Число акций ао 159 млн
Номинал ао 0.05 руб
Тикер ао
  • EUTR
Капит-я 17,4 млрд
Выручка 211,0 млрд
EBITDA 20,6 млрд
Прибыль 6,5 млрд
Дивиденд ао 22,37
P/E 2,7
P/S 0,1
P/BV 0,6
EV/EBITDA 3,8
Див.доход ао 20,5%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров
28/04 Суд по иску трейдера "Алгоритм Топливный Интегратор" на 500 млн руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ЕВРОТРАНС акции

109.35₽  +3.06%
Купить акции ЕВРОТРАНС
Купить в Финаме Купить в БКС Мир Инвестиций
#smartlabonline Облигации ЕвроТранс
  2. Аватар khornickjaadle
    Денис, Нет это по факту выработка.
    Уголь (ТЭС) 55
    Гидро 14
    Солнечная 11
    Ветряная 10
    Ядерная 5
    Просто Европа кричит, а Китай молча, по ф...

    conveyer, китайцы не дураки — добились минимальной себестоимости производства солнечных панелей 0,1 доллара за ватт и экспортируют их в мир. Налицо результат «распила» бюджета, как многие любят говорить про ВИЭ.
    Ответить 0
  3. Аватар Руслан Шингирей
    free_tradder, Если США понадобиться, они заставят Австралию перекрыть поставки.

    conveyer, Китай сам вводил запрет на австралийский уголь
    Ответить 0
  4. Аватар free_tradder
    free_tradder, Если США понадобиться, они заставят Австралию перекрыть поставки.

    conveyer, если бы могли, давно бы уже так сделали
    Ответить 0
  5. Аватар conveyer
    conveyer, добыча угля растет с каждым годом, импорт у них австралия под боком, че там везти. Короче пока альтернативы углю

    free_tradder, Если США понадобиться, они заставят Австралию перекрыть поставки.
    Ответить 0
  6. Аватар free_tradder
    free_tradder, Я смотрел в 2021 строительство 1 Мвт ВЭС было малость дешевле чем ТЭС, КИУМ в 2 раза ниже. Но затрат на топливо нет, обслужива...

    conveyer, добыча угля растет с каждым годом, импорт у них австралия под боком, че там везти. Короче пока альтернативы углю нет. Как будет доля угля меньше 50%, так и будет о чем говорить
    Ответить 0
  7. Аватар conveyer
    conveyer, а кроме утилизации, земля, которую ветряки занимают, ставить только там, где ветер есть, а это расходы на транспорт энергии до пот...

    free_tradder, Я смотрел в 2021 строительство 1 Мвт ВЭС было малость дешевле чем ТЭС, КИУМ в 2 раза ниже. Но затрат на топливо нет, обслуживающего персонала мало. Но нужны те же ГАЭС если доля ветра, солнца более 5%. Конечно нам не нужно бросаться строить в огромном количестве ветряки. Но у Китая запасов угля не так уж много осталось, учитывая их потребление, доставка угля дорогая, и инфраструктуру для таких объемов нужно строить, зависеть от 2-3 поставщиков не хотят, а дешевый газ только мы можем поставлять, для них это неприемлемо. Остается только ВИЭ и АЭС, и обеим нужна аккумуляция, и они развивают и то и то. А проблему передачи решают с помощью ЛЭП постоянного тока, их уже более 50 000 км.
    Ответить 0
  8. Аватар free_tradder
    free_tradder, Много об этом говорят, но я не верю. Что там утилизировать, сплошной металл.

    conveyer, а кроме утилизации, земля, которую ветряки занимают, ставить только там, где ветер есть, а это расходы на транспорт энергии до потребителя, аккумуляторы, а это их производство и утилизация, плюс само производство ветряка, которое тоже кучу энергии жрет, еще бы сравнить сколько затрачено энергии за весь жизненный цикл ветряка, начиная с производства и сколько он выработал. Что-то мне подсказывает, что итог будет печальный
    Ответить 0
  9. Аватар conveyer
    conveyer, уже давно посчитаны расходы на утилизацию ветряков тех же, которые превышают любые выгодности. Да, прогресс не стоит на месте, но ...

    free_tradder, Много об этом говорят, но я не верю. Что там утилизировать, сплошной металл.
    Ответить 0
  10. Аватар Раскрывальщик
    "ЕВРОТРАНС" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
    2. Содержание сообщения
    2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 30....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить+ 1
  11. Аватар free_tradder
    В Китае 40% в выработке ВИЭ, энергосистема очень эффективная и э\э недорогая. Доля газа около 3%(не очень то и нужна им Сила Сибири-2), а дл...

