| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 115,7 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 6,7 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 5,3 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 18,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
29.11₽ +0.52%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
я думаю, что некоторым авторам в этой ветке неплохо было бы изучить правописание и арифметику...)
36.5 и 16.40 — уровни для покупки в долгосрок на 2-3 года и более
goodness, интересно если цена придет на эти уровни, что скажут крупные инвесторы из ближнего востока покупавшие акции по 60 руб
Дмитрий C, это вы про строителей из узбекистана и таджикистана имеете ввиду, решивших сдачу от посылок на родину проинвестировать а акции крупной российской компании)
Евгений Фадеев, 🤣🤣
Смирнова Анастасия, рад что смог развеселить такую красотку)
AFLT Покупки на дневном перелоу
Привет всем
ЗАХОДИМ В ПОЗУ НА ДНЕВНОМ ПЕРЕЛОУ
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Mr Zlo, подскажите по Вашему мнению какая цена будет по Аэрофлоту?Аэрофлот привлёк не 80млрд а 160 млрд, так они акции продали по 60 р,
Смирнова Анастасия, поясните… очень интересно, как вы сосчитали))
Арсений Нестеров, ок, ща домой доеду, все напишуАкции Аэрофлот. Посадка на 50р.
Добрый день дорогой читатель. В этой статье напишу свое мнение по поводу акций Аэрофлот.
Еще 17 июня 2020г. я писал статью, о том, что Аэрофлот вполне может стоить 50р. за акцию, вот ссылка на нее (ссылка). Тогда цена была 85р. и все кто спрашивал у меня мнения продавать/покупать, я говорил «продавать», даже если небольшой убыток.
Честно, много счетов было спасено тогда.
Что имеем сейчас?
Доп. эмиссия по 60р. и привлеченные 40 млрд.р.! Это вообще капля в море.
У компании реальные проблемы, куча долгов, перелетов толком нет.
Рассмотрим график.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Евгений Милушков, Вы о чем говорите какие 40 милрд у них сейчас 160 млрд так как они продали по 60 р допэмиссия, далее, если они бы продали по 48 то было бы 80 млрд, я зря конечно хотела поучаствовать, но сейчас и не буду купить по рыночной цене, зачем мне у них брать по 60 если я могу на рынке дешевле! Вот и все36.5 и 16.40 — уровни для покупки в долгосрок на 2-3 года и более
goodness, интересно если цена придет на эти уровни, что скажут крупные инвесторы из ближнего востока покупавшие акции по 60 руб
Дмитрий C, это вы про строителей из узбекистана и таджикистана имеете ввиду, решивших сдачу от посылок на родину проинвестировать а акции крупной российской компании)
Евгений Фадеев, 🤣🤣36.5 и 16.40 — уровни для покупки в долгосрок на 2-3 года и более
goodness, интересно если цена придет на эти уровни, что скажут крупные инвесторы из ближнего востока покупавшие акции по 60 руб
Дмитрий C, это вы про строителей из узбекистана и таджикистана имеете ввиду, решивших сдачу от посылок на родину проинвестировать а акции крупной российской компании)36.5 и 16.40 — уровни для покупки в долгосрок на 2-3 года и более
goodness, интересно если цена придет на эти уровни, что скажут крупные инвесторы из ближнего востока покупавшие акции по 60 руб
Акции Аэрофлот. Посадка на 50р.
Добрый день дорогой читатель. В этой статье напишу свое мнение по поводу акций Аэрофлот.
Еще 17 июня 2020г. я писал статью, о том, что Аэрофлот вполне может стоить 50р. за акцию, вот ссылка на нее (ссылка). Тогда цена была 85р. и все кто спрашивал у меня мнения продавать/покупать, я говорил «продавать», даже если небольшой убыток.
Честно, много счетов было спасено тогда.
Что имеем сейчас?
Доп. эмиссия по 60р. и привлеченные 40 млрд.р.! Это вообще капля в море.
У компании реальные проблемы, куча долгов, перелетов толком нет.
Рассмотрим график.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Евгений Милушков, почему 40 млрд. то?
Акции Аэрофлот. Посадка на 50р.
Добрый день дорогой читатель. В этой статье напишу свое мнение по поводу акций Аэрофлот.
Еще 17 июня 2020г. я писал статью, о том, что Аэрофлот вполне может стоить 50р. за акцию, вот ссылка на нее (ссылка). Тогда цена была 85р. и все кто спрашивал у меня мнения продавать/покупать, я говорил «продавать», даже если небольшой убыток.
Честно, много счетов было спасено тогда.
Что имеем сейчас?
Доп. эмиссия по 60р. и привлеченные 40 млрд.р.! Это вообще капля в море.
У компании реальные проблемы, куча долгов, перелетов толком нет.
Рассмотрим график.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот привлёк не 80млрд а 160 млрд, так они акции продали по 60 р,
Смирнова Анастасия, поясните… очень интересно, как вы сосчитали))- Привлеченные в ходе допэмиссии средства пойдут на погашение долга и операционные расходы Аэрофлота - Промсвязьбанк
Аэрофлот привлек 80 млрд руб. в ходе SPO на Московской бирже
В ходе рыночной части Аэрофлот привлек 39,1 млрд руб. Из них от государства 9,1 млрд руб., а от прочих инвесторов 30 млрд руб. Правительство РФ, как контролирующий акционер имело преимущественное право покупки акций, и дополнительно приняло участие на покупку акций на сумму 40,9 млрд руб. Цена размещения составила 60 руб. за акцию.
