Американский бензин Regular это по нашему 91-92

Ну вот всё и прояснилось. 

интересно было бы протестировать наш 98 и сравнить его с их 91-92 а то может неожиданно оказаться что наш 98 это как их 85-й
А то у меня вот на нашем 95(иногда и на 98) наблюдает нехилая такая детонация, хотя в машину по мануалу можно лить 95.

Абсолютно точно что японские производители годах примерно 1997-2009 для США специально делали версии двигателей дефорсированные под низко октановый бензин, например субару у меня была из США, по паспорту от 87 бензина, такая же европейка — от 95. Поэтому ес-но что в штатах полно низкооктана, по крайней мере раньше было. А над тем бредом по ссылке я тоже знатно поржал :)

Вы бред пишите. Всем давно известно, что 92й в США = 98й в России. Даже ссылку не поленился найти, 5 сек потратил www.cadillac-world.ru/polezno/688-2/
Там про разные методы исследований почитайте, все поймете.

Уважаемый автор, не путайте теорию с практикой. На заборах тоже много чего пишут. Лично эксплуатирую автомобили в разных странах и могу твёрдо заявить В РОССИИ ВСЁ РОЗНИЧНОЕ ТОПЛИВО — РЕДКОСТНОЕ Г$ВНО!!! На пути от нефтеперерабатывающих предприятий до конечных розничных потребителей качество российского топлива существенно деградирует. Не может русский Ваня просто так жить, чтобы не нае$ать ближнего своего.

Любой сервисмен Вам в красках расскажет во что превращается топливная система нового автомобиля после пары лет эксплуатации на российском розничном топливе. Про оптовый рынок я принципиально не упоминаю, там более-менее всё по стандартам делается. А вот топливная розница — это лотерея без победителей!

Один русский Ваня бензин хуже делает, другой русский Ваня в комментах срет.
Не понятно, что хуже.