22 ноября 2021, 19:45
ФАС рекомендовала Татнефти пожаловаться в Минэнерго на РЖД из-за созданных ограничений при перевозках
На еженедельном заседании биржевого комитета по топливному рынку при ФАС "Татнефть" сообщила о:
ФАС рекомендовала "Татнефти" и другим компаниям, столкнувшимся с такими же сложностями, «направить в Минэнерго России и ФАС информацию и сведения с подтверждающими сведениями, для их рассмотрения по компетенции».
РЖД отвечает, что «не заинтересованы в создании искусственных препятствий для перевозки грузов».
РЖД с 23 по 27 ноября ввела конвенцию в адрес получателя «Инмортерминал» (Новороссийск). Там скопилось более 300 вагонов в очереди на выгрузку.
«наличии ряда сложностей с ж/д отгрузками нефтепродуктов, выразившиеся в систематических ограничениях ОАО „РЖД“ по оформлению груженых вагонов в направлении Октябрьской, „Северо-Кавказской, Восточно-Сибирской, Дальневосточной, Красноярской железных дорог и АО АК “Железные дороги Якутии».
ФАС рекомендовала "Татнефти" и другим компаниям, столкнувшимся с такими же сложностями, «направить в Минэнерго России и ФАС информацию и сведения с подтверждающими сведениями, для их рассмотрения по компетенции».
РЖД отвечает, что «не заинтересованы в создании искусственных препятствий для перевозки грузов».
«Подобные ограничения вводятся, как правило, по причине необеспечения выгрузки грузополучателем. Это происходит из-за несоответствия фактических объемов выгрузки заявленным грузополучателем нормативным параметрам, в соответствии с которыми РЖД согласовывает погрузку. Причинами таких отклонений могут быть неблагоприятные погодные условия, неисправность погрузочно-разгрузочной техники и механизмов, отсутствие свободных емкостей для хранения, неподвод флота и т.п.»
«погрузка в адрес пунктов назначения, где возник затор, ограничивается до нормализации обстановки».
РЖД с 23 по 27 ноября ввела конвенцию в адрес получателя «Инмортерминал» (Новороссийск). Там скопилось более 300 вагонов в очереди на выгрузку.
«Все они занимают инфраструктуру общего пользования, что снижает пропускную способность для перевозок других грузов»tass.ru/ekonomika/12990989
«РЖД работает в строгом соответствии с правилами недискриминационного доступа к инфраструктуре (ПНД), определяющим очередность доступа к дефицитной пропускной способности. Ограничения согласно ПНД есть только по Восточному полигону — из-за его высокой востребованности. При этом отправка топливных грузов во внутреннем сообщении имеет приоритет по отношению ко многим другим грузам, в том числе экспортным»
0 Комментариев
23:43
Пока «темная лошадка». Трудно оценить потенциал в условиях больших неопределенностей.
23:39
Всем приготовиться к «они все сдохнут, а мы к раю» 🌹
23:35
Dobryak, а что не так? Какие были твои ожидания то???
Иван Петров, думается, да.
Очевидно, что немцы их умоляют...
Если американские группировки будут в доле — Северные потоки вновь заработают.
Дмитрий Первый, урод гнилой
23:31
Хаи от 8 апреля 2024 года пока что не были преодолены толком. Лишь слегка пока что. С поправкой на дивы, может, и ничего. А с поправкой на инфляцию — так себе. Каждый сам решает.
23:25
Это лишь ставка душит и новые налоги в 2025 будут. А так я инвестирую в фонд технологий ( туда входит немного акций softline ), что логичнее. В крации именно Баффет упустил на этом большую прибыль, бо...
Сергей, декабрьский фьючерс сгонял на 10% вверх за 1 минуту, а в мартовском и июньском ничего. ЦБ — борун-борец с манипуляциями)
Сергей Кузьмин, тогда очень странные и довольно истеричные «мысли вслух».
У ЕТранса долгов, в том числе и по высоким ставкам, овердохрена.
И, как разумный инвестор, я бы приветствовал обнуление...
23:20
AV, я понимаю, поэтому и написал что такой негативный вариант маловероятен