комментарии Феликс Осколков на форуме
-
- Юра investment banker, в то время как корабли бороздят нормальные банки сокращают персонал и переходят на дистанционные каналы ПБ идет своим особенным путем. Ни разу не видел, чтобы в этих выделенных окнах был клиент.
Совет директоров Polymetal во вторник утвердил изменение дивидендной политики. Новый вариант предполагает выплату акционерам 50% скорректированной чистой прибыли вместо 30%. Выплачивать дивиденды компания будет раз в полгода, начиная с промежуточных дивидендов 2017 года. Также Polymetal повысил коэффициент чистого долга к EBITDA, при котором выплачиваются дивиденды: он вырос с 1,75 до 2,5.
Коммерсант
Koyot, а россети государству, цб государству не принадлежит по закону.
Газпром нефть инвестирует 15 млрд руб. до 2020 г. в создание производства катализаторов для нефтепереработки в Омске. По расчётам, новое омское производство должно будет выпускать в год 6 тысяч тонн катализаторов гидрогенизационных процессов и 15 тысяч тонн катализаторов каталитического крекинга. Этого объёма достаточно, чтобы покрыть потребности всех отечественных нефтеперерабатывающих предприятий.
Мартынов Данила, в прошлом году Тандер активно спекулировал акциями Магнита, в конце года сократил свою долю до нуля. В этом году сделок вроде не было.
Тимофей Мартынов, об убытках всем известно, тем не менее Автоваз, Камаз, Соллерс, ГАЗ сделали по 50% с лоев прошлого года. Тут рост на ожиданиях восстановления продаж, думаю.
Кто знает у компании есть положение о дивидендной политике? Как распределяется прибыль между обычкой и префами?
На ТЭЦ-1 в Пензе произошел взрыв. Обрушилась кровля над турбиной №5 на площади 600 кв.м. Один человек погиб.
ВТБ и Газпромбанк предоставили ЧТПЗ по 33 млрд руб. на 7 лет для рефинансирования синдицированного кредита на 80 млрд руб. ЧТПЗ надо будет платить в 2020-2023 годах по 10-12 млрд руб. в год, пик придется на 2023 год — 24 млрд руб. (Коммерсант)
Тимофей Мартынов, занимаются телекоммуникационным оборудованием и интернетом, вот новость от 12.09.2016г, подписали контракт на 300 млн.ПАО «Морион» представлял на форуме «Армия-2016» 35 образцов продукции в рамках тематического раздела «Средства систем связи и автоматизированные системы управления войсками». Наибольший интерес военных связистов, посетивших стенд предприятия, был проявлен к натурным образцам управляемого абонентского гигабитного коммутатора Ethernet с обеспечением абонентов питанием PoE+ и неуправляемым коммутаторам доступа Fast Ethernet (в том числе на российском процессоре Миландр), предназначенным для надводных кораблей военно-морского флота. Об этой разрабатываемой серии коммутаторов изложено в статье «Создание современных коммутаторов Ethernet для корабельных автоматизированных комплексов связи».
«Морион» также представил на форуме новинки 2016 года: опытный образец модификации гибкого мультиплексора, обеспечивающего встречную работу с оборудованием первичного мультиплексирования серии МП разработки и производства «Супертел», электрические кроссы с защитой от электромагнитного излучения для предотвращения несанкционированного съема информации, абонентский оптический медиаконвертер, позволяющий передавать информацию, содержащую сведения, составляющей государственную тайну. Особенностью телекоммуникационных решений «Морион» для Вооруженных Сил является то, что они позволяют объединить в единое информационное пространство оборудование разных поколений развития и различных технологий передачи данных: оптические системы передачи OTN, спектральное уплотнение DWDM/CWDM, коммутация пакетов Ethernet, цифровые потоки E1 и Е3, RS‑232, RS‑485, С1-ФЛ-БИ, аналоговые сигналы.
В ходе проведенных на форуме переговоров предприятием подписаны соглашения на разработку и поставку телекоммуникационного оборудования на сумму более 300 млн. руб.
- Тимофей Мартынов, может быть это фундаментал отыгрывается
За 2015 г. получена прибыль 84,127 млн. Собственный капитал компании 977,964 млн больше чем капитализация, которая сейчас 680 млн.
Тимофей Мартынов, территорию застраивают недвижкой ну и еще что-то мутят с лимузином для Путина.На заводе ЗИЛ в Москве собрали последний грузовик в истории — им стал капотный ЗИЛ-43276Т. Машину изготовили еще в середине сентября, когда ЗИЛ праздновал 100-летие со дня своего основания, но объявлено об этом только сейчас. Автомобиль собрали в Прессово-сварочном корпусе — одном из немногих подразделений завода, продолжающих работу по сей день.
Как ни странно, последний грузовой ЗИЛ не стали отправлять в музей, а продали как обычную машину — покупателем выступил трамвайный парк г. Казань. Никакой мемориальной таблички на выпущенной машине тоже нет. ЗИЛ-43276Т оснащен дизельным двигателем ММЗ Д-245.9Т экологического класса Евро-4 и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
news.drom.ru/49352.html
