| Число акций ао | 55 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 14,4 млрд |
| Выручка | 18,9 млрд |
| EBITDA | 3,8 млрд |
| Прибыль | 6,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 2,2 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 0,2 |
| EV/EBITDA | 4,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |

Уральская Кузница МСФО 2025 год:
📉Выручка ₽18,87 млрд (-19,7% г/г)
📉Чистая прибыль ₽6,57 млрд (-26% г/г)




Российская экономика в 2024–2025 живёт в режиме жёсткой ДКП. Ключевая ставка 16,5% (а с сегодняшнего дня 16,0%) — это не абстракция, а прямое давление на оборотный капитал, рост процентных расходов и естественный отбор эмитентов. В выигрыше остаются не те, у кого «красивая прибыль», а те, у кого есть реальный операционный денежный поток.
Если смотреть базовый сценарий — постепенное снижение ставки к ~12% в течение двух лет — преимущество получают компании с фиксированным купоном, рублёвой выручкой и возможностью рефинансироваться без взрывного роста долга.
Металлургия циклична, но сегмент поковок и специзделий заметно устойчивее первичной металлургии. Здесь выше добавленная стоимость, меньше экспортной волатильности и сильная опора на внутренний спрос — машиностроение, энергетика, ОПК
Уральская Кузница — как раз из этой категории.
Капиталоёмкий производственный бизнес, высокая доля основных средств, чувствительность к загрузке мощностей — да. Но при этом спрос предсказуем и диверсифицирован, без критической зависимости от одного заказчика.
Кузнечно-штамповочное производство на базе тяжелых и сверхтяжелых агрегатов, основу которого составляют штамповочные молоты с массой падающих частей от 2 до 25 тонн, а также самый большой в мире бесшаботный молот с энергией удара 150 тонна-сил, позволяют изготавливать штамповки весом до 2,5 тонн и длиной до 4-х метров. А первый в России комплекс для производства крупных цельнокатаных колец предназначен для производства деталей весом до 2 тонн и диаметром до 4-х метров.
«Уральская кузница» производит штамповки практически для всех отраслей машиностроения: ракетостроения и космической промышленности; авиастроения, тяжелого, транспортного, энергетического и нефтегазового машиностроения; производства подъемно-транспортных машин, химической, пищевой, горнорудной и многих других отраслей. На российском рынке штамповок доля предприятия превышает 20%, оно занимает одно из ведущих мест на внутреннем рынке черновых осей локомотивов подвижного состава.