Цены на российскую нефть Urals в западных портах страны во вторник превысили $110 за баррель, достигнув максимума с апреля 2026 года, по расчетам Reuters на основе данных трейдеров.
Urals с отгрузкой из Приморска и Новороссийска в среду оценивалась около $110 за баррель на базисе FOB благодаря высоким котировкам Brent и ралли на спотовых рынках из-за проблем с поставками с Ближнего Востока.
Премии на Urals с поставкой в порты Индии в октябре выросли до $8 за баррель к dated Brent — рекорда с апреля-мая, когда начались военные действия в Иране, из-за сокращения поставок из стран Персидского залива.
t.me/c/1796603793/79539
Цены на российскую нефть Urals в западных портах страны во вторник превысили $110 за баррель, достигнув максимума с апреля 2026 года, по расчетам Reuters на основе данных трейдеров.
Urals с отгрузкой из Приморска и Новороссийска в среду оценивалась около $110 за баррель на базисе FOB благодаря высоким котировкам Brent и ралли на спотовых рынках из-за проблем с поставками с Ближнего Востока.
Премии на Urals с поставкой в порты Индии в октябре выросли до $8 за баррель к dated Brent — рекорда с апреля-мая, когда начались военные действия в Иране, из-за сокращения поставок из стран Персидского залива.
t.me/c/1796603793/79539
«Северсталь» завершила разработку и освоила производство атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте. Первым проектом с применением нового металлопродукта стали износостойкие пылеветро- и шумозащитные системы, которые увеличивают срок службы защитных систем в агрессивных средах до 80-100 лет, минимизируют стоимость владения объектами дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры за счет отказа от сервисных работ и призваны улучшить визуальный облик российских дорог.
Новая разработка направлено на решение острой проблемы эксплуатирующих организаций — быстрого износа защитных элементов на федеральных трассах. Из-за постоянного воздействия противогололедных реагентов и дорожной грязи стандартные экраны из оцинкованного проката теряют эстетичный вид и требуют замены уже через 5–7 лет, а конструкции из обычной углеродистой стали нуждаются в регулярном и дорогостоящем обновлении лакокрасочного покрытия. В мировой практике эта проблема традиционно решается применением атмосферостойкого металлопроката с естественной защитной патиной, однако до сих пор российские проектировщики были ограничены в массовом использовании подобных технологий, так как не имели эффективной отечественной альтернативы в сегменте тонколистового атмосферостойкого проката и были вынуждены использовать импортные решения.
Manuk, так никто из жильцов не будет скидываться по 15 милов. Может новый акционер Самолёта — супермодель в прошлом — рискнёт выкупить контр...
tsa, корень проблемы в данный момент, что избы набирают сайз в долгосрок — посмотрите на их таргеты по Самолету, у самых скромных 310, у ост...
Максим Пелихов, Т.е. жильцам одного многоквартирного дома можно скинуться по 15 лямов и выкупить Самолет, а потом продать отмороженным банки...
