Финаме
БКС Мир ИнвестицийСуетливый Хомяк., а 5 августа 2024 КС сколько была?
Vlad Kol, 5 августа 2024 значение КС было 18 (восемнадцать) процентов.
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 23,5 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,6 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,2% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 13/01 EUTR: последний день с дивидендом 9.17 руб | |
| 14/01 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 9.17 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
147.45₽ +1.13%
-
Vlad Kol, 5 августа 2024 значение КС было 18 (восемнадцать) процентов.
а этих двух додиков проходимцев еще не арестовали? копченого и усатого? Мошкович уже сидит, теперь этих двоих бандитов пора в места не столь отдаленные
t.me/proeconomics/16635
В Китае по итогам 2025 года продажи электромобилей должны превысить продажи машин с ДВС.
Продажи автомобилей с ДВС в 2024 году сократились на 17% — с 14 до 11,6 млн единиц. В то же время доля автомобилей с возможностью подключения к электросети, включая гибриды и аккумуляторные электромобили, превысила 41% от общих продаж легковых автомобилей. Согласно оценкам аналитиков из UBS и HSBC, продажи электромобилей в Китае в 2025 году достигнут 12 млн единиц, что более чем вдвое превысит показатель 2022 года в 5,9 млн. Параллельно ожидается существенное сокращение продаж автомобилей с ДВС — более чем на 10% до уровня ниже 11 млн машин, что означает падение почти на 30% от показателя 2022 года в 14,8 млн.По ходу, в перспективе, ЕвроТранс будет торговаться по 200 руб за акцию.
Цены на топливо будут расти,
Прибыль будет расти,
Ставка ЦБ пони...
Марэк, Евротранс производит топливо? И — причём из дешёвой ослиной мочи?
Ну, будет расти топливо, а Евротранс — перекуп — как был на перепродаже, так и остаётся, как бы ни росла стоимость топлива
Марэк, да хрен с ними, ценами на топливо.
Они «покупают по 200, продают по 400, на эти два процента и живут».
От них главное свою долю в биз...
DNN, 70 процентов до 27 года будут платить
По ходу, в перспективе, ЕвроТранс будет торговаться по 200 руб за акцию.
Цены на топливо будут расти,
Прибыль будет расти,
Ставка ЦБ пони...
Марэк, да хрен с ними, ценами на топливо.
Они «покупают по 200, продают по 400, на эти два процента и живут».
От них главное свою долю в бизнесе АЗС/ЭЗС удерживать и наращивать, а денежные потоки приложатся.
.
З. Ы. Напомню, что дивидендов в 15-17% с, ЕМНИП, этого года уже не будет. 40% от ЧП.
Виктор Канаев, потому что указывается за разовую выплату, а ни за весь год
Nico,
Разовых выплат было уже несколько и в этом и в прошлом году.Но годовые показатели, по-моему, сохранялись.Хотя, должен признаться, специально я не следил за этим процессом :)Стоит ли покупать Евротранс? ПАО «ЕвроТранс» — крупный независимый топливный оператор в Московском регионе. Работает под брендом «Трасса». Ко...
Алексей С.Галицкий,
На дворе вообще-то уже апрель 2025г. И есть данные от компании по итогам её работы за весь 2024г. Почему же наш «эксперт» так старательно их избегает?!
Невольно задаёшься вопросом.Стоит ли читать «аналитику» А.С.Галицкого?!- Вопрос к админу сайта.Почему неверно указан размер дивиденда и соответственно дивидендного дохода за 2024г.?
Ну шо тут у вас, с общегодовыми дивами 28,3 руб/акц = чистый див.доход 18,72% по текущей.
Когда ужо по 145 руб начнем торговаться.
p.s. В ...
Марэк, откуда 28.3?
4.32 + 6.48 + (15) = 25.8.
Если под 13% ставку, то 22.44 р/акц.
По текущим 130...132 = 17+%.
Неплохо, конечно, но, напомню, что в планах у ЕТ переход на 40% от ЧП, что, ИМХО, верно (и запоздало примерно на год как).
Так шта… При поддержании динамики роста ЧП на 8% г/г, что будет уже неплохо, учитывая непростой предстоящий год, имеем менее 6 ярдов ЧП за 2025 год и 2.38 — на выплаты.
Стоит ли покупать Евротранс?ПАО «ЕвроТранс» — крупный независимый топливный оператор в Московском регионе. Работает под брендом «Трасса». Компания владеет и управляет сетью из 55 АЗК, Нефтебазой, Фабрикой-Кухней и Заводом по производству незамерзающей жидкости. В 2023 году кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» подтвержден на уровне А-(RU) со стабильным прогнозом.
Так контора говорит сама о себе, а вот что на самом деле...
Финансовое состояние
АО «Евротранс» — рискованное, незначительно закредитованное, частично ликвидное, неэффективное предприятие. Выручка на 01.07.2024 года составила 69 347.3 млн, чистая прибыль 1 364.6 млн рублей.
На 1 рубль собственного капитала приходится 1.95 рубля заёмных денег. Заёмный капитал обеспечен собственными резервами на 51%. Общая задолженность компании состоит из 32 821.8 млн рублей долгосрочных обязательств и 19 346.0 млн текущих.
Кредитоспособность предприятия умеренная. ЛИСП рейтинг: rlCCC
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- В России снова стало рентабельно торговать бензином
В марте чистая маржа продажи бензина марок АИ-92 и АИ-95 увеличилась в 2,4 и 1,8 раза — до 6 и 7 рублей соответственно. В конце прошлого года эти цифры составляли 2,5 и 3,8 рубля. Чистая маржа продажи дизельного топлива при этом достигла вместо 0,6 уже 5,8 рубля за литр.
Увеличение маржи объясняют сокращением мелкооптовых цен, по которым АЗС приобретают топливо у нефтебаз. Эта тенденция сложилась благодаря высокой марже торговли топливом на нефтебазах в конце 2024 года, которая, отмечает Reuters, в марте оказалась на одном из самых высоких уровней за последние годы.
lenta.ru/news/2025/04/03/v-rossii-snova-stalo-rentabelno-torgovat-benzinom/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fec719650-c505-5a14-a9ab-4005c17b5aaa 
⛽️ Евротранс манит дивидендами - стоит ли покупать?Оператор АЗС раскрыл предварительные результаты за 2024:
📍 Выручка 187,3 b₽ (+48% г/г)📍 EBITDA 17,2 b₽ (+40% г/г)
📍 Чистая прибыль 5,5 b₽ (+7% г/г)
📍 Debt/ EBITDA 2,3 (-0,7 пункта г/г)
Можно говорить, что превзойдут прогнозы выручки и EBITDA, данные осенью. 77% выручки приносит оптовая торговля топливом с маржой 6%, тогда как в рознице маржа 13%. Заметных сдвигов в сторону снижения оптовых продаж нет, доля в выручке выросла на 4 п.п. ЧП увеличится, по прогнозу, всего на 300 m₽. Капля по сравнению с 3-кратным ростом в 2023. Долг, судя по левериджу, держится на отметке 40 b₽, что в 2 раза больше капитализации. Но прямо сейчас размещают новые выпуски, поэтому нет сомнений, что долг будет и дальше расти, учитывая стабильно отрицательный FCF.
✅ Самое интересное – за Q4 24 планируют выплатить 15 ₽ дивиденда, как и обещали. На это уйдет 2,4 b₽. Тут же смотрим РСБУ по итогам 9M 24. Кэш на балансе составлял всего 110 m₽. Здесь несколько ООО не учитывается, но тем не менее, судя по всему будут платить дивиденды за счет привлечения долга.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ЕВРОТРАНС" Регистрация изменений, внесенных в программу облигаций
2. Содержание сообщения
2.1. вид ценных бумаг (облигации), серия (при наличии) и иные идентификационные признаки облигаций, указанные в программе облигаций:
биржевые облигации процентные неконвертируемые бездокументарные, регистрационный номер программы биржевых облигаций – 4-80110-Н-001P-02Е от 06....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ЕВРОТРАНС" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. сведения о кворуме заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: В заседании приняло участие 9 (девять) из 9 (девяти) избранных членов Совета директоров....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
