Финаме
БКС Мир ИнвестицийKuzmich74, станем дивидендными инвесторами!)) занчит не набрали нормально деньги раз 100 процентво физикам раздали!))
Евгений Галеев, и все все все
Главное баркас со дна достать. + 20 при открытии доолжны залить, кто то же их будет шортить.
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 17,3 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 32,42 |
| P/E | 3,4 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 4,6 |
| Див.доход ао | 29,7% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 14/01 EUTR: последний день с дивидендом 6,48 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
109₽ +1.16%
-
В преддверии IPO ЕвроТранс ⛽️
ПАО «ЕвроТранс», владеющая брендом автозаправок «Трасса», запланировало IPO на 21 ноября — завтра 🚀
👉 Наличие долга в 16,2 млрд руб. и низкая дивидендная доходность которые скорее всего будут платит в долг не способствуют привлекательности компании для инвесторов
🚀 при этом в 1 полугодии 2023 г. выручка составила 45,5 млрд руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 3,12х. Основную часть выручки составляют розничная и оптовая торговля топливом, которые формируют 21% и 74% соответственно по итогам 1 пол. 2023 г.
💭 С учетом того, что ЕвроТранс делает существенный акцент на увеличении спроса на электрокары и, соответственно, на ЭЗС, в условиях менее стремительного роста спроса на такую инфраструктуру загрузка ЭЗС может не покрывать или покрывать незначительно понесенные расходы на обслуживание.
💰 Согласно дивидендной политике, то в этом случае дивидендная доходность в следующие 12 месяцев составит 5,4%
🎙️ Вполне неплохая история для долгосрочных инвесторов с учетом отношения со стороны компании, которая в рамках PreIPO начисляла инвесторам 18% годовых 💪 а отношение к акционерам один из важнейших факторов поддержания спроса на акции 🚀
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сегодня стартуют торги акциями Евротранс на Мосбирже, тикер - EUTRВ соответствии с Правилами листинга ПАО Московская Биржа Председателем Правления «20» ноября 2023 года приняты следующие решения:
Определить:
«21» ноября 2023 года как дату начала торгов в процессе обращения следующих ценных бумаг:
Наименование ценной бумаги Акции обыкновенные
Полное наименование Эмитента Публичное акционерное общество «ЕвроТранс»
Тип ценных бумаг Акции обыкновенные
Регистрационный номер выпуска, дата регистрации 1-01-80110-H от 12.03.2013
Номинальная стоимость 0,05 рублей
Количество ценных бумаг в выпуске 106 000 000 штук
Торговый код EUTR
ISIN код RU000A1002V2
Уровень листинга Первый уровень
Авто-репост. Читать в блоге >>>
IPO ЕвроТранс: как продать заправки дорого?Надо продавать не заправки, а ожидания
О размещении
IPO ЕвроТранс действительно уникальное. Компания предлагает своим новым инвесторам половину всех акций, а это значит, что решения на собраниях акционеров могут быть действительно демократичными. Проголосовали — выплатить дивиденды — выплатили. Не совсем так, но близко.
Параметры размещения ЕвроТранс:
· Free float (акции в свободном обращении) – 50%
· Оценка компании: 53 млрд. рублей
· Цель: доп.эмиссия для модернизации АЗС в универсальные станции (с зарядкой для электромобилей), развитие розничного направления.
· Сбор заявок до 20.11.2023
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕвроТранс $EUTR - не лучший вариант для покупки на Pre-IPO и ipo.Сегодня фото с эмитентом не будет, но тем не менее они выступали в моем клубе на стриме у вредного инвестора.
Я крайне внимательно слушал все выступления представителей данной компании, т.к. планировал участвовать в Pre-IPO.
Скажу честно я крайне скептически отношусь к ipo, к сожалению на нашем рынке пока это сломанная схема которая существует только для того чтобы стричь неопытных инвесторов, продавая им что-то очень дорого. Обычно эмитент выходит на максимумах внутри цикла своего бизнеса на ipo, чтобы привлечь максимально много денег, а дальше в бизнесе как повезет. За все время я участвовал только в ipo $posi Positive technology.
Бесспорно владельцы компании крайне компетентны и профессиональны, они прекрасно знают идеальную точку выхода)
В целом слушать их приятно и вселяется какая-то уверенность. Но если слушать внимательно то появляются несостыковки.
Что мне не понравилось?
1) как вы знаете из моего выступления на смарт лаб про энергопереход ( ?si=tbsW2BQmjSl5NCm3 ) есть тренд по переходу на электро автомобили значимый переход будет к 2030 году. Владельцы Евротранс этот тренд полностью признают, но говорят, что люди будут отдельно приезжать к ним на станции заряжаться.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Евротранс. Дорого и точка.
Выскажу свое субъективное мнение относительно IPO компании Евротранс.
📍Что за компания?
Компания занимается розничной и оптовой торговлей нефтепродуктами в Москве и Московской области. Заправки короче 😁
Про финансовую отчетность
❌️Низкая маржинальность (выручка-себестоимость). Примерно 10%, это очень мало, но хоть админ расходы небольшие.
❌️Большой долг. Долг составляет 16 млрд. Главный плюс, что компания заместила с помощью облигаций банковские кредиты, которые были по ставке ЦБ+3% и планирует деньги от IPO направить на гашение оставшихся кредитов.
А пока %-расходы съедают половину операционной прибыли-это прям совсем не гуд❗️
📍Про оценку
❌️ Не стал бы говорить, что IPO дорогое, исходя из оценки, что каждая заправка стоит по 1 млрд судя по оценке. Мне важнее сколько они приносят денег, а вот тут уже не так радужно, так как P/E будет по итогам года в районе 12-13. Дорого, у нас немного компаний торгуется по такой оценке!
❌️Рынок заправок очень конкурентый тут и Лукойл, и Роснефть, и ГПН, и Татнефть. Так что в радужные перспективы компании как и в кратный рост бизнеса не верю. Не удивлюсь если через 3-4 года компанию поглотят старшие товарищи.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Боярский рекомендует по ТВ покупать акции Евротранса… Залетаю на все котлету!Markitant,
Зависит от цены земли и оснащения заправок. Заправки в Турции бывают очень разные…
nnick2002, не знаю, может и на турецких заправках висит долг. Но они не выводятся на IPO. А здесь нам продают нечто взятое в лизинг, аренду, обременное огромным долгом и очень дорого! Загадочная ситуация!
- Башнефть купила 570 заправок в Турции (+10 баз) примерно за 30 млрд рублей. Здесь 55 заправок с одной базой оценена в 53 млрд (продают акций примерно на 26 миллиардов, допка 100%, деньги остаются в компании). При этом кое-где пишут, что у компании чистый долг (без учета лизинговых обязательств) – 8,3 млрд руб., а с учетом лизинговых обязательств – 28,9 млрд руб!!! А еще пишут, что вроде не все 55 заправок в собственности, а часть из них в аренде! То есть непонятно, если у компании хоть что-то своё, если вычесть долг, лизинг и аренду, при этом оценена она почти как 570 турецких заправок. Окей, может где-то я и ошибся с цифрами, тем не менее хочу сказать «остановитесь безумцы!»
- www.evolute.ru/about/news/announcements/na-zavode-motorinvest-v-lipeckoj-oblasti-startovalo-proizvodstvo-novogo-elektrokrossovera-evolute-i-sky
у нас стартовала производство электромобилей за бюджетные (после всех скачков) деньги 
⛽ IPO ЕвроТранс.
📌 ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов России, работающий под брендом ТРАССА. Компания занимает ведущие позиции в секторе розничной и оптовой продажи топлива, особенно в Московской области.🟢 Драйверы роста компании:
— Устойчивый рост во всех сегментах: в I полугодии продажи подскочили на 212% г/г до 45,5 млрд руб. Основная причина — рост оптовых продаж топлива на 430%.
— Расширение сети АЗС и ЭЗС: планы по увеличению числа станций для зарядки электромобилей и расширению сети АЗС до 63 станций укрепляют рыночное присутствие компании.
— Ребрендинг и модернизация: инвестиции в ребрендинг и модернизацию старых АЗС в новые универсальные заправочные комплексы с супермаркетами и кафе могут увеличить привлекательность для клиентов и доходы.
— Управление долговой нагрузкой: эффективное управление долговой нагрузкой и снижение коэффициента Чистый долг/EBITDA с 4,5х до 4,2х.
🔴 Ключевые риски:
— Зависимость от оптовой торговли
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Евротранс: На данный момент в рамках проводимого IPO Компании получено заявок на более 50% от общего предложения (26,5 млрд руб)
ПАО «ЕвроТранс» (далее – «ЕвроТранс» или «Компания»), один из крупнейших независимых топливных операторов России (бренд ТРАССА), сообщает о ходе сбора внебиржевых и биржевых заявок на участие в IPO Компании. На данный момент в рамках проводимого IPO Компании получено заявок на более 50% от общего предложения (26,5 млрд рублей). Ожидаемый остаток общего размера предложения для биржевого размещения составляет около 10 млрд. рублей.
Цена приобретения одинакова для внебиржевого и биржевого размещения и составляет 250 рублей за 1 (одну) акцию ПАО «ЕвроТранс».
Сбор заявок внебиржевого и биржевого размещения продлится до 20 ноября 2023 года (включительно). Старт торгов на Московской Бирже – 21 ноября 2023 года.
С 20 июня Компания проводит сбор внебиржевых заявок в рамках предложения широкому кругу инвесторов по приобретению обыкновенных акций. В рамках предложения проводится сбор заявок от потенциальных инвесторов в форме оферт на приобретение акций дополнительного выпуска, зарегистрированного Банком России 17 апреля 2023 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
И евро, и транс, и жовтоблакитные зарисовки. Говно компания, ясен пень
Max, какой вы логичный )))
mad jemeson, это боты эмитентом наняты чтобы позитивные комменты писать. На этой ветке их тьма.
То Боярского они наняли для рекламы бондов, ...
Maxkurs, да уж, деньги не пахнут… Мне ещё запомнилось, как эти деды говорили на интервью, что они типа IT компания, ПО у них на заправках уникальное :) Предела нет, это понятно. Молодцы чо.Natali kapskaya, а вы зарегистрировались сегодня, чтобы оставить этот комментарий?
mad jemeson, это боты эмитентом наняты чтобы позитивные комменты писать. На этой ветке их тьма.
То Боярского они наняли для рекламы бондов, то ботов для комментов, живут собственники в 90-х🤦♂️
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
