Куда этот шлак собрался? Товарищи покупатели вы форум этот хоть почитайте. Не успокоитесь, вторую часть шорта вылью вам на головы. Не планир...
alexros (Александр), держи в курсе
Все комментарии на форумах
alexros (Александр), держи в курсе
Наш старший друг подрос /Успехи китайской CXMT воспринимается как угроза доминированию Samsung, SK Hynix и Micron на рынке ИИ-памяти /Альберт Фахрутдинов
Президент CXMT Цао Каньюй на отраслевом мероприятии в Шанхае в выходные заявил, что до конца года компания планирует выпустить серверную память на основе новой архитектуры, пишет гонконгская South China Morning Post (SCMP). Подробные характеристики и дату запуска новинки CXMT не раскрыла, но сообщила о «ключевом прогрессе» в ее разработке.Новая архитектура 4F² позволяет уменьшить ячейки памяти и разместить их больше на одном чипе. Ставку на 4F² делают все ведущие производители оперативной памяти, отмечает SCMP: в 2025 году SK Hynix представила план перехода на эту архитектуру, а Samsung, по некоторым данным, рассчитывает начать массовый выпуск такой памяти к 2028 году.
Акции трех крупнейших производителей чипов ИИ-памяти — американской Micron и ее южнокорейских конкурентов SK Hynix и Samsung Electronics — 12 октября упали после новости о том, что их китайский соперник ChangXin Memory Technologies (CXMT) продвинулся в разработке технологии, которая позволит повысить плотность хранения данных в чипах. Micron и SK Hynix потеряли на премаркете в Нью-Йорке более 2%. Акции Samsung Electronics по итогам торгов в Сеуле подешевели на 4,4%.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Наш старший друг подрос /Успехи китайской CXMT воспринимается как угроза доминированию Samsung, SK Hynix и Micron на рынке ИИ-памяти /Альберт Фахрутдинов
Президент CXMT Цао Каньюй на отраслевом мероприятии в Шанхае в выходные заявил, что до конца года компания планирует выпустить серверную память на основе новой архитектуры, пишет гонконгская South China Morning Post (SCMP). Подробные характеристики и дату запуска новинки CXMT не раскрыла, но сообщила о «ключевом прогрессе» в ее разработке.Новая архитектура 4F² позволяет уменьшить ячейки памяти и разместить их больше на одном чипе. Ставку на 4F² делают все ведущие производители оперативной памяти, отмечает SCMP: в 2025 году SK Hynix представила план перехода на эту архитектуру, а Samsung, по некоторым данным, рассчитывает начать массовый выпуск такой памяти к 2028 году.
Акции трех крупнейших производителей чипов ИИ-памяти — американской Micron и ее южнокорейских конкурентов SK Hynix и Samsung Electronics — 12 октября упали после новости о том, что их китайский соперник ChangXin Memory Technologies (CXMT) продвинулся в разработке технологии, которая позволит повысить плотность хранения данных в чипах. Micron и SK Hynix потеряли на премаркете в Нью-Йорке более 2%. Акции Samsung Electronics по итогам торгов в Сеуле подешевели на 4,4%.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ВУШ. Что видно после 1-го полугодия и чего ждём в 3-м квартале
Отчёт грустный, хотя и с надежной на лучшее будущее. Ещё когда компания выпустила прогноз по ебитде, я писал, что будет большой убыток. Предсказать его было несложно: считаете ожидаемую ебитду, вычитаете амортизацию (для простоты можно взять цифры прошлого года), проценты (опять-таки, для ленивого расчёта сойдут цифры за прошлый год) и получаете такой же крупный убыток, как в прошлый раз. Результаты в целом не сильно изменились за год.
Так что, ВУШ теперь хронически убыточен? Нет. Есть и светлые пятна.
• Отказ от массовой закупки самокатов помог поправить денежный поток (расходы 0,5 млрд в этом году против 2,2 в прошлом);
• Часть флота долго ехала в ЛАТАМ, из-за чего она уже выбыла в РФ, но не успела покататься в Америке (см. операционные результаты за 5 и 6 месяцев);
• В ЛАТАМе очень загруженный флот, но пользу новые самокаты приносят не сразу, а скорее спустя квартал.
Я посчитал число поездок в месяц в целом и в ЛАТАМ отдельно, и с удивлением обнаружил, что загруженность, сравнимую с Америкой, ВУШ показывает только в 3 квартале. В остальное время самокаты ездят вдвое, а то и втрое меньше. Тем интересней взглянуть, каким будет для ЛАТАМа третий квартал: в прошлом году он был чуть хуже других, но провала, как зимой в РФ, там нет.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
У меня нет автомобиля а смартфон есть. Вредить выгоднее ломая инет а не нпз. Хохлы догадались. В ноябре нпз будут в спокойствии.
Manuk, вряд ли им достаточно на отчете 3-5% взять, там должна быть новость покруче, чтобы все подумали «вот сейчас гэп закроем».
Big Ben, Да на отчете как бы не минус 5-10%. Только новость — бомба спасает!)- Банк Яндекса не будет начислять проценты за просрочку кредитного платежа из-за масштабного сбоя — РИА Новости.
Банк Яндекса не будет начислять проценты за просрочку кредитного платежа из-за масштабного сбоя, сообщил корреспондент РИА Новости.
В воскресенье дата-центр Яндекса во Владимире полностью остановил работу после атаки БПЛА, также на прошлой неделе пострадали центры обработки данных в Сасово Рязанской области и Калуге.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Manuk, да, много дичи на фонде. Вон МТС куда более прибыльный и потенциальный лежит всеми попираемый… он хоть дивы платит, а тут на ровном м...
DEP81, VK конкурент по облачным технологиям. Притом весьма сильный конкурент. Если ударили по яндексу в хлам, а не просто так отключили, чтобы перезапуститься, то часть клиентуры убежит в VK. В корпоративном секторе мало кто дергается туда и сюда при выборе решения. Если выбрали, то конкурентам не убегают.
Big Ben, Почему не могли? Только сентябрь на боку, а за 2 месяца картина может быть уже сложилась. Ну мурыжат миноров, нервы трепят!) Сегодн...
Manuk, вряд ли им достаточно на отчете 3-5% взять, там должна быть новость покруче, чтобы все подумали «вот сейчас гэп закроем».
Мне интересно под какую новость инсайдеры 2 месяца сдерживали цену. Явно не под отчет, так сильно заранее они не могли знать какие цифры буд...
Big Ben, Почему не могли? Только сентябрь на боку, а за 2 месяца картина может быть уже сложилась. Ну мурыжат миноров, нервы трепят!) Сегодня рост хоть какой то и объемы прокрутили. Явно в позу приглашают!) Без отчета пока спекуляция.
Резкий рост фрахтовых ставок угрожает спросу Азии на американскую нефть.
Азиатские НПЗ отказываются от американской нефти на фоне роста стоимости фрахта супертанкеров до $80 млн.
СИНГАПУР, 9 октября (Reuters) — Резкий рост фрахтовых ставок на танкеры до рекордных уровней делает американскую сырую нефть недоступной для азиатских нефтеперерабатывающих предприятий, вынуждая их искать альтернативные варианты поставок с Ближнего Востока и из Латинской Америки. Об этом сообщают многочисленные трейдеры и судовые брокеры, отслеживающие ситуацию на этих рынках.
На этой неделе стоимость фрахта супертанкера класса VLCC (способного перевозить 2 млн баррелей нефти) для транспортировки американской нефти из Мексиканского залива в Китай в ноябре достигла 80 млн долларов. Таковы данные судового брокера Simpson, Spence & Young, опубликованные на платформе LSEG.
По словам трейдеров и судовых брокеров, пожелавших остаться анонимными (так как они не уполномочены общаться со СМИ), экономическая целесообразность транспортировки нефти по этому маршруту исчезла, что закрыло так называемое «арбитражное окно» для подобных сделок.
Вместо этого азиатские нефтеперерабатывающие компании рассматривают возможность перехода на нефть сорта Murban из ОАЭ, из-за чего в четверг премия к котировкам Dubai для этого сорта вновь превысила 11 долларов за баррель.
Стоимость фрахта, достигшая 40 долларов за баррель (по сравнению с 8,60 доллара до начала конфликта США и Израиля с Ираном в феврале), составляет почти половину текущей цены фьючерсного контракта на нефть марки WTI. Это резко увеличивает расходы для НПЗ в крупнейшем регионе-импортере нефти, в то время как судовладельцы получают сверхприбыли.
По данным трех трейдеров и одного судового брокера, ожидалось, что американские продавцы нефти снизят цены в своих предложениях для обеспечения конкурентоспособности на мировом рынке, а некоторые торговые компании перейдут на использование танкеров меньшего размера.
«Столь стремительный рост фрахтовых ставок приводит к удорожанию доставки сырой нефти на азиатские НПЗ», — отметила Джун Го, старший аналитик Sparta Commodities, добавив, что для сохранения положительной маржи переработки спреды на нефтепродукты (разница между ценой продукта и стоимостью сырья) должны оставаться высокими.
Японская нефтеперерабатывающая компания Cosmo Oil предварительно зафрахтовала танкер класса VLCC за 81 миллион долларов для погрузки американской нефти 19–21 ноября; об этом сообщили два трейдера и два источника в сфере морских перевозок.
Однако попытки южнокорейской компании SK Energy и трейдера Trafigura зафрахтовать танкеры VLCC за 76–77 миллионов долларов не увенчались успехом, сообщил один из собеседников — судовой брокер.
ТАНКЕРЫ МЕНЬШЕГО КЛАССА (AFRAMAX)
Компания Trafigura зафрахтовала танкер класса Aframax под названием Torm Hilde (вместимостью около 600 000 баррелей) за 24 миллиона долларов для перевозки американской нефти в Японию с датой погрузки 1 ноября. В то же время сделка компании Vitol по фрахтованию танкера Aframax (Riverside) для доставки нефти из США в Южную Корею в начале ноября за 27 миллионов долларов не состоялась, сообщил судовой брокер. Компания Trafigura отказалась от комментариев, а остальные компании не сразу ответили на соответствующие запросы.
По словам еще одного источника — аналитика в сфере морских перевозок, — поддержку фрахтовым ставкам обеспечивали устойчивый спрос на танкеры на данном маршруте и ожидания дальнейшего высвобождения нефти из стратегических резервов США.
Го из компании Sparta отметила, что с середины августа ставки фрахта танкеров класса VLCC на маршрутах из Мексиканского залива (США) в Азию и из Фуджейры на Восток подскочили более чем на 300%.
«Причинами столь резкого роста ставок фрахта VLCC являются крайне низкая эффективность операций по перевалке груза с судна на судно (STS), используемых для обхода закрытого Ормузского пролива, а также рост поставок нефти из Атлантического бассейна на Дальний Восток в рамках арбитражных сделок, что сокращает объем свободного тоннажа», — пояснила она.
Нефтяной аналитик одной из торговых компаний сообщил, что сорт Murban при поставке в Азию стоил примерно на 2 доллара за баррель дешевле, чем нефть WTI.
В связи с этим азиатские нефтеперерабатывающие предприятия могут увеличить закупки Murban или других альтернативных сортов, например аргентинского Medanito, отмечают трейдеры, хотя некоторые из них все же могут предпочесть более дорогую американскую нефть ради надежности поставок.
«Вопрос диверсификации поставок нефти остается актуальным, поскольку сохраняется риск перебоев в транспортировке через Ормузский пролив; это означает, что даже при закрытом арбитражном окне поставки нефти из Атлантического бассейна в Азию, вероятно, продолжат расти», — добавила Го из Sparta.
www.reuters.com/business/energy/soaring-freight-rates-threaten-asias-appetite-us-crude-2026-10-09/
- Мне интересно под какую новость инсайдеры 2 месяца сдерживали цену. Явно не под отчет, так сильно заранее они не могли знать какие цифры будут.
Manuk, всё сразу выкатят: РСБУ+ВОСА+СД. ВОСА то кстати из одного человека состоит :))) Верим в лучшее! :)))
Виталий Сардыко, Насчет отчета я особых иллюзий не испытываю. Может паровозом новость прилетит не плохая!)
Биржевой Халявщик, ну вот я после отскока от 21.9 погнался, но всё время шло вперёд меня. было видно что кто-то откупается. в конце концов в...
Сиделец, сильно далеко за 23 не уйдёт. не на чем особо-
