🚖🚘🚔Каршеринг, или своя машина? 🚗 Два дня в году завидую каршерингу
❤️жмяк и подписка на Кот.Финанс
🔧 Что такое «день переобувки» в реальности?
(1) Эконом-вариант = делаешь сам
Если меняете резину сами, то процесс может затянуться на полдня. В идеале, колесо нужно отбалансировать, а это подручными средствами не сделать. Зато экономное решение по замене, если не нужно перебортовывать с диска на диск
(2) Стандартный шиномонтаж
Если вы пользуетесь услугами шиномонтажа, то перекинуть колеса R18 с диска на диск + балансировка стоит 4,5 тысячи. За год 9, и эта сумма только растет. Плюс вы тратите время, чтобы перевезти колеса из гаража / балкона / друга / дачи… и обратно
(3) Премиум-уровень–хранение в сервисе
Опция «для богатых» — хранение колес там же, где их будете менять. К цене шиномонтажа нужно добавить 6-7 тысяч в год (два сезона) за услуги хранения. Но тогда время на замену всего час. И никакие колеса таскать не надо
🛞А теперь снова про каршеринг
Представьте: менять резину не надо, обслуживать не надо, даже заправлять не надо. Где-то далеко, ночью магические существа в жилетках меняют комплект шин, а вы даже не подозреваете. Пожалуй, в каршеринге что-то есть. Не без минусов, конечно (это мы вспомнили про дикие штрафы, странные расчеты со страховыми), но будущее в совместном пользовании все-таки есть
📘Почитать по теме:
👉отчетность Делимобиль (полугодие 2025)
На десерт предлагаем вашему внимаю исследование Б1 (бывший E&Y), где умные люди вполне серьезно 😀оценили стоимость владения автомобилем в 2023 году в 1,1 млн. рублей в год. Обратите внимание, это до повышения цен на авто и до увеличения стоимости парковки. Б1 проводили исследование перед IPO, поэтому, вероятно, натягивали 🦉на 🌏
--
Спасибо, что читаете нас❤
❗️Друзья, мы больше трех лет публикуем материалы в открытом доступе. Поддержите нас, поставив лайк этому посту, и подписавшись на наш канал ❤️
Бесплатное такси?
Теперь понял
Класс. Но теперь до тысячи это буквально по центру прокатиться. Во всяком случае так в Питере стало совсем недавно. Дорогое такси, раньше халява была
за 30-40 минут максимум меняются колеса самостоятельно, и непонятно что здесь вообще можно умудриться обсуждать и из-за чего завидовать)
Балансируете тоже сами , или не делаете?
Почему тогда так говоришь? 🤨
Но люди не эксперты :)
Что же за машина у вас была? Вообще, сейчас авто стоят невероятных денег. Машина, купленная 10 лет назад вдвое дороже цены покупки. А если к купить в 2021 , то вообще молчу
писал про это… по деньгам вы правы, продал дороже, чем купил, но это уже другие деньги :))
Валерий Крылов, а что за невнимательность на 22 т.р??
кэш вложили в акции?
Про парковки Б1 вон насчитал. Ух фантазеры
Это не так. Мы не знаем за сколько её можно продать через 10 лет, но то что я покупал 12 дет назад сейчас стоит вдвое дороже
Без балансировки?
Кот.Финанс, Без балансировки?
Если грузики не поотлетали, то можно и без балансировки. Зимой скорости гораздо меньше, чем летом. Четыре зимы отъездил без балансировки. А так переставил, если бьёт, то балансировать.
Жесть. Лучше иметь два комплекта дисков, и к примеру родные ставить на зиму. Балансировку делаешь раз в пол года? Молодец, но зачем? Её надо делать когда она нужна, то есть поехал и бьёт руль. По факту многие даже не замечают как шиномонтажник берёт колесо ставит на станок и там программа показывает что отклонений нет, но за это он берёт полную сумму по прайсу. По факту же балансировку нужно делать когда фактически есть наличие разбалансировки, ну или когда поставил новую резину и то что бы убедиться нет ли брака, потому что и там 99,9% случаях будет всё ок.
Ну и про каршу скажут: очень часто бывает этот момент когда рядом нет машины, а твоя всегда там где ты её оставил)
Хороший вопрос. Батя рекомендовал делать на каждой замене. А про два комплекта дисков да. Зимой даже лучше не на литье а на штамповке. Мягче если ямы
Уважение парням с руками из нудного места. Не вру чех вопросах могу себя отнести к таким
Модели подбираются под «сегодня», у меня были БЦ-7, БарумПолярис2, Бриджстоун какой то, ВиаттиБрина521.
Какая лучшая по вашему опыту?
Но конечно на зимней на шипах было бы лучше, но ведь и зимы сейчас уже не те.
Скажите плиз Марку модель шин
Это очень дорогая резина 😁
Спасибо 🙏🤝
Чудесный город на Неве? Надо бы и мне присмотреться к всесезонке. Но у меня не полный привод. Плохое решение для переднего?
Чето почитал форумы, drive2, мало кто хвалит все сезон. В среднем мнение что 3/5
Напрягает вся эта возьня. Кали б можно было поставить универсальную и до стирания хотя бы три года покатать - класс. Но все универсально одинаково плохо
Огонь, спасибо
Так всесезонка как раз до -10 подходит. В Питере чаще так
У каршеринга в этом случае тоже минусы есть, они тоже не сразу все меняют, попадалась как-то статья, ходил корреспондент смотрел, так вот где-то переобули, где-то ещё на летней, ну и зимние у них в основном липучка или вообще всесезонка
Вчера вечером шел, специально посмотрел, все каршеринговые что попадались, все на зимней, но все липучка, шипованной ни у одного оператора не попалось
хотя конечно передача через кар это тема 21-23, но до сих пор встречается.
Езжу круглый год на зимней резине на пятой машине, и в Крыму, и в Москве. И не жужжу
Смотря какой пробег
На 151 не ездил и надеюсь не придется, я 245 самая старая была Советская, била и казлила, больше 70 невозможно не балансировала в принципе. Как и и192. Старых розливов, да износостойкпя но на этом и все плюсы.
А когда износите, раньше можно было наваривать 2-3 раза
Экономно, по инвесторски)))
Про жену ужас. А про опыт на зимней круглый год - расскажите
MooH,
все забываю — мы же в рф. Еду сегодня домой и тошнят 50км по трассе типичные представители культа внезапной смены. За недельку-другую переобуйся, не сотрется твоя резина за это время, да и если не сам — на монтаже очередей нема.
Понятно, что собственный авто дороже обойдется, но так ты за это покупаешь постоянные удобство, надежность, комфорт, безопасность, предсказуемость, класс телеги в конце концов. Если на это денег нет или не считаешь нужным за это платить, то каршеринг.
Т.е. нет такого вопроса «каршеринг или авто» (если про постоянку речь идет). Есть разные продукты с разной стоимостью.
подсчет огонь!
лям потери в цене в год, это китайский авто дешман класса — прямо прелесть для граждан и на 100% так и есть, цена за км космическая если еще и кредит то 2я космическая.
В реальности все сильно по разному, у адекветного хозяина 15-45 р/км выходит, в зависимости от точки входа в авто и его класса(не люкс-машины)
Там они заложили 500 тыщ на парковку. Кто в здравом уме платит столько?
А смысл 500к на парковку то? В исследовании должны были заложить не расходы эфемерного директора, а среднии
Они же продавали идею что каршеринг в разы выгоднее
Все прелести каршеринга разбиваются о ситуации, когда за какую-нибудь левую царапину (которую ты вряд ли заметишь), с тебя вдруг снимут тыщ 300, и пошлют лесом — смирись или бегай по судам годами.
Если машиной пользоваться редко — то такси.
Да, такая проблема есть. Если все будет включено у страховку - будет лучше
Кот.Финанс, тот же яндекс и со страховкой общипает тебя при первой возможности.
В общем, когда каршеринг только начинался, покатался на нем (еще когда по 3 рубля делимобиль был, лет 10 назад), но сейчас даже приложения поудалял. Сам не влетал, хватило почитать про судебные разборки.
прочитайте пост, это еще и полдня, плюс привезти увезти помыть. Больше время жалко
Но я рад за вас если у вас и времени и денег много. Свой канал кстати есть? 😁🤨
Налоги можно оптимизировать. Идею по резине понял, спасибо 🙏
Парковки на пол ляма туда втиснули
100тыщ в других городах
Амортизацию еще и кредит туда же
ИДИОТЫ
Я РЖУ
Автор ты хоть смотри че сюда тащишь
Телегу свою пиарить можно всякую хрень здесь писать???
Б1, я же тоже смеюсь над их расчетами
А если вы считаете источник не авторитетным - аргументируйте
Б1 это русский EY
А доску серфовую на крыше? Ах, да, у каршеринга нет багажника на крыше...
Ну, каждому своё. Резину я поменял вчера за пару часов совершенно бесплатно
Ну и самому лучше так как не надо возить куда-то грязные колеса и стоять в очередях.
зимнюю резину на дисках меняешь .
летнюю резину на дисках убираешь, занимает это времени «одна кружка кофе» и 800р у моего гаражного шиномонтажника!
гаражный шимонтажник частник нужный мастер, приезжаю к нему по необходимости лет так 10.
за это время из временной точки ввиде металлического контейнера построил капитальное строение, есть несколько подъемников которые «сдаёт» и уличная эстакада. оборудование все необходимое для штопанья дыр и наварки заплаток. можно купить бу резину любых размеров или заказать привезут в три раза дешевле рыночной цены!
шиномонтажник дядя Петя работает круглосуточно, сам себе хозяин!
я как и др могут ночью приехать зная что открыто, весь процесс налажен.
место прикормленное, конкурентов выжил ..
хочешь чек за услуги выдадут с ндс но дороже, переобуют хоть автопоезд. дело расширилось и налажено, даже если только переобувают пару ед транспорта в час то за сутки сменами полтинник делают. с другими видами работ намного больше!
С детьми да. А вообще это не про не хватает а про удобство