Нефть

США объявили о начале операции «Страж процветания» в Красном море с целью защиты акватории от нападений йеменских хуситов на торговые суда
Глава Пентагона Ллойд Остин объявил о начале операции «Страж процветания» (Prosperity Guardian) под эгидой Объединенных морских сил, целью которой является обеспечение безопасного судоходства в Красном море на фоне «безрассудных нападений хуситов из Йемена». Заявление Остина опубликовано на сайте американского военного ведомства. Операция объединит несколько стран, в том числе США, Британию, Бахрейн, Канаду, Францию, Испанию и др.

www.rbc.ru/politics/19/12/2023/6580bc149a7947c09b80f44d?from=copy




Авто-репост. Читать в блоге >>>

В 2023г цена на нефть ОПЕК+ была обманчиво высокой в номинальном выражении. На самом деле инфляция значительно снизила покупательную способность барреля — Bloomberg

Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Салман, очевидно, увлечен Александром Дюма, часто называя врагов – нефтяных аналитиков с Уолл-стрит и журналистов — “мушкетерами”. Я тоже поклонник французского романиста; но вместо Д'Артаньяна я предпочитаю графа Монте-Кристо. Это подводит меня к моей любимой цитате Дюма, подходящей для описания нефтяной стратегии Саудовской Аравии на 2024 год: “Вся человеческая мудрость заключена в этих двух словах — ждать и надеяться”.

В прошлом месяце саудовцы перенесли одностороннее сокращение добычи нефти на Новый год и убедили нескольких других членов картеля ОПЕК + еще больше сократить добычу. Теперь они ждут и надеются.

Во-первых, давайте подведем итоги 2023 года. Несмотря на постоянные медвежьи разговоры о спросе на энергоносители, мировое потребление нефти выросло на 2,3 миллиона баррелей в день. Завершающий этап восстановления после Covid-19 поднялгодовое потребление в этом году до рекордно высокого уровня, превысив предыдущий пик, установленный в 2019 году. Пока это было хорошо для саудовцев.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Атаки хуситов начинают останавливать торговое судоходство на Красном море — Bloomberg
Судоходство в Красном море останавливается, нефтяные танкеры простаивают, а контейнеровозы перенаправляются в обход Африки, поскольку насилие, связанное с войной Израиля и ХАМАСА, угрожает подорвать мировую экономику.

Два европейских нефтегазовых гиганта заявили в понедельник, что их танкеры будут избегать вод у побережья Йемена — неизбежного пункта назначения для судов, использующих Суэцкий канал для сообщения между Европой и Азией. Они присоединяются к крупным перевозчикам контейнеров, которые покинули этот район на прошлой неделе, поскольку поддерживаемые Ираном боевики-хуситы активизировали атаки в поддержку ХАМАСА.

В понедельник днем министр обороны США заявил, что Америка и ее союзники, включая Великобританию, Канаду, Францию и другие страны, договорились создать оперативную военно-морскую группу для противодействия атакам на корабли в регионе.


“Это международный вызов, который требует коллективных действий”, — заявил министр обороны Ллойд Дж. Остин в заявлении. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обстрелы судов в Красном море подняли цену нефти – Ъ.
Стоимость европейской нефти Brent поднялась почти до $80 за баррель, котировки российской Urals превысили $66 за баррель. За неполные четыре дня цены выросли на 8–10%, что связано с регулярными атаками хуситов на торговые суда в Красном море и со смягчившейся риторикой ФРС. Впрочем, на фоне слабого экономического роста и высоких ставок в мире дальнейшего подъема нефтяных цен аналитики не ждут.

