Банкротства не будет: «Самолет» уходит под Сбер?

В новом выпуске «Куда не смотрит ЦБ» говорим о новой развилке вокруг «Самолёта»: Сбер может получить участие в управлении частью бизнеса, а доходности облигаций взлетели до экстремальных значений.

Отдельно разбираем новую дивидендную политику МТС. Кэш-выплаты могут снизиться в пользу байбека, а сама конструкция тесно связана с финансовой стратегией контролирующей АФК «Системы».

В финале – энергетика. Россети направят около триллиона рублей на капвложения, а отрасли предстоит многолетний инвестиционный цикл. Поэтому ставка на скорое возвращение крупных дивидендов выглядит спорно.

В выпуске:

– что «Коммерсантъ» сообщил о Сбере и «Самолёте»;
– почему акции выросли, а облигации резко подешевели;
– насколько подтверждён сценарий перехода части бизнеса под контроль банка;
– почему банкротство «Самолёта» невыгодно самим кредиторам;
– от чего сейчас зависит платёжеспособность корпоративного центра;
– сколько компании предстоит погасить зимой;
– что необычного в выпуске 00205 под низкую ставку;
– кто может обеспечивать «Самолёту» дополнительную ликвидность;
– как изменилась дивидендная политика МТС;
– почему АФК «Системе» стало нужно меньше живых дивидендов;
– зачем Россетям триллион рублей капитальных затрат;
– почему большой капекс энергетики ограничивает дивидендный потенциал.