Блог им. oxananavarskaya

Waymo начинает предлагать бесплатные поездки на своих беспилотных автомобилях в Сан-Франциско

Однако водитель для безопасности все еще будет за рулем.

Waymo — производитель технологии для беспилотных автомобилей. Запуск беспилотных (почти) поездок, является важным испытанием для технологий и бизнеса дочерней компании Google.

Alphabet привлекл миллиарды долларов от внешних инвесторов и недавно завершил смену руководства, уже более десяти лет готовясь к запуску в Сан-Франциско. Компания начала тестировать свою технологию автономных транспортных средств в 2009 году и теперь проезжает более 100 000 миль в неделю. Успешная перевозка пассажиров на автономных транспортных средствах по городу может стать краеугольным камнем для прибыльного бизнеса Waymo, который в течение многих лет несет убытки.

Вчера компания сообщила, что жители Сан-Франциско могут зарегистрироваться для участия в тестовой программе, загрузив приложение Waymo One. Однако не сообщили сколько водителей зарегистрировано или сколько автомобилей будут предоставлять услугу. Поездки будут бесплатными для участников, которые должны подписать соглашения о неразглашении.

Waymo начинает предлагать бесплатные поездки на своих беспилотных автомобилях в Сан-Франциско

Водители, выбранные Waymo, смогут использовать его приложение для вызова автомобиля Jaguar I-Pace, оснащенного новейшими автономными технологиями компании. Водители, сидящие за рулем, берут на себя управление, если компьютер дает сбой или не может адаптироваться к какому-нибудь непредсказуемому сценарию, двигаясь по узким перегруженным улицам.

Молодцы, что придумали тестировать технологию вот таким образом, а не сажать пассажиров-камикадзе.

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
1.5К
3 комментария
Однако водитель для безопасности все еще будет за рулем.
Единственный вопрос. Случись чего, кто срок мотать будет? Автомобиль? Или все таки пассажир за рулём?
Я бы не хотел сидеть за рулём такой машины.
avatar
Когда водитель за рулём он тоже рискует в случае автоаварии, ИИ ничем не рискует, ваша смерть в такой ситуации лишь факт для статистики.
avatar
Какие тут все пугливые — мотать сроки, откажет. )) а как еще проводить? Живые испытания в любом случае нужны Тем более, за такое количество времени и километража уже к чему-то ж должны были прийти, раз решились на такой эксперимент.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Бро, не забывай, что у нас осталось всего 2 месяца до московской конференции
Эх, как быстро летит время! Бро, не забывай, что у нас осталось всего 2 месяца до московской конференции . Чем позже берешь билет — тем...
Фото
Идеи Элвиса Марламова в ПИФ Аленка Капитал на август - пол портфеля опять пересобрано
Традиционно продолжаем следить за ПИФ Аленка Капитал от Элвиса Марламова Предыдущий пост про ПИФ Alenka Capital был месяц назад тут...
Фото
Сколько арбитражеры заработали на дивидендном сезоне
Июль — самый урожайный месяц по дивотсечкам. Посмотрим, как трейдеры на этом заработали.  Дивидендный арбитраж на конкретных...
Фото
Длинные ОФЗ: сколько можно заработать, если ключевая ставка ЦБ РФ продолжит снижаться?
ока с начала текущего года заработать на длинных ОФЗ особо не получается – ожидания усиления инфляционных и прочих рисков привело к росту...

теги блога Оксана Наварская

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн