Нефть

Как писали ранее, промежуточная дата локальных экстремумов это   22 марта +- 1-2 торговые сессии. 

Пока 23 марта выглядит как локальный экстремум. 

Посмотрим и понаблюдаем.  
Какая  структура движения цен будет покажет время.

Основными датами на год являются по-прежнему 16 апреля и 15 декабря  , а точнее диапазон от этих дат.
Если мы говорим о важных и существенных экстремумах на год, то этот диапазон лучше определять на недельных графиках . 
Но сильно сути это не меняет. 

https://t.me/MrRobot1878

ничего нового пока.

Не упускайте своё время.

▶ НЕФТЬ. BR-4.21 (BRJ1). 

ОБЩАЯ СТАТИСТИКА ПО ТРЕЙДАМ ТОРГОВОЙ СИСТЕМЫ:
— 2018 г. в плюс закрыто 99,91% трейдов;
— 2019 г. в плюс закрыто 100,0% трейдов;
— 2020 г. в плюс закрыто 97,03% трейдов.

Чтобы увидеть информацию о моей торговле и статистике, 
зайдите в мой профиль и нажмите на ссылку моего сайта,
★«Dark Trading — русскоязычное сообщество трейдеров»★

США-GLENCORE-ТРЕЙДЕР-ОБВИНЕНИЯ
24.03.2021 16:33:13

Вашингтон. 24 марта. ИНТЕРФАКС — Бывший трейдер одной из ведущих в мире диверсифицированных добывающих групп Glencore Эмилио Хосе Эредиа Колладо обвиняется в манипулировании ценами на топливную нефть в рамках разбирательства, начавшегося семь лет назад в Европе.
Федеральный суд Сан-Франциско предъявил трейдеру обвинения в сговоре касательно торговли в системе, которой управляет S&P Global Platts. Он давал другим трейдерам поручения размещать заявки, которые приводили к росту или падению цен, чтобы повысить прибыльность других сделок с топливной нефтью, следует из обвинительного документа.
О деле впервые сообщила газета The Wall Street Journal в 2013 году, тогда сообщалось, что трейдеры признались в том, что могли манипулировать ценами в системе Platts. Сама компания на тот момент сообщила, что не знает о случаях манипулирования ценами.
Один из примеров, которые приводят прокуроры, касается 2016 года. Тогда Эредия, по их словам, поручил одному из трейдеров разместить заявки в системе Platts на бункерное топливо в порту Лос-Анджелеса. Другой трейдер впоследствии занизил цену более чем в 40 раз, чтобы понизить стоимость бенчмарка Platts. Целью было занизить цену, чтобы компания смогла купить топливную нефть в рамках более выгодной сделки у другой компании, говорится в обвинительном документе.
Эредия не признал вину на заседании суда во вторник, но планирует сделать новое заявление в среду, согласно судебным записям. Представитель Glencore сообщил, что компания сотрудничает со следствием.
В случае, если его вина будет признана, трейдеру может грозить тюремное заключение сроком до пяти лет и штраф в размере $250 тыс.
WSJ сообщала в 2013 году, что власти европейских стран выясняют, могли ли трейдинговые компании, в числе которых Glencore, Vitol и Gunvor Group Ltd., манипулировать ценами через систему Platts. Американская Комиссия по торговле товарными фьючерсами (CFTC) проводила аналогичное расследование.
Glencore уже находится в центре расследований Минюста США, CFTC и британского Управления по борьбе с крупным мошенничеством (Serious Fraud Office, SFO), а также властей Бразилии и Швейцарии в связи с обвинениями в коррупции в глобальных сделках.
Минюст США с 2014 года предъявил обвинения 19 трейдерам в связи с практикой, известной как «спуфинг» (spoofing). Она заключается в том, что трейдеры размещают значительные заказы, способные повлиять на рыночную динамику, изначально намереваясь их аннулировать. В прошлом году банк JPMorgan Chase выплатил $920 млн для урегулирования обвинений в том, что его трейдеры манипулировали ценами на рынках металлов и treasuries.

На фото одна из причин сегодняшнего роста нефтяных котировок.

Фьючерсы на нефть марки Brent прибавляют 3.1%, WTI +3.2%.

Контейнеровоз Ever Given перевозил груз из Китая в Роттердам и сел на мель в южной части Суэцкого канала, заблокировав движение по нему в обе стороны.

Bloomberg  сообщает, что операция по снятию судна с мели займет около двух дней, что может быть достаточно для нарушения цепочек поставок. Пробка в Суэцком канале может затронуть 10 танкеров, перевозящих 10 млн. баррелей сырой нефти.

Больше информации в Telegram General Invest

Citi: ОПЕК+ должна продолжать ограничивать добычу или даже сократить ее еще сильнее

Саудовская Аравия перед заседание ОПЕК+ проводит контакты со странами альянса, выражает беспокойство за перспективы спроса.

☝🏻Нефтяной картель продолжает удерживать цены на нефть и как видите инструментов для удержания хватает (я не про блокировку Суэцкого канала 🤣). Скорее всего сокращения продлят, а России разрешат нарастить ещё немного добычи, например, потому что в стране есть страх роста цен на топливо.

🤔Учитывая все меры поддержки цен на нефть, выборы в Сирии в апреле, бомбёжку зелёной зоны в Ираке, обстрел Саудовских НПЗ и так далее, то Коррекция на нефти в 2021 году будет редкостью.

Но для трейдеров будет испытанием, когда Суэцкий канал разблокируют, а судно уже практически спустили на воду по сообщениям СМИ. Поэтому ждём действий Нефтяного Центрального Банка

не рекомендация, а мнение автора.

P.S. Ставь лайк и заходи в ТеЛеГу

Я всегда знаю заранее где будет цена по нефти ...


если интересно пишите в ЛС.

статистика с реальных фьючерсных счетов в США имеются. ...

*Строго клиентам от 50-100к USD капитала. %ент прогнозов будет делиться 70\30% в Вашу пользу. точный аналитический алгоритм… не «псевдо-инсайды» и пр. бред… точные цены на нефть… без ошибок.… пишите…




или сидите и гадайте дальше… :))



=====

*Непредсказуемый*Предсказатель, а меня ты знаешь? Я тебя что то не припомню?

Контейнеровоз размером с небоскреб сел на мель в Суэцком канале, заблокировав движение по одному из важнейших торговых маршрутов в мире. В пробке с двух сторон оказались более сотни судов, в том числе танкеры с 10 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов

на судно, следовавшее из Китая в Роттердам, вероятно, обрушился сильный ветер, «из-за которого корпус отклонился от русла и сел на мель». В результате 400-метровый контейнеровоз застрял поперек Суэцкого канала — его нос заклинило на одном берегу, а корма почти касается другого

Текущий план по короткой — перекладка в следующий контракт (BRK1) 26.03.21.

В эту же дату планируется приобретение хеджирующих колов в диапазоне 2-3 доллара от текущей цены базового актива на момент перекладки и продажа ближних дорогих колов для компенсации расходов на хедж.

Дальние дешевые колы берутся в большем количестве, покрывая риски и по фьючам в короткой и по проданным ближним колам соответственно. Хеджирующие колы станут инструментом фиксации профита для случая разворота рынка.

Мой тг-канал о трейдинге вообще и о нефти в частности: https://t.me/DaoSunTeam