Число акций ао 2 951 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • FESH
Капит-я 177,0 млрд
Выручка 176,0 млрд
EBITDA 18,2 млрд
Прибыль -3,1 млрд
Дивиденд ао –
P/E -56,6
P/S 1,0
P/BV 1,2
EV/EBITDA 10,1
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ДВМП Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ДВМП акции

59.98₽  -0.28%
Купить акции ДВМП
Купить в Финаме Купить в БКС Мир Инвестиций
Облигации ДВМП Рейтинг акций
  2. Аватар Андрей Аперов
    Андрей Аперов,
    Бумагу из-за маленького фри флоата гоняют туда-сюда. Плюс не забываем, что это третий эшелон. Пока бумага не интересна крупн...

    Алексей Салин, А что объемы? Кто здесь хотя бы с конца прошлого года, тот и не такие объемы видел. Вообще конечно это забавно — коммерсант прямым текстом говорит про переговоры с DP World, а рынок — ноль реакции. Раньше на высер Лоховодова и то бодрее реагировали. Но, как я уже сказал, Лоховодов испоганил всю концепцию настолько… В общем, выйди такой репортаж год назад, было бы +30% за два дня. Но сейчас… рынок настолько мертв…
    Ответить 0
  3. Аватар Алексей Салин
    Avatar, дядя, вы не в себе. Какие шорты? Что, где горит? У кого горит? Бумага не имеет дивидендов и не планирует. На росрынке бумагу без див...

    Андрей Аперов,
    Бумагу из-за маленького фри флоата гоняют туда-сюда. Плюс не забываем, что это третий эшелон. Пока бумага не интересна крупняку так и будут ее гонять шортисты. Отчасти виноват Росатом в том, что нет внятной информации о развитии актива. Они в этом бизнесе не сильно разбираются, видимо поэтому и хотят подключить арабов + выход на новые рынки.
    Что по поводу сегодняшних объемов в бумаге?
    Ответить 0
  4. Аватар Андрей Аперов
    Контейнерные перевозки. Диверсификация портфеля с ПАО «ДВ морское пароходство»Обращают на себя внимание растущие на этой неделе котировки ак...

    Алексей Терновский, Молодец) «Обращают на себя внимание.....» Вот это подход!
    Ответить 0
  5. Аватар Андрей Аперов
    И. М., у них у же ничего получается. Уже их шорты горят. Начали боятся. Сначала 60 поднимут, потом ещё до 70, и так будут по 10-15 рублей вы...

    Avatar, дядя, вы не в себе. Какие шорты? Что, где горит? У кого горит? Бумага не имеет дивидендов и не планирует. На росрынке бумагу без дивидендов могут свозить на 30, а могут и на 70 — и все в течение недели. Ясно одно: пи… даболу Лоховодову уже мало, кто верит. Испоганил настолько саму концепцию, что даже Коммерсант ничего не может сделать прямыми намеками
    Ответить 0
  6. Аватар Алексей Терновский
    Контейнерные перевозки. Диверсификация портфеля с ПАО «ДВ морское пароходство»

    Обращают на себя внимание растущие на этой неделе котировки акций FESCO ПАО «ДВ морское пароходство» (FESH).

    Контейнерные перевозки. Диверсификация портфеля с ПАО «ДВ морское пароходство»

    Группа FESCO является одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.

    Кризис и санкции не так сильно повлияли на биржевые котировки компании по сравнению с нефтегазовым сектором. Поэтому акции ПАО «ДВ морское пароходство» многие инвесторы находят интересным вариантом для диверсификации инвестиционного портфеля.

    На протяжении 10 последних лет группа FESCO стабильно расширяется, демонстрируя равномерно растущую выручку.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  7. Аватар Avatar
    Как всегда полезло много хейтеров со своими желчными комментариями.
    Вдруг не дай бог здесь что-то хорошее произойдет и люди без этих хейтеро...

    И. М., у них у же ничего получается. Уже их шорты горят. Начали боятся. Сначала 60 поднимут, потом ещё до 70, и так будут по 10-15 рублей выбивать уровни.

    Скриньте. До этого давал прогноз выше 50.50, так и вышло.
    Ответить 0
  8. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    Как всегда полезло много хейтеров со своими желчными комментариями.
    Вдруг не дай бог здесь что-то хорошее произойдет и люди без этих хейтеров что-то заработают. Не бывать этому! На гавно изойдемся!
    Ответить+ 1
  9. Аватар brumby
    Если будет выкуп акций то средняя за год 57, средняя за полгода 58 рублей. Я понимая, что все привыкли кататься на этой бумажке туда-сюда, н...

    Алексей Салин, ЕСЛИ будет выкуп, то не по средней — уже сто раз проговорено, обсуждено.
    Ответить 0
  10. Аватар Андрей Аперов
    Хотя в общем рынок ждет, что сегодня скажет Трамп.

    Алексей Салин, Ха-ха-хах. Выкуп по средней — это будет бенефис Заводова и его секты)))
    Ответить 0
  11. Аватар Алексей Салин
    Хотя в общем рынок ждет, что сегодня скажет Трамп.
    Ответить 0
  12. Аватар Алексей Салин
    Если будет выкуп акций то средняя за год 57, средняя за полгода 58 рублей. Я понимая, что все привыкли кататься на этой бумажке туда-сюда, но видимо это время подходит к концу.
    Ответить 0
  13. Аватар Андрей Аперов
    Кстати я писал будет выше 50.5. Так и произошло. Дальше жду выброс котировок на 60

    Avatar, Не переживай, дадут тебе еще подкупиться
    Ответить 0
  14. Аватар Андрей Аперов
    Почему в статье «Ъ» используется слог максимально схожий с тем, который можно заприметить у самого Заводова?
    Ну, типо вот эти характерные ме...

