| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 230,3 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 97,1 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 2,4 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,9 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,1% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/12 Операционные результаты за ноябрь 2025 года | |
| 29/12 Акционеры рассмотрят досрочное прекращение полномочий совета директоров... | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.91₽ +0.92%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Акции Аэрофлота не пользуются популярностью
Динамику лучше рынка вновь показала АФК «Система» (+2,8%), а также «АЛРОСА» (+2,2%) и «Газпром нефть» (+2%). В аутсайдерах были «Соллерс» (-2,2%), «Аэрофлот» (-2,1%) и Московская биржа (-1,7%).
Сегодня по «Аэрофлоту» был последний день торгов до дивидендной отсечки (12,8 руб. на бумагу, эквивалент 9% годовых). Несмотря на предстоящие щедрые выплаты акции не пользуются популярностью. Участники рынка ожидают, что дивидендный гэп не закроется длительный период времени, поскольку на бизнес авиакомпании негативное влияние оказывает рост цен на нефть как в долларах, так и в рублевом эквиваленте
Нигматуллин Тимур
«Открытие Брокер»
читать дальше на смартлабе
Interfax 11:01 04.07.2018
Goldman Sachs снизил рейтинг акций Аэрофлота до «продавать» и оценку на 19%
Goldman Sachs понизил прогнозную стоимость акций ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» (MOEX: AFLT) со 136 рублей до 110 рублей за штуку, сообщается в обзоре инвестбанка.
Кроме того, рекомендация для этих бумаг была понижена с «держать» до «продавать».«Летайте самолетами Аэрофлота!» Сценарий по бумаге.
Всем здравствуйте.
Мой долгосрочный сценарий по Аэрофлоту.
Интересная и цикличная бумага, ярко выраженным в ней является трёхлетний цикл. Я проанализировал бумагу на периоде с 2000 года (18,5 лет) и выделил пару интересных циклов с периодами 1095 дней (трёхлетний цикл) и 1123 дня. Эти циклы я объединил в одну модель. Также я использовал разные периоды усреднения (память рынка) при построении модели: в первом случае память рынка была не ограниченной, и в расчет модели принимались все вышеуказанные циклы, начиная с 2000 года (на рисунках ниже это голубая линия модели). Во втором случае память рынка (период усреднения) составила 3 последних цикла (т.е. приблизительно 9 последних лет), и в расчет модели принимались только эти последние циклы (на рисунках эта модель обозначена тёмно-синей линией). Обе модели представлены ниже:
!["Летайте самолетами Аэрофлота!" Сценарий по бумаге.](/uploads/images/04/91/60/2018/07/02/328c7d.png ""Летайте самолетами Аэрофлота!" Сценарий по бумаге.")
Как видно, у бумаги ещё есть некоторое время на снижение или же боковик, но, думаю, оно (время) непродолжительное. А, далее, вполне возможно начало новой волны роста. Исторически,
читать дальше на смартлабе
Ярослав Найданов,
Вы ошибаетесь (последний рост чем был вызван? это ответ)))) для вас
"Летайте самолетами Аэрофлота!" Сценарий по бумаге.
Всем здравствуйте.
Мой долгосрочный сценарий по Аэрофлоту.
Интересная и цикличная бумага, ярко выраженным в ней является трёхлетний цикл. Я проанализировал бумагу на периоде с 2000 года (18,5 лет) и выделил пару интересных циклов с периодами 1095 дней (трёхлетний цикл) и 1123 дня. Эти циклы я объединил в одну модель. Также я использовал разные периоды усреднения (память рынка) при построении модели: в первом случае память рынка была не ограниченной, и в расчет модели принимались все вышеуказанные циклы, начиная с 2000 года (на рисунках ниже это голубая линия модели). Во втором случае память рынка (период усреднения) составила 3 последних цикла (т.е. приблизительно 9 последних лет), и в расчет модели принимались только эти последние циклы (на рисунках эта модель обозначена тёмно-синей линией). Обе модели представлены ниже:
Как видно, у бумаги ещё есть некоторое время на снижение или же боковик, но, думаю, оно (время) непродолжительное. А, далее, вполне возможно начало новой волны роста. Исторически,
читать дальше на смартлабе- Коломиец
26.06.2018 10:46
Можно ли сейчас инвестировать в аэрофлот на 2-3 года? Спасибо
ФГ БКС
администратор сайта
26.06.2018 11:21
Долгосрочный взгляд на бумаги Аэрофлота умеренно позитивный, однако нет уверенности в том, что в ближайшее время мы увидим опережающую динамику. Можно подождать отчета за 2 кв. 2018 г. Высок риск, что результаты могут не обрадовать инвесторов и будет негативная реакция.
- Natalia
28.06.2018 12:22
Добрый день. Подскажите по поводу корпоративного действия Аэрофлота 351437X5220. Правильно ли я понимаю, что Общество предлагает у меня-акционера выкупить акции по фиксированной в оферте цене более 147 рублей за акцию? Каким образом дивидендная отсечка тут действует? Можно ли будет сделать так, чтобы и дивиденды получить, и акции потом продать по указанной цене по оферте? Спасибо.
ФГ БКС
29.06.2018 09:15
Для предъявления бумаг нужно было находится в бумагах на 31 мая. Если вы держали бумаги, то можете предъявить их к выкупу. Также вы можете входить в дивидендную отсечку. Для предъявления бумаг вам необходимо написать заявление. Для этого обратитесь к вашему финсоветнкиу в БКС. Стоит понимать, что не весь объем бумаг может быть выкуплен (пропорционально поданному количеству акций на выкуп).
- Александр
28.06.2018 14:46
День добрый! Как Вы считаете перспективы Аэрофлота до отсечки (просадка еще будет?) и после: падение или рост?
Василий Карпунин
БКС Экспресс
29.06.2018 11:09
Высока вероятность, что бумаги могут просто остаться около текущих уровней 140 руб. Так как затем будет выкуп по 147 руб. сильного падения не ожидается. Наоборот, после завершения периода выплат спрос в акциях Аэрофлота может вернуться, ведь те, кто предъявят по 147, частично могут вновь вернуться в бумаги авиаперевозчика. Я бы только предложил с осторожностью отнестись к удержанию бумаг в тот момент, когда будет публиковаться финансовая отчетность за 2 кв.
- Marat
29.06.2018 11:25
Добрый день. Подскажите по поводу корпоративного действия, когда эмитент предлагает выкупить у акционера по заранее оговоренной цене свои акции, как влияет на рыночную котировку данное действие! Это способствует росту рыночной цены по сравнению с предложенной к выкупу либо цена акций может просесть? (например, возьмем бумаги Аэрофлот ао)
Василий Карпунин
БКС Экспресс
02.07.2018 07:10
Если дата закрытия реестра акционеров, которые смогут предъявить бумаги, уже прошла, то влияние незначительное. У акций нет никакой обязанности подниматься к установленной цене выкупа. Другой вопрос, что возможна волатильность после закрытия периода для предъявления бумаг. Кроме того, если объем выкупа значительный, а премия к текущей цене высокая, то после выплаты денежных средств ряд инвесторов могут вернуться в эти же акции компании, создав дополнительный спрос и поддержку котировкам.
- Павел
29.06.2018 11:41
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если акции были куплены на заемные деньги и попали под отсечку, дивиденды выплачиваются мне? И тоже самое если в шорт, они брокеру уйдут? У Аэрофлота последний день для покупки акций 04.07, можно и за пару минут до закрытия биржи купить, все равно дивиденды выплатят?
Василий Карпунин
БКС Экспресс
02.07.2018 07:19
Если вы купили на плечо, то вам поступят дивиденды на дополнительные бумаги, но срок их поступления может быть чуть дольше. Если у вас шорт на отсечку, то с вас спишут размер дивидендов. По Аэрофлоту можно купить за пару минут до закрытия сессии 4 июля и вы получите дивиденды. Но имейте в виду, что 5 июля в акциях будет дивидендный гэп вниз, который будет сопоставим с размером выплаты на 1 бумагу. - все несогласные с решением госа могут предьявить акции к выкупу, если на госа принимается некое важное решение для судьбы компании
- Подскажите пожалуста какая суть из данной фразы
«Уведомляем Вас о том, что в связи с проведением 25.06.2018 г. годового Общего собрания акционеров Публичного акционерного общества «Аэрофлот — российские авиалинии» (далее – ПАО «Аэрофлот», Общество), владельцы голосующих акций Общества, при наличии указанных ниже условий, в соответствии c положениями действующего законодательства РФ вправе требовать от Общества выкупа всех или части принадлежащих им обыкновенных акций Общества (государственный регистрационный номер выпуска: 1-01-00010-A) (далее – «Акции»), по цене 147,22 рубля за одну Акцию в случае, если данные владельцы голосующих Акций Общества не принимали участия в голосовании или проголосовали против принятия решения об утверждении Устава Общества, а также по вопросу об одобрении крупной сделки на годовом Общем собрании акционеров.»
то есть акционер вправе требовать выкупа только если выполняются условия описанные в данном предложении? Например если акционер присутствовал на собрании и проголосовал «за» утверждение устава то он не будет иметь права требования выкупа акций? какой смысл в этом заложен?