Отметим, что нефть всегда растет, как только растет геополитическая напряженность в основных регионах, где её добывают. Поэтому неудивительно, что вчера котировки развернулись. Отметим, что реальная стоимость Urals всё же отличается от приведенной выше, средний дисконт к Brent около $8. Поэтому в рублях стоимость нефти Urals сейчас составляет порядка 6300 рублей, что позитивно для нефтегазовых компаний и бюджета РФ. Но добавим, что транспортные проблемы также вызывают рост стоимости фрахта по нефтепоставкам, от чего выигрывает Совкомфлот, у которого часть контрактов остается по спотовым ставкам.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обзор на нефть и другие commodities 19.12
Вчера заработано:
Брент +150 пп


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Турция сэкономила $2 млрд на российской нефти.
В ноябре импортировала нефть Urals в объеме 400 тыс баррелей в сутки.

December 18, 20232:15 PM GMT+3
● Импорт нефти марки Urals в Турцию в ноябре достиг исторического максимума.
● Импорт российского дизельного топлива в Турцию подскочил на 200%.
● Москва и Анкара обсуждают крупный газовый хаб.

MOSCOW, Dec 18 (Reuters) — Турция и турецкие компании сэкономили около $2 млрд на счетах за электроэнергию в 2023 году, увеличив импорт российской нефти и нефтепродуктов со скидкой, показал расчет Reuters на основе данных LSEG и оценок трейдеров, и Анкара хочет покупать больше у своего соседа, несмотря на западные санкции.

Турция стала крупнейшим импортером российских энергоносителей в Западном полушарии после того, как вторжение России в Украину заставило европейские страны прекратить большую часть импорта российской нефти и газа. Китай и Индия импортировали из России большие объемы, чем Турция, но близость Анкары к российским портам означает, что она экономит больше, чем другие покупатели, благодаря более дешевому фрахту.

Поставки российской нефти марки Urals в Турцию выросли до рекордно высокого уровня в 400 000 баррелей в сутки (б/с) в ноябре 2023 года, составив около 14% от общего объема морского экспорта нефти из России в прошлом месяце, показали данные LSEG и расчеты Reuters.

Министерство энергетики России отказалось от комментариев. Министерство энергетики Турции, Turpas и нефтеперерабатывающая компания STAR не ответили на запросы о комментариях.

Ожидается, что поставки в Турцию продолжат расти в ближайшие месяцы после того, как частный российский производитель нефти «Лукойл» подписал соглашение с азербайджанской фирмой SOCAR о переработке до 200 000 баррелей в сутки своей нефти на турецком нефтеперерабатывающем заводе SOCAR STAR, сообщили торговые источники.

Помимо роста поставок нефти, импорт в Турцию российского дизельного топлива, мазута, реактивного и судового топлива подскочил на 200% в январе-ноябре 2023 года примерно до 0,29 млн баррелей в сутки.

Россия поставила в Турцию в январе-ноябре 13 млн тонн дистиллятов, в том числе 8,6 млн тонн дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD 10ppm) по сравнению с 4,3 млн тонн дистиллятов, включая 3,2 млн тонн ULSD за аналогичный период 2022 года, показали данные LSEG и трейдеры.

По данным трейдеров, в этом году Турция платит на 25-150 долларов меньше за тонну российского дизельного топлива (3,3-20 долларов за баррель) по сравнению с ценами на аналогичные сорта в Средиземноморье. Для сырой нефти у него были скидки в размере от 5 до 20 долларов за баррель. Более дешевый импорт энергоносителей помог Анкаре сократить торговый дефицит и ослабить давление на свою валюту, которая в этом году девальвировалась на 30%.

Турция также увеличила экспорт дизельного топлива за тот же период на 120% до 6,03 млн тонн с 2,75 млн в январе-ноябре 2023 года, свидетельствуют данные LSEG.

Многочисленные активисты и сторонники Украины обвиняют Турцию в том, что она фактически помогает России направлять свою продукцию в Европу в обход санкций. Страна отрицает обвинения и заявляет, что экспортирует топливо, очищенное из различных видов нефти.

САМАЯ СЛАДКАЯ НЕФТЬ
Турция не уникальна в том, что ей удается экономить на закупках российской нефти.

