
📌
Вторая часть поста о моей поездке в Екатеринбург к Группе Синара по приглашению от Т-Банка.
1️⃣
РОЛЬ СТМ В ГРУППЕ:
• Первый актуальный вопрос – насколько репрезентативен отчёт
СТМ (Синара-Транспортные машины) при оценке
всей Группы Синара. Если вкратце – лишь частично.
• Из выручки всей Группы на СТМ приходится лишь
28% (123 из 443 млрд рублей за 2025 г.). Отчёта Группы за 1 полугодие ещё нет, у СТМ рост выручки на
0,9% до 55,2 млрд рублей.
• Из всей Группы больше всего нуждается в финансировании СТМ, поэтому через неё занимают больше, в т.ч. на рынке облигаций. В результате у СТМ на конец июня высокий уровень
Чистый долг/EBITDA = 4,6x (
2,5x на начало года), у всей Группы показатель
1,5x на начало года.
2️⃣
ФИН. УСТОЙЧИВОСТЬ:
• Следующий важный вопрос – законтрактованная выручка, т.е. деньги, которые компания должна получить в будущем, но уже сейчас отображает в объёме выручки. По словам руководства,
выручка соответствует денежным потокам, а значит нет смещения выручки влево.
• Существенная чистая прибыль у СТМ была в 2022 году (0,7 млрд рублей), далее
убытки в 2025-2026 гг. Два позитива: 1) у СТМ в 1П2026 г. убыток уменьшился на
2% до 4,6 млрд рублей; 2) Группа Синара
прибыльна, по итогам 2025 года рост чистой прибыли на
59% до 17,3 млрд рублей.
•
73% кредитов СТМ привязано к ключевой ставке, при этом премия к КС высокая, от
2,7% до
5,6%. Большая доля плавающей ставки в период жёсткой ДКП всегда = давление на прибыль.
•
ICR (покрытие процентов)
ниже 1x из-за высокой доли плавающей ставки. Часть процентов пока платят за счёт новых долгов, но есть положительная динамика вслед за снижением ключевой ставки.
• На 30 июня на счетах
48 млрд рублей, пик погашений – с 2029 года
(62 млрд рублей), тогда же получат основную часть оплаты за поезда ВСМ, в сумме контракты на
229 млрд рублей до 2030 года.
• В отчётах СТМ не указывает объём неиспользованных кредитных линий, ответ руководства – есть линии от нескольких банков на
десятки млрд рублей, которые с запасом покрывают краткосрочную (до 1 года) часть долга. Есть линия
33,9 млрд рублей от ВЭБ РФ по льготной ставке.
• Также в отчётах бывает факт
нарушения ковенант (в 1П2026 на 18,2 млрд рублей). По словам менеджмента, это недопонимания аудитора, досрочного востребования от банков не будет. Посмотрел динамику ковенант в предыдущих отчётах, доверять словам можно.
• По прогнозам – ожидают снижение долговой нагрузки до
«околонулевых значений» к 2030 году. За 5 лет планируют нарастить выручку
в 3,5 раза до 400 млрд рублей.
• Все произведённые поезда обслуживаются только у СТМ (а это
42% выручки), объём долгосрочных контрактов
1,15 трлн рублей до 2054 года.
3️⃣
ОБЛИГАЦИИ:
• У Группы Синара кредитный рейтинг
АА– и
А+, у Синары-ТМ
А и
А+ (АКРА и НКР). От АКРА
«негативный» прогноз, недовольны рентабельностью и покрытием процентов.
• На днях отменили выпуск
1Р10 и разместили вместо него
зелёный выпуск 1Р11 – думали, что не успеют подготовить нужные документы для зелёного, поэтому внезапная замена. У зелёного выпуска пониженный коэффициент резервирования, поэтому выше спрос со стороны банков.
• Руководство закладывает в свой фин. план более плавное снижение ключевой ставки, чем прогнозирует ЦБ, но если будет рост КС – готовы
снижать долю плавающей ставки в структуре долга. Доля долга по облигациям всего
27%, сильно увеличивать не планируют, в 2026 году новых размещений также не планируют.
• Отдельно на выпусках останавливаться не буду, доходности около
19%, все поместил в
таблицу.
✏️
ВЫВОДЫ:
• Благодаря поездке узнал показатели и влияние всей Группы на СТМ, ориентир по кредитным линиям, планы по облигациям и контрактам, всего этого нет в отчётах.
• Главный вывод из общения с руководством – денежные потоки на ближайшие 2-3 года
покрывают обязательства, есть источники доп. финансирования. По моей оценке, риски в облигациях
невысокие, для меня появился кандидат для добавления в портфель. Напоминаю, что
все обзоры в таком формате вы можете посмотреть в моём
телеграм-канале.
❤️
Поддержите пост реакциями, если было интересно.
_____
👉 Подписывайтесь на мой телеграм-канал и Max, там вы найдёте ещё больше аналитики и обзоров компаний.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
спасибо!
имею их облигации
возможно стоит подумать об увеличении позиции