искал тут такой документ, где бы оговаривался выкуп и не нашел
ir.aeroflot.ru/ru/corporate-governance/general-meeting-of-shareholders/
кто знает подскажите пожалуста, хочется разобраться. не хватает уровня )) сбер… на эл. почту.прислал поручение о выкупе акций Аэрофлота по цене 147.22, с датой фиксации акций 31.05.2018, ...- Эмитент перечисляет денежные средства за выкуп в течение 30 дней после истечения срока для предъявления требований (по 08.09.2018)...-,… я так понимаю что я смогу продать им акции до 08.09.2018.?
ser13, ..- Срок направления поручений в Депозитарий ПАО Сбербанк до
07.08.2018 ..-,… до 7 августа я смогу им акции продать- сбер… на эл. почту.прислал поручение о выкупе акций Аэрофлота по цене 147.22, с датой фиксации акций 31.05.2018, ...- Эмитент перечисляет денежные средства за выкуп в течение 30 дней после истечения срока для предъявления требований (по 08.09.2018)...-,… я так понимаю что я смогу продать им акции до 08.09.2018.?
«Аэрофлот» пролетит мимо Москвы. Перевозчик может изменить стратегию развития
«Аэрофлот» меняет схему построения маршрутной сети — компания хочет развивать рейсы, минуя Москву. Осенью совет директоров перевозчика рассмотрит обновленную стратегию, в которой будут определены узловые региональные аэропорты. Вопрос приобрел актуальность на фоне призывов Владимира Путина и просьб аэропортовых холдингов развивать межрегиональные полеты (сейчас 75% рейсов выполняются через столицу) с перспективой получения льгот. Эксперты сдержанно оценивают идею «Аэрофлота», отмечая, что до сих пор такие попытки проваливались, а новый план может нести высокие риски для базовой мультибрендовой стратегии перевозчика.
www.kommersant.ru/doc/3668695
- Акционеры «Аэрофлота» на годовом собрании 25 июня приняли решение направить на выплату дивидендов за 2017 года 50% от чистой прибыли компании по РСБУ за 2017 год.
Таким образом общий размер дивидендов составит 14,22 млрд руб. (12,8 руб. на акцию), следует из сообщения компании.
В 2017 году Группа «Аэрофлот» добилась высоких операционных результатов. Ее пассажиропоток вырос на 15,4% до нового рекордного значения — 50,1 млн пассажиров, причем этот процесс происходил как на международных, так и внутренних воздушных линиях. Доля Группы на российском рынке авиаперевозок составила 40,5%. Аэрофлот в отдельности за отчетный год перевез 32,8 млн пассажиров — на 13,3% больше, чем в предыдущем году. В качестве главных драйверов роста определено развитие транзита Европа – Азия, а также лоукост-перевозок, которые в рамках Группы успешно осуществляет авиакомпания «Победа».
Несмотря на действие внешнеэкономических факторов, Группа «Аэрофлот» получила за 2017 год чистую прибыль в размере 23,1 млрд руб. в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО). Выручка Группы увеличилась до 532,9 млрд руб. — на 7,5% по сравнению с предыдущим годом. Выручка от регулярных пассажирских перевозок составила 427,5 млрд руб. (+5,9%). Эти цифры служат подтверждением финансовой устойчивости Компании и ее потенциала.
www.finam.ru/analysis/newsitem/akcionery-aeroflota-odobrili-dividendy-za-2017-god-v-razmere-12-8-rublya-20180625-162347/ - Вопреки ускорению темпов роста перевозок Аэрофлота, негативом является снижение загрузки кресел
В январе-мае 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 19,6 млн пассажиров, что на 7,4% превышает результат аналогичного периода прошлого года.
За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 13,0 млн пассажиров, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот Группы увеличился на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот компании – на 4,4%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 8,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот компании – на 8,0%. Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,7 процентных пункта (п.п.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 78,7%, по компании показатель снизился на 2,6 п.п. до 76,7%.
Несмотря на ускорение темпов роста перевозок«Аэрофлота» в мае (за январь май рост составил 7,4%), негативным моментом является продолжающийся тренд на снижение загрузки кресел. Данный фактор может нивелировать увеличение перевозок и оказать сдерживающие влияние на динамику финансовых показателей «Аэрофлота».
Промсвязьбанк
Компания, комментируя снижение загрузки кресел, отметила разовость этого фактора из майских праздников, которые были разбиты на две длинные части, что разделило пассажирский поток.