Индия, которая также отказалась присоединиться к санкциям против Москвы, в этом году увеличила импорт российской нефти на 77%. Согласно расчетам, основанным на правительственных данных, за первые девять месяцев 2023 года она сэкономила примерно 2,7 миллиарда долларов на импорте российской нефти. Но Индия импортировала гораздо большие объемы российской нефти в объеме 1,7 млн баррелей в сутки, а это означает, что экономия на баррель для Турции была намного выше.

Трейдеры заявили, что экономия может быть достигнута на фрахтовых ставках, поскольку, по их оценкам, в настоящее время доставка танкера с российской нефтью в Турцию обходится в 6 миллионов долларов по сравнению с 9 миллионами долларов в Индию.

Аналитик Kpler Виктор Катона сказал, что турецкие нефтеперерабатывающие заводы стали одними из самых прибыльных заводов в Средиземноморье с момента введения санкций против России в феврале 2022 года.

Катона сказал, что крупнейший нефтеперерабатывающий завод Турции Tupras имел валовую прибыль в размере 30 долларов за баррель в прошлом году, что на 6 долларов за баррель выше, чем средняя маржа для сложного нефтеперерабатывающего завода в Средиземноморье. — сказал Тупрас

Москва и Анкара также обсуждают создание хаба для российского газа в Турции после того, как ЕС резко сократил закупки российского газа. Этот план соответствует давнему желанию Анкары стать крупным центром распределения энергии в Южной Европе.

Россия рассматривает хаб как способ перенаправить свой газовый экспорт из Европы или косвенно продавать часть газа в ЕС.
www.reuters.com/business/energy/turkey-saves-2-bln-russian-oil-imports-soar-despite-sanctions-2023-12-18/

Турция сэкономила $2 млрд на российской нефти. В ноябре импортировала нефть Urals 400 тыс барр/с
December 18, 20232:15 PM GMT+3

• Импорт нефти марки Urals в Турцию в ноябре достиг исторического максимума
• Импорт российского дизельного топлива в Турцию подскочил на 200%
• Москва и Анкара обсуждают крупный газовый хаб

MOSCOW, Dec 18 (Reuters)  — Турция и турецкие компании сэкономили около $2 млрд на счетах за электроэнергию в 2023 году, увеличив импорт российской нефти и нефтепродуктов со скидкой, показал расчет Reuters на основе данных LSEG и оценок трейдеров, и Анкара хочет покупать больше у своего соседа, несмотря на западные санкции.

Турция стала крупнейшим импортером российских энергоносителей в Западном полушарии после того, как вторжение России в Украину заставило европейские страны прекратить большую часть импорта российской нефти и газа. Китай и Индия импортировали из России большие объемы, чем Турция, но близость Анкары к российским портам означает, что она экономит больше, чем другие покупатели, благодаря более дешевому фрахту.

Поставки российской нефти марки Urals в Турцию выросли до рекордно высокого уровня в 400 000 баррелей в сутки (б/с) в ноябре 2023 года, составив около 14% от общего объема морского экспорта нефти из России в прошлом месяце, показали данные LSEG и расчеты Reuters.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть
Нефть сегодня то вверх, то вниз — широкий диапазон, но в целом, идем в лонг!!!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✅Нефть

Пошла отработка волны ©. В целевой зоне посмотрим реакцию и структуру. Дальше сделаю вывод о дальнейшей ситуации.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Расстрел танкеров в Красном море привёл к закономерному результату - поставки нефти мимо Йемена приостанавливают крупнейшие игроки

ВР приостанавливает поставки нефти через Красное море — здесь вовсю обстреливают и захватывают корабли и даже американский эсминец не в состоянии поддерживать порядок в международных водах. Пока весь танкерный флот не пошёл на дно, проще огибать Африку и ждать, когда конфликт разрешится. 

История про то, как в Красном море начали ракетами расстреливать танкеры подробно изложеназдесь. 11 декабря с нефтеналивным танкером Strinda связались от лица ВМС Йемена и потребовали идти в местный порт. Поняв, что дело пахнет жареным, капитан, видимо, решил дать стрекача, но от противокорабельной крылатой ракеты так просто не убежишь. Хуситы подбили судно в Баб-эль-Мандебском проливе, примерно в 15 морских милях к западу от порта Моха. Начался пожар, на помощь экипажу выдвинулся эсминец USS Mason ВМС США.

Из таких происшествий логичным выглядела ближайшая перспектива- крупные перевозчики просто не захотят рисковать и будут искать другие пути.  Долго ждать не пришлось. Сегодня Нефтегазовый гигант BP заявил, что приостановит все поставки через Красное море после эскалации нападений боевиков-хуситов на торговые суда.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему нефть не вырастет ?!

⁉️Почему нефть не вырастет ?!

Причина, по которой цены на нефть закрывают год вблизи двулетних минимумов — рост добычи нефти в США оказался существенно выше, чем предполагалось год назад.

Это в значительной мере перекрыло сокращение со стороны ОПЕК+. Также к предложению добавляют страны Латинской Америки и Иран.

📉Традиционные быки по нефти — Goldman Sachs уже который раз за год вынуждены пересматривать свой прогноз по ценам на нефть в сторону понижения. Согласно прогнозу, в следующем году средняя цена на Brent составит $81 за баррель.

☝️Сейчас о проблемах внутри ОПЕК речи не идет. Но в следующем году некоторые члены картеля могут быть не столь терпеливы. Их доля на рынке падает, а цены на нефть в лучшем случае стоят на месте.

Все самое важное про фондовый рынок читайте у нас в Телеграме GIF

Авто-репост. Читать в блоге >>>

BP приостанавливает транзит всех своих нефтетанкеров через Красное море
BP приостанавливает транзит всех своих нефтетанкеров через Красное море

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Торговый план по нефти BCOUSD на 18.12.2023

Торговый план на сегодня
Рассматриваем следующие зоны для входа
🔴 Short: 77,7-78
               78,5-78,8
               80,25-80,55
🟢 Long: 74,65-74,95
              73.95-74,25
Торговые идеи: t.me/TwoTradersMrs

#нефть
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией и
индивидуальным инвестиционным консультированием.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Goldman Sachs снизил прогноз цен на нефть Brent на 2024 год на 10 долларов

Goldman Sachs понизил свои прогнозы цены на нефть марки Brent на 2024 год на 10 долларов, поскольку устойчивое производство в США сдерживает умеренный рост спроса.

Аналитики инвестбанка прогнозируют, что в следующем году средняя цена на Brent составит 81 доллар за баррель, и максимум на уровне 85 долларов за баррель может быть достигнут в июне, поскольку сейчас ожидается лишь «умеренный дефицит» рынка.

Goldman снизил 36-месячный прогноз по Brent до 72 долларов за баррель.

Банк видит потенциал роста цен в текущий момент, поскольку сейчас котировки смотрятся низко по сравнению с запасами и процентными ставками, позиционирование находится в подавленном состоянии, а смягчение финансовых условий должно поддержать рост спроса в 2024 году.

Goldman ожидает роста потребления нефти на уровне 1,5 млн баррелей в сутки в следующем году.

Тем не менее увеличение поставок из США на фоне увеличения темпов бурения и потенциального роста предложения должны ограничить потенциал нефтяного ралли.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть оттолкнулась от «дна» - Промсвязьбанк
Цены на нефть Brent под конец прошлой недели восстановили утраченные позиции, рост превышал 2%, а ближайший фьючерс поднимался >77 долл./барр. Поводом стали смягченная риторика ФРС США по итогам заседания и достаточно неплохой прогноз по мировому спросу на нефть на 2024 г. от МЭА (организация повысила прогноз относительно прошлого месяца на 129 тыс.барр./день, до 102,76 млн барр./день).

Технически считаем, что нефть оттолкнулась от «дна» и имеет все шансы на текущей неделе закрепиться в диапазоне 75-80 долл./барр, с тенденцией к верхней границе.

Крылова Екатерина
«Промсвязьбанк»

Дополнительную поддержку сырью оказывают риски перебоя поставок через Красное море, на которое приходится до 10% мировых торговых потоков: в выходные ряд судоходных компаний объявили о приостановке прохода судов в связи с геополитической нестабильностью.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

США нарастили добычу сланцевой нефти — Bloomberg

США нарастили добычу сланцевой нефти по сравнению с прогнозами прошлого года.

По его данным, это происходит на фоне снижения добычи странами ОПЕК+. Как отмечает агентство, аналитики прогнозировали, что в текущем квартале добыча в США должна была составить в среднем 12,5 млн барр. в сутки, но она составила 13,3 млн барр в сутки.

Bloomberg называет рост добычи «удивительным», так как количество буровых установок в этом году сократилось на 20%. Причиной такого роста добычи агентство называет внедрение инноваций.

Организации стран — экспортеров нефти (ОПЕК) ранее информировала, что добыча нефти в мире в странах, не входящих в ОПЕК, может увеличиться в 2023 году на 1,8 млн баррелей в сутки (б/с), при этом значительный вклад в этот процесс внесут США.

tass.ru/ekonomika/19563803

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обзор на нефть и другие commodities 18.12


Авто-репост. Читать в блоге >>>

США нарастили добычу сланцевой нефти по сравнению с прогнозами прошлого года на фоне снижения добычи странами ОПЕК+ - Bloomberg
Согласно данным агентства Bloomberg, США превзошли прогнозы по добыче сланцевой нефти в текущем квартале, достигнув 13,3 млн баррелей в сутки, вместо прогнозируемых 12,5 млн.

Этот «удивительный» рост производства происходит при уменьшении числа буровых установок на 20%. Причиной такого увеличения агентство называет инновации в отрасли. ОПЕК сообщила, что вне её стран добыча нефти в мире, особенно в США, может вырасти на 1,8 млн баррелей в сутки в 2023 году.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19563803

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Зерохэдж продолжает нагнетать. "Эндшпиль для нефтедоллара все ближе"
Последние недели одна за другой статьи, намекающие, что поворот ФРС на смягчение — обман или даже самообман. По большей части содержание таких статей кажется редакции столь ценным, что для прочтения нужно заплатить деньги. В том что публикуется, предсказание многих лет высоких ставок в США.
Чернуха — через край.
Вот ещё недавно «Petrodollar Endgame Moves Even Closer»
www.zerohedge.com/markets/petrodollar-endgame-moves-even-closer
Перевод goldenfront.ru/articles/view/endshpil-dlya-neftedollara-vse-blizhe/

Как было.
«В 1973/4 году государства-члены ОПЕК договорились, что расчёты за всю продаваемую нефть будут вестись в долларах США, и что все излишки будут вкладываться в казначейские облигации в обмен на военную защиту. Так появилась нефтедолларовая система, обеспечивавшая «синтетический» спрос на доллар последние 50 лет. Данная система сделала доллар – валютой, применяемой для торговли нефтью во всем мире»

Как будет.
«… министр финансов Саудовской Аравии совершенно ясно дал понять на Всемирном экономическом форуме в январе 2023 года, что его страна впервые за 48 лет открыта для операций в валютах, отличных от доллара США

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Успешный лонг на нефти используя только VSA анализ


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Поддержка на 3000 устояла

Индекс IMOEX
Прошедшая неделя заставила понервничать многих! Индекс Мосбиржи снижался, но шортить спокойно не давал ))
Особенно волатильной выдалась пятница! Зато какую красивую галочку мы нарисовали.
И не просто галочку — устояла поддержка на 3000 пунктов. Во всяком случае, закрылись мы выше.
К тому же, устоял растущий тренд с сентября 2022 года — см на скрине. А это уже заявка на рост. Не факт что сразу, но все же.
Так что на предстоящие пару недель взгляд у меня позитивный: раз не упали, значит порастём !

Нефть
По нефти хорошо хотя бы то, что приостановилось ее падение. А помните, кстати, как  в начале событий в секторе Газа всех в лонги по нефти загоняли ?) И как, растет она? Нет, она падала. Недаром ее сложно торговать, уж очень спекулятивный разводной инструмент. Сейчас некоторые видят в нефти лонг, а я пока не вижу… От уровня 77.20 она отбивается вниз, а пятничный пролив выкуплен не до конца. Скорей она вернулась в боковик 71.80 — 78.70 Ну хоть так. Всё же лучше, чем падение. На падающей нефти нашему рынку сложно расти.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Немного про нефть
Нефть это прокси на Российскую экономику, поэтому наблюдение за ценой на Российскую нефть является важной частью для участника российского фондового рынка. Как, кстати, для экономики Саудовской Аравии и ОАЭ. Собрал небольшую выборку данных по нефти за последнее время.

Пока страны ОПЕК+ сокращают добычу, Америка наращивает свое присутствие на смежных рынках.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ведущие судоходные компании отказываются от перевозок по Красному морю из-за атак йеменских хуситов — РБК
Число судоходных компаний, которые приостановили контейнерные перевозки через Суэцкий канал из-за участившихся атак йеменских хуситов, растет. 16 декабря об этом решении объявила французская транспортная группа CMA CGM.

Ранее аналогичное решение приняла швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC), крупнейшая в мире по вместимости контейнеровозов. За день до этого перевозки по Суэцкому каналу приостановили датская судоходно-логистическая Moller-Maersk Group и немецкая Hapag-Lloyd.

www.rbc.ru/business/17/12/2023/657e50499a79478569bb00e2?from=copy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Где Страны Европы Покупали Нефть и Газ 1995-2021

и снова красивое: ТОП-5 поставщиков ископаемого топлива в Великобританию, Германию, Францию, Италию, Испанию. За каждый год с середины 90х.

Кто Покупал Нефть у Стран Персидского Залива с 1990х

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Три товара могут стать популярными в 2024 году. Рынки приспособились к СВО. Следите за ценами на нефть, медь и зерно
 Иллюстрация трех грузовиков, поднимающихся по рампе: в одном из них медь, в другом — ядерная бочка, а в третьем — нефтяная бочка.

Большую часть 2023 года сырьевые рынки топтались на месте.

СВО и проблемы в цепочках поставок из-за Covid-19 привели к резкому росту цен на сырье в 2022 году. Но сдержанные экономические перспективы сделали рынок скучным. Некоторый ажиотаж вернулся в конце 2023 года, когда цены на нефть поднялись. Но опасения по поводу спроса удерживали индексы на низком уровне.

В 2024 году проблемы с предложением вместе с возобновившимся спросом могут привести к резким колебаниям трех рынков.

Во-первых, это сырая нефть. Большинство аналитиков полагают, что новые поставки в сочетании с медленным экономическим ростом вызовут постепенное снижение цен с более чем 90 долларов в сентябре 2023 года до 80 долларов за баррель или меньше в 2024 году. Но это может побудить Саудовскую Аравию, крупнейшего в мире производителя, объявить о более глубокое сокращение добычи, чем сокращение добычи на 1 миллион баррелей в день, что эквивалентно 1% мирового спроса, принятое в июле. Производство Ирана также может быть подорвано санкциями или проблемами с доставкой. Это может создать основу для сокращения экономики, когда экономический рост возобновится.

Авто-репост. Читать в блоге >>>