Все комментарии на форумах

Почему они не обьявляют байбэк? По таким ценам самое то

Наш пророк святой Пётр, пишет что Лонг в приоритете, ждём 2500 по индексу

Есть два варианта, либо они начинают нормально работать, либо возбуждают уголовные дела, третьего не дано!

Делимся с вами новостями компании и рынка за неделю

Привет, друзья!

✏️Филиал одного из ведущих российских офтальмологических центров перешел на наш почтовый сервер RuPost (Группа Астра)

Речь о калужском филиале центра «Микрохирургия глаза»им. акад. С. Н. Федорова, который ежегодно выполняет более 40 000 операций. Сервер развернули для 400 сотрудников, а внедрение заняло около двух месяцев.

✏️Дополнили ИИ-мониторингом и диагностикой свою платформу для работы с базами данных Tantor(Группа Астра)

Функции интеллектуального анализа и автоматизации в новой версии Tantor 7 позволяют системе самостоятельно анализировать данные, выявлять проблемы и формировать рекомендации для администратора.

✏️Внедрили свою платформу для разработки GitFlic в МГТУ им. Н. Э. Баумана (Группа Астра)

Это позволит обучать студентов университета, которые специализируются на информационной безопасности. Ранее мы уже внедрили туда свою ОС Astra Linux, что сформировало доверие к экосистеме «Группы Астра».

✏️КабминпоручилдоработатьпереходнароссийскоеПО (РБК)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Будущее у СПГ как топлива в сфере перевозок?


В России рынок топливного СПГ пока небольшой, но перспективный. В 2017 году на СПГ работало около 600 единиц автотранспорта, в 2024 уже 6,7 тыс. Среднегодовой темп роста за этот период составил 41%.

На фоне всего транспорта СПГ занимает около 2% парка машин на природном газе, да, это мала, но здесь интереснее не текущая доля, а то, что рынок уже вышел из стадии единичных экспериментов.

#выжимки

Заправочная инфраструктура движется тем же путем. В 2020 году в России было 23 СПГ-заправки, в 2023 уже 55, сейчас около 96. При примерно 3 тыс. СПГ-грузовиков это около 32 станций на тысячу машин. Россия пока строит сеть с заметным запасом относительно существующего парка.

Но даже с учетом этого сами заправки еще не покрывают всю маршрутную сеть. Что делает спрос на транспорт, потребляющий СПГ, довольно ограниченным. Перевозчику не нужна техника, которую негде заправить. Производителю не нужен выпуск без гарантированного спроса. Заправка бессмысленна без достаточного потока машин.

Почему вообще тяжелый транспорт смотрит в сторону СПГ? Главный аргумент, как и везде, деньги. Реальный пример использования техники «Урал», работавшей в условиях Крайнего Севера показал, расходе 32 литра дизеля (75 руб/литр) против 36 кг СПГ (45 руб/кг) на 100 км, экономия на топливе достигала 33%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

МОСКВА, 14 авг /ПРАЙМ/. ЦБ РФ предлагает профучастникам рынка, в том числе и криптообменникам, учитывать криптовалюту при расчете пруденциальных нормативов, отражающих их финансовую устойчивость, следует из соответствующего проекта указания регулятора.
«Банк России включил цифровые валюты в перечень активов, которые профучастники должны учитывать при расчете пруденциальных нормативов, отражающих их финансовую устойчивость. Соответствующий проект указания опубликован для оценки регулирующего воздействия. Эти правила будут распространяться в том числе на криптообменники», — сообщает ЦБ.
Брокеры, управляющие и форекс-дилеры, а также криптообменники при определении размера собственных средств могут учитывать только криптовалюты, допущенные к обращению на биржах, поясняет ЦБ.
«Такие инструменты должны составлять не более 25% от стоимости активов, принимаемых к расчету. При этом цифровые валюты профучастников, которые они планируют включить в этот лимит, должны состоять на учете в криптодепозитариях», — сообщает ЦБ.
Документ определяет порядок и случаи учета криптовалют при оценке кредитного и рыночного риска в нормативе достаточности капитала, а также ограничения их доли в капитале профучастников.

Вячеслав Кузнецов, есть вероятность достижение цели 3 волны снижения до уровня фибо 161.8%, что примерно в цене 51.88, ну или можно рассматр...

Gorik, теоретически возможно. Почему бы и нет?

Угроз хватает. Если, например, ЕР провалит выборы, или будет мобилизация, или кризис фин системы (не путать с АФК), или Украина вдарит по Москве баллистикой, или Китай не даст компонентов для оружия, или дядя Вова не вечен, или… много можно перечислять, ситуация нестабильна.
Достаточно сойтись двум-трем таким факторам и получите/распишитесь.
Крупняк всё сольёт в момент.

Вопрос в вероятности.

Ой, а что это акции Лукойла так сильно упали?

ДИКИЙ КОТ, кому должен?… :) цена уже в районе 1 годовой прибыли… :)
Евротранс например с техдефолтами по облигам в + под вечер торгуется…
...

Ремора, Евротранс Х сделал. Хромая Сегежа там же!!! И чего? ВТБ догонит? Сомнения большие. А в принципе их нет. В этом и есть аномалия мамбы!!! Дерьмо в иксах, компании с прибылью в опе… Дальше наслаждаемся традициями казино ММВБ))) Здесь вам не какой то вшивый DOW JONES, здесь всё по серьёзному, большие дяди рулят!!!

Чего то очень не хорошо все это смотрится. Были рядом, могли пробить вниз, и тогда вообще куда нибудь на 850-900 могло поехать. А может даже и на 600-700.не уж то есть такие планы вернуть эту бумагу на такие низы. Хотя если индекс пойдёт и правда к 1200 то все может быть. Возможно уже и надо всему рынку обновить лои, может хоть от туда будет тренд на повышение.

Ну что? Думаете пробой 340 вниз может случится или отскок в район 360 в приоритете...?

Владивосток планируют превратить в крупный мультимодальный хаб для формирования грузовых потоков на Трансарктический транспортный коридор. О...

И. М., Интересно а почему Владивосток не выпускает свои облигации?

Насколько интересны акции ТНС Энерго?
ТНС Энерго — один из крупнейших российских энергосбытовых холдингов. Компании ГК работают в Южном, Центральном и Северо-Западном Федеральных округах.

Крупнейшие дочки (по выручке в 2025 году) приведены ниже:


(Все цифры здесь и далее приведены в млн руб.)

В каком-то смысле ТНС можно даже назвать компанией роста)) Выручка растет повышенными темпами в последние 3 года на фоне индексации сбытовых надбавок. Не у всякой ИТ компании на Мосбирже можно встретить такие темпы роста выручки.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

📊Акции БСП: Что ожидать?

Акции БСП за последний месяц показали хороший рост. Но стоит ли за этим ростом реальный приток денег? Сопоставим график цены с чистым вводом/выводом средств на трёх горизонтах — за месяц, за 3 месяца и за год.

За месяц:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

50р. не за горами, а вот ниже под вопросом.
На сутках поведение эпилептика.
На недельном и месячном графиках никакого роста.
Если вдруг от...

ДИКИЙ КОТ, Схема здесь простая, с 24 года начинают делать каждый год допку, с нее платят дивы на оск чтобы не опиздюлится от государства, 28 год программа эта кончается, они отменяют дивы, в итоге втб становиться за бесценок, и так правильные дяди выкуп делают для себя

ну ты конечно фантазер, Петр и то так не фантазирует😂, прекращай медведей пугать, я им на следующей неделе буду в планке ра...

Станислав Н, а почему нет. 66 млн акций продали за 3 дня. В июне в 3 раза меньше продавать нужно было для такого же падения. Хедж хорошо подпер бумагу похоже.

Владивосток планируют превратить в крупный мультимодальный хаб для формирования грузовых потоков на Трансарктический транспортный коридор. Об этом заявил советник президента России Игорь Левитин на форуме «Арктика — регионы».

По его словам, в контуре «Росатома» уже создана совместная компания с партнером из одной из дружественных стран. Она займется созданием во Владивостоке мультимодального хаба, где будут консолидироваться грузы для отправки по Трансарктическому транспортному коридору.

Аналогичный хаб планируется создать в Мурманске. Архангельск, в свою очередь, станет опорной точкой для грузов, следующих в Центральную Россию.
t.me/Vgudok/47174

50р. не за горами, а вот ниже под вопросом.
На сутках поведение эпилептика.
На недельном и месячном графиках никакого роста.
Если вдруг откажется от дивов, то лететь ему в пропасть долго и больно…

14.08.2026 20:26:31

«ЕвроТранс» допустил еще один дефолт по облигациям, просрочив платеж на 77,6 млн рублей

Москва. 14 августа. ИНТЕРФАКС — ПАО «ЕвроТранс» допустило второй фактический дефолт по облигациям — на этот раз по выпуску БО-001Р-08. По истечении периода техдефолта компания сумела перечислить держателям лишь символические 100 тыс. рублей (по 2,2 копейки на бумагу), не исполнив обязательства по купону на сумму 77,6 млн из 77,7 млн руб.
Финансовые трудности «ЕвроТранса» в последние месяцы стали одним из самых обсуждаемых сюжетов на долговом рынке, а их растущий масштаб вынуждает инвесторов просчитывать наиболее негативные сценарии развития событий. Первые проблемы с выплатами были отмечены еще в начале года, а с июля компания постоянно уходит в технические дефолты по купонным платежам, в качестве причины неизменно указывая временную нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки.
На прошлой неделе «ЕвроТранс» после череды технических дефолтов, из которых компании удавалось выходить, подтвердил наступление первого фактического — по выпуску биржевых облигаций серии БО-001Р-09. Из общей суммы этого купона эмитент сумел до окончания периода техдефолта выплатить 19%, по оставшейся части в размере 33,3 млн руб. был зафиксирован дефолт.
«Московская биржа» с 6 августа перевела все 10 выпусков облигаций «ЕвроТранса» в режим торгов «Д», который предназначен для дефолтных эмитентов. Особенности режима предполагают, что накопленный купонный доход (НКД) в нем не рассчитывается.
Также с середины июля «ЕвроТранс» перестал раскрывать информацию о выкупе «народных» облигаций, которую публиковал еженедельно. Маркетплейс «Финуслуги», через который размещались эти бонды, заявлял, что компания не исполняет заявки на выкуп с 10 июля, а 12 августа сообщил и о неисполнении «ЕвроТрансом» обязательств по выплате купона по одному из «народных» выпусков. О неисполнении обязательств по цифровым финансовым активам «ЕвроТранса» регулярно сообщает платформа «А-Токен».
Ситуация осложняется тем, что эмитенту предъявлены крупные судебные иски, совокупный объем которых перевалил за 37 млрд руб. Во второй половине июля акционерный банк «Россия» сообщил о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании ПАО «ЕвроТранс» банкротом, что вызвало резкое падение котировок акций компании. На прошлой неделе стало известно, что с таким же заявлением в суд планирует обратиться Сбербанк.

Петр Андрусенко, Я вижу как на футболе в Европе (Испания, Германия, Англия) стадионы забиты народу. Когда проблемы, то на футбол не ходят. Д...

Попов Андрей, футбол и создан как игра отвлекающая нищий плебс от окружающей действительности. Посмотрите на расцвет латиноамериканского футбола. Откуда вышли игроки и кто ходил на матчи. Деньги на билет копили месяцами. В 90-е у нас стадионы тоже полные были. Это маркер не работает.