| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЕвроТранс7 | 69.6% | 0.9 | 4 300 | 0.80 | 79.39 | 20.14 | 2.01 | 2026-06-04 | |
| ЕвроТранс3 | 106.5% | 0.9 | 5 000 | 0.41 | 77.13 | 11.18 | 7.45 | 2026-05-18 | |
| sЕвТранс01 | 50.4% | 6.1 | 4 000 | 1.83 | 64.79 | 18.9 | 10.08 | 2026-05-22 | |
| ЕвроТранс8 | 48.5% | 4.4 | 4 500 | 1.91 | 65.5 | 17.26 | 4.03 | 2026-05-31 | |
| ЕвроТранс5 | 38.1% | 3.5 | 2 000 | 2.23 | 84.14 | 20.55 | 2.05 | 2026-06-04 | |
| ЕвроТранс6 | 37.0% | 3.7 | 1 930 | 2.32 | 85.13 | 20.55 | 3.42 | 2026-06-02 | |
| sЕвТран2P1 | 47.6% | 4.8 | 2 000 | 2.39 | 52.88 | 12.74 | 0 | 2026-05-08 | |
| ЕвроТранс9 | 48.6% | 4.7 | 2 500 | 2.03 | 62.21 | 16.44 | 8.77 | 2026-05-22 | |
| sЕвТрнс2P2 | 46.1% | 4.9 | 800 | 2.42 | 53.55 | 12.74 | 6.79 | 2026-05-22 | |
| ЕвроТранс4 | 0.0% | 3.5 | 57 | - | 84.29 | 11.51 | 0 | 2026-06-04 |
Я всегда где то здесь, Алиса так сказала
Немного позитива Росавиация отсудила у банка «Ак Барс» почти 400 млн рублей по банковским гарантиям, но «Ак Барс Холдинг», выступавший треть...
Иск «Ак Барс Банка»:
Банк, вероятно, выступил кредитором одной из сторон (скорее всего — «Трассы ГСМ» или «Фьюел Менеджмент АЗС»). В услови...
4Neizvestniy,
Из-за Иска.
Кто-то скидывает на Иске, потом люди видят, что из-за этого цена падает, они тоже начинают скидывать и тд)
Ааа… так мы на отчете упали. F владельцам акций.

Сразу отметим, что не будем очень глубоко закапываться в детали, т.к. неоднократно отмечали свое отношение к компании и считаем, что отчетности частично “накручены”. Тем не менее оценим то, что компания хочет показать инвесторам. За второе полугодие:
▪️ Выручка 159 b₽ (+53% г/г)
▪️ EBITDA 10,4 b₽ (+6% г/г)
▪️ Чистая прибыль 1,6 b₽ (-52% г/г)
Прогнозы, данные в середине 2025, не выполнили по EBITDA, рентабельности и ЧП. Причем по прибыли отклонение от прогноза почти в 2 раза.
В операционном плане изменений нет:
▪️ Основа – оптовая продажа топлива, заправки вносят меньший эффект
▪️ Запасы ранее взятого топлива расходуются, пополнение для перепродажи идет по более высоким закупочным ценам. Из-за этого маржа снизилась до низких 5–7% EBITDA
▪️ FCF снова отрицательный (-400 m₽), это база для компании, деньги традиционно утекают
▪️ Долг удвоился г/г до 46 b₽. Затраты по финансированию: кредиты + аренды — 2/3 EBITDA. Net Debt/EBITDA – 2,2 (-0,7 п.п. г/г). Не считаем, что показатель репрезентативен для компании ввиду возможной “накрутки” выручки и EBITDA. Более разумно в таких условиях смотреть на тот факт, что долг в 3 раза превышает капитализацию
Не успели купоны придти, опять дефолт, шестой за последний месяц, да сколько можно то уже.