Финаме
БКС Мир Инвестиций
Пассажиропоток за 5 месяцев 21-го года — 14 миллионов.
Только за май 19-го — 5 миллионов. Ну и вот все у них так. Можно посмотреть подробную статистику ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/ вот тут (за май в единый файл правда пока еще не внесли).
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 231,1 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,2 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -22,7 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
58.13₽ -1.57%
-
Пассажиропоток Группы Аэрофлот за 5 мес +22,6%Ключевые показатели Группы «Аэрофлот» в мае 2021 года:
- Общий объем перевозок составил 3,6 млн пассажиров, что в 12,8 раза выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 25,8% ниже показателя 2019 года.
- На внутренних линиях перевезено 3,1 млн пассажиров, что в 11,6 раза выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 17,6% выше показателя 2019 года.
- Пассажирооборот увеличился в 10,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и снизился на 39,0% по сравнению с 2019 годом. Предельный пассажирооборот увеличился в 6,6 раза по сравнению с показателем 2020 года и снизился на 37,9% относительно 2019 года.
- Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 29,9 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составил 75,8%.
- Авиакомпания «Победа» перевезла 1,2 млн пассажиров, процент занятости пассажирских кресел составил 93,8%.
www.aeroflot.ru/ru-ru/news/62046
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- Авиакеросин на СПбМТСБ вырос почти на 5% с начала июня
Стоимость топлива для реактивных двигателей (авиационного керосина) на бирже выросла с начала июня на 4,93%, достигнув 47,69 тыс. рублей за тонну — данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).По итогам сегодняшних торгов биржевой авиакеросин подорожал на 0,76% и оказался на уровне 47,69 тыс. рублей за тонну, тогда как 1 июня цена составляла 45,45 тыс. рублей за тонну.
fomag.ru/news-streem/birzhevaya-tsena-aviakerosina-uvelichilas-pochti-na-5-s-nachala-iyunya-do-47-7-tys-rub-za-t/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
На чем обвал?
Николай, сегодня авиакеросин обновил рекорд доковидных цен. Рынку ещё раз напомнили, что пассажиропоток по сравнению с двухлетней давностью упал кратно, а косты где прежние, а где выросли.
И да, Аэрофлот всё та же черная дыра в российской экономике, которой он был во времена приснопамятного Б.А. Березовского…
- Шорт. Только шорт аэрофлот.
Долгов 1.2 трлн рублей.
Собственный капитал 140 млрд. долгов больше чем имущества в 10!!! раз.
И КАЖДЫЙ квартал еще убытки по 50 — 100 млрд.
Не слушайте всяких Марин с её картинками. Думайте своей головой.
Недавно они объявили об увеличении пассажиропотока по СРАВНЕНИЮ С 2020 годом.
Это же просто смех — тогда все дома сидели.
Они распиарили эту новость везде где можно и под шумок продали облигации- считайте взяли еще кредит на 24.65 млрд рублей
Осенью еще 1 допку если замутят это будет ожидаемо.
А какой у них еще есть выход? 3я волна только началась, сезон уже сорван считай.
Не понимаю откуда они собираются брать деньги кроме допки.
По факту 1 акция стоит -150 рублей(МИНУС) - Возобновление авиасообщений окажет поддержку операционным и финансовым результатам Аэрофлота - Промсвязьбанк
Россия возобновит авиасообщение с девятью странами
Россия в ближайшее время планирует возобновить авиасообщение с шестью странами. Так, с 22 июня российские авиакомпании смогут осуществлять авиаперелеты в Турцию, а с 28 июня – в США, Бельгию, Болгарию, Иорданию, Ирландию, Италию, Кипр и Северную Македонию.
Возобновление авиасообщений окажет поддержку операционным и финансовым результатам Группы Аэрофлот, поскольку международные авиалинии являются наиболее маржинальным сегментов бизнеса. Считаем, что эффект можно будет увидеть уже по итогам 3 кв. – наиболее «горячего» для авиакомпаний сезона. Ожидаем дальнейшего увеличения рейсов в Европу и страны Азии. Рекомендуем «покупать», целевой уровень – 88 руб. на акцию.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Аэрофлот — не летят туда сегодня самолеты...
Одним из отчетов, который я не успел разобрать за первый квартал, стал отчет по МСФО Группы Аэрофлот. Тем лучше, будет крайне наглядно на фоне возобновляющихся запретов на перелеты и нового витка пандемии. Несмотря на активную вакцинацию и частичные ограничения, количество заболевших растет по всему миру.
Что по цифрам у главного авиаперевозчика страны? Нужно учесть, что первый квартал 2020 года еще не был таким провальным. Лишь в марте начали вводить ограничения на перелеты. Но даже при этом перевозчик умудрился сократить выручку на 39,1% до 75,5 млрд рублей. Такие результаты обусловлены снижением пассажиропотока по международным линиям на 80% год к году до 905 тыс. чел. Границы на замке в буквальном смысле этого слова.
Радует, что операционные расходы снизились вслед за выручкой на 42%. И все это только ради того, чтобы оставить чистый убыток на уровне прошлого года. Легкое, в разрезе авиаперевозчиков, снижение на 11,6% до 25 ярдов за квартал. Напомню, весь капитал компании 150 млрд рублей. Хотя о чем я, зачем компании капитал, когда есть обязательства в 1,2 трлн рублей. Триллион проблем предстоит решать руководству компании. Ну или просто сделать еще одну доп. эмиссию и забить… 😡
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Владимир Литвинов, И все это только ради того, чтобы оставить чистый убыток на уровне прошлого года.
Аэрофлот - не летят туда сегодня самолеты...Одним из отчетов, который я не успел разобрать за первый квартал, стал отчет по МСФО Группы Аэрофлот. Тем лучше, будет крайне наглядно на фоне возобновляющихся запретов на перелеты и нового витка пандемии. Несмотря на активную вакцинацию и частичные ограничения, количество заболевших растет по всему миру.
Что по цифрам у главного авиаперевозчика страны? Нужно учесть, что первый квартал 2020 года еще не был таким провальным. Лишь в марте начали вводить ограничения на перелеты. Но даже при этом перевозчик умудрился сократить выручку на 39,1% до 75,5 млрд рублей. Такие результаты обусловлены снижением пассажиропотока по международным линиям на 80% год к году до 905 тыс. чел. Границы на замке в буквальном смысле этого слова.
Радует, что операционные расходы снизились вслед за выручкой на 42%. И все это только ради того, чтобы оставить чистый убыток на уровне прошлого года. Легкое, в разрезе авиаперевозчиков, снижение на 11,6% до 25 ярдов за квартал. Напомню, весь капитал компании 150 млрд рублей. Хотя о чем я, зачем компании капитал, когда есть обязательства в 1,2 трлн рублей. Триллион проблем предстоит решать руководству компании. Ну или просто сделать еще одну доп. эмиссию и забить… 😡
Авто-репост. Читать в блоге >>>
АНКАРА, 21 июн – РИА Новости, Алёна Палажченко. Анталья ожидает около десяти тысяч российских туристов во вторник после возобновления авиасообщения, заявил РИА Новости глава рабочей группы по туризму городского совета Антальи Реджеп Явуз в понедельник.
Вице-премьер РФ Татьяна Голикова в пятницу сообщила, что авиасообщение России с Турцией будет восстановлено с 22 июня.
«На данный момент на завтра 33 рейса – это примерно 10 тысяч туристов. В последующие дни эта цифра будет увеличиваться и дойдет, надеюсь, до прибытия 20-25 тысяч российских гостей в день. В следующие 4 месяца могут приехать около четырех миллионов туристов из России. Россияне составляют (в этом году) 40% всех туристов в провинции Анталья», — сказал собеседник агентства.
По его словам, возобновление авиасообщения между РФ и Турцией «стало большим моральным источником и для туристов, и для тех, кто работает в сфере туризма».
✈️Аэрофлот
Воздушная отрасль продолжает испытывать трудности. Международные перевозки группы Аэрофлот, которые занимали до пандемии долю более 50%, а выручка составляла около 60%, восстанавливаются очень медленно. В пик пандемии они падали более, чем на (99%) к уровням 2019 года, сейчас снижение составляет (73%) к 1кв. 2019 г.
Перевозки на внутреннем рынке наоборот показывают положительную динамику. Многие стали больше путешествовать по России, в связи с закрытыми границами многих стран, что увеличило спрос. В марте и апреле объем перевозок по внутренним направлениям вырос на 5% и 12% к уровням 2019 года соответственно.
Во 2 и 3 квартале спрос на перелеты по РФ продолжит расти, вместо привычной Турции, Египта и азиатских стран, большинство людей отправится на курорты Черного моря и горные реки Урала (как вариант).
Сейчас по статистике заболеваний мы наблюдаем начало 3й волны, это может затянуть выход авиа отрасли из кризиса. Аэрофлот на прошлой неделе разместил облигации на сумму 25 млрд. рублей. С их учетом текущий долг (без учета лизинга) перевалит за 110 млрд. руб. Рост ключевой ставки только добавляет масла в огонь, растут долги в абсолютном выражении, а еще растет стоимость их обслуживания.
Авто-репост. Читать в блоге >>>7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами
MrDenis, отличные новости. Это вы открытый интерес посмотрели?
7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами
MrDenis, а они, это те кто не дай бог сейчас наберёт?
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
