Финаме
БКС Мир ИнвестицийВ марте 2019г Аэрофлот перевезла 4,6 млн пассажиров.
Если учесть, что в феврале перевозки Аэрофлота упали на 4% относительно февраля 2019г. Ждем по итогам марта 2020г, когда начались массовые ограничения полетов, что показатель перевозок Аэрофлота упадет на ~25% — до 3,5 млн человек.
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 228,7 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 97,1 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 2,4 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,9 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/12 Операционные результаты за ноябрь 2025 года | |
| 29/12 Акционеры рассмотрят досрочное прекращение полномочий совета директоров... | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.54₽ +0.28%
-
Аэрофлот - отказывается от рекламы в рамках сокращения расходов
«Аэрофлот» направил в СМИ уведомления о расторжении маркетинговых, рекламных и информационных контрактов.
представитель Аэрофлота Михаил Демин рассказал, что авиакомпания сокращает многие оперативные расходы. Рекламным бюджетом пришлось полностью пожертвовать.:
«Сейчас ключевая задача – сохранить уникальный коллектив и обеспечить готовность к будущему восстановлению
Аэрофлот не раскрывает свои затраты на рекламу и маркетинг.
Авиакомпания тратит на продвижение не меньше 3 млрд руб. в год — предполагают топ-менеджеры двух рекламных агентств.
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Москва. 12 марта. — Услугами российских авиакомпаний в январе-феврале 2020 года воспользовались 16,87 млн человек, что превышает результат первых двух месяцев 2019 года на 6,6%, следует из оперативных статистических данных, опубликованных на сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации).
По итогам февраля 2020 года свои производственные показатели улучшили три из пяти крупнейших российских авиаперевозчиков.
В прошлом месяце авиакомпания «Аэрофлот — российские авиалинии» перевезла 2,52 млн пассажиров, что на 4% меньше, чем в феврале 2019 года.
Пассажиропоток «Сибири», объединившейся в 2019 году с компанией «Глобус», в феврале вырос на 70% — до 1,27 млн человек.
Авиакомпания «Победа» за второй месяц 2020 года перевезла 821,88 тыс. пассажиров (+32% к февралю 2019 года).
Услугами «Уральских авиалиний» воспользовались 601,8 тыс. человек (+17%).
Авиакомпания «Россия» в феврале сократила количество обслуженных пассажиров на 13% — до 508,9 тыс. пассажиров. 
Ярлык мобильного приложения Аэрофлот: эмблема на фоне западного полушария. Вот это хохма!
⚡️⚠️В Международном аэропорте Жуковский, Подмосковье, отменены все международные рейсы, потеряно 90% пассажиропотока — администрация.Кто какой цены и диф ждет?
Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.
Dur, какие именно уважаемый?
Арсен Арутюнов, Сбербанк, НЛМК, Северсталь, ММК, Газпром, ВТБ, Мосбиржа, Алроса. Нефтянка за 2 дня подросла...
Да, в них свои риски — но они хоть дивы платят… А Аэрофлот… как был на уровне 2006 г., так и остался.
Dur, Спасибо Уважаемый! но я думаю еще рано закупать! еще все вниз пойдут! может я и не прав!
Арсен Арутюнов, можно же лесенкой.Кто какой цены и диф ждет?
Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.
Dur, какие именно уважаемый?
Арсен Арутюнов, Сбербанк, НЛМК, Северсталь, ММК, Газпром, ВТБ, Мосбиржа, Алроса. Нефтянка за 2 дня подросла...
Да, в них свои риски — но они хоть дивы платят… А Аэрофлот… как был на уровне 2006 г., так и остался.
Dur, Спасибо Уважаемый! но я думаю еще рано закупать! еще все вниз пойдут! может я и не прав!
Кто какой цены и диф ждет?
Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.
Dur, какие именно уважаемый?
Арсен Арутюнов, Сбербанк, НЛМК, Северсталь, ММК, Газпром, ВТБ, Мосбиржа, Алроса. Нефтянка за 2 дня подросла...
Да, в них свои риски — но они хоть дивы платят… А Аэрофлот… как был на уровне 2006 г., так и остался.Кто какой цены и диф ждет?
Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.
Dur, какие именно уважаемый?Кто какой цены и диф ждет?
Сергей Теряев, если без шуток. Справедливая цена от 25 до 70 руб.
Дивы я бы вообще не ждал. Они какие дивы хотят, такие и платят.
На данный момент огромное количество компаний по интересной цене можно купить. В сторону аэрофлота я бы вообще не смотрел. драйверов роста вообще никаких.
ФАС России требует от ПАО «Аэрофлот» незамедлительного принятия мер по устранению нарушений в ценовой политике на авиабилеты и обеспечении доступности рейсов. При наличии большого количества неиспользуемых воздушных судов попытка заработать на гражданах, оказавшихся в чрезвычайной ситуации, неправомерна.
