Финаме
БКС Мир ИнвестицийНесколько топливных оператора в техдефолт ушли скорее всего и в дефолт. Если ЕвроТранс им отгружал без предоплаты, то может быть убыток.
Работяга, все намного проще, рынок эта бумага не интересует
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 20,4 млрд |
| Выручка | 186,2 млрд |
| EBITDA | 17,0 млрд |
| Прибыль | 5,5 млрд |
| Дивиденд ао | 21,01 |
| P/E | 3,7 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 16,4% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 16/07 EUTR: последний день с дивидендом 14.19 руб | |
| 16/07 EUTR: последний день с дивидендом 3 руб | |
| 17/07 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 14.19 руб | |
| 17/07 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 3 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
128₽ +2.2%
-
"ЕВРОТРАНС" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.
Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг" (опубликовано 23....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аналитики БКС выделили 7 акций-фаворитов на ближайшие три месяца с потенциалом роста от 25%ЦБ 6 июня снизил ключевую ставку до 20% (впервые за 3 года). Устойчивое снижение ставки станет главным катализатором роста рынка, считают аналитики «БКС Мир инвестиций». Рост котировок теперь будет обеспечиваться фундаментальной переоценкой.
Два других сдерживающих фактора — дорогой рубль и геополитические новости (включая отсутствие прогресса по «спецоперации»*) — продолжат давить на рынок в III квартале, но ослабеют. Это приведёт к сильным колебаниям акций.
Прогнозы по индексу Мосбиржи:
БКС: 3200 пунктов за 12 месяцев (сейчас ~2800).
Наталья Малых (Финам): 3150 к концу III квартала, 3300 к концу года.
Консенсус-прогноз (Cbonds): 3100 пунктов в III квартале.
Инвесторам стоит обратить внимание на акции компаний, ориентированных на внутренний рынок. Они меньше зависят от глобальной торговой напряжённости и торгуются с дисконтом ~20% к историческим значениям (против 5-15% у экспортёров).
Фавориты БКС на 3 месяца (потенциал роста):
Авто-репост. Читать в блоге >>>- #EUTR #идея
#EUTR #идея
📈Технически картина идеальная! Сломили глобальный нисходящий тренд, имеем полугодовую зону накопления. Как минимум локальная цель 160р, глобальный потенциал вообще 250р+
Но что смущает, пока совсем нет обьемов. Если при отработке в сентябре они четко прослеживались, сейчас нет.
Возможно ближе к дате дивиденда (16 июля) увидим движение, пока трудно сказать.
Возможность роста имеется, держу как потенциальную сделкуБольше торговых идей и аналитики t.me/+9iJip8KXfXcxOWUy
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Почему я не инвестирую в Евротранс, несмотря на дивиденды больше 23% годовыхУже несколько подписчиков спросили меня про ЕвроТранс и почему э...
Евгений, ЕвроТранс — объявленные дивиденды 17,19 р. Откуда вы взяли 29,79???
www.evrotrans-ao.ru/info/
Выкатили новую стратегию.
Пойду новые карманы пришивать.
Думать надо было,
Спасибо за информацию. Планы у компании ОГОНЬ!
2027 год – стоимость 1 обыкновенной акции в диапазоне от 210 до 330 рублей
2032 год – стоимость 1 обыкновенной акции в диапазоне от 480 до 1 000 рублей
2035 год – стоимость 1 обыкновенной акции в диапазоне от 740 до 2 000 рублей
5. В рамках стратегии развития общества поставлена задача на периоде с 2028 г. по 2035 г. обеспечить соотношение
дивидендного дохода в размере не менее 25% годовых от первоначальной цены размещения на IPO компании, проведенном в
2023 г. (250 рублей за 1 акцию).
Евгений, Женя… что бы там непоказывали рсбу и мсфо и как бы долг есть да… но, несмттря на это по совокупным показателям и на будущие перспек...
