| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 231,8 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,2 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -22,8 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
58.3₽ -1.29%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- malishok, согласен ждем отчета и информации по размеру дивидендов. Я уже на лонге аэрофлота заработал и продал его, считаю его сейчас слишком дорогим. Часто бывает что акции, которые быстро и сильно выросли, могут потом также быстро и сильно упасть. Ликвидность не большая по сравнению с 10 самыми ликвидными акциями, я обычно беру общий оборот по акции и фьючу. В пятницу оборот например у Сбербанка был 5 млрд. руб., а по акциям Аэрофлота был 300 млн. руб. без учета оборота по фьючу у фьюча Сбера тоже около 5 млрд. оборот был, сколько был оборот по фьючу Аэрофлота не обратил внимание.
- malishok, да, у Сбера ликвидность во много раз больше, ему падать сложнее, и Сбер с осени 2015 года вырос примерно в 2 раза, а Аэрофлот с осени 2015 года вырос почти в 5 раз, так что коррекция Аэрофлоту на 120-140 явно не помешает ))) ДД политика у Сбербанка 20-25% от прибыли, какая станет ДД у Аэрофлота еще не известно )
- Аэрофлот еще очень мало скорректирвался по сравнению с другими голубыми фишками, может еще до 140 снизится, чтобы интерес у покупателей появился снова ))) Например сбер стоил 185 и падал недавно до 160, аэрофлот максимум стоил 180 и учитывая что у него ликвидность меньше чем у Сбера может еще упасть на 150-155
- Ну всё, конец росту?
Аэрофлот – Минтранс считает нецелесообразной приватизациюавиакомпании в ближайшее время. Министр М. Соколов:Если говорить о самой компании «Аэрофлот», а не о других, которые входят в структуру этого холдинга, то, по крайней мере, Минтранс считает, что в ближайшее время приватизировать ее нецелесообразно
(Финанз) - Аэрофлот — гендиректор компании В. Савельев считает, что проводить приватизацию стоит после внедрения российской авиатехники.
Что касается "Аэрофлота", я за приватизацию. Компания стоит сейчас дорого, больше $3 млрд… Наши акции выросли буквально на глазах, за год — в три раза, хотя был момент, их цена падала до 20 рублей за штуку. Это 2014 год, когда санкции ввели. Сейчас акция стоит почти 180 рублей, прогноз — 210
(ТАСС) 
Российская авиакомпания «Аэрофлот» была названа самой мощной по версии консалтингового агентства Brand Finance.
Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/81490- В 2017 году рынок авиаперевозок снова может показать падение Эксперты АКРА не разделяют мнения чиновников, что кризис в отрасли закончился
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/02/17/678076-rinok-aviaperevozok-padenie 
Тимофей Мартынов, Перевозка пассажиров Трансаэро учтена в модели Аэрофлота.
https://specialsituations.net/model/?ticker=AFLT
1) лист «Операционные показатели», строки 8, 10 (общее число перевезенных пассажиров и прогноз включают в себя пассажиров Трансаэро)
2) лист себестоимость, строки 7 — 9, 13-14 (общая себестоимость Аэрофлота включает в себя расходы на перевозку пассажиров Трансаэро)
Андрей ГореловКлоуны! Они за год все окупили с лихвой, захапав лучшие маршруты!- Аэрофлот планирует полностью окупить затраты на перевозку пассажиров Трансаэро (17 млрд рублей) к середине 2021 года. Об этом в своем письме министру транспорта пишет ген.директор Аэрофлота В. Савельев. Авиакомпания намеревается продлить по 17 допусков для Аэрофлота и своей дочерней а/к Россия. (ТАСС)
- Тимофей Мартынов, Уже рассчитали в Строке 26 на листе Финансовые показатели:
https://specialsituations.net/model/?ticker=AFLT
А для этого досконально изучили отчётность по МСФО и операционные результаты и выявили предпосылки, которые влияют на денежный поток компании. Взяли прогноз роста этих предпосылок из надёжных источников и рассчитали будущие денежные потоки компании. В итоге, кроме Целевой цены получили ещё EBITDA2017, 2018 и 2019… - Роман Ранний, такая наша работа! Иначе не построить качественную модель.
- Тимофей Мартынов, Есть такая тема!
В нашей финансовой модели https://specialsituations.net/model/?ticker=AFLT Поквартальные данные здесь:
Выручка: Лист Выручка Строка 38
Операционные показатели: Лист операционные показатели Строка 54
Себестоимость: Лист Себестоимость Строка 62
Расходы на топливо: Лист Расходы на топливо Строка 24
Основываясь на вышедших квартальных показателях лучше рассчитывать будущие операционные и финансовые показатели. Так как цена акции отражает ожидания инвесторов относительно будущих результатов. Иными словами сегодня, в феврале 2017, EV/EBITDA 2016 по Аэрофлоту может ввести инвесторов в заблуждение (даже если MCap там текущий), надо смотреть прежде всего на EV/EBITDA 2017 - PЗабил поквартальную РСБУшку в Аэрофлот
http://smart-lab.ru/q/AFLT/f/q/RBSU/
В целом, видно, что 4й квартал у Аэрофлота сезонно убыточный, убыток сократился в 2,1 раза к 4 кварталу 2015
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
