ЕВРОТРАНС акции

Привет друзья, разгадал бумагу, даю идею для вас бесплатно
Название компании: [Евротранс]
Тикер: [$EUTR]
Вход: [90-106]
Срок сделки: 2-4 Не...

Александр Беспрозванов, причина будет в утверждении дивов но не до 200, если только целью качать начнут. А вообще можно и выкупа подождать…

Привет друзья, разгадал бумагу, даю идею для вас бесплатно
Название компании: [Евротранс]
Тикер: [$EUTR]
Вход: [90-106]
Срок сделки: 2-4 Недели 
Целевая цена: [205]
Стоп-лосс: под лой 
Плечо: 5
Описание:
Всем привет друзья, ни для кого не секрет что компания является недооцененой, целевая цена, к которой может придти бумага в ближайшем будущем находится в районе 200, на текущий момент геополитика давит на весь рынок, предполагаю что в ближайшее 2-3 недели евротранс ждет коррекция
, рассказать про причину взлета могу в тг канале, в принципе там все и описано во вкладке t.me/wheresitMark

Оу привет, отличная новость для евротранса, биржевые цены на сырую нефть существенно снижаются, а на топливо в АЗСках ни за что! как говорит...

Mahdi Yakoub, До 112 ещё долго

Оу привет, отличная новость для евротранса, биржевые цены на сырую нефть существенно снижаются, а на топливо в АЗСках ни за что! как говорит товарищ СЕЧкИН цены не раки назад не пятятся, от этого прибыль евро-трассы должна сильно вырасти, и сильно преждевременные сказки венского леса про всемирный переход на этоктромобили не помеха, так что считаю что по сто семнадцать стоит брать, лишь бы дали, а то вдруг от сто двадцать развернётся, думаю марек постарается дотолкать, лишь бы смог, а то выдет облом что я поверил его намёку и маловато купил в пятницу, из за этих бидонов на покупку не выдержал прикупил а вдруг хер а не 117, да отличная цена, тем более вон какой разгульный коридор рисуют, а вообще так, россии серьёзный процент перехода на электромобили вообще не грозит из за «безконечного» роста цен (санкции, редко-земелитиевые батареи и т.д) на электромобили как минимум в россии! скоро диллеры поймут что просто так на новостях типа (сво богатые солдатики новые бабки) более задирать ценник на российские авто станет невозможным, а то заводы работают а авто не продаются, и выяснится что авто с двс дорожают гораздо медленнее чем электрички, и спрос маст би выровняться, люди будут знать что за этектро батарею и бренд, они должны будут переплатить столько, сколько можно было бы заправляться от года до трёх лет, в зависимости от того кто сколько ездит а ведь электричество тоже не бесплатное и будет дорожать в связи, да сами знаете!

Vlad Kol, Сбер вообще к концу года 17 прогнозирует, остальные 18-19, дак чего же понижать или у них рекомендация на интродей).

Суетливый Хомяк., наверное исходят из того что есть.

Суетливый Хомяк., а сейчас 21%, может поэтому целевую цену акций и понизили.

Vlad Kol, Сбер вообще к концу года 17 прогнозирует, остальные 18-19, дак чего же понижать или у них рекомендация на интродей).

Vlad Kol, 5 августа 2024 значение КС было 18 (восемнадцать) процентов.

Суетливый Хомяк., а сейчас 21%, может поэтому целевую цену акций и понизили.

Суетливый Хомяк., а 5 августа 2024 КС сколько была?

Vlad Kol, 5 августа 2024 значение КС было 18 (восемнадцать) процентов.

ВЗГЛЯД: «БКС МИ» открыл торговую идею: покупать акции Евротранса с целью 155 руб

Москва. 2 апреля. ИНТЕРФАКС — «БКС Мир инвестиций» («БКС М...

Суетливый Хомяк., а 5 августа 2024 КС сколько была?

а этих двух додиков проходимцев еще не арестовали? копченого и усатого? Мошкович уже сидит, теперь этих двоих бандитов пора в места не столь отдаленные

t.me/proeconomics/16635
В Китае по итогам 2025 года продажи электромобилей должны превысить продажи машин с ДВС.
Продажи автомобилей с ДВС в 2024 году сократились на 17% — с 14 до 11,6 млн единиц. В то же время доля автомобилей с возможностью подключения к электросети, включая гибриды и аккумуляторные электромобили, превысила 41% от общих продаж легковых автомобилей. Согласно оценкам аналитиков из UBS и HSBC, продажи электромобилей в Китае в 2025 году достигнут 12 млн единиц, что более чем вдвое превысит показатель 2022 года в 5,9 млн. Параллельно ожидается существенное сокращение продаж автомобилей с ДВС — более чем на 10% до уровня ниже 11 млн машин, что означает падение почти на 30% от показателя 2022 года в 14,8 млн.

По ходу, в перспективе, ЕвроТранс будет торговаться по 200 руб за акцию.

Цены на топливо будут расти,
Прибыль будет расти,
Ставка ЦБ пони...

Марэк, Евротранс производит топливо? И — причём из дешёвой ослиной мочи?
Ну, будет расти топливо, а Евротранс — перекуп — как был на перепродаже, так и остаётся, как бы ни росла стоимость топлива

интересно где те все блогеры и «доброжелатели»?

Марэк, да хрен с ними, ценами на топливо.
Они «покупают по 200, продают по 400, на эти два процента и живут».
От них главное свою долю в биз...

DNN, 70 процентов до 27 года будут платить

DNN, Ок, я пожалуй 98₽ подожду!)

Dur Dom, возражений не имею.

По ходу, в перспективе, ЕвроТранс будет торговаться по 200 руб за акцию.

Цены на топливо будут расти,
Прибыль будет расти,
Ставка ЦБ пони...

Марэк, да хрен с ними, ценами на топливо.
Они «покупают по 200, продают по 400, на эти два процента и живут».
От них главное свою долю в бизнесе АЗС/ЭЗС удерживать и наращивать, а денежные потоки приложатся.
.
З. Ы. Напомню, что дивидендов в 15-17% с, ЕМНИП, этого года уже не будет. 40% от ЧП.

На дивидендной отсечке, по 112-114 руб прикуплю и вероятно, 65% от всех денег, что на фондовом рынке переведу в ЕвроТранс

Марэк, уже идем на 115?)

А 2,50 за 1 КВ прошлого года забыл посчитать.

Марэк, тогда до д/о надо хватать по 125 за обе щёки. )))

DNN, Ок, я пожалуй 98₽ подожду!)

На дивидендной отсечке, по 112-114 руб прикуплю и вероятно, 65% от всех денег, что на фондовом рынке переведу в ЕвроТранс

Марэк, тогда до д/о надо хватать по 125 за обе щёки. )))

Виктор Канаев, потому что указывается за разовую выплату, а ни за весь год

Nico,
Разовых выплат было уже несколько и в этом и в прошлом году.Но годовые показатели, по-моему, сохранялись.Хотя, должен признаться, специально я не следил за этим процессом :)

Стоит ли покупать Евротранс? ПАО «ЕвроТранс» — крупный независимый топливный оператор в Московском регионе. Работает под брендом «Трасса». Ко...

Алексей С.Галицкий,
На дворе вообще-то уже апрель 2025г. И есть данные от компании по итогам её работы за весь 2024г. Почему же наш «эксперт» так старательно их избегает?!
Невольно задаёшься вопросом.Стоит ли читать «аналитику» А.С.Галицкого?!

Вопрос к админу сайта.Почему неверно указан размер дивиденда и соответственно дивидендного дохода за 2024г.?

Ну шо тут у вас, с общегодовыми дивами 28,3 руб/акц = чистый див.доход 18,72% по текущей.

Когда ужо по 145 руб начнем торговаться.

p.s. В ...

Марэк, откуда 28.3?
4.32 + 6.48 + (15) = 25.8.
Если под 13% ставку, то 22.44 р/акц.
По текущим 130...132 = 17+%.
Неплохо, конечно, но, напомню, что в планах у ЕТ переход на 40% от ЧП, что, ИМХО, верно (и запоздало примерно на год как).
Так шта… При поддержании динамики роста ЧП на 8% г/г, что будет уже неплохо, учитывая непростой предстоящий год, имеем менее 6 ярдов ЧП за 2025 год и 2.38 — на выплаты.

Стоит ли покупать Евротранс?

ПАО «ЕвроТранс» — крупный независимый топливный оператор в Московском регионе. Работает под брендом «Трасса». Компания владеет и управляет сетью из 55 АЗК, Нефтебазой, Фабрикой-Кухней и Заводом по производству незамерзающей жидкости. В 2023 году кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» подтвержден на уровне А-(RU) со стабильным прогнозом.

Так контора говорит сама о себе, а вот что на самом деле...

 

Финансовое состояние

 

АО «Евротранс» — рискованное, незначительно закредитованное, частично ликвидное, неэффективное предприятие. Выручка на 01.07.2024 года  составила 69 347.3 млн, чистая прибыль 1 364.6 млн рублей.

На 1 рубль собственного капитала приходится 1.95 рубля заёмных денег. Заёмный капитал обеспечен собственными резервами на 51%. Общая задолженность компании состоит из 32 821.8 млн рублей долгосрочных обязательств и 19 346.0 млн текущих.

Кредитоспособность предприятия умеренная. ЛИСП рейтинг: rlCCC

Авто-репост. Читать в блоге >>>