Booppa, узкая спецальность. Поэтому кукл за нее неберется. Согласен на ipo цена было слишком высоко… вот и погорели на ней многие инвестора, и теперь обходят ее стороной. Но 400р и 120 это разные уровниПочему я не инвестирую в Евротранс, несмотря на дивиденды больше 23% годовыхУже несколько подписчиков спросили меня про ЕвроТранс и почему э...
Евгений, Женя… что бы там непоказывали рсбу и мсфо и как бы долг есть да… но, несмттря на это по совокупным показателям и на будущие перспективы данная бумага глубоко недооценена. Справедливая цена по нынешним меркам это 200- 250р. Вам как дивидендному инвестору это бумага должна быть в приоритете. Вас пугает в нем будущее компании? Ну она обещала байбек по 350р вам это должно развеивать эти сомнения. По стабильной диввыплат с Евтронсам никто тут и в пупок не дышит даже наш крупняк. Я лично подбираю ее потихоньку на просадках. Мне она нравится. На горизонте 3 и даже 5 лет тут с нею конкурентов невидно по дивдоходности. Спекулянты ее еще непронюхали не видят в нем потенциала возить хомяков… но это пока. Пока нет денег на покупки в дивпортфеле а то бы сейчас дотаривался- Почему я не инвестирую в Евротранс, несмотря на дивиденды больше 23% годовых
Уже несколько подписчиков спросили меня про ЕвроТранс и почему этой акции нет в моём портфеле, хотя по ним платятся одни из самых щедрых дивидендов на рынке -более 23% годовых (согласно прогнозу):
Я решил разобрать компанию и объяснить, почему даже несмотря на такие высокие дивиденды, я не спешу добавлять эту бумагу в свой дивидендный портфель!
Мой портфель
Действительно, если посмотреть на структуру состава моего портфеля, в нём нет акций ЕвроТранса (скрин из сервиса учёта инвестиций):
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ЕВРОТРАНС" Регистрация выпуска (дополнительного выпуска) ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг:
зеленые бездокументарные процентные неконвертируемые облигации серии 01, регистрационный номер выпуска ценных бумаг и дата его регистрации: 4-02-80110-H от 10 июня 2025 г....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Дивидендный шторм: как Евротранс платит, несмотря на долговые тучи
Громы и молнии, шторма и ураганы, отступления и наступления — много всего происходит в мире. И только одно пока неизменно — Евротранс продолжает платить ежеквартальные дивиденды! И эти дивиденды даже растут вслед за выручкой и прибылью!
На IPO инвесторам в основном рассказывали про расширение количества АЗС и электрозаправки, но огромный оборот (больше 100 млрд рублей!!) и растущая прибыль формируются в основном благодаря оптовой торговле топливом. Но не думаю, что инвесторы сильно расстроились от того, что неправильно представляли себе бизнес компании. Если прибыль растет, значит все идет хорошо!
Теперь к интересному. За 2023й год Евротранс вернул акционерам 25 рублей. За 2024й год уже 27,6 рублей. Предположительно по итогам 2025 года может быть уже 30 рублей плюс оферта кажется по 250 (или 350?) рублей в 2027 году. Получается внушительная доходность, которая манит!!
Увы, не все так сладко. В отчетности есть смущающие моменты, которые не позволяют вкладываться в эту историю значительным капиталом:
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Американская биржа падает, Московская падает
Американская биржа растёт, Московская падает
Ключевую ставку повышают, Московская падает
Ключевую ставку сыкливо понизили, Московская падает
Напоминает цену на бензин постоянно растёт :) На Евротранс 10 месяцев цена держится. Скорее всего понакупили в лонг на деньги брокера на новостях о понижении ставки, вот их всех свои же брокеры и макнули на -4% теперь будут мариновать с месяц получая комиссии. 
Mahdi Yakoub, сначала вопрос изучите потом рот открывайте, выплата и соответственно отсечка в одну дату 14,19+3
Евгений Павлов, я рот на эту тему не открывал, только распальцовкой по клаве бил, смотрел я до этого, показалось что 16-го и 17-го
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
