Новости рынков | Новости Tesla Motors

Watto, когда проблема будет решена, ценник будет другой

kbrobot.ru,  в нашей жизни не будет он массовым а уж тем более в странах с суровым климатом.

Дамир Шайхутдинов (Dr. Кризис), очень не внимательно))))

okolorynok.ru, разница есть.
1. Энергия производится не только из полезных ископаемых, но и из ветра, солнца, воды. И доля такой чистой энергии все время растет
2. Чтобы изготовить бензин, его нужно перегнать на НПЗ, уже минимум это загрязняет среду (поживите в московской Капотне, например)
3. Бензин труднее доставлять
4. Бензин опасен при хранении, может загореться итд
5. Бензин не так универсален, электроэнергию же можно пустить на любые нужды
6. КПД производства единицы энергии на электростанции выше
и тд, можно еще поразмыслить. В каком-то из интервью Маск отвечал на этот вопрос

Карп Иванов, Маск очень талантливый бизнесмен, также как и Джобс например. Ничего революционного в электромобилях нет, самой технологии больше 40 лет (даже в СССР были электромобили). Думаю, спустя какое-то время шумиха спадет и будет просто еще одна ниша автотранспорта (как троллейбусы или машины на газе). 

Возобновляемые источники это хорошо, только для производства их составных элементов  нужны металлы, пластик и многое другое, что требует для своего производства всё тех же грязных старых технологий (пластик — нефть, металл — коксующийся уголь, руда, и большое количество энергозатрат, которые обеспечиваются только традиционными электростанциями).

Настоящее будущее энергетики за продвинутыми атомными и в перспективе термоядерными станциями. Но проблема в том, что они у экологов и «зеленых» вызывают еще большие нарекания, чем традиционные источники (уголь, нефть и т.д.).

Единственное, чем привлекательны проекты типа электромобилей — это углублением дифференциации между регионами — хорошая экология и приятные глазу ветряные и солнечные станции в одних странах, и традиционная грязная энергетика и металлургия в других. Но в планетарном масштабе сумма загрязнения останется той же. 

okolorynok.ru, тесла большой популярностью пользуется в некоторых европейских странах.
во первых там очень высокий уровень получения энергии из возобновляемых источников.
во вторых стоимость владения бензиновым авто высокая, от цены нефти мало что меняется так как это — акцизы, высокие пошлины и высокий транспортный налог

по этой причине, например, в норвегии стоимость владения машиной гольф класса и теслой примерно одинакова. потому они покупают теслу