Финаме
БКС Мир Инвестиций"ЕВРОТРАНС" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.
Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей" (опубликовано 08....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 10,6 млрд |
| Выручка | 265,8 млрд |
| EBITDA | 21,0 млрд |
| Прибыль | 4,8 млрд |
| Дивиденд ао | 8,18 |
| P/E | 2,2 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | 0,4 |
| EV/EBITDA | 3,7 |
| Див.доход ао | 12,3% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
66.75₽ -2.55%
-
Tarly, тут капекса немеряно под такое развитие нужно. Ещё и газовые заправки будут в дополнении к бензиновым и электрическим. То есть маркетплейс заправочный. Идея хорошая. РусГидро, например, только ЭЗС строят для электромобилей. Отдача от одной заправки/электрозарядки/газозаправки у ЕТ больше будет.- Вкладывать в основное производство конечно нужно — ремонты, дообрудования и т.д..
И вот тут основная проблема капекса — его сложно проверить без контрольно ревизионной проверки. Кредитные агентства этим не занимались — для них были другие ориентиры.
А починить условную крышу можно за 100т.р., а можно и за 1млн с откатом.
И никаких диведендов не нужно. С компании -1 млн, себе в карман 900т.р - По информации у ЕТ
2022 В сети функционирует 54 АЗК
2023 В сети функционирует 55 АЗК
2024 В сети функционирует 56 АЗК
2025 В сети функционирует 57 АЗК
Они их могут строить, а могут покупать и ремонтировать. Формулировка у них не понтяная. Даже если строят, прикинем — 0,5млрд штука.
Вот и капекс на новую стройку. Земля поди в аренде 
Андрей, прибыль вообще вещь условная, здесь главное денежные потоки, мне лично не известно на что потрачено 40млрд, если у вас есть данные, ...
xvid, вопрос постройки точно не 150 млн как часто пишут.
На что тратят:
— покупка земли
— инженерные работы
— стройка
— оборудование
— тех присоединения
Все это не дешевое удовольствие и заправка с нуля строится за сумму начиная от 0.5 млрд, где самая крупная статья это земля. Те заправки что они делают это объект на десятилетия, для чего им выкупать устаревшие и не переоборудованные на современный лад?
В МСФО кстати раскрыто на что потрачено, но к сожалению не написано столько то миллионов на колонку ЭЗС. Где то можно увидеть тендеры на покупку дизельных генераторов и оформление на них договора лизинга.
Это не единственная компания у которой последние года хронически отрицательный денежный поток и высокие капексы, но особое внимание именно почему то здесь. Сядьте разберитесь по каждому пункту, картинка будет не такой как преподносят инфоцыгане поверхностно анализируя отчетность.
xvid, когда это вдруг капекс стал выводом денег?) да еще и под надзором четырех РА, аудитором из четверки...
Текущий аудитор кстати у них б...
Андрей, оил ресурс тоже получил рейтинги при полной чуше в аудированной отчётности. Как сейчас говорят, надо смотреть на реалии на земле, есть новые заправки или нет. Прибыль вообще вещь условная, здесь главное денежные потоки, мне лично не известно на что потрачено 40млрд, если у вас есть данные, показывайте. Если вы интересовались сколько стоит построить АЗС, должны представлять, что на эти деньги должно было быть построено очень многое.Андрей, можно, конечно, долго рассуждать о юридических тонкостях банкротства. Но главное, что надо понимать — эти цифры.
Мажоритарии евротра...
xvid, когда это вдруг капекс стал выводом денег?) да еще и под надзором четырех РА, аудитором из четверки...
Текущий аудитор кстати у них был когда компанию на ipo выводили и ничего.
Только в следующих годах узнаем какой выхлоп даст эта стройка, они показывали в своих планах отсутствие капекса и денежный поток вполне себе распределится на долги и дивы. Я тоже числа смотрел и никакой трагедии там нет, хоть и на капексы привлечен дорогой долг. Дивы кстати половина возвращена в компанию безвозмездно, так что это слишком громко говорить что через них из компании преднамеренно выводят деньги, особенно видя соотношение капекса и дивов (10:1).Karl-Heinz, тогда почему не подают о банкротстве? А просто иск. Походу чего то не хватает для того чтобы этот признак вывести?
Андрей, можно, конечно, долго рассуждать о юридических тонкостях банкротства. Но главное, что надо понимать — эти цифры.
Мажоритарии евротранс взяли у вас деньги продав акции и облигации, а после IPO из компании вывели почти 50млрд. через дивиденды и капекс (на эти деньги можно было построить сотню заправок, но не построено почти ничего, в данном случае явно видна схема вывода денег через капекс через связные компании. В итоге мажоритарии получили денег больше, чем сумма за которую они могли бы продать компанию. Это не Сегежа, не М-видео, не Вуш. Здесь на лицо признаки умышленного доведения до банкротства. У меня со 114 шорт на 10млн. Можете написать, что я тут двигаю катировку тремя хомяками со смартлаба. А может я просто пытаюсь вразумить людей, которые видят p/e 2, в отчетности с липовым аудитором и ждут выкуп по 350.
<a
Karl-Heinz,
не совсем правильно сформулировал, имел ввиду, не признаки, а то, что признан банкротом.
а так, у кого токль этих признаков не...
Марэк, до признания ЕТ банкротом еще годы, вначале судятся с кредиторами в трех инстанциях, потом суд рассматривает заявление о признании банкротом, вводит процедуру наблюдения по результатам которой решает признавать банкротом или есть шанс восстановить платежеспособность посредством внешнего управления или мирового соглашения. Короче, песня долгая.Karl-Heinz,
учи матчасть, ТОЛЬКО суд может признать банкротом.
то, что поданы иски — это ни о чем не говорит.
СУЭК тоже подал иск к ОВК н...
Марэк, ты спрашивал про признаки банкротства, они есть. Для введения процедуры банкротства необходимо, что бы долг был отсужен (кроме кредитов). По многим делам рассмотрение заявления(ий) о признании банкротом длиться годами, один кредитор подал заявление, с ним рассчитались, следущий подает и т.д. Но в случае введение процедуры банкротства при рассмотрении заявлений об оспаривании сделок, привлечения к субсидиарной ответственности и др. вопросам суд будет ориентироваться на дату когда возникли признаки банкротства.
Андрей,
Напиши хоть один признак банкротства Евротранс ))
Марэк, основной признак банкротства любого юридического лица наличие неисполненных денежных обязательств сроком более 3-х месяцев на сумму не менее 2 млн.руб. Исходя из количества поданных к ЕТ исков и взыскиваемых сумм, у ЕТ имеются признаки банкротства. Учи матчасть (ст. 3 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)»)
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