Федеральная антимонопольная служба
Скормят ему ютейр или s7 и всего делов, льют бумагу спецом для прихвата дешевой доли. Полеты запретили специально, а не потому что самолеты сломались, пилоты на месте, аэропорты целы. Зато ссыкуны как побежали начитавшись запретов да ограничений с корабля. Все пройдет и все вернется, только из-за борта эти уже всплывут прыгнувшие ссыкуны. Нефть, а значит и топливо дешевое.
Иван Боженков, за ютейром хорошая бумага стоит и регион. А там варианты разные.
Скормят ему ютейр или s7 и всего делов, льют бумагу спецом для прихвата дешевой доли. Полеты запретили специально, а не потому что самолеты сломались, пилоты на месте, аэропорты целы. Зато ссыкуны как побежали начитавшись запретов да ограничений с корабля. Все пройдет и все вернется, только из-за борта эти уже всплывут прыгнувшие ссыкуны. Нефть, а значит и топливо дешевое.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» незамедлительно устранить нарушения в ценовой политике и обеспечить доступность авиабилетов, компенсировать затраты компании на вывоз россиян из других стран предлагается за счет увеличения транссибирских роялти, сообщили в ведомстве.
У меня всё больше ощущение, что Аэрофлот теряет не так много, как кажется. Не удивлюсь, если эти барыги ещё по итогу кого-нибудь поглотят, отожмут несколько рейсов и покажут и прирост прибыли за квартал.
макей, не так много??? Европа вся закрыта, в РФ тоже отменены все концерты, спортивные мероприятия, соответственно, внутренние перелеты также сильно снизились. Топ менеджеры отменяют все командировки. А зарплату то людям платить всем надо: начиная от пилотов и стюардесс, заканчивая грузчиками. Вы ещё считаете, что ара не так много теряет?
Алексей Сергеев, да, ситуация тяжёлая, но это всё эмоции. Я предпочитаю конкретные цифры, которых пока не вижу.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» незамедлительно устранить нарушения в ценовой политике и обеспечить доступность авиабилетов, компенсировать затраты компании на вывоз россиян из других стран предлагается за счет увеличения транссибирских роялти, сообщили в ведомстве.
У меня всё больше ощущение, что Аэрофлот теряет не так много, как кажется. Не удивлюсь, если эти барыги ещё по итогу кого-нибудь поглотят, отожмут несколько рейсов и покажут и прирост прибыли за квартал.
макей, не так много??? Европа вся закрыта, в РФ тоже отменены все концерты, спортивные мероприятия, соответственно, внутренние перелеты также сильно снизились. Топ менеджеры отменяют все командировки. А зарплату то людям платить всем надо: начиная от пилотов и стюардесс, заканчивая грузчиками. Вы всё ещё считаете, что ара не так много теряет?Федеральная антимонопольная служба (ФАС) потребовала от крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» незамедлительно устранить нарушения в ценовой политике и обеспечить доступность авиабилетов, компенсировать затраты компании на вывоз россиян из других стран предлагается за счет увеличения транссибирских роялти, сообщили в ведомстве.
У меня всё больше ощущение, что Аэрофлот теряет не так много, как кажется. Не удивлюсь, если эти барыги ещё по итогу кого-нибудь поглотят, отожмут несколько рейсов и покажут прирост прибыли за квартал.- Обанкротиться "Аэрофлоту" не дадут - Фридом Финанс
Реакция чисто спекулятивная. Бурно растут те бумаги, которые сильно упали. В условиях биржевой паники фундаментальные факторы вообще отходят на задний план. Полагаю, что игроки не будут долго сидеть в длинных позициях в Аэрофлоте. Трафик в первом полугодии на международных рейсах сократится на 2 млн человек и более. Снижение цены на нефть влияет на финансовые показатели гораздо слабее, чем вызванное этим обесценение рубля.
«Аэрофлот» в большей степени захеджирован от роста цены на нефть, чем от падения рубля. Кроме того, надо вернуть деньги за уже проданные билеты. Обанкротиться «Аэрофлоту», конечно, не дадут, компания получит поддержку, но очевидно, что авиацию ожидает непростой период, под вопросом и летний сезон, поэтому дивиденды маловеротяны. В ближайшие недели акции авиакомпаний будут торговаться с высокой волатильностью.
Ващенко Георгий
ИК «Фридом Финанс»
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
the dead cat bounceстранно
, нефть вверх. аэрофлот по логике должен падать. еще одно доказательство того что логики на бирже — нет.
странно, нефть вверх. аэрофлот по логике должен падать. еще одно доказательство того что логики на бирже — нет.
Коммунизму быть!, нефть «вверх» это когда с 50 баксов за баррель до 90 к примеру, а не как сейчас, считай что горючка бесплатно обходится для самолётов))
Александр, хорошо, другой факт — вчера аэрофлот отменил все рейсы на Кипр до 1 мая. Ура и вверх?
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
