Блог им. MaxGrushin

СпбМТСБ - главный рынок нефтепродуктов. Часть II

В продолжении уже начатой темы, попробую описать как торговля спотовым товаром выглядит сейчас.
Помимо СпбМТСБ, существует еще 2 биржи: ЗАО «Биржа Санкт-Петербург» и ММТБ (Московская Международная Товарно-энергетическая биржа). Сейчас это площадки с очень низким оборотом и количеством участников, хотя до появления СпбМТСБ, основной ликвидной площадкой по нефтепродуктам была ММТБ. Но как и почему СпбМТСБ набрала обороты и сосредоточила всех ВИНКов у себя описывать не буду, думаю, что здесь все прозрачно и логично.

На текущий момент времени можно назвать 5 основных ликвидных групп торгуемых на бирже товаров:
  • Регуляр-92
  • Дизельное топливо
  • Топливо самолетное/Ракетное топливо (керосин)
  • Мазут
  • И тд (Масло, газовый конденсат, нефтехимия)
У каждого топлива кучу параметров, о них можно отдельно. Только дизельное топливо может быть 
Сортом C, D, E, F, Видом1, 2, 3, 
Классом 5, 4, 3, 2, 1 и экологическим классом 3, 4, 5. К каждому товару прилагается паспорт, в котором все указано.
Также ключевым параметром в торговли топливом является  ПЛОТНОСТЬ. Так как весь торгуемый на бирже товар продается в рубля за тонну, а на заправках мы покуапем его рублях за литр. Следовательно, чем меньше плотность, тем больше литров в тонне. Поэтому более легкий бензин заправщики любят больше.

На текущий момент активно торгующие ВИНКи:
  • Роснефть 
  • Газпромнефть
  • Лукойл
  • Башнефть
  • Сургутнефтегаз
  • Газпром — ГЭС
  • Белоруссия (2 завода: Мозырь и Нафтан, учредителями которых является большинство выше перечисленных компаний)
На каждый товар определенного вида, класса, сорта и тд с определенного завода приходится отдельный стакан в торговом терминале. Например:Регуляр — 92 кл. 4 ст. Стенькино. Если участник рынка осуществил сделку на покупку данного товара, то, во-первых, это означает, что он купил бензин регуляр-92 экологического класса 4 на станции стенькино, который произведен на Рязанском нефтеперерабатывающем заводе, а во-вторых с него сразу спишут 5% ГО, затем, в течение 2-х дней, участник торгов должен подать «разнарядки»(документы, уведомляющие продавца о станции отгрузки товара) и в течение 5 дней со дня сделки полность оплатить товар и транспортые услуги до станции, указанной в разнарядке. Далее в течение 30 дней его товар будет отгружен со станции Стенькино и покатится по железным дорогам РФ в сторону станции, указанной в «разнарядке». Все, что остается нашему потенциальному покупателю — принять товар на станции и слить в свои или в арендованные резервуары. 

Для продалжения хватит, чтобы сильно не грузится этой темой. 
В следующий раз поговорим про Товарные Индексы и проФьючерсы на них.

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

78
2 комментария
Уже было. Аффтар ты чего, плюсиков хочешь?

Или будешь долбить этим постом, пока на главную не попадет?
avatar
siva, излишней любовью к себе не страдаю. Статья, размещенная в пятницу вечером, наверное мало кому попала во внимание, поэтому решил продублировать.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Доллар держит позицию, но теряет импульс перед отчетом по занятости
Евро в пятницу показывает уверенный рост против доллара, хотя новостной фон формально не выглядит благоприятным для риска. Рынок получил новый...
Фото
Блогерам рассчитали пенсию
По данным опроса RENI, чуть больше половины россиян полностью полагаются на госпенсию. Свыше трети респондентов ответили, что пока только...
Фото
📅Расписание торгов в майские праздники
Приближаются выходные — смотрим, как работают биржи в эти дни. Мосбиржа: 🔵9 и 10 мая торги на всех рынках биржи не проводятся...
Фото
Исповедь по Магниту: пришло время каяться за свои грехи. Самый подробный разбор отчета за 2025 год 
Магнит — это как сыр с плесенью. Удовольствие для гурманов 😁 Примитивная оценка акций Магнита делается через мультипликатор EV/EBITDA...

теги блога maxgrushin

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн