На каком периоде правильно оптимизировать советник для 5-мин.т/фрэйма? Какую макс.просадку считать допустимой?
- 20 июня 2014, 12:09
- |
- Андрэ
Уважаемые коллеги! Пожалуйста, поделитесь опытом. Работаю на форекс (Фибо).
1) Использую советник для работы на 5-мин.т/ф. Решил оптимизировать параметры, ковырялся 2 недели!!! Если тестируешь на годе, то получаются параметры, с которыми он полгода зарабатывает, а полгода топчется на месте. Т.е.год — много, ситуация на рынке меняется быстрее. Тестировал на других промежутках. Предварительно решил, что надо тестировать на дистанции месяц-полтора и «подкручивать» параметры каждые 3-7 дней. Что Вы считаете по этому поводу? Подчеркну, советник работает на т/ф 5 мин.
2) Какой уровень макс. просадки можно считать приемлемым? 21-32% — допустимо? Или это очень много?
3) Что надёжнее (в смысле убытков и стабильности прибыли) — одна пара с высокой доходностью и макс.просадкой в 28% или 4-5 валютных пар с гораздо меньшей доходностью, но макс.просадкой в 7%???
80
Читайте на SMART-LAB:
Результаты «М.Видео» по МСФО за 2025 год не оправдали наших ожиданий
30 апреля на фоне умеренного роста фондового рынка наравне с рынком выросли акции ретейлера «М.Видео», подорожавшие на 0,73% до 61,75 руб. за...
Сделаем больше бесплатного софта в России
Сегодня продолжаем разговор о том, как сделать так, чтобы в России было больше бесплатного и качественного софта для трейдинга. Например: выбор не...
Интервенция против иены ударила по доллару и дала евро новый импульс
EURUSD прервала снижение и перешла в уверенный рост в пятницу торгуясь на 0.3% выше открытия, хотя еще накануне пара опускалась до 1.1650. Повлияло...
Возвращение легендарных дивидендных увертюр: ЛУКОЙЛ при нефти по 120$ с дивидендом 5% - упущение или находка?
Рынок продолжает катиться в бездну (хотя на самом деле просто не растет) на нефти в 110-120$ и ставке ЦБ РФ в 14,5% (как будто год назад было...
С выводом проблем пока нет, через полтора часа получаю в банке через дорогу.
С выводом проблем пока нет, через полтора часа получаю в банке через дорогу.