Все комментарии на форумах

Биржевые будни Тихомирова А.А.
🛡 Приветствую, уважаемые коллеги!

✔️ Нефть предыдущую неделю снижалась, но перелоя не было и, как следствие,  цену подняли. В данный момент важна отметка 75$, если проходим её вверх, возможно продолжение движения выше, к 78$ .
Общее вью прежнее — сильный и уверенный downtrend, осталось ждать недолго.

✔️Природный газ.
29 октября писал: «мне кажется, в районе 2600 или ниже — выше,  газ развернётся в сильный uptrend »
В пятницу газ на вечерке снижался, но основной пролив был вчера в наше отсутствие. По какому то нелепому закону то ли жанра, то ли подлости… мы «праздновали» день какого то единства, не очень понятного мне. Может либералов с патриотами? Вот задачка...
В итоге разворот случился без нас. Помните, как писал давеча :  после завершения цикла снижения ,  я жду торможение и смену рыночных циклов. Жду лонг. Не просто отскок, а рост примерно на 30 — 50% до новогодних праздников, что очень недурно. И это минимум, надо посчитать на досуге 🙂
При этом возможны и резкие коррекции и всякие разные приключения. Это же газ!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Биржевые будни Тихомирова А.А.
🛡 Приветствую, уважаемые коллеги!

✔️ Нефть предыдущую неделю снижалась, но перелоя не было и, как следствие,  цену подняли. В данный момент важна отметка 75$, если проходим её вверх, возможно продолжение движения выше, к 78$ .
Общее вью прежнее — сильный и уверенный downtrend, осталось ждать недолго.

✔️Природный газ.
29 октября писал: «мне кажется, в районе 2600 или ниже — выше,  газ развернётся в сильный uptrend »
В пятницу газ на вечерке снижался, но основной пролив был вчера в наше отсутствие. По какому то нелепому закону то ли жанра, то ли подлости… мы «праздновали» день какого то единства, не очень понятного мне. Может либералов с патриотами? Вот задачка...
В итоге разворот случился без нас. Помните, как писал давеча :  после завершения цикла снижения ,  я жду торможение и смену рыночных циклов. Жду лонг. Не просто отскок, а рост примерно на 30 — 50% до новогодних праздников, что очень недурно. И это минимум, надо посчитать на досуге 🙂
При этом возможны и резкие коррекции и всякие разные приключения. Это же газ!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Индекс Мосбиржи
От волновика из команды Хомяка:


#IMOEX2 3ч. Сегодня вероятнее всего увидим продолжение отскока в рамках либо волны а коррекции 4, либо заходного (маловероятно). Ближайшая зона сопротивления 2626-2630
🌊Заходите к волновику в гости: t.me/+Q0YLqKtRsAM0Mjdi

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть
От волновика из команды Хомяка:


#нефть 3ч. Пошла по альтернативному сценарию, предусматривающему рост на обновление хая 81.13 и в ближайшее время вероятно обновление локального хая 76.5 🦬
🌊Заходите к волновику в гости: t.me/+Q0YLqKtRsAM0Mjdi

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Оценка стоимости компании "Магнитогорский металлургический комбинат" на 3 квартал 2024 года: метод дисконтированных денежных потоков.

 

Настоящий текст не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией и не представляет собой предложение о покупке или продаже финансовых инструментов или услуг. Автор не несет ответственности за возможные убытки, которые могут возникнуть в результате операций или инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данном материале. Рекомендую не полагаться на представленную информацию как на единственный источник при принятии инвестиционных решений.

Этот текст иллюстрирует мою личную ежедневную аналитику и расчеты, которые я использую для отбора акций. Хотя многие аналитики предпочитают отчеты по МСФО, я сознательно выбрал другой путь и сосредоточился на использовании РСБУ. Такой подход предполагает более строгие правила ведения бухгалтерского учета, что значительно упрощает применение моей модели расчетов, поскольку все компании следуют единым стандартам.

Метод дисконтированных денежных потоков основывается на суммировании всех будущих денежных потоков, приведенных к текущему моменту времени, после чего из полученной суммы вычитается долг компании. В результате этого процесса мы получаем чистую стоимость бизнеса.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Считаем дивиденды Henderson: как получать 50 000 в месяц?

25 октября Совет директоров компании рекомендовал Собранию акционеров выплату дивидендов в размере 18 руб. на акцию, отсечка планируется на 06.12.2024.

Сколько нужно было бы купить акций чтобы в среднем получать 50 000 рублей в месяц? Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите комментарии, а самые важные новости быстрее всего выходят на канале в Telegram, подпишитесь.👍

1. Средний размер дивидендов составляет 48.00 руб.

2. Средняя цена акций на моменты отсечек включая цену закрытия на дату объявления дивидендов 620.63 руб.

3. Средняя дивидендная доходность 7.73%.

Необходимая сумма инвестиций 7 757 917 руб, что составляет 12 501 шт акций. Ну а инвестировать без комиссии и получать максимальную доходность просто и легко можно с этим брокером.👍

Суммарные ожидаемые дивиденды за следующие годы 47.41 руб., 57.89 руб., 71.08 руб. и 86.76 руб.

Пишите в комментариях что вы думаете по поводу дивидендов компании и проверьте, что поставили лайк.

🎁 А теперь про обещанный подарок. Пройдите бесплатный курс по ссылке и получите 15 000 на счет. Торопитесь, количество подарков ограничено!👍

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Зашёл неплохо по золоту



Жаль, что очень маленьким объёмом.
Удачи мне. :)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⭐️Инвест.идея для смелых 😎💪или глупых...

Почти как рулетка: или быстрый выигрыш, или проигрыш. Одинаковы ли шансы?

🤝Присоединяйся к сообществу Кот.Финанс: мыделаем обзоры компаний, рынков, недвижимости

--

По выпуску СЕГЕЖА ГРУПП-002P-01R (ISIN RU000A1041B2) намечается оферта, на которую можно подать уже 7 ноября, а выплата будет 13Выпуск самый ближний и по нему не будет реструктуризации (инфа не 💯) — просто не успеют, а дефолтнув — испортят план рестракта по всему портфелю. За 8 дней вы получите 1% дисконта текущей цены к номиналу и НКД за неделю по ставке 9,85%

Скринеры показывают доходность ~60% годовых, мы видим около 45% за вычетом комиссий и налогов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

25% на бензине. Свежие облигации: Евротранс на размещении

Тут бензиновое комбо: сразу два выпуска с нестандартными условиями, которые стоит принять во внимание, если есть желание поучаствовать.

Что ещё по свежим облигациям: Русгидро, Совкомбанк, Эталон, Делимобиль, Монополия, Рольф, Т-Финанс, Русал, Камаз. Дальше — больше, не пропустите.

Выпусков сразу два. Объём выпусков — по 4 млрд рублей. 5 лет. Один фикс до 25%, второй хитрый флоатер. Без оферты, без амортизации. Купоны ежемесячные. Рейтинг A- от АКРА (сентябрь 2024).

Евротранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московского региона. Входит в перечень системообразующих предприятий. Управляет сетью из 56 АЗС, нефтебазой, фабрикой-кухней, заводом по производству незамерзайки и парком бензовозов, развивает сеть из 28 электрозаправок.

• Выпуск: Евротранс 1Р4
• Объём: 4 млрд рублей
• Начало размещения: 11 ноября (сбор заявок до 6 ноября)
• Срок: 5 лет
• Купонная доходность: это флоатер-лесенка, купон = (16% — n%)+0,5*КС, где n — номер текущего года обращения

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НЛМК: когда ждать устойчивого роста курса акций?

Акции НЛМК на протяжении нынешнего года демонстрировали смену трендов, поднявшись со 180,94 рублей за ценную бумагу в январе до 256,3 рублей в мае и затем сползая до текущих 121,80 рублей.

Возникает вполне закономерный вопрос: есть ли перспективы для подорожания акций НЛМК? Судя по имеющимся данным, они выглядят весьма туманными.

Во-первых, пресс-релизы на сайте НЛМК дают крайне мало сведений о его деятельности и, по сути, не особо интересны с точки зрения понимания реальной ситуации.

Во-вторых, информация о финансовых показателях НЛМК за первую половину 2024 года выглядит противоречиво. Выручка по международным стандартам финансовой отчетности увеличилась на 16,6% до 517,8 млрд рублей, с другой же чистая прибыль упала на 11% до 81,6 млрд рублей.

Выручка же по российским стандартам бухгалтерского учета выросла на 12% до 390,5 млрд рублей, чистая прибыль сократилась в 2,5 раза до 30,3 млрд рублей.

В-третьих, производство стали в январе-июне 2024 года обвалилось на 15% до 7,4 млн тонн, продажи продукции — на 11% до 8 млн тонн. В качестве причины уменьшения показателей называлась продажа сортовых активов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сколько еще МТС сможет платить дивиденды - часть 1

#инвесткейсы #MTSS #RTKM

На рынке есть 2 публичные телекоммуникационные компании — Ростелеком (RTKM) и МТС (MTSS)

И если у первой (RTKM) все фундаментально более менее нормально и ужесточение ДКП конечно влияет на нее не столь драматично, то для второй (MTSS) это гораздо более проблемная история.

Начнем с краткого описания сложившийся ситуации в секторе телекомов РФ:

— Стоимость импортируемой базовой станции по данным ФТС в 2023 году выросла г/г на 37% и на ~70% в рублях.

— При этом средний тариф в 2022-2023 гг. у операторов кумулятивно вырос не более чем на 30%. Стоит также отметить, что повышение тарифов на 1% обычно не соответствует росту выручки от услуг связи на 1%, так как:

 Индексация зачастую касается только части абонентской базы
 Затронутые абоненты начинают искать и использовать более выгодные для себя тарифы либо переходить на тарифы с гибким ценообразованием в зависимости от кол-ва потребляемых услуг.
 например у МТС выручка за 2022 и 2023 гг. выросла кумулятивно всего на 16%

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сколько еще МТС сможет платить дивиденды - часть 2

Так что же в итоге с МТС?

(спойлер — все финансы смотрите в таблице, прикрепленной к посту)

Да, дела на данный момент обстоят очень плохо, основной бизнес (62%) стагнирует и теряет рентабельность по EBITDA из-за ограничений ФАС. МТС Банку, насколько я понимаю, тоже будет тяжело в 2025 году из-за ужесточения ДКС (значительное сужение процентной маржи и снижение потребительской активности).

Однако у МТС есть сегмент AdTech с рентабельностью около 40% и темпами роста выручки в среднем 35% в следующие 5 лет. Для МТС Банка 2025 год конечно будет очень сложным, но затем при смягчении ДКП чистая процентная маржа сильно вырастет и увеличит рентабельность банка и МТС в целом. Также есть надежда, что в 2025 году ФАС все таки позволит телеком операторам поднять тарифы на 15%+ и компенсировать возросшие расходы.

Таким образом, ожидаю, что рентабельность по EBITDA снизится на 6 п.п в 2024 г. до 33% и затем останется примерно на этом уровне.
________________________________

Дивиденды и долг МТС и влияние АФК Системы на это

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РБК — Убыток 9 мес 2024г: 668,73 млн руб (рост убытка в 4,1 раза г/г)
ГК РБК
365 631 010 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=24832&type=1
Капитализация на 02.11.2024г: 4,285 млрд руб

Общий долг на 31.12.2021г: 25,222 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 26,642 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 28,186 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 29,251 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 29,901 млрд руб

Выручка 2021г: 0,00 руб
Выручка 9 мес 2022г: 0,00 руб
Выручка 2022г: 0,00 руб
Выручка 1 кв 2023г: 0,00 руб
Выручка 6 мес 2023г: 0,00 руб
Выручка 9 мес 2023г: 0,00 руб
Выручка 2023г: 0,00 руб
Выручка 1 кв 2024г: 0,00 руб
Выручка 6 мес 2024г: 0,00 руб
Выручка 9 мес 2024г: 0,00 руб

Убыток 9 мес 2021г: 65,04 млн руб
Убыток 2021г: 146,58 млн руб
Убыток 9 мес 2022г: 340,20 млн руб
Убыток 2022г: 541,44 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 24,87 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 69,56 млн руб
Убыток 9 мес 2023г: 162,06 млн руб
Убыток 2023г: 387,49 млн руб
Убыток 1 кв 2024г: 203,60 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 418,56 млн руб
Убыток 9 мес 2024г: 668,73 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=24832&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Правильно ли я понимаю, что для этих трёх ООО, совместно владеющими контрольным пакетом ЮМГ имеет смысл сейчас распределить на дивиденды при...

Нах Юзернейм, не совсем. Там надо смотреть, юрики могут не платить налог с дивов, да и увеличение на несколько пунктов ни о чём

Бочаров Михаил, а чё такой канал есть? 24/7 победа?

Чингачгук (Великий Змей), есть такой

VK ведет переговоры с десятью крупными автопроизводителями, представленными в России, о предустановке своих медиасервисов, включая VK Видео, в мультимедийные системы иностранных автомобилей – Ъ

VK (MOEX: VKCO) начинает переговоры с крупными автопроизводителями о предустановке своих медиасервисов, таких как «VK Видео», в мультимедийные системы автомобилей. Сервисы, включая «VK Музыка» и «VK Мессенджер», будут первыми, интегрируемыми в новые автомобили, и VK надеется, что к концу следующего года они будут установлены в каждом десятом китайском авто, продаваемом через официальные каналы в России.

На данный момент «Яндекс» (MOEX: YDEX) доминирует на этом рынке с предложением единой автоплатформы и отдельных приложений, что облегчает сотрудничество с производителями. Однако VK фокусируется на предоставлении отдельных сервисов, без планов на создание полноценной мультимедийной платформы. Интеграция онлайн-видео в автомобильные системы может быть менее удобной для пользователей по сравнению с привычным просмотром на мобильных устройствах.

Аналитики отмечают, что автопроизводители будут выбирать партнера, основываясь на комплексности предоставляемых сервисов, включая навигационные приложения, что ставит VK в сложную конкурентную позицию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

VK ведет переговоры с десятью крупными автопроизводителями, представленными в России, о предустановке своих медиасервисов, включая VK Видео, в мультимедийные системы иностранных автомобилей – Ъ

VK (MOEX: VKCO) начинает переговоры с крупными автопроизводителями о предустановке своих медиасервисов, таких как «VK Видео», в мультимедийные системы автомобилей. Сервисы, включая «VK Музыка» и «VK Мессенджер», будут первыми, интегрируемыми в новые автомобили, и VK надеется, что к концу следующего года они будут установлены в каждом десятом китайском авто, продаваемом через официальные каналы в России.

На данный момент «Яндекс» (MOEX: YDEX) доминирует на этом рынке с предложением единой автоплатформы и отдельных приложений, что облегчает сотрудничество с производителями. Однако VK фокусируется на предоставлении отдельных сервисов, без планов на создание полноценной мультимедийной платформы. Интеграция онлайн-видео в автомобильные системы может быть менее удобной для пользователей по сравнению с привычным просмотром на мобильных устройствах.

Аналитики отмечают, что автопроизводители будут выбирать партнера, основываясь на комплексности предоставляемых сервисов, включая навигационные приложения, что ставит VK в сложную конкурентную позицию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дюша Метелкин, потому, что меня это не интересует в принципе.)
Да и, говоря откровенно, лень читать местную шизу о том, как будут банкротить...

Sloikin, при банкротстве компании заводы, фабрики не сносят. Просто вывеска поменяется, работяги даже не узнают.

Максим Орловский ставит на долгосрочное падение нефти.

Metzger,
Всему есть пределы! Он как то не озвучивает себестоимость в США — а инфляция там не маленькая в Долларах!

Делимобиль: анализ результатов за 9m2024 и мой личный опыт

🚗 В силу того, что я регулярно путешествую по разным уголкам нашей страны и лично наблюдаю, насколько стремительно набирает обороты сервис каршеринга, ставший неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры крупных городов, я, наконец, решился и сам попробовать его в действии, и даже записал на скорую руку небольшое видео на эту тему (посмотреть можно в 🎬YouTube или в ВК-видео). 

А так как за день до этого я сидел и анализировал операционные результаты Делимобиля за 9m2024, о которых пойдёт речь ниже, именно этот сервис каршеринга я и решил установить на свой телефон и прокатиться по Сочи, дабы все лучше понять, насколько это удобно и как это работает. Кому интересно — поглядите это небольшое видео, кому не интересно — сразу переходите к анализу операционных результатов, которые мы сейчас с вами разберём.

Авто-репост. Читать в блоге >>>