В результате вторичного размещения акций произошло размытие долей миноритарных акционеров, при этом, по нашим оценкам, доля государства выросла до 57%. Компания вынуждена проводить дополнительную эмиссию ценных бумаг с целью привлечения средств, которые пойдут на погашение долга и операционные расходы в период восстановления.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>> Правительство обязало авиакомпании устанавливать видеокамеры в самолетах
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/08/10/2020/5f7efef69a79471983a865f4
Источник в одной из крупнейших авиакомпаний рассказал РБК, что для нее закупка и установка оборудования обойдется в несколько десятков миллиардов рублей (на оснащение всего флота).
/аэрофлот в 2018г. оценивал эти расходы в ~40 млрд/
А для тех кто уже держит Акции Аэрофлота, что им делать тогда? Как думаете?
Смирнова Анастасия, быть счастливым обладателем крупной компании, и имеющий значимый голос на собрании акционеров
Дмитрий C, может вам в камеди клабе выступать?) у вас неплохо получается
Константин Хутаров, спасибо, в камеди не пойду, там либо крутые либо мажоры собираются, там юмор ниже пояса либо обсиралово кого-нибудь.а здесь бесплатно и людям поднимаешь настроение, и мне приятно… а вообще тяжко все, когда выходишь из акцильку она тут же растет, а когда покупаешь она падает
Дмитрий C, так вы это… покупайте и держите… и не будете сие переживания испытывать
А для тех кто уже держит Акции Аэрофлота, что им делать тогда? Как думаете?
Смирнова Анастасия, быть счастливым обладателем крупной компании, и имеющий значимый голос на собрании акционеров
Дмитрий C, может вам в камеди клабе выступать?) у вас неплохо получается
Константин Хутаров, спасибо, в камеди не пойду, там либо крутые либо мажоры собираются, там юмор ниже пояса либо обсиралово кого-нибудь.а здесь бесплатно и людям поднимаешь настроение, и мне приятно… а вообще тяжко все, когда выходишь из акцильку она тут же растет, а когда покупаешь она падает- Взгляд на акции компании «АЭРОФЛОТ» — последняя поддержка
Вслед за ростом числа новых заболевших в РФ авиаперевозчики испытывают ухудшение положения. Одна из таких крупных компаний — Аэрофлот.
На данный момент акции компании активно снижаются в рамках уровней коррекции Фибоначчи. Сейчас остался последний уровень и он соответствует низу дна, которое было вызвано первой волной COVID-19
В потенциале мы можем обновить среднесрочное дно после пробития отметки 55.75₽, что укажет на ухудшение ситуации в мире.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Вот сценарий --Аэрофлот в марте летит вниз, как самый пострадавший сектор… до 51+, потом резкий отскок до 68, проторговка и там где-то набился шорт, при этом Аэрофлот не летит, да и ещё в мае встала Победа и тоже не летает… пара новостей о господдержке и повышение рекомендаций от избушек и вынос на свежем бабле, сбежавшем из депозитов..97+… шортим--рынок крепкий, выгребают объёмы, но всё-таки здравый смысл побеждает… с перепугу закрываюсь по 88-90 частями… потом долгая проторговка уровней между 80-90--и новость о допке(в это время кое-куда Аэрофлот полетел, а Победа просто полностью восстановилась, да ещё и с ростом пассажиропотока).Крупные игроки готовы взять допку, но по 60(начинается давилка)… Стопы, сопли и даже есть заработавшие от шорта)… Ну и теперь шортят(танцуют)все… Опозданцы… и рынок пока не наказал… Пока))
А для тех кто уже держит Акции Аэрофлота, что им делать тогда? Как думаете?
Смирнова Анастасия, быть счастливым обладателем крупной компании, и имеющий значимый голос на собрании акционеров
Дмитрий C, может вам в камеди клабе выступать?) у вас неплохо получается
Константин Хутаров, а вот почему-то мне кажется, что шортящие сегодня и в пятницу Аэрофлот, это те же люди процентов на 80, которые гребли его по 97 весной))Как говорится от любви до ненависти один шаг…А для тех кто уже держит Акции Аэрофлота, что им делать тогда? Как думаете?
Смирнова Анастасия, быть счастливым обладателем крупной компании, и имеющий значимый голос на собрании акционеров
Дмитрий C, может вам в камеди клабе выступать?) у вас неплохо получаетсяА для тех кто уже держит Акции Аэрофлота, что им делать тогда? Как думаете?
Смирнова Анастасия, быть счастливым обладателем крупной компании, и имеющий значимый голос на собрании акционеров
AFLT Покупки на дневном перелоу
Привет всем
ЗАХОДИМ В ПОЗУ НА ДНЕВНОМ ПЕРЕЛОУ
Авто-репост. Читать в блоге >>>После открытия вниз до 57, пооом вялый подъем до 58,5
JASCON, там лошкоспекули опять в моменте на фьюче бэквордацию устроили… но их быстро на место определили…
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