(Читать дальше) - Опубликованные результаты Аэрофлота нейтральны
Аэрофлот опубликовал нейтральные операционные результаты за май
В мае рост пассажирского трафика Группы замедлился до 8.2% г/г (против 8.8% в апреле), в основном из-за снижения роста в сегменте международных перелетов до 6.5% против 8.6% в апреле, в то время как в сегменте внутренних перелетов трафик продолжал расти, рост составил 9.5% (против 9% в апреле). Пассажирооборот увеличился на 7.8% г/г, в том числе — на 5.4% на международных направлениях и на 11.2% на внутренних направлениях. За 5M18 пассажирооборот Аэрофлота вырос на 7.3% г/г, в том числе — на 6.2% на международных направлениях и на 9.0% на внутренних направлениях. Пассажирский трафик вырос на 7.4% г/г. Коэффициент загрузки кресел снизился на 0.72 пп до 78.7%.
В целом, Аэрофлот опубликовал нейтральные результаты. Замедление на международных направлениях и снижение коэффициента загрузки связано с сезонными факторами, в то время как внутренние направления продемонстрировали значительный рост. Мы ожидаем дальнейшего ускорения оборота в ближайшие месяцы и считаем, что годовой рост достигнет 10%. Акции в настоящее время торгуются с дивидендом 12.8 руб., что соответствует доходности 9.2%.
АТОН
(Читать дальше) - Аэрофлот - за 5 месяцев 2018 года Группа перевезла 19,6 млн пассажиров, +7,4% г/г
За пять месяцев 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 19,6 млн пассажиров, что на 7,4% превышает результат аналогичного периода прошлого года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 13,0 млн пассажиров, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Пассажирооборот Группы увеличился на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 4,4%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 8,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 8,0%.
Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,7 процентных пункта (п.п.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 78,7%, по Компании показатель снизился на 2,6 п.п. до 76,7%.
пресс-релиз
Зря, Вы, народ сдаете бумагу по 147… скоро увидите как минимум 165 или максимум 186
Дмитрий C, на чем основан данный прогноз?
Тимофей Мартынов, то что пишут про затраты на бенз, затраты на повышение зарплаты, и это всё! зарплаты не каждый день растут, бенз и нефть не будут выше 80… а билеты для иностранцев они в какой валюте продают? предположу в рублях, но с конвертацией… а на каком уровне евро и доллар!!! далее, количество летающих, постоянно одни И те же? НЕТ! то же постоянно увеличивается количество летающих! открыли направления в египет, пока не все, но скоро откроют… далее — высокие дивики!!! Арику постоянно дают всякие высокие номинации и премии как в Азии и Европе… вот теперь и американцы признали… можно много перечислить… да и еще какая то избушка, не помню какая, держит акции и хочет слить их по 186. инфа была еще в прошлом году. и чемпионат мира помомжет ему показать хорошую выручку… посмотрим на котировки в сентябре и октябре… лично я подержу что бы ни было, заходил по 140… это мое видение на ближайшие 5-6 мес… но опять таки наш рынок спекулятивен и все здесь иногда все не предсказуемо...- МОСКВА, 20 июн — РИА Новости. Американская ассоциация APEX (Airline Passenger Experience Association) признала «Аэрофлот» лучшей авиакомпанией Европы, сообщил российский перевозчик.
«Российскому перевозчику присуждена премия американской авиационной ассоциации APEX „Выбор пассажиров“ сразу в двух номинациях: „Лучшая глобальная авиакомпания в Европе“ и „Авиакомпания Европы с самыми комфортабельными креслами“. Церемония награждения авиакомпаний, которые объявлены лучшими в своих регионах планеты, состоялась 19 июня на конференции APEX Tech 2018 в Лос-Анджелесе», — говорится в сообщении.
Ассоциация APEX базируется в США и специализируются на всестороннем изучении качества обслуживания пассажиров на авиатранспорте. Она представляет собой сеть компаний и специалистов, стремящихся обеспечивать сервис мирового класса в масштабах всего рынка авиаперевозок.
Авиакомпания «Аэрофлот», крупнейшая в России, в 2017 году увеличила перевозки пассажиров на 13,3% — до 32,8 миллиона человек, а ее группа в целом — на 15,4%, до 50,1 миллиона человек. В 2018 году группа планирует нарастить перевозки еще на 11-12%.
РИА Новости ria.ru/economy/20180620/1523059152.html
Зря, Вы, народ сдаете бумагу по 147… скоро увидите как минимум 165 или максимум 186
Дмитрий C, на чем основан данный прогноз?
!["Летайте самолетами Аэрофлота!" Сценарий по бумаге.](/uploads/images/04/91/60/2018/07/02/3377b7.png ""Летайте самолетами Аэрофлота!" Сценарий по бумаге.")
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
