Про цели в трейдинге писать на Смартлабе можно, и вот — у меня появилась очередная цель. Не так давно полетал на вот такой штуковине и понял, что хочу, встав утром, позавт-ав, почитав утренный Смартлаб)), пойти на летное поле и самостоятельно полетать на этом аэроплане над лесами, горами, лугами и морем. Аж, дух захватывает от такой перспективы!)) Кто из вас не мечтал летать, почти как птица?))
Кто сможет назвать этот летательный аппарат?
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Маленькая красивая изящная птица.
В торговых аналогиях дискомфорт можно сравнить с необходимостью торговать с утра прибыльно, а после обеда — убыточно.
Статистика — конкретна. Такой-то год. Столько-то аппаратов, столько-то аварий, такой-то процент. Для вертолётов, для самолётов, для дельтапланов, для ракет, для подводных лодок. Сравнивай — не хочу, но конкретные цифры!
А тут мы уже перешли от «статистика» к «моё высказывание»...
Есть цифры или нет цифр?!
Мне кажется, что для начала хорошо определиться в получаемой отдаче, хотя бы погранично: удовольствие/польза, комфорт/ощущение скорости и т.д.
Cirrus.
(хорошо заметны специфика пилотирования).
Не понятны мне такие цели. Если есть бабки на такую штуку, чем хуже отправиться к океану, лежать там в гамаке кушая черную икру да пасту с трюфелями да глядеть на голых моделей плещущихся на волнах. Какие-то автожиры и прочая ..., эх. Прыгни прежде с парашютом раза 3 за день, куда экстремальнее и безопаснее.
Нельзя свои личные хотелки натягивать на специализированные сайты, получится, как у Тимофея с «саморазвитием». Чёткое определение здешних целей, ведущих к своим собственным целям «для себя».
www.ru.auto-gyro.com/