    conveyer, уже давно посчитаны расходы на утилизацию ветряков тех же, которые превышают любые выгодности. Да, прогресс не стоит на месте, но на сегодня технологии виэ еще очень слабо развиты, чтобы в значительной мере заменить традиционные источники. Что-то действильно реальное, что может составить ископаемым — термояд, но там тоже еще далеко

    А пока Китай прочно так на 70-75% сидит на угле
    Ответить 0
  12. Аватар conveyer
    conveyer, 40% ВИЭ — это мощность на бумаге, а по факту 60% реальной выработки Китая — это старый добрый уголь, рекорды по которому они бьют ...

    Денис, Нет это по факту выработка.
    Уголь (ТЭС) 55
    Гидро 14
    Солнечная 11
    Ветряная 10
    Ядерная 5
    Просто Европа кричит, а Китай молча, по факту, диверсифицирует поставки сырья, и не хочет зависеть от одного поставщика, даже если у него очень низкие цены.
    Ответить+ 1
  13. Аватар Денис
    В Китае 40% в выработке ВИЭ, энергосистема очень эффективная и э\э недорогая. Доля газа около 3%(не очень то и нужна им Сила Сибири-2), а дл...

    conveyer, 40% ВИЭ — это мощность на бумаге, а по факту 60% реальной выработки Китая — это старый добрый уголь, рекорды по которому они бьют каждый год. Рассказывать про «ненужный газ», пока Китай лихорадочно скупает СПГ по всему миру для промышленности — просто смешно. ГАЭС — отличный костыль для стабильности сети, но они не заменяют базовую генерацию, а лишь пытаются сгладить тот хаос, который вносят в сеть нестабильные ветряки. Китай строит ВИЭ для витрины, а промышленность везут на угле, мирном атоме и импортном газе.
    Ответить 0
  14. Аватар conveyer
    В Китае 40% в выработке ВИЭ, энергосистема очень эффективная и э\э недорогая. Доля газа около 3%(не очень то и нужна им Сила Сибири-2), а для накопления и сглаживания они строят ГАЭС, сейчас более половины всех строящихся ГЭС это ГАЭС, сейчас установленная мощность около 60 Гвт, к 2030 будет 130 Гвт. Причем ГАЭС нужны не только если высокая доля СЭС и ВЭС, но и АЭС, да и ТЭС без необходимости маневрировать работают эффективней, и меньше изнашиваются.
    Ответить 0
  15. Аватар khornickjaadle
    khornickjaadle, чел тебе правильно пишет, пока не придумают, как хранить энергию, от этих альтернативных генераторов типо ветряков, солнечны...

    free_tradder, хранение энергии — это более общее и широкое понятие. Я про накопители — эта тема развивается. Китай в 2025 году ввёл в эксплуатацию новых накопителей на 66,43 ГВт с ёмкостью 189,48 ГВт·ч.
    Ответить 0
  16. Аватар free_tradder
    Денис, технологии накопителей продвигаются. Декабрь 2025 года, в Австралии заработала одна из крупнейших в мире систем накопления энергии MR...

    khornickjaadle, чел тебе правильно пишет, пока не придумают, как хранить энергию, от этих альтернативных генераторов типо ветряков, солнечных панелей и тп, которые работают только в индеальных условиях с кучей НО, больше вреда, чем пользы, в промышленном масштабе разумеется,.

    Максимум пульт для телевизора с солнечной батареей. А так чиста попил бабла)
    Ответить+ 1
  17. Аватар khornickjaadle
    khornickjaadle, Гуманитарная арифметика в действии: твои 1,6 ГВт·ч при мощности 600 МВт сдуются за 2,5 часа. Сравнивать этот «пауэрбанк» с г...

    Денис, так я и написал — в вечерние часы пиковой нагрузки используется. До 200 тыс. частных домов в период пиковой нагрузки обеспечит электроэнергией.
    Ответить 0
  18. Аватар Денис
    Денис, ёмкость 1,6 ГВт·ч. Про «выкачивание» субсидий я слышу уже 20 лет, но пока никто не бросает этим заниматься.

    khornickjaadle, Гуманитарная арифметика в действии: твои 1,6 ГВт·ч при мощности 600 МВт сдуются за 2,5 часа. Сравнивать этот «пауэрбанк» с газовым блоком, который выдает те же 600 МВт сутками напролет — это просто расписаться в технической безграмотности. А «не бросают» этим заниматься ровно по той же причине, по которой не бросают пилить бюджеты: пока есть субсидии и налоги, «зеленая» кормушка будет процветать. За 20 лет технология так и не вышла на самоокупаемость без господдержки — вот и вся твоя эффективность.
    Ответить 0
  19. Аватар khornickjaadle
    khornickjaadle, Типичная ошибка гуманитария — путать мощность (МВт) с емкостью (МВт·ч). Твои 600 МВт — это просто мгновенный «пшик», который...