    Heinrich von Baur, Этот клоун еще мелит?.. ушел бы в туман и не возвращался позорище
    Ответить 0
  15. Аватар Темнейший Лорд
    Почему в статье «Ъ» используется слог максимально схожий с тем, который можно заприметить у самого Заводова?
    Ну, типо вот эти характерные ме...

    Heinrich von Baur, да наоборот, провал это ждать дивы в GEMC, а тут по сути о сделке в ближайшее время похоже объявят
    Ответить 0
  16. Аватар Avatar
    Кстати я писал будет выше 50.5. Так и произошло. Дальше жду выброс котировок на 60
    Ответить 0
  17. Аватар Nordstream
    Спрос на грузоперевозки из России в Китай в 1п 2025г снизился на 20% г/г — РИА Новости со ссылкой на ПЭК
    Спрос на грузоперевозки из России в Китай в 1п 2025г снизился на 20% г/г, сообщили в ПЭК.
    «В 3кв 2025г на фоне начала высокого сезона в логистике, связанного с подготовкой к новогодним праздникам, объем перевозок начал расти, но тем менее показатель все еще остается ниже чем, за аналогичный период прошлого года», — отметили в компании.

    В ПЭК подчеркнули, что более значительным фактором снижения спроса стал уход с российского рынка двух ключевых морских линий Китая — CStar Line и STF Shipping.

    «С середины октября компании прекратили прием новых грузов и начали сворачивать сервисы, в том числе через основные российские порты на Дальнем Востоке и Черноморском направлении. Эта ситуация вызвала временную нехватку морских контейнерных мощностей», — пояснили в компании.

    В результате спрос на перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом из Китая в Россию в октябре увеличился примерно вдвое по сравнению с сентябрем текущего. Это повлекло и увеличение стоимости доставки всеми видами транспорта.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  18. Аватар Avatar
    Avatar, это «скоро» оно с нами в одной комнате?

    brumby, о чём вы? Может будете писать конкретно, а не загадками?
    Ответить 0
  19. Аватар Игорь Морозов
    ДВМП пока подождёт....

    DP World внесет дополнительные инвестиции в размере 5 млрд долларов в проекты в Индии
    01 ноября 2025
    paluba.media/news/204112

    Ответить 0
  20. Аватар Heinrich von Baur
    Почему в статье «Ъ» используется слог максимально схожий с тем, который можно заприметить у самого Заводова?
    Ну, типо вот эти характерные мелочи:
    «Господин Шишкарёав», «Национальный логистический чемпион»...

    Само описание «готовящейся сделки» обрисовывается один в один и ровно теми же словами, которые мы могли слышать в многочисленных телеграмных кружочках понятно кого.


    Кто же этот источник, «близкий к одной из сторон сделки»...?
    Давайте дружно подумаем.
    Кто бы это мог быть?

    Впрочем, всё это не меняет того простого обстаятельства, что статья по сути представляет из себя подтверждение провала в сделке с DPW и ни о чём новом, что уже ранее можно было почерпнуть из слухов распускаемых Заводовом и шайкой его подсвинков, не сообщает.

    Ответить+ 2
  21. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    Синайский полуостров, есть подозрение, что капитан покинул корабль забрав с собой % роста )

    Игорь Морозов, какой капитан, так, крысы раньше времени повыбегали.
    Ответить 0
  22. Аватар brumby
    Готовится сделка по продаже доли в принадлежащей «Росатому» FESCO арабской DP World

    www.kommersant.ru/doc/8180700?from=glavnoe_2

    Дождались...

    Синайский полуостров, это слова журналиста и его таинственного «собеседника».
    Ответить 0
  23. Аватар Игорь Морозов
    Готовится сделка по продаже доли в принадлежащей «Росатому» FESCO арабской DP World

    www.kommersant.ru/doc/8180700?from=glavnoe_2

    Дождались...

    Синайский полуостров, есть подозрение, что капитан покинул корабль забрав с собой % роста )
    Ответить 0
  24. Аватар Темнейший Лорд
    Готовится сделка по продаже доли в принадлежащей «Росатому» FESCO арабской DP World

    www.kommersant.ru/doc/8180700?from=glavnoe_2

    Дождались мужики🚀
    Ответить 0
  25. Аватар Ал
    На данный момент:
    www.kommersant.ru/doc/8180700
    Ответить+ 2
  26. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    В октябре Владивостокский автомобильный терминал перевалил почти 12 800 единиц техники. Показатель превысил среднемесячные объемы этого года почти в 1,5 раза.
    В октябре 2024 года компанией было обработано почти 5 500 единиц техники.

    Из-за резкого повышения утильсбора ВМТП видимо увеличит перевалку и выручку в 2пол2025
    Ответить 0

ДВМП - факторы роста и падения акций

  • Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
  • Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
  • Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
  • Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ДВМП - описание компании

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.

В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Новости ДВМП

Поиск
A...
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ....

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги