комментарии AnotherOneAlexandr на форуме

  1. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, теперь не будут выкладывать. Надеюсь, что вам полегчало

    Вадим, не хочу никого задеть, но ведь суть вашей позиции такая: «Да, мы готовы целовать в пупок руководителя Волсты и за это он великодушно будет соблюдать наши права и думать о наших интересах. А ты вот не хочешь и не надо, стой там в сторонке и терпи, или присоединяйся к нам.»
  2. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, взрослая, и адекватная позиция это делать то, что положено по закону. Публикации на e disc они делают. Все остальное — ф...

    Вадим, давайте не будем ходить по кругу, я выкладывал ниже ссылки на законы. Любое общение ПВО с эмитентом предполагает, что это обращение идет от всех инвесторов. И когда ПВО публикует ответ эмитента на ресурсе с ограниченным доступом, то это прямое нарушение прав инвесторов.
  3. Логотип СибАвтоТранс
    Кстати, про обходы блокировок. Если бы руководитель Волсты вел себя адекватно, по деловому, то он либо продублировал бы канал в Максе либо взял на себя обязанность организовывать инвесторам инструменты для обхода блокировок, т.е. позиция была бы такой: «Да, вот хочется мне в Телеге сидеть, а чтобы инвесторы не занимались фигней, я буду их обеспечивать техническими возможностями обходя блокировок». Вот такая позиция уже похожа на взрослую и деловую. А по факту позиция такая: «Мы такой волшебный ПВО, что инвесторы должны нас в пупок целовать и на руках носить, и пусть терпят нашу прихоть, пусть вообще скажут спасибо, что мы есть». В общем, детский сад.
  4. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr,

    У них теперь на пересмотре политика информирования вобл из-за ваших жалоб. И там им еще накидали трешачих теорий загов...

    Anira, писал я им и в Телеге и на почту, и другие инвесторы писали… никакой реакции. Я даже предупреждал, что будут жалобы в ЦБ… никакой реакции — говорят, жалуйтесь регулятору (т.е. в ЦБ). Ну я и пожаловался.
    Хватит уже причитать, что вот, мол, из-за вас теперь Волста не такая общительная. Это просто очередная барская или правильнее сказать, детская выходка Волсты, очередной их бзик. Когда появятся нормальные ПВО, Волсте припомнят все это.
    И никто не против Телеги — против заниматься всякой фигней вроде поиска обхода блокировок. Собственно, с блокировкой Телеги и посыпались просьбы инвесторов хотябы продублировать канал в Максе.
  5. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, спасибо, был публичный ПВО, контактировал(я даже созванивался, уточнял вопросы не по их эмитентам), щас закроются из за ...

    CHEH777, никто не мешает им и дальше быть публичными, а еще лучше — совершенно публичными, а не только для тех, кто готов развлекаться с обходами блокировок. Просто руководитель Волсты уперся как дитя малое, вот и все объяснение. Никто не говорит, что Макс — это здорово и патриотично. Просто если исходить из интересов дела, то в текущей ситуации нужно открыть канал в Макс — это пойдет на пользу всем. А если уж есть великая страсть по ТГ, то и там оставить канал.
  6. Логотип СибАвтоТранс
    Может все таки стоит жалобу отозвать и извиниться перед ПВО?

    CHEH777, вот вам немного информации к размышлению:
    Факт №1: 01.04 я направил жалобу в ЦБ, а 10.04 получил сообщение, что ЦБ перенаправил жалобу Волсте и в ближайшие 15 рабочих дней мне будет направлено извещение.
    Факт №2: почитайте сообщения на странице Волсты в ЦРКИ до 10.04 и сравните с содержимым их ТГ-канала.

    Можете не благодарить меня за то, что я заставляю Волсту не зарываться и помнить о том кто они есть (представитель владельцев облигаций).
  7. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, ну да, через ЦРКИ или официальный сайт узнавайте информацию… кто вобще сказал, что тг или Макс -канал связи? а я хочу че...

    CHEH777, на ЦРКИ они размещают мизер. Разъяснения эмитентов на запросы Волсты нигде кроме ТГ не публикуются. И разного рода письма, которые шлют эмитенты Волсте для инвесторов — тоже нигде кроме ТГ не публикуются. Главная претензия к Волсте, что она публикует важную для инвесторов информацию на ресурсе, который не является общедоступным.
  8. Логотип СибАвтоТранс
    Для лучшего понимания, вообразите, что Волста вообще нигде не публикует разъяснения эмитентов. Ну и как по-вашему в такой ситуации эмитенты будут реагировать на запросы Волсты? Либо никак либо письмом с одной короткой фразой: «Идите на …..».
  9. Логотип СибАвтоТранс
    Вау, сколько тут защитников барских выходок Волсты. И даже ссылки на ФЗ скинули (только не потрудились почитать на подпункт выше). А вот вам мои ссылки: ПП 4 п 11 ст 29.1 ФЗ о РЦБ: принимать меры, направленные на защиту прав и законных интересов владельцев облигаций. А вот еще 29.1 п. 10: «Представитель владельцев облигаций при осуществлении своих прав и исполнении обязанностей должен действовать в интересах всех владельцев облигаций соответствующего выпуска добросовестно и разумно». Возьмем для примера ситуацию, когда ФНС заблокировала счета эмитента. Волста направляет запрос эмитенту с просьбой разъяснить ситуацию. Во-первых, эмитент дает ответ Волсте потому и ТОЛЬКО потому, что это представитель владельцев облигаций, и, давая ответ, эмитент полагает, что ПВО передаст его инвесторам. Значит Волста должна позаботиться, чтобы ответ эмитента мог быть беспрепятственно получен всеми желающими – если не в ТГ, то в Максе или на веб-ресурсе. Во-вторых, собственно, обеспечение связи эмитента и инвесторов — это не что иное как добросовестные действия ПВО по защите прав инвесторов – в данном случае права на информацию.
  10. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, Вы же понимаете что вам угождать никто не будет единолично. Волста уже однозначно ответила, что в Максе их не будет. Хот...

    Ramil Zamilov, во-первых не мне лично, а всем инвесторам, за исключением принципиальных антимаксеров. А во-вторых, я уже пожаловался в ЦБ, в ближайшее время жду ответа. Волста зарабатывает себе репутацию ПВО с бзиками. Пока в сфере ПВО один сброд, Волста может пострадать звездной болезнью, а когда появятся нормальные ПВО, тогда Волсте и припомнять их бзики.
  11. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, поверьте, вы ничего не потеряли. В их тг канале де-факто полезной информации ноль

    Алексей Неважно, бывает там полезная информация — в конце концов, каждый инестор сам решает, интересны ему, например, пояснения эмитентов или нет. Одно время я читал их ТГ-канал — для меня его содержимое представляет интерес.
  12. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, а в чем проблема обойти блокировки телеграма 🤔? У меня без обхода блокировок даже приложение с инвестициями не работает...

    Алексей Неважно, проблема в том, что я не должен этим заниматься для взаимодействия с ПВО. Если руководитель Волсты так фанатично любит именно ТГ, то пусть в своей личной жизни использует этот мессенджер. А в деловых отношениях нужно либо перейти в Макс либо создать там копию ТГ-канала.
  13. Логотип СибАвтоТранс
    Anira, эмитент определяет или через ОСВО… тут кстати тоже интересно САТ на добросовестность проверить-1 марта регион договор расторг, через ...

    CHEH777, в том то и дело, что САТ что-то не торопится назначить нового ПВО. В их последнем выпуске это Волста — этот ПВО тоже с «особенностями», но он по крайней мере идет в суд, просуживает долг и подает в суд на банкроство эмитента. Что касается «особенностей» Волсты, то он, например, исходя из своих прихотей взаимодействует с инвесторами только в Телеге и принципиально не создает копию канала в Максе, а значит инвесторам нужно заниматься обходом блокировок ТГ.
  14. Логотип СибАвтоТранс
    AnotherOneAlexandr, ПВО возможно только временно нет. В мае он уже может появиться. Тогда все ваши усилия точно будут напрасны. Но это пока ...

    Ramil Zamilov, ну почему же напрасны? ПВО зачастую только имитирует деятельность, а по факту прикрывает эмитента. Если случится именно так, то придется действовать самостоятельно. Да и может не появиться никакого ПВО — тем более надо быть готовыми. Собственно, в ближайшие 10 рабочих дней станет очевидно, напрасно действовать самостоятельно или нет.
  15. Логотип СибАвтоТранс
    Коллеги, тут пишут о чем угодно, но только не о том, как самостоятельно выбить деньги из эмитента. Может обсудить такой момент как порядок судебного разбирательства? Во-первых, если нет ПВО, то инвесторы вроде как должны самостоятельно направить требования на погашение облигаций. Во-вторых, текст искового заявления – подозреваю, что он не сильно зависит от конкретного облигационного выпуска. В-третьих, куда обращаться и с каким пакетом документов. Я думаю, тут никто не против иметь на руках исполнительный лист. Даже если случится чудо и САТ выйдет из техдефолта или оперативно представит адекватный план реструктуризации, всем будет полезно знать детали судебных разборок из-за облигационного долга.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: