Вуш Холдинг | WHOOSH акции

🤔 ВУШ хочет объединиться с Юрент — может ли ФАС разрешить сделку в будущем и зачем это компаниям?

ВУШ подтвердил переговоры с Юрентом насчет объединения. ФАС скептически относится к сделке и видит риски снижения конкуренции.

🚀 Зачем им объединяться

▪️ Снижение конкуренции. Инициатором по этой причине может быть Whoosh — компании тяжелее противостоять Юренту и Яндекс Go, имеющим свои экосистемы и кэш-подпитку материнских компаний

▪️ Синергетический рост показателей. У Whoosh за 9 месяцев 2025 число поездок упало на 7%, у Юрента — выросло на 26% (словно и не было спада спроса и отключений интернета). Объединение позволит сократить штат и часть расходов

▪️ Захват рынка. При объединении останется только один серьезный конкурент — Яндекс Go, и на рынке образуется дуополия

▪️ Инвестиции в развитие. Слияние позволит выделить кэш на увеличение парка за счет упрощения привлечения капитала (как через долг, так и через инвестиции)

⚠️ Проблемы

▪️ Сделку будет трудно оформить. ФАС дает понять, что не одобряет де-факто монополизацию рынка (из крупняка останется Яндекс Go и объединенная компания). Сохранение текущего положения дел — базовый сценарий

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Слияние двух лун: Whoosh хочет объединиться с Юрентом, но ФАС против такого единения
Вдоволь начитавшись отчётов Whoosh, эксперты в январе дружно заявили: компания камнем идет ко дну, тут не то что акции, облигации впору обходить стороной. Долги растут, обслуживать их всё тяжелее, еще и люди не спешат кататься на жёлтых самокатах — то погода плохая, то у конкурентов предложение лучше. И вот на этом депрессивном фоне внезапно появляется сенсация о том, что Вуш мечтает слиться с Юрентом. 


То, что не всё в порядке в Датском королевстве стало понятно ещё в разгар прошлого года, когда погода сильно смазала начало прокатного сезона. Не больно много желающих мчаться с ветерком за рулём самоходного аппарата, когда холодно и скользко.  А ведь старт у кикшеринга выглядел многообещающим: после ожесточённых споров и активного пресса со стороны общества, электросамокаты наконец-то смогли по настоящему легализоваться. Сначала Москва объявила о том, что арендовать самокат можно только после верификации на mos.ru, а это значит сам Собянин протянул руку помощникам общественного транспорта, а потом Санкт-Петербург признался в продлении соглашения о регулировании кикшеринга.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴Куда катятся парни на самокатах?

Разбираем отчет компании Вуш 🚛 за 9 месяцев 2025 и операционные результаты за год.

Вуш — лидер кикшеринга в России и СНГ, специализируется на краткосрочной аренде электросамокатов и электровелосипедов. Активно работает в РФ, Казахстане, Беларуси и Латинской Америке.

Выручка и прибыль за 9 месяцев

📉 Выручка снизилась с ₽12,5 млрд до ₽10,8 млрд на -13,9%
📉 Валовая прибыль упала с ₽5,5 млрд до ₽2,5 млрд на -54,6%
📉 EBITDA рухнула с ₽6,5 млрд до ₽3,7 млрд на -43,2%!
📉 Прибыль ₽2,9 млрд превратилась в убыток -₽1,2 млрд изменившись на 140%.

🌪 Кубышка | Сделки

👆ЗАБИРАЙ идею которая даст 50% прибыли, выложили тут! Не упусти свой шанс — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

В целом результаты удручают. И зимние холодные месяцы точно не принесут радости. Посмотрим без денег, но с наглядными операционными цифрами по итогам года:

📈 Парк самокатов вырос на +17%
📉 Количество поездок упало на -7%

То есть компания активно тратит деньги на покупку новых самокатов, но люди на них не ездят. Что не так? Приложение не нравится?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самый основной вопрос как это Сделка будет оформлена если это присоединение, то есть большая вероятность того что кредиторы и в Уша и юранта особенно смогут требовать досрочного погашения кредитов, это может произойти как до сделки так и после, если в теории облигационеры вуша попросят деньги назад вуж банкрот моментально.
Вопрос присоединяемые кредитные обязательства по юрату тоже будет обслуживать вуж?

ФАС «спалил» готовящуюся сделку по объединению ВУШ и ЮРЕНТ. Какие последствия мы видим для финансовых инструментов? Вчера в 15:40 мск на сайт...

Тимофей Мартынов,
У МТС юрент видать тоже по году убыточный, денег нет пытаются скинуть убыточный актив, невероятней всего что поменяют на акции вуш, которые возникнут вследствие допэмиссии огромной, будут петь нам дифирамбы о том что это консолидация и повышение эффективности в общем бла-бла-бла

В идеале наверное видят для себя так поменяют на акции вуш Если получится, потом через полгода как пройдут периоды запретов в стакан и до свидания

Или вуш объявляет допэмиссию для всех и за деньги типа покупает юрент… что вряд ли

ФАС «спалил» готовящуюся сделку по объединению ВУШ и ЮРЕНТ. Какие последствия мы видим для финансовых инструментов? Вчера в 15:40 мск на сайт...

Тимофей Мартынов, дык об этой идее ещё в прошлом году было известно, мы на ней и росли хорошо 🤣

ФАС "спалил" готовящуюся сделку по объединению ВУШ и ЮРЕНТ. Какие последствия мы видим для финансовых инструментов?

Вчера в 15:40 мск на сайте ФАС вышло сообщение https://fas.gov.ru/news/34469), о том, что ФАС не будет слишком счастлива, если объединятся 2 компании кикшеринга ВУШ и ЮРЕНТ:

Это конечно формальная бюрократическая отписка, вредная для бизнеса.
Обычно ведомства идут по пути наименьшего сопротивления и принимают наиболее безопасный для себя вариант, пока «сверху не постучат». Лично я уверен, что с логической точки зрения возражения ФАС — это абсурд.

Описанная сделка логична по ряду причин:

👉Системе (акционеру МТС->Юрент) нужны любые деньги, хотя exposure на самокаты всего 50% через долю в МТС
👉Главная проблема ВУШа — это само существование Юрента (нет свободы тарифообразования из-за конкуренции)
👉Своих денег у ВУШа на сделку нет и не будет (при текущих условиях)
👉Потенциальных внешних интересантов может быть два: Сбер (вероятно) или Яндекс (крайне маловероятно). В этом случае Сбер покупает контроль в ВУШе у мажоритария и оплачивает сделку допэмиссией.
(на всякий случай, средневзвешенная цена по акциям WUSH за 6 мес = 100 руб +5% от текущих уровней).
👉Сама сделка может быть не слишком большой (10-15 млрд), поэтому позволить себе такое может не только Сбер.

👉Вторая возможная схема — оплата сделки акциями ВУШа (маловероятно, потому что такая схема вряд ли интересна МТСу в формате присоединения к ВУШ)
✅Я давно писал, что бизнес кикшеринга в России жизнеспособен только если будет 1 крупный игрок без конкурентов

 

Каковы возможные последствия для акций и облигаций WUSH?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Покритикую ФАС: почему тарифы на общественный транспорт можно поднимать как угодно, а самокаты должны конкурировать друг с другом? Вчера вышл...

Тимофей Мартынов, общественный транспорт — это естественная монополия. Институт был в Москве изучения естественных монополий насколько помню. А ВУШ и Юрент — это частный бизнес.

Покритикую ФАС: почему тарифы на общественный транспорт можно поднимать как угодно, а самокаты должны конкурировать друг с другом?
Вчера вышла новость, что заботливый ФАС не хочет объединения двух операторов: https://fas.gov.ru/news/34469
 

Покритикую ФАС немного.

ФАС, как вы относитесь к тому, что МОНОПОЛЬНЫЕ власти Москвы взяли повысили цены на общественный транспорт на 12% со 2 января?

Это НОРМАЛЬНО?
Почему вы МОЛЧИТЕ?

Общественный транспорт — это настоящая МОНОПОЛИЯ. И альтернатив для широких слоев населения нет.

Самокаты — это необязательный вид транспорта. Если тебя не устраивает тариф, ты можешь ехать на общественном транспорте.
Можешь ехать на такси. Лично я вообще прокатный самокат два раза в жизни использовал.
Самокаты не обязаны конкурировать друг с другом, у самокатов есть конкурент в лице общественного транспорта и такси.

На рынке такси — МОНОПОЛИЯ.
На рынке общественного транспорта — МОНОПОЛИЯ.
Почему самокатам нельзя объединиться, чтобы хоть как-то поконкурировать с другими монополиями?

Будет лучше, если из-за жесткой конкуренции один из операторов (не дай Бог) возьмет и обанкротится? Вам полегчает от этого?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вуш хочет купить Юрент?

В фокусе: сделка wush-юрент
Главный вопрос: откуда деньги?
Либо сбер либо Яндекс
Дальше допка ВУШ
Вопрос цены Юрента и размытие ВУШа.
Ну и цена размытия миноров.
Вероятность сделки.
Если сбер уже принял решение, то бонды вуша апсайд по идее

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Текущая ситуация на бирже

Индекс Мосбиржи медленно, но верно поднимается вверх, подпитываемый надеждами на прогресс в переговорах и укрепляющейся нефтью, которая добралась до четырёхмесячного максимума на $68 за баррель. 

📊 Росстат представил традиционные недельные данные по инфляции. После всплеска в первой половине месяца, вызванного ростом НДС, ситуация начинает постепенно возвращаться к норме. В годовом выражении показатель стабилизировался на отметке 6,4%. Стоит отметить, что инфляционные ожидания населения также стабилизировались в январе. Уже 13 февраля Центробанк будет принимать решение по ключевой ставке. Выбор нелегкий: сохранить статус-кво или снизить ставку на 0,5%?

🍏 Х5 представила операционный отчёт за четвёртый квартал 2025 года, сообщив о росте выручки на 14,9% до 1,2 трлн рублей. Динамика замедляется, и причина ясна: продовольственная инфляция снижается, и в 2026 году тренд продолжится. Обращает на себя внимание слабая динамика трафика, причём в «Перекрёстке» он снижается уже четыре квартала подряд. Ждём мартовской отчётности по МСФО — посмотрим, удастся ли эмитенту удержать маржинальность.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг2. Содерж...

Раскрывальщик,

Вот под это видно и хотели допку с запасом…
И будут рассказывать о свнтлом будущем...
Если нет прибыли в более мелком масштабе смысл в более крупном.

🔔 Комментируем ходатайство в ФАС
Мы подтверждаем факт переговоров и соответствующего ходатайства в ФАС России о возможной сделке по присоединению «ЮрентБайк.ру». Whoosh рассматривает различные стратегические сценарии роста на рынке микромобильности и оценивает широкий набор вариантов, ориентируясь на повышение эффективности бизнеса, устойчивость операционной модели и долгосрочную ценность для пользователей и городов присутствия.

🙌🏻 Потенциальные сделки, в том числе в формате интеграции активов, должны рассматриваться как инструмент ускорения реализации стратегии за счет возможных синергий в области оптимизации операционных процессов, повышения качества сервиса и дальнейшего развития инфраструктуры. При наличии экономически обоснованных условий такие решения могут способствовать росту безопасности и мобильности для пользователей, а также развитию городской транспортной среды и проектов по локализации СИМ и компонентов, на чем исторически была сфокусирована наша компания.

В ФАС России в установленном порядке направлено ходатайство о рассмотрении потенциальной сделки. Рассмотрение осуществляется регулятором, окончательных решений на текущий момент не принято. Компания находится в процессе получения текста заключения об обстоятельствах ФАС России.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС пока не приняла окончательного решения по возможному объединению Whoosh и Юрент — представитель Вуш Холдинга

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

ПАО «ВУШ ХОЛДИНГ» (ОГРН 1227700499707, ИНН 9703103060, место нахождения: 127006, г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тайные дела на рынке кикшеринга?

Сегодня ФАС предупредила об ограничении конкуренции при объединении ВУШ и «Юрент» (МТС). Регулятор выдал «заключение об обстоятельствах по ходатайствам» компаний.

Ранее компании не сообщали о планах какой-либо сделки друг с другом, но сообщение ФАС все же указывает на проявление интереса к возможности их объединения.

Напомним, что ВУШ сейчас находится не в самом радужном положении: компания переживает фазу сложной адаптации к меняющимся условиям на рынке кикшеринга, показывая слабость как на операционном уровне (снижение числа поездок), так и на финансовом (снижение рентабельности и рост долговой нагрузки). А отсутствие крупной экосистемы, как, например, у МТС и Яндекса, делает ВУШ менее устойчивым. Все это усиливает вероятность осуществления M&A в будущем.

Какое влияние на акции? Пока о позитивном или негативном эффекте говорить сложно, так как нет никаких заявлений и реальных сделок. Но такие маневры лишний раз подтверждают, что у ВУШ сейчас сложный период.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российский рынок двигался вверх за нефтью и золотом
Торги 28 января на российских фондовых площадках проходили в умеренном плюсе. Номинированный в рублях индекс Мосбиржи к последнему часу основной сессии вырос на 0,32%, а долларовый РТС поднялся на 0,31%. Внешнеполитическая неопределенность, том числе напряженная ситуация вокруг Ирана, не препятствовала позитивной динамике котировок отечественных акций, которую поддерживали ралли в ценах на нефть и металлы, а также корпоративные новости. В лидеры роста на фоне продолжающегося восходящего тренда в ценах на цветные металлы, в том числе на золото, вышел Селигдар (+6,7%). В аутсайдерах оказался отличающийся с начала года повышенной волатильностью ВУШ Холдинг (-2,5%): его акции корректировались после недавних скачков вверх. Биржевой курс пары CNY/RUB снизился на 0,04 руб., до 10,98.  Пара USD/RUB на внебиржевых торгах консолидировалась у отметки 76,25, а пара EUR/RUB опустилась на 0,62 руб., до 91,17. Наши ориентиры для курса доллара, евро и юаня к рублю на предстоящую сессию: 75–77, 90–92 и 10,8–11,3 соответственно

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴По Вушу вышли новости от ФАС:

ФАС выдала заключение об обстоятельствах по ходатайствам Whoosh и ЮрентБайк .

По мнению ведомства, эти сделки приведут к:
❌ ограничению конкуренции на рынке кикшеринга (проката самокатов);
❌ усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг»;
❌ сокращению числа компаний на товарном рынке проката.

При этом после ознакомления с заключением об обстоятельствах сделки организации вправе направить пояснения в ФАС до принятия ведомством решения по ходатайству.

Вуш – убыточная компания в текущих реалиях. Весь бизнес держится на росте парка в долг, но в текущем году получилось, что рост долга никак не помог. Количество активных поездок упало, доля рынка снизилась, в то же время Юрент МТСа наоборот оттяпал эту долю.

При этом в рандомный момент времени котировки компании могут вырасти на 20+% на фоне разговоров о продаже бизнеса = может быть выкуп по средней за 6 мес.
Такое было в ноябре и вот недавно был похожий рост.

На текущий момент ФАС говорит, что сделки не будет, тк будет монопольно. Самокатами у нас занимается Яндекс, Вуш и Юрент.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отказали в слиянии Вуша и Юрент…

Синайский полуостров,
Я так и знал что будет по пути М.Видео сначала допка или какой-то негатив который идёт а потом бред о том что китайская компания хочет выкупить основной пакет так и здесь кто будет с банкротом сливаться бред

Отказали в слиянии Вуша и Юрент…

ФАС усмотрела признаки ограничения конкуренции при объединении компаний Whoosh и ЮрентБайк.ру
ФАС выдала заключение об обстоятельствах по ходатайствам Whoosh и ЮрентБайк.ру.

По мнению ведомства, эти сделки приведут к:
❌ ограничению конкуренции на рынке кикшеринга (проката самокатов);
❌ усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг»;
❌ сокращению числа компаний на товарном рынке проката.

👎Также это даст возможность объединенной компании единолично определять ценовую политику, что может привести к негативным последствиям для потребителей-пользователей сервиса.

ℹ️ Установленные обстоятельства являются основанием, в том числе для отказа в согласовании сделки.

❗️ После ознакомления с заключением об обстоятельствах сделки организации вправе направить пояснения в ФАС до принятия ведомством решения по ходатайству.

 Справка: В соответствии с пунктом 5 части 2 статьи 33 Закона о защите конкуренции по результатам рассмотрения ходатайства о даче согласия на осуществление сделки, иного действия, подлежащих государственному контролю, антимонопольн

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 ВУШ Холдинг. Обзор операционных результатов за 2025 год

Дорогие подписчики, сегодня в нашем обзоре операционные результаты по итогам 2025 года, ведущего оператора кикшеринга в России — ВУШ Холдинга. Традиционно, пройдемся по ключевым моментам:

— Количество поездок: 138,8 млн (-7% г/г)
— Флот сервиса: 249,7 тыс. СИМ (+17% г/г)
— Кол-во зарегистрированных аккаунтов: 33,7 млн (+22% г/г)
— Кол-во локаций: 77 шт. (+16% г/г)
— Кол-во поездок на активного пользователя: 19,2 ед. (-4% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 Начнем показателей роста: ВУШ продолжает наращивать флот сервиса и на конец 2025 год увеличил его на 17% г/г — до 249,7 тыс. СИМ. В то же время количество зарегистрированных аккаунтов выросло на 22% г/г — до 33,7 млн, а количество локаций присутствия до 77 шт.

В то же время Латинская Америка также дает результат:

— поездки выросли на 105% г/г.
— кол-во СИМ увеличилось на 37% г/г.
— кол-во аккаунтов выросло на 89% г/г.
— кол-во локаций увеличилось с 6 до 11.

*Хорошая динамика по ЛА обеспечена круглогодичным спросом и более высокой операционной рентабельностью по EBITDA по сравнению с российским сегментом, что делает регион ключевым драйвером улучшения финансового положения компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ Холдинг в 2025: рынок перенасыщен, а долги растут

🛴 Финансовый отчет ведущего оператора кикшеринга за девять месяцев 2025 года рисует тревожную картину компании в борьбе за выживание на перенасыщенном рынке. Несмотря на попытки оптимизации, бизнес сталкивается с фундаментальными вызовами: падением доходности основных операций и стремительным ростом финансовой нагрузки. Для инвестора это история с высокими рисками и крайне неочевидными точками роста.

📉 Провал по всем ключевым показателям
Результаты компании резко ухудшились по сравнению с прошлым годом:
Выручка сократилась на 13,9%, что указывает на снижение спроса или ценового давления.
Чистый убыток составил 1,1 млрд рублей против прибыли годом ранее.
EBITDA рухнула на 43,2%, демонстрируя кризис операционной эффективности.
Основные причины: сокращение количества и средней стоимости поездок, опережающий рост себестоимости и, что критично, взлетевшие на 66,6% процентные расходы.

⚠️ Долговая ловушка и перенасыщение рынка
Ситуацию усугубляет катастрофическое ухудшение баланса. Чистый долг вырос до 12,6 млрд рублей, а соотношение ND/EBITDA подскочило с 1.22x до 3.59x, что является критическим уровнем для компании с отрицательным свободным денежным потоком (-1,3 млрд руб.).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Облигации Whoosh 1Р5 и 1Р6 с доходностью до 23%. Перекрывает ли риски высокий купон?
Бизнес-модель эффективна и уникальна: они единственные в мире, кто делают все самостоятельно — софт, электронику и операционное управление.

«ВУШ Холдинг» (Whoosh) — разработчик технологических ...

INVEST_KITCHEN,

Кто то где то в интернетах говорил что .....

Неэфективное управление работой СЦ и работой подрядчиков по ремонту сим, говорит о стоимости компании = ликвидационной — парашют СЕО.
Софт каловый, система учета запчастей нулевая, нуль Карл нуль учета запчастей!!! Учет работы подрядчиков исполняющих ремонт, компонентов (например Мотор колесо) который не выполняют механики сц НУЛЬ Карл НУЛЬ!!! подрядчик может менять такие части как статор, ротор в 2-3 раза больше чем это требует ремонт.
Еще очень важный факт, выяснилось что самокаты ninobot не пригодня для использования в сырую погоду! (это очень странно, оказалось что мотор колесо не имеет конструктивных возможностей просохнуть как в тормозной системме так и в электрической части! От сюда вытекает: Большое колличество ремонтов мотор колеса у неподконтрольных подрядчиков!

Так же, в связи с частыми случаями слома рулевой стойки и слома рамы во время передвижения, есть подозрение что на это обратят внимание и обяжут (в патриотичной манере импорта замещения ) покупать, где нибудь в Томске, дефектоскопы для проведения диагностики несущих конструкций, так как это все же транспортное средство большая часть клиентов которых это дети! И не дай бог? на ходу сломается стока руля (которая конструктивно очень слабая в местах крепления модуля удаленного контроля (IOT), и пострадает какой ни будь ребеночек.(корпорации конечно плювать на детей, но вот если почитать работы юнных законотворцев на конкурсах законопроеков ты про самокаты там пишут очень много и бурно, так что вероятность велика что в контроль ТО вмешается Роспотребнадзор и дефектоскопы)
Потернные знаки пунктуации (!?,.-:;"" — вставите куда нить, Вам виднее)

Но это только цветочки анализа. Все вкусности я вам не раскажу ))) так что .......

Пусть нейросетевые инвесторы, закупаются больше!!! Потом по ликвидационке откуплю))

Количество (примерное количество) размещаемых Биржевых облигаций будет указано в соответствующем документе, содержащем условия размещения ценных бумаг.
Номинальная стоимость каждой Биржевой облигации — 1 000 (Одна тысяча) рублей. -



как понять эту фразу? я не понял сколько в итоге было заявок на какую сумму?
кто понимает?