Финаме
БКС Мир Инвестицийвот идиооты, мы это по 1,67 р скупили.
и даже див не платил не платит и не будет платить никогда.
ему делист светит.
❄атлант, Дротите на дивиденды?… ну дротите
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 157,1 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
53.22₽ +0.42%
-
Кирилл Кречетов, знать не знаю, ведать не ведаю))), вчера гуглила — ничего позитивного в прошлом, но в тг-канале, связанном с перевозками — ...
Матрёшка, мерси, мадмуазель, мон плезир!!!)))
Транснефть подает иск к Зиявудину Магомедову в российский суд, стремясь ограничить его судебные действия в британском суде - РБК
31 января «Транснефть» обратилась в Арбитражный суд Москвы с иском к Зиявудину Магомедову, нацеленным на прекращение его судебных разбирательств в Высоком суде Англии и Уэльса.
Компания также просит суд запретить присуждение Магомедову суммы в $2,5 млрд, если будет нарушен судебный запрет. Это продолжение конфликта, начавшегося в 2023 году, когда Магомедов подал иск о взыскании почти $14 млрд у «Транснефти» и других ответчиков за предполагаемый «сговор» по приобретению его долей в транспортной компании FESCO.
Решение суда о запрете судебных действий Магомедова ожидается 27 февраля.
Источник: www.rbc.ru/business/05/02/2024/65c0f4c09a794757a32d1c16
Авто-репост. Читать в блоге >>>Предполагаемый позитив
rutube.ru/video/b5d1e0cbdbaff43ba12c362354c6edbe/?r=a
Матрёшка, кто этот ряженый на фоне шахматной доски? Подскажите пожалуйста.- ВС не отменил взыскание с Зиявудина Магомедова и офшоров 80 млрд рублей в пользу ДВМП
www.interfax.ru/russia/944640 
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>>Странно конечно, Мага вел переговоры по продаже, предложение арабским друзьям было 270р за акцию, то есть пусть даже дисконт в 20% это 200р ...
Shakhov, 270)))??? ну ты и сказочник))) точно — Ганс Христиан Андерсен
Fesco, Минтранс Татарстана и УК Альянс договорились о развитии контейнерного терминала
Соответствующее трехстороннее соглашение было подписано в Казани генеральным директором «ТГ-Терминал» (входит в FESCO) Максимом Страховым, Министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фаритом Ханифовым и генеральным директором УК «Альянс» (под ее управлением находится СММЛЦ) Дамиром Мадьяровым.
Документ направлен на установление долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества при разработке и создании современного логистического терминала. Как предполагается, он должен стать одним из ключевых хабов для консолидации контейнерных грузов, которые прибывают как по железной дороге на станцию Свияжск, так и доставляются речным транспортом по Волге, в том числе в рамках перспективных перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг». Кроме того, FESCO также планирует использовать инфраструктуру речного терминала СММЛЦ.
На первом этапе стороны определят практические шаги и конкретные мероприятия для дальнейшей реализации проекта.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
FESCO, в помощь вам, например, посмотрите сколько почти 20 лет назад ВМТП стоило www.infranews.ru/novosti/9156-dvmp-kupilo-vmtp-celikom/
С э...
Khjv, Подскажи мне пожалуйста, сколько ДВМП стоили пол года назад. Случайно не 120? Это примерно на 40% больше чем сейчас. Интересно, почему так получилось? Видно ребятки недооценили компанию и слили акции)FESCO, в помощь вам, например, посмотрите сколько почти 20 лет назад ВМТП стоило www.infranews.ru/novosti/9156-dvmp-kupilo-vmtp-celikom/
С э...
Khjv, Зачем мне смотреть сколько данные активы стоили 20 лет назад? Газпром полтора года назад стоил в полтора раза дороже, а итог какой со временем был?FESCO, их нельзя в лоб сравнивать.
ДВМП — это и флот (аналог Совкомфлота), и порт ВМТП, терминалы (аналог НМТП, где он у вас?), и платформы...
Khjv, Ты покупаешь акции не ради акций, а ради прибыли от них. А дивиденды это как раз таки и есть прибыль. А те акции которые растут без выплат дивидендов, это акции которые обещают высокую прибыль, после того как они перестанут вкладываться в развитие компании. И на счёт того что входит в ДВМП мне примерно понятно, гуглю по не многу. И если смотреть на показатели, то стоит она примерно 115-130 млрд. Или по твоему мнению, все порты, весь корабли, все вагоны и электровозы, которые на дальнем востоке есть входят в ДВМП???Khjv, может потому что я умею проводить соотношение компаний?
Совкомфлот:
P/E 4,6
P/S 2,4
P/BV 0,7
EV/EBITDA 3,3
Див.доход ао 7,4%
ДВМП:
P/...
FESCO, в помощь вам, например, посмотрите сколько почти 20 лет назад ВМТП стоило www.infranews.ru/novosti/9156-dvmp-kupilo-vmtp-celikom/
С этого времени ВМТП только выросло.Khjv, может потому что я умею проводить соотношение компаний?
Совкомфлот:
P/E 4,6
P/S 2,4
P/BV 0,7
EV/EBITDA 3,3
Див.доход ао 7,4%
ДВМП:
P/...
FESCO, их нельзя в лоб сравнивать.
ДВМП — это и флот (аналог Совкомфлота), и порт ВМТП, терминалы (аналог НМТП, где он у вас?), и платформы с контейнерами (аналог Глобалтранса), и сервис с цифровыми разработками (можете аналог яндекса взять для шутки). Такая диверсифицированная компания уже, как минимум, дисконта требует, т.к. суммарный риск ниже.
Для понимания можете разделить по сегментам компанию и просуммировать по рыночным мультпликаторам, даже по тем, которым вы привели. И увидите, что такая компания минимум 300 млрд должна стоить.
А приведенные вами компании все хорошие, как бизнес, и содержат недооценку, по разным причинам. А дивиденды — это от лукавого. Они не обязательны при гармоничном росте бизнеса и котировок. Дивиденды — способ осчастливить государство налогами.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
