадут тебе еще подкупиться
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 157,7 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
53.42₽ +1.29%
-
Avatar, Не переживай, дадут тебе еще подкупитьсяПочему в статье «Ъ» используется слог максимально схожий с тем, который можно заприметить у самого Заводова?
Ну, типо вот эти характерные ме...
Heinrich von Baur, Этот клоун еще мелит?.. ушел бы в туман и не возвращался позорище
Почему в статье «Ъ» используется слог максимально схожий с тем, который можно заприметить у самого Заводова?
Ну, типо вот эти характерные ме...
Heinrich von Baur, да наоборот, провал это ждать дивы в GEMC, а тут по сути о сделке в ближайшее время похоже объявят
Спрос на грузоперевозки из России в Китай в 1п 2025г снизился на 20% г/г — РИА Новости со ссылкой на ПЭК
Спрос на грузоперевозки из России в Китай в 1п 2025г снизился на 20% г/г, сообщили в ПЭК.
«В 3кв 2025г на фоне начала высокого сезона в логистике, связанного с подготовкой к новогодним праздникам, объем перевозок начал расти, но тем менее показатель все еще остается ниже чем, за аналогичный период прошлого года», — отметили в компании.
В ПЭК подчеркнули, что более значительным фактором снижения спроса стал уход с российского рынка двух ключевых морских линий Китая — CStar Line и STF Shipping.
«С середины октября компании прекратили прием новых грузов и начали сворачивать сервисы, в том числе через основные российские порты на Дальнем Востоке и Черноморском направлении. Эта ситуация вызвала временную нехватку морских контейнерных мощностей», — пояснили в компании.
В результате спрос на перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом из Китая в Россию в октябре увеличился примерно вдвое по сравнению с сентябрем текущего. Это повлекло и увеличение стоимости доставки всеми видами транспорта.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП пока подождёт....
DP World внесет дополнительные инвестиции в размере 5 млрд долларов в проекты в Индии
01 ноября 2025
paluba.media/news/204112
Почему в статье «Ъ» используется слог максимально схожий с тем, который можно заприметить у самого Заводова?
Ну, типо вот эти характерные мелочи:
«Господин Шишкарёав», «Национальный логистический чемпион»...
Само описание «готовящейся сделки» обрисовывается один в один и ровно теми же словами, которые мы могли слышать в многочисленных телеграмных кружочках понятно кого.
Кто же этот источник, «близкий к одной из сторон сделки»...?
Давайте дружно подумаем.
Кто бы это мог быть?
Впрочем, всё это не меняет того простого обстаятельства, что статья по сути представляет из себя подтверждение провала в сделке с DPW и ни о чём новом, что уже ранее можно было почерпнуть из слухов распускаемых Заводовом и шайкой его подсвинков, не сообщает.
Готовится сделка по продаже доли в принадлежащей «Росатому» FESCO арабской DP World
www.kommersant.ru/doc/8180700?from=glavnoe_2
Дождались...
Синайский полуостров, это слова журналиста и его таинственного «собеседника».
Готовится сделка по продаже доли в принадлежащей «Росатому» FESCO арабской DP World
www.kommersant.ru/doc/8180700?from=glavnoe_2
Дождались...
Синайский полуостров, есть подозрение, что капитан покинул корабль забрав с собой % роста )- Готовится сделка по продаже доли в принадлежащей «Росатому» FESCO арабской DP World
www.kommersant.ru/doc/8180700?from=glavnoe_2
Дождались мужики🚀 - В октябре Владивостокский автомобильный терминал перевалил почти 12 800 единиц техники. Показатель превысил среднемесячные объемы этого года почти в 1,5 раза.
В октябре 2024 года компанией было обработано почти 5 500 единиц техники.
Из-за резкого повышения утильсбора ВМТП видимо увеличит перевалку и выручку в 2пол2025 www.infranews.ru/novosti/global/69002-dp-world-rasshiryaet-investitsionnuyu-programmu-v-indii-na-5-mlrd/Международный терминально-логистичес...
И. М., ага, это в свои площадки, в которые они три десятилетия до этого вложили 3 ярда
DP World’s network in India covers more than 200 locations, creating over 24,000 direct and indirect jobs in the country.- Международный терминально-логистический оператор DP World объявил о расширении инвестиций в Индии на $5 млрд. www.infranews.ru/novosti/global/69002-dp-world-rasshiryaet-investitsionnuyu-programmu-v-indii-na-5-mlrd/
tu-160, если не хочется сидеть здесь до 2030 года, то полагаю до конца года будет возможность продать выше 60 руб.
Поживем увидим, а будет С...
И. М., до 30-го это долго. Переоценка по любому будет при таких активах. Думаю в течении года. Если конечно ЦБ не выкинет фортель и ставку не снизит. Сам считал активы. Они дороже текущей капы в 3.5 раза. Пропорционального роста не будет конечно, но удвоение от текущих вполне реально. Сделал на это ставку. Посмотрим что будет.- Из главной идеи раскрытия ДВМП — в опцию
Кому вы эти одурительные истории рассказываете?
Именно по причине этой «опции» вы и покупали в надежде на этот год. brumby, мне кажется что ДВМП арабы больше не нужны. При таких активах и главном акционере компания итак вырастет в разы.
tu-160, если не хочется сидеть здесь до 2030 года, то полагаю до конца года будет возможность продать выше 60 руб.
Поживем увидим, а будет СП с DPW или не будет это ОПЦИЯ и к этому так и надо относиться.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
