ДВМП акции

Синайский полуостров, я не говорил о консолидации и Лихачев не говорил. Речь идет о контроле.

Investor2023, полная консолидация это 100%, а у Росатома 92.5%

Синайский полуостров, вроде бы он сказал: в этом году мы получили полный контроль над Феско.

Гуглить лень, может кто-то поправит.

Heinrich von Baur, в начале года он сказал, в 2025 году мы полностью консолидируем Fesco.

Матрёшка, сам сидел в ней год и в чате был, как хорошо и приятно осознавать что тебя это больше не касается, но все равно желаю Вам успеха, ...

Синайский полуостров, ну тогда конкретную цитату приводите. Я ничего о выкупе не слышал с его уст.

Heinrich von Baur, я сам лично смотрел это интервью Лихачёва

Синайский полуостров, Лихачёв про это вообщне ни разу не говорил, историю про выкуп придумали члены BF в 2023 году, ещё до появления у них т...

Heinrich von Baur, выкуп будет, просто не факт, что на этой неделе объявят, в течении 2025 Лихачёв говорил

Кто следил за BF, как долго они набирали позу? И как планировали выходить из «проекта» в случае, если волшебного выкупа не будет?

Smurf, болтается говном в проруби акция, либо держат уровень умышленно по команде сверху.

Синайский полуостров, значит завтра нужно будет успеть распродаться тем, кто активно покупал под эти слухи неделю назад.

Smurf, болтается говном в проруби акция, либо держат уровень умышленно по команде сверху.

Smurf, Лихачёва и Султана не будет на сессии, убрали их из списка спикеров, не будет сделки

На ПМЭФ-2025 в рамках Делового форума БРИКС, посвященного перспективам укрепления делового партнерства стран Объединения в новом формате, подвели итоги тестовых отправок контейнеров по маршрутам БРИКС.

Отправки стали практическим результатом работы по выполнению рекомендаций Делового совета БРИКС, представленных в октябре 2024 года на саммите в Казани.

Операторами контейнерных перевозок выступили компании холдинга «РЖД» (АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив»), Транспортная группа FESCO, ПАО «ФосАгро» и компании из других стран Объединения.

Контейнеры были отправлены в Индию и ЮАР (по маршруту № 1 коридор «Север – Юг» с учетом морского плеча), в Китай (по маршруту № 2 «Восток – Запад»), в Индию и ОАЭ (по маршруту № 3 через порты Азово-Черноморского бассейна) и в Бразилию (по маршруту № 4 через порты Северо-Запада).

Маршруты классифицированы в 2024 году рабочей группой по инфраструктуре, транспорту и логистике Делового совета БРИКС. Их развитие – одно из ключевых условий для повышения логистической взаимосвязанности государств БРИКС.

Матрёшка, здравствуйте Марина, вот сегодня и посмотрим что у них там выпало и откуда.

либо держат уровень умышленно по команде сверху.

Матрёшка, здравствуйте Марина, вот сегодня и посмотрим что у них там выпало и откуда.

vk.com/video-15548215_456251001
Алексей Лихачев: «Нам выпала такая судьба – пересложить глобальную повестку дня»

Заходил на MFD там всегда токсикоз у людей. Думал здесь лучше. Товарищи, возьмите себя в руки.

Заходил на MFD там всегда токсикоз у людей. Думал здесь лучше. Товарищи, возьмите себя в руки.

«Сейчас мы прорабатываем вопросы размещения заказов на проектирование и строительство контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU. Определяемся с верфью, которая сможет взяться за их строительство, изучаем различные меры поддержки проекта российскими и китайскими властями», — добавил топ-менеджер. 

«В качестве конечного порта в РФ выбран Санкт-Петербург. Потому что в Мурманске и Архангельске пока нет современных контейнерных терминалов, только ведется предпроектная работа по их созданию. Появление терминалов в портах Архангельск или Мурманск уменьшает транзитное время рейса на 7-8 суток по сравнению с Петербургом. Выгода налицо, но это в будущем», — отметил топ-менеджер.