    Денис, ёмкость 1,6 ГВт·ч. Про «выкачивание» субсидий я слышу уже 20 лет, но пока никто не бросает этим заниматься.
    Ответить 0
  20. Аватар Денис
    Денис, технологии накопителей продвигаются. Декабрь 2025 года, в Австралии заработала одна из крупнейших в мире систем накопления энергии MR...

    khornickjaadle, Типичная ошибка гуманитария — путать мощность (МВт) с емкостью (МВт·ч). Твои 600 МВт — это просто мгновенный «пшик», который сдуется через 2 часа работы, в то время как газовый блок на 600 МВт фигачит базу месяцами без остановки. Сравнивать балансировщик сети с полноценной генерацией — это как сравнивать Powerbank с электростанцией. А когда через 10 лет этот литиевый могильник нужно будет утилизировать за миллиарды, ты первый закричишь об экологии. Пока «технологии продвигаются» только в выкачивании субсидий из бюджета Австралии.
    Ответить 0
  21. Аватар khornickjaadle
    Почему важно «начинать с нуля»? Если начинаешь с нуля, то полностью контролируешь бизнес, набираешься компетенций, можно спокойно планировать и не бояться конкурентов. Продажи электричества на ЭЗС ЕТ: 2021 год — 0 КВт, 2022 год
    367200 КВт, 2023 год — 5647500 КВт, 2024 год — 18324900 КВт. Маржинальность проекта больше 50%. Электрокары рулят.
    Ответить 0
  22. Аватар john dao
    Алекс Иванов, купил жене китайца. последовательный гибрид. через неделю эксплуатации могу ответственно заявить хрень полная. Экономии вообще...

    Dobryak, а как вы определили, что «экономии — ноль», тем более за неделю?
    Здесь важна методика и, конечно, недели явно мало…
    Ответить 0
  23. Аватар Dobryak
    Умиляет адепты «можно, а зачем?“ рассуждающие о том что двс эффективнее электро. Наверное поэтому у нас ладу продают по 2 млн и в ней только...

    Алекс Иванов, купил жене китайца. последовательный гибрид. через неделю эксплуатации могу ответственно заявить хрень полная. Экономии вообще ноль. Удобства тоже ноль. Вот жалею о покупке. хоть и авто за 6 млн.
    Ответить+ 3
  24. Аватар khornickjaadle
    В помощь электропроекту ЕТ: в 2025 году липецкий «Моторинвест» выпустил 3,5 тыс. экаров и гибридов Эволют. То есть просто авто с ДВС это предприятие не выпускает. В 2026 году предприятие планирует выпустить 8 тыс. авто. При этом мощности завода позволяют выпускать 100 тыс. авто в год.
    Ответить 0
  25. Аватар Алекс Иванов
    Умиляет адепты «можно, а зачем?“ рассуждающие о том что двс эффективнее электро. Наверное поэтому у нас ладу продают по 2 млн и в ней только 4 колеса и руль. А передовые страны «дураки», не туда выходит развиваются.
    Ответить 0
  26. Аватар khornickjaadle
    Жаб Жабыч, Вы хоть отчеты-то открывали? В 2024-м доля электрокаров в Европе не «обгоняет», а стагнирует и падает, как только убирают халявны...

    Денис, технологии накопителей продвигаются. Декабрь 2025 года, в Австралии заработала одна из крупнейших в мире систем накопления энергии MREH. Мощность 600 МВт. Основная функция накопителя — собирать избыточную энергию от СЭС и ВЭС в дневное время и отдавать в вечерние часы пикового спроса. Постоянно слышу, что это всё фигня, неэффективно и т.д., а мощность 600 МВт, между прочим, уже сравнима с мощностями современных блоков газовой и угольной генерации.
    Ответить 0

ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ЕВРОТРАНС - описание компании

О компании

ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».

Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК

АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА

В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Новости ЕВРОТРАНС

Поиск
A...
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